Al doilea schimb de ulei RAVENOL la X5-ul lui Robert Preda și multa caterincă (în limba română) 

nu asa

Toți zicem "nu așa" până ne luam o Alfa

@@madaterry 😂

@@florinpop6845 ce amuzant esti :)) Cat mai e biletul la autobuz ? Tot in frig si ploaie.....

@@VAG1406 poi dacă mergi pe mâna fabricantului ajungi la sapa de lemn. Cum ar fi sa îți faci cartofi prăjiți în același ulei timp de un an de zile, Ar fi buni oare?

E un clip deosebit la fel ca mașina. Durează însă cu editarea lui

@@AutoMasterChefByMihaiPopescu Aaa abia aștept , e un de milioane domnu Tomuța sper că și voi v-ați convins de asta 😁

Uleiul se verifica dupa ce ai oprit masina la 5 min eu zic la cald

@@Manurus pai tu pornești mai întâi mașina și după verifici uleiul? cel mai corect mod de verificare e la rece cu mașina pusă in plan drept sau cât mai drept. la fel și completarea de ulei se face cu motorul rece.

@MagicStick bine ma las.o tu 5 ore :) 😀

Nivelul uleiul de motor se verifica asa cum este specificat in cartea masinii, nu dupa pareri pareri personale. Majoritatea producatorilor recomanda masurarea nivelul de ulei se face la cald, indiferent ca vorbim de masini din grupul VAG, BWM, Mercedes, Opel, Ford, Honda, Toyota etc. Sunt pareri care sustin ca verificarea corecta a nivelului de ulei s-ar face la rece la diferenta de minim 4-5 ore dupa ce motorul a fost oprit, ca uleiul sa aiba timp sa se scurga complet in baia de ulei. Aceasta parere este cu atat mai ciudata cu cat majoritatea producatorilor recomanda in cartea masinii verificarea uleiului la 5-10 minute dupa oprirea motorului.

@@poldaniel3574 V90?

OLX

Garnitura de cupru, nu busonul...

@@catalin-viorelbriceag1097 Bosonul complet,majoritatea numai au garnitură de cupru

@@olarunarcis5914 De-a banului normal că numai au. Nu știam. Bătaie de joc ca de obicei. Ne mirăm de ce poluăm și ne futem planeta. Din căcaturi de genul. Ce avea bușonul ăla metalic dacă îl refoloseai cu o garnitură care nu consumă mult material? Am scos garnitura ca să cumperi bușon nou de fiecare dată. Material prelucrat, ambalat, transportat etc. Ăla vechi aruncat la fier vechi, reciclat, pula mea...vezi punctul meu de vedere? Se poate aplica în aproape orice industrie. Ne strâng de coaie ăștia din UE cu Euro 6 7 8 10 15 și pe partea cealaltă se întâmplă mizerii descrise mai sus și dobitocii ăștia de ingineri care au venit cu mașinile ăstea mici și înălțate ampulea. Milioane de euro băgate în dezvoltarea unui motor modern, cu emisii și consum reduse se duc pe pulă când ai înălțat mașina și ai făcut-o cu un coeficient aerodinamic de cărămidă. Să numai vorbesc de stabilitate și loc la interior...

am eu unul de 1500W și e super, doar sa nu ai greutate mare în dealuri și sa nu îl chinui

@@cosmos0ne783 am avut odată o bancnotă falsă de 100 de lei. M-am dus să plătesc ceva, și mi-a spus aia că e falsă. A sunat la poliție. Le-am explicat că nu e a mea, m-au întrebat unde am fost ultima dată când am primit-o și aia a fost.

@@cosmos0ne783 da, n-am putut s-o păstrez.

@@cosmos0ne783 știu pe unul închis pentru așa ceva. Cumpărase terenuri cu bani falși. Până i-a făcut-o cineva, care era polițist sub acoperire. L-au prins și l-au băgat la 11 ani de închisoare.

@@cosmos0ne783 în Craiova ai de unde alege. La fel și în Strehaia sau Severin.

De asta Cola își face reclama, ca nu se vinde, nu? 🤦‍♂️

Cola este la alt nivel este o companie care nu are nevoie de investiție ...pe când Ravenol are nevoie de fraieri care să îl cumpere...🤦🤦

Intreabare sau constatare? Argumenteaza, te rog!

Cănd il aspiri il cureti si in colturile băii de ulei ,așa cănd ii dai drumul curge dar rămâne prin colturile băii de ulei.

@@Roby-qu8nt, ma gandeam ca din pilitura si reziduuri mai repede se duc prin scurgere decat prin extractie. Oricum, cea mai buna metoda e cum zice Daniel, baia jos. Dar nah, timp... Timp... Si chef de munca...

@@Roby-qu8nt exact

@@VAG1406 știu demult asta nu e nici o problemă, bază sintetică folosită de Ravenol la uleiurile premium e foarte bună 😉

@@VAG1406 raman la castrol. 260k fara probleme la motor sau turbina.opel astra h

@@nelunelu5045 motor zob la 260000 km Passat B7 tdi cu Castrol, refăcut 2000 euro și cu Ravenol 5w30 vmp merge ceas și nu mai consumă ulei

@@oprescuflorin2702 doar Ravenol are coduri de siguranță nu poate fi contrafăcut în plus e ulei premium folosit în F1, F1 pe apă și raliuri doar cel mai bun se folosește în motorsport

@@oprescuflorin2702 am o Dacie veche motorul e zob 140000 km pe gpl dar cu Ravenol 10w60 RSS usvo motorul și-a revenit în mințile lui, mă gândesc cât de bine ar merge dacă-l fac nou. Același 10w60 RSS îl folosesc la tractor Bührer cu motor Mercedes cobra 2.0d de fabrică