(Alb-)Traumjob Pilot - Die Story im Ersten 

Daniel Schott also ich bin jetzt mit dem Abi fertig und gehe demnächst nach Frankfurt zur European Flight Academy für ein Infoevent. Das ist die neue Flugschule der Lufthansa. Ich hab außerdem Kontakt zu einem Lufthansa Piloten und der meint das momentan massiv bei LH eingestellt wird und auch wieder Plätze frei werden für NFFs. Es stimmt aber, es ist eine harte Branche und ich würde es auch nur bei der Lufthansa Group versuchen. Die bieten die beste Ausbildung usw. Es ist momentan aber anscheinend so das du wahrscheinlich erst für AUA fliegst und später zu LH kommst. Lass dir deinen Traum nicht durch so etwas versauen! Man muss aber realistisch sein! Ich würde es bei einer renommierten Airline wie LH versuchen und wenn die dich nicht nehmen, mich anders orientieren. Zu dem kommt noch dazu das die Eignungstest nicht einfach sind, wobei eine gute Vorbereitung schon die halbe Miete ist! Ein Plan B schadet aber sicher nicht! ;)

Hallo Daniel! Was EKPilot über massive Einstellungen bei LH berichtet, entspricht nicht der Wahrheit. Tatsächlich wurde nach wie vor seit 2013 nicht mehr in die Passage eingestellt. Des Weiteren sind die Konditionen der EFA mehr als bedenklich, zumal das Typerating in den Kosten noch nicht einmal enthalten ist. Ein Besuch beim Info-Event kann aber sicherlich nicht schaden! Weiterhin sind 850 NFF auf der Warteliste für einen Platz bei LH, dh mehrere Jahre würden vergehen, bis diese abgearbeitet wäre, selbst wenn morgen neue Einstellungen starten würden. Zum jetzigen Zeitpunkt kann man nur empfehlen, sich zunächst ein zweites Standbein aufzubauen und die Situation abzuwarten. Im Anschluss kann man deutlich entspannter in die Ausbildung gehen, weil man immer eine Alternative in der Hinterhand hat. Viel Erfolg!

NFF zur Lufthansa danke :)

Hallo Daniel, ich habe dazu einen etwas längeren Kommentar verfasst. Vielleicht magst du den lesen: Sehen wir es doch rational und realistisch. Der Beruf "Pilot" ist in vielen Köpfen noch das Besondere. Ein Beruf der irgendwie die schönen Seiten des Lebens mit allem zu verbinden zu scheint. Viel Reisen, gutes Gehalt, technische Spielereien, Ansehen bei den Leuten (allein schon durch die Uniform), ja gar irgendwie sexy. In unseren Köpfen haben wir uns gerade bei diesem Beruf in den letzten Jahrzenten nicht weitergebildet. Dabei ist es nicht mehr wie in den 70er, 80er, 90er. Wir rennen einer alten Traumfigur (Pilot) gedanklich hinterher. Im Grunde ist der Pilot bald schon überflüssig. Ähnlich eines LKW Fahrer, Bahnfahrer oder eben überhaupt bei allem was gelenkt wird übernehmen schon sehr bald Maschinen den Hauptteil oder gar die komplette Arbeit. Hier wird ein Traum verkauft und ich bin mir sicher, dass einige niemals einen Job finden werden, aber die Flugschulen haben ihren Gewinn dann schon gemacht. Wenn die Ausbildungsstätte nicht die Kosten in voller Höhe trägt, ist es keine echte Ausbildung über die Firma und sollte mit Vorsicht genoßen werden. Ich kann verstehen, dass die Fliegerei fasziniert. Ich selbst habe 7 Jahre am Flughafen an den Maschinen auf dem Vorfeld gearbeitet und schaue heute noch startenden Maschinen hinterher. Tut euch aber einen Gefallen. Zukunftssicherer wäre es als technischer Ingenieur für Fluggeräte oder Infrastruktur an Flughäfen etwas zu lernen. Notfalls könnt ihr auch als Hobbypilot eine kleinere Lizenz machen und dann zum Spaß am Wochenende fliegen. Vielleicht wird daraus dann auch ein Schuh und ihr macht Rundflüge für Gäste oder bildet selber aus. Ja, ich weiß, es ist dann kein A380. Nur bei aller Träumerei, haltet die Augen offen für die derzeitigen (auch technischen) Entwicklungen. Der Preiskampf ist hart geworden und die Gehälter von früher gibt es meist nicht mehr. D.h. man muss ggf. für ein relativ normales Gehalt die Maschinen fliegen. Und da stelle ich mir schon die Frage was denn wirklich der Traum dieser Leute ist bzw. war. Das hohe Gehalt oder das Fliegen? Geht es mir um die Liebe zur Fliegerei, dann mache ich das auch für weniger Geld.

NFF zur Lufthansa äh hallo? Ich habe mit mehreren Lufthansa Piloten geschrieben und gesprochen, einer davon ist sogar bei LH in der Ausbildung tätig. Von denen weiß ich das. Ich zitiere: "Durch die jüngsten Tarifvereinbarungen kommt es bei uns zu massiven Einstellungen. NFFs werden von Germanwings und AUA abgezogen und kommen zur DLH. Somit rutschen fast alle in Ihre Wunschposition, senioritätsjüngere Kollegen gehen zur AUA und zusätzlich werden Seiteneinsteiger dort eingestellt. Also, nach Vollbremsung kommt Vollgas."

16 sind Erlaubt es kommt also nicht dazu, es ist Vorgesehen😂

B. Schmitz Die Propeller Flugzeuge sind eh viel besser zum fliegen wie die grossen A320 und so. Wenn man nur am Wocheende fliegt bleibt es was bessonders.

B. Schmitz so ne scheisse habe ich lange nicht mehr gehört

B. Schmitz vor allem wird kein Mensch je nur alleine von einer Maschine geflogen werden wollen.. da ist wohl jemand neidisch..

B. Schmitz und das mit dem Gehalt stimmt absolut nicht!

Soso Lienchen Chill mal dein Leben

Warum? Hast du dir den Beitrag komplett angeschaut? Am Ende wird es meiner Meinung nach sehr deutlich.

500K als Kapitän in Amerika, zu der jetzigen Zeit? Falls das wirklich so sein sollte, bitte ich um renommierte Quellen.

@@dietermuller6356 Hör zu: Du kannst nicht alles, was du nicht weißt oder nicht glaubst, detailliert mit Quellen belegt haben wollen. So funktionieren Kommentare und Diskussionen nicht. Ich könnte genauso gut von dir Quellen fordern. Es ist hier keine wissenschaftliche Veröffentlichung. Wenn du es nicht glaubst, finde es selbst heraus. Mir egal, so macht jedenfalls kein Gespräch Sinn.

@@jemand8462 Dass die USA ein "viel geileres System und Land" sind, ist einfach nur kindlich dummes Geschwätz. Und, du hast Recht, ich brauche dafür keine Quellen. Träume weiter, LKW-Fahrer.

@@cr4723 hahahahaha danke für die Beleidigungen und 0 Argumente. Typisch linksgrün, viel Spaß weiterhin in deiner idiotischen Meinungsblase.

@@jemand8462 0 Argumente hast du hier gebracht, soviel Reflexionsvermögen hast du wohl nicht. Geh mal in deine geile USA.