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ZDF - Piloten am Limit (ZDF-Zoom - Dokumentation) 

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"Piloten am Limit
Wenn die Müdigkeit mitfliegt"
Es wird so viel geflogen wie nie zuvor, die Passagiere wiegen sich über den Wolken in Sicherheit. ZDFzoom zeigt, dass diese Sicherheit trügerisch sein kann. Worüber Airlines und Behörden nicht gerne sprechen: Viele Piloten steuern das Flugzeug völlig übermüdet. In Umfragen gibt jeder dritte europäische Pilot an, schon einmal während des Fluges ungeplant eingeschlafen zu sein.
In diesem Herbst soll ein EU-Gesetzespaket verabschiedet werden, das die Arbeitszeiten von Piloten neu regelt. Eine Verordnung, die höchst umstritten ist. Denn die federführende Behörde und die EU-Kommission nehmen Warnungen von Wissenschaftlern nicht ernst, die kürzere Flug- und Dienstzeiten für Piloten fordern.
Stehen wirtschaftliche Interessen über der Frage der Sicherheit? Weltweit gab es bereits mehrfach tödliche Abstürze, bei denen Piloten übermüdet waren -- mit dem neuen Gesetz sei es nur eine Frage der Zeit, bis das auch in Europa passiert, kritisieren Piloten, Sicherheitsexperten und Schlafmediziner.
ZDFzoom begibt sich auf Spurensuche: Warum sind Piloten so erschöpft? Sorgen die neuen EU-Gesetze für mehr Sicherheit am Himmel? Oder folgen sie vor allem den Wünschen der Airlines? Die Autorinnen Valerie Henschel und Sarah Zierul befragen Wissenschaftler, Piloten, Branchenkenner und Behörden-Vertreter. Sie erfahren, dass Müdigkeit im Cockpit ähnlich wirkt wie Alkohol im Blut, Piloten-Arbeitstage ganz legal bis zu 20 Stunden dauern können -- und dass in den USA nach einem Absturz viel strengere Gesetze eingeführt wurden als die EU sie plant. Der Film gibt ungewohnte Einblicke in die Arbeit von Piloten und Behörden und macht deutlich, wie die EU mit der Sicherheit von Millionen europäischer Fluggäste umgeht.
_____________________________________________________
Ich bestätige hiermit, dass ich keinerlei Eigentum und Rechte an dem gezeigten Videomaterial habe. Alle Rechte gehen an den Eigentümer des Films, ZDF.

Наука

Опубликовано:

 

25 сен 2013

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Комментарии : 119   
@grosserbananensplit
@grosserbananensplit 8 лет назад
Welcher verantwortungsbewusste Autofahrer würde um Mitternacht weg fahren und bis 18:00 mehr oder weniger durchfahren? Ich nicht!
@epicDamnWin
@epicDamnWin 3 года назад
das schönste ist dass sich nichts geändert hat
@tommartini3660
@tommartini3660 7 лет назад
Ach Freunde. Ich arbeite als Notfallsanitäter. Wir haben 24 h Dienst. Von Morgens 8 bis Morgens 8. Keine geregelten Pausen. Kein geregelter Nachtschlaf. Noch nicht mal eine halbe Stunde feste Pause zum Essen. Toilettengänge am Krankenhaus sind nicht die Ausnahme, sondern die Regel. Genau wie ein Döner "auf die Hand", oder widerliches Fast Food nur um irgendwas im Magen zu haben. Jeder LKW-Fahrer muss nach 4 h eine Stunde Pause machen. Gesetzlich manifestiert. Ich hingegen fahre nachts um halb 4, mit 19 h Dienst in den Knochen mit Blaulicht und Martinshorn zu nem Patienten der von mir erwartet, genauso gut und fachlich korrekt behandelt und therapiert zu werden wie der Patient Morgens um 10. Vergesst das. Tut mir leid. Wir sind alle nur Menschen. Und es ist eine himmelschreiende Sauerei was da passiert. Auf Piloten liegt nur mehr Augenmerk, weil sie eine größere Lobby haben und im Zweifel dafür gelobt werden, wenn sie so selbstreflektiert sind und "Pan Pan Pan, wir sind müde." im CRM nutzen. Ein Sani würde dafür rausgeworfen oder zumindest abgemahnt. CRM ist ein Fremdwort. Ebenso die JUST-Culture. Ich wünsche euch nur das Beste. Euer Tom.
@landi76
@landi76 6 лет назад
nur mit dem unterschied dass dir höchstens ne alte omma sterben kann und hier mal eben 250 passagiere und GOTT bewahre wenn die über einer stadt abstürzt
@enterIT-xl8cc
@enterIT-xl8cc 2 года назад
War jahrelang Lokführer auch bei uns gab es abartige Dienstzeiten die vom Gesetz sogar gedeckt sind... Wahnsinn
@davidpichler692
@davidpichler692 7 лет назад
Man sieht das der Pilot für Lufthansa City line fliegt 1. Er fliegt eine Embraer 195 2. Er fliegt von München 3. Die Sitze
@Nypro6
@Nypro6 4 года назад
dachte das selbe auch
@flying9249
@flying9249 2 года назад
e195 werden von LH Piloten operiert
@Pilottim3110
@Pilottim3110 4 года назад
Ihr müsst das Lufthansa Logo im Intro nicht zensieren😂😂😂
@-JKnoxville-
@-JKnoxville- 10 лет назад
jaja das geld....ist eben wichtiger als Sicherheit für Menschen
@g-siggi7835
@g-siggi7835 8 лет назад
@6:12 Wirklich? Der FO zückt sein Handy, und filmt den final approach! Wow!
@giggal5262
@giggal5262 8 лет назад
first officer (Co Pilot)
@n.j.s.givemeasmile2158
@n.j.s.givemeasmile2158 3 года назад
Gut das es Autopilot gibt 😁
@MrTomatensaft
@MrTomatensaft 10 лет назад
"Es gibt in der Wissenschaft keine absolute Wahrheit" MÖÖP, Danke fürs Mitspielen
@FSXaddonPilot
@FSXaddonPilot 10 лет назад
Ich gebe gerne zu, dass es so etwas wie "Sekundenschlaf" im Cockpit gibt, aber mal im Ernst... Die Studien und Interviews waren doch gezinkt.
@MineexplowsHD
@MineexplowsHD 9 лет назад
Da muss ich dir recht geben. Wenigstens ein der gleicher meinung ist
@stevenk.4272
@stevenk.4272 9 лет назад
Pilot737X Auf jeden Fall gezinkt, wieviel hat das ZDF Team an die Kollegen nur gezaht?? Alles eine Frage der Bestechung und des Geldes...
@flight4german372
@flight4german372 9 лет назад
Pilot737X Ich verstehe das total, aber ich denke ein Pilot würde sowas nie sagen also war da bestimmt ein kleiner oder großer Betrug, mit dem man die Leute nur zu anderen Handlungen abweichen lassen möchte, die ARD und ZDF und teilweise 3Sat sind alles "Teilweise-Dokusender" und haben nur die Informationen die sie bekommen, doch ich denke das sie diese "Infos" immer wieder bearbeiten :( Wenn du Lust hast können wir uns gerne in KOntakt setzen und ein bisschen über solche Themen sprechen (allgemein über den Flugverkehr) MFG flight4german :)
@SamathPerera
@SamathPerera 10 лет назад
wurde der simulator test nach einem arbeitstag der piloten gemacht oder war sind sie an dme tag noch nicht geflogen?
@janportmann2405
@janportmann2405 7 лет назад
kann das auch damit zusammenhängen, dass die preise so tief sind?
@BerPlanespottingHD
@BerPlanespottingHD 10 лет назад
Doch doch, auch da gibt es ausreichend Kontrollen (weiß ich aus eigener Erfahrung) - aber: Die Gesetze sind viel zu locker, wie das Video zeigt. Ich bin mir auch nicht sicher, ob Pilot wirklich noch ein Traumberuf ist..
@chris_pauly
@chris_pauly 10 лет назад
Pilot sein ist halt ein anstrengender und aufwendiger Job . Man muss sich das dann halt erstmal überlegen ob man das physisch und psychisch aus hält. Alles hat seine vor- und nachteile.
@jens2868
@jens2868 7 лет назад
Nur weil ein Gähnen auf dem Voice Recorder war, sollen die Piloten übermüden gewesen sein? Ich gähne auch tagsüber ab und an mal, aber deswegen bin ich doch nicht kurz vor dem Einschlafen. Gewagte Behauptung. Und was sollen Gesetze gegen die Zeitzonen machen? Jeder Biorhyhthmus gerät da aus dem Gleichgewicht. Keine Frage, es gibt noch Verbesserungsbedarf bei den Flugdienstzeiten, aber Fliegen ist halt grundsätzlich gegen die Natur. Wenn du nachts um 1 aufstehen musst, um um 5 Uhr in eine andere Zeitzone loszufliegen, dann gehts eben nicht anders. Ein dritter Pilot hilft da auch nichts, wenn der ebenfalls einpennt.
@BerPlanespottingHD
@BerPlanespottingHD 10 лет назад
Wirklich unglaublich, mit welchen Sicherheitsrisiken heutztage "gepockert" wird. Ich verstehe, dass Firmen Geld verdienen müssen, aber wenn das immer wieder Unglücke passieren, wird man mehr Geld verlieren, als man verdient hat. Danke für Dein Beispiel!
@BerPlanespottingHD
@BerPlanespottingHD 10 лет назад
Haha - kein Problem! :D Hauptsache es war informativ und gefällt. Großes Lob an´s ZDF - klasse Film finde ich.
@ifrissi3360
@ifrissi3360 10 лет назад
Eigentlich ganz gut aber viele kleine Fehler. z.B. Das im einem Moment gesagt wird das 5 Tage am Stück geflogen ist und nicht richtig schlafen kann,weil die Zeitverschiebung da ist. Wo ist auf der Kurzstrecke bitte eine Zeitverschiebung und solche Fehler sind halt da drin.
@Cmontgoneryburns
@Cmontgoneryburns 6 лет назад
Bei 22:41 heißt es: die Cockpitkosten steigen von 6% um 10%, also auf 16%. Ich frage mich, wieso 16% von €250,- Ticketpreis nur 1,50€ ausmachen? Nach meiner Rechnung sind 16% von €250,- = €40,- und nicht wie vorgerechnet 16,50€ ?!
@suimarc
@suimarc 9 лет назад
Müsste ein Lufthansa/Eurowings Embraer Pilot sein
@qlemens6273
@qlemens6273 6 лет назад
DASMARC ja genau, hilf nur mit, ihn zu enttarnen.
@Juergen505
@Juergen505 10 лет назад
Hmm,einen Fehler gibt es in dem Film. Und zwar am Anfang der Crossairabsturz 2001. Das waren keine übermüdeten Piloten,sondern der Kapitän war unfähig...der hätte gar nicht erst fliegen dürfen,sein Co war mehr oder weniger ein Anfänger.....jedenfalls haben sie beim Landeanflug die Mindestsinkhöhe unterschritten,und haben es nicht bemerkt,das ergebniss war das die Maschine in einen Hügel krachte. Sie hätten auf mindestens 2400 m höhe bleiben müssen,bis sie die Landebahn sehen. Das war aber nicht der Fall,sie waren viel zu tief. Weiteres hat es dieser Kapitän vorher mal geschafft das Fahrwerk einzuziehen,obwohl das Flugzeug noch am Boden war,Fort und Weiterbildungen hat er meistens nicht geschafft usw....der hätte gar nicht im Cockpit sitzen dürfen...
@Maik_Budweg
@Maik_Budweg 10 лет назад
Übermüdung war laut Unfallbericht trotzdem im Spiel. Der Kapitän war sehr früh schon auf den Beinen und der Kopilot war noch vom Vortag etwas fertig.
@jtstrm
@jtstrm 10 лет назад
ichbinsdoch neu nein er war unfähig, Jürgen hat recht.. Dieser Kapitän war der Witz.... Lies auf wikipedia..
@lordmini76
@lordmini76 10 лет назад
traurig traurig.
@ttrraallaallaa
@ttrraallaallaa 10 лет назад
was hat die Frau für eine Tasche für Ihr Mac Book Pro ?
@BerPlanespottingHD
@BerPlanespottingHD 10 лет назад
Schaumal in die Beschreibung ganz unten :) Aber Du hast Recht - ich schreibe sicherheitshalber noch eine E-Mail an´s ZDF :)
@dennis447c92
@dennis447c92 10 лет назад
Darf man eigentlich auch ohne Autopilot eine Stunde nach dem Start weiterfliegen? Im Endeffekt fliegt man bei einem 2 Stunden Flug das Flugzeug doch nur ca. 20 min selber?
@m0ZZaik
@m0ZZaik 10 лет назад
kommt auf die vorgaben fluggesellschaft an. und auch mit dem autopiloten fliegt man das flugzeug selber. man muss im ja inputs geben, sodass er weiß, was er machen soll.
@oliverschomig4068
@oliverschomig4068 10 лет назад
Ich glaube wirklich, dass Müdigkeit im Cockpit ein ganz großes Problem sein kann und bestimmt auch ist.... Was allerdings war das denn aber für eine Dokumentation? Für einen renomierten Sender wie das ZDF finde ich diese Berichterstattung erschreckend unseriös. Die in Interviews angegebenen Quellen (Hinterbleibene oder Abgeordnete) geben ihre rein subjektiven Meinungen weiter. Natürlich ist für die Eltern, die ihre Tochter in einem Flugzeugabsturz (mit vermuteter Ursache Übermüdung) verloren haben, Übermüdung im Cockpit eines der größten Probleme. Einer der interviewten abgeorneten verweißt darauf, dass er nicht seiner eigenen Meinung sonder der Meinung der "Wissenschaft" folgt und der darauf interviewte "Wissenschalftler" macht den Eindruck als hätte er zuvor höchstens mal einen Artikel über das Thema gelesen. Es tut mir leid aber leider wurde ich während der gesamten Dokumentation das Gefühl nicht los, dass es sich hier nur um einen Lückenfüller im Programm handelt und so gut wie keinerlei journalistische Recherchearbeit geleistet wurde. Wie gesagt, sehr enttäuschend für einen Sender wie das ZDF
@TSA144
@TSA144 10 лет назад
Es ist Himmel traurig. Die die nur Tag für Tag in den Büros auf ihren Stühlen sitzen entscheiden Gesetze. Aber die Piloten die das ganze in Praxis erleben wissen nur was Realität ist meine lieben Gesetzeserfinder! Die Flugsegelschaften glauben es, die Piloten Wissen es!
@MrGermanGamer1
@MrGermanGamer1 10 лет назад
Geld regiert die Welt. Glaubt ihr wirklich, dass denen die Sicherheit der Fluggäste wichtiger ist als das Geld?! Ich zumindest nicht.
@PatrickHotelEchoRomeo
@PatrickHotelEchoRomeo 7 лет назад
Cem Dein Kommentar ist paradox, denn wenn einer Fluggesellschaft ihr Geld wichtig ist, sollte sie besser auf die Sicherheit ihrer Passagiere achten, da sonst nämlich keiner mehr mit ihr fliegt.
@BerPlanespottingHD
@BerPlanespottingHD 10 лет назад
Jap, ich habe das sofort mit dem Text da reingeschrieben, da ich sowas schon von nTV kenne. Ich weiß, ich kenne das bereits von YT ;)
@philliplewis2226
@philliplewis2226 10 лет назад
Wie heisst die Hintergrundmusik am Anfang?
@Nightshift88
@Nightshift88 9 лет назад
The xx - Intro
@ilor64
@ilor64 3 года назад
Hallo, fahre jedenTag von Montag bis Freitag Schulbus, also jammert nicht!
@Spellerner
@Spellerner 10 лет назад
decken auf Piloten, dass Piloten übermüdet sein können, fliegen aber im gleichen Atemzug nach Buffalo USA um das zu überprüfen.
@gkdresden
@gkdresden Год назад
Irgendwie finde ich das Erbsenzählen bzgl 10 oder 11 Stunden bissel sinnlos. Diese Arbeitszeiten erinnern mich generell an viktorianische Ausbeutungsverhältnisse. Wie konnte so etwas einreißen? Wieso haben haben Piloten denn keine normalen Arbeitszeiten und 37 oder 40 Stunden-Woche? Selbst bei den Rettungsdiensten beginnt sich inzwischen langsam das 3-Schicht-System durchzusetzen. Wenn es einem Management nicht gelingt, Profit zu erwirtschaften, ohne die Mitarbeiter kaputt zu spielen, stimmt etwas grundsätzlich mit dem Business nicht.
@HotGamerful
@HotGamerful 10 лет назад
Das war Lufthansa am anfang seit neustem fliegen die Embrear und der "verdeckter Pilot" fliegt für die ;D
@Gerste1954isBACK
@Gerste1954isBACK 4 года назад
Dass das LBA hier alles vertuscht ist echt bedenklich :/
@adennis200
@adennis200 Год назад
"Üben keinen Druck auf die Behörde aus" hmm das ist wie "niemand hat die Absicht eine Mauer zu bauen"
@ThirdLife86
@ThirdLife86 10 лет назад
Ja, muss man. Denn mit ausschliesslich netten und sehr gewählten Worten wird in einer reinen Lobbygruppe nix erreicht.
@Mastercluster
@Mastercluster 10 лет назад
alles lobbyisten mich wundert garnix in unserem europäischem theater
@peterliebsch5432
@peterliebsch5432 7 лет назад
LKW Fahrer werden nicht müde? Wie viele LKW Fahrer fahren in Europa?
@siedel2694
@siedel2694 4 года назад
Peter Liebsch mit dem Unterschied, dass sie die Möglichkeit haben, rechts ran zu fahren, falls es extrem wird.
@Vivissin
@Vivissin 10 лет назад
So einfach ist das leider alles nicht. Mit allzu strengen Gesetzen, die die Arbeits- und Ruhezeiten von Piloten betreffen, kann es auch schnell zu gefährlichen Situationen kommen. Man bedenke nur den verheerensten Unfall der Luftfahrtgeschichte 1977 auf dem Flughafen auf Teneriffa.
@qaf19
@qaf19 10 лет назад
Bei dem jedoch noch Sicht- und Verständnisprobleme sowie überforderte Fluglotsen eine Rolle spielten.....allerdings war es im Flugverkehr doch schon immer so, es muss erst was ernsthaftes passieren bevor die Sicherheit angepasst wird. Ich begreife auch deren Aussage mit den Kosten nicht ganz, steigt die Zahl der Passagiere doch angeblich stetig an
@Vivissin
@Vivissin 10 лет назад
Ke Vin Klar, es gibt immer viele verschiedene Faktoren, die zu einer Flugzeugkatastrophe führen. Man kann bis heute nicht genau sagen, was alles eine Rolle gespielt hat und die Autoritäten schieben sich gegenseitig den schwarzen Peter zu. Aus den Funkprotokollen wird aber ersichtlich, dass der Captain sehr unter Stress stand, wegen der strengen Zeitregulierung. Die Niederlande haben danach die Gesetze auch wieder gelockert.
@FSXaddonPilot
@FSXaddonPilot 10 лет назад
Außerdem finde ich es eine Sauerei Müdigkeit mit Betrunkenheit zu vergleichen. Da kommen nämlich noch andere Symptome dazu.Das sollte dieser Mann als Mensch und Mediziner wohl wissen... Desweiteren sollte man sich vorher überlegen, ob man den Voraussetzungen als Verkehrspilot gewachsen ist. Recht Herzlichen Gruß aus Hamburg I Max
@Goeppi100
@Goeppi100 8 лет назад
+Pilot737X Was den Einfluss auf die Reaktionsfähigkeit angeht so ist dieser Vergleich absolut richtig. Das ist wissenschaftlich belegt. Und gerade für den "normalen" Bürger ist das ein guter Vergleich.
@EinsamesHolzpferd
@EinsamesHolzpferd 10 лет назад
Unsere "liebe EU" halt. :-( Ich kann die Probleme sehr gut nachvollziehen da ich selbst im Transportwesen (auf der Schiene) unterwegs bin. Ein kleines Beispiel: Nach 6 Stunden "Schutzwürdiger Arbeitszeit" ist eine 30 Minuten Pause vorgeschrieben. Diese kann auch in 2x 15 Min gegeben werden. Pause wird im Pausenraum gemacht. Hierfür wird uns aber nur eine Wegezeit angerechnet. Bei ca. 5 Minuten Weg bleiben so von jeder Pause nur noch 10 Min Übrig. Erholungswert = 0.
@ralle69
@ralle69 4 года назад
schade Video weißt Fehler auf,...stürzt ständig ab,....
@robertamitchum
@robertamitchum 10 лет назад
..da hätte ich doch eine einfache lösung parat: weniger flugstunden für piloten gesetzmässig anordnen, mehr piloten einstellen - somit haben auch junge bessere chancen in den beruf einzusteigen und dafür allen piloten weniger gehalt zahlen. piloten verdienen mehr als genug. ..und welchem piloten diese alternative und problemlösung nicht gefällt, der soll aufs taxi umsteigen. es warten genug neue arbeitskräfte.. warum sollen passagiere wieder die opfer sein und per flug erwähnte 1,50eur mehr zahlen. nein, der pilot soll pro flug 1,50eur weniger bekommen, sich mehr ausruhen, somit fit bleiben und nicht jammern!
@cloudsurfer
@cloudsurfer 9 лет назад
Hast du ne Ahnung! ;)
@robertamitchum
@robertamitchum 9 лет назад
manchmal ist es besser - und schlussendlich überraschenderweise ertragreicher - nicht all zu viel komplexe ahnung in eine problematik einzubeziehen, um die dinge objektiver, klarer und lebensklüger zu sehen und über dinge richtig zu entscheiden.
@cloudsurfer
@cloudsurfer 9 лет назад
roberta mitchum In der Regel, so auch in diesem Fall, schadet es allerdings nicht, einen Funken Sachverstand mitzubringen. Dann schafft man es auch, das Thema mit der gebotenen Nüchternheit zu betrachten, die Ihnen offensichtlich abgeht, zumindest wenn es um Pilotengehälter geht.
@robertamitchum
@robertamitchum 9 лет назад
die klare lösung wäre: n die pilotenausbildung neuer anwärter investieren, pilotenverträge standardisieren, zeitl. begrenzen, nicht überbezahlen, auf gehälter-erhöhungen nicht eingehen, gewinn in sicherheit, aufstockung des fehlenden personals überfliessen lassen. sie kritisieren mein pseudo unwissen, geben aber kein argument. grund: ihr einziges interesse ist das beibehalten der boni für den pilotenstand. so entstehen revolten und weltkriege..
@cloudsurfer
@cloudsurfer 9 лет назад
Wieso in die Ausbildung neuer Anwärter investieren? Es gibt mehr als genug auf dem Markt, aber eine Flotte lässt sich halt nicht nur mit Anfängern betreiben, dazu braucht es auch Leute mit Erfahrung. Von welchen Boni sprechen wir denn hier? Haben Sie sich mal die Gehälter außerhalb von LH & co. angeschaut? Und selbst bei LH sehe ich keinen Grund warum die Piloten auch nur ein Stück ihrer Privilegien aufgeben sollte, die Firma macht Gewinn! Wenn das Produkt, in diesem Fall der Flug, durch Änderungen in der Arbeitszeitregelung teurer wird, dass muss halt primär der Passagier tragen. Wenn ein Kaufhausbesitzer Waren teurer einkaufen muss, dann muss er auch vom Kunden mehr dafür verlangen, anstatt zum Ausgleich das Gehalt der Kassiererin zu senken. Die restlichen Punkte waren, bedingt durch Ihren schwierigen Schreibstil, für mich nicht zu entziffern.
@n.s.8093
@n.s.8093 11 месяцев назад
Ich wůrde nie mals in ein Flugzeug steigen und nach dieser reportage erst recht nicht mehr
@nilslange-schonhoff5022
@nilslange-schonhoff5022 10 лет назад
Sehr unterirdisch von dir. Gesetze sind sicher zu locker, aber muss man gleich so ausfallend werden?
@Livio44
@Livio44 10 лет назад
verstehe nicht, welchen vorteil es den fluggesellschaften bringt, ihre piloten bis zur erschöpfung arbeiten zu lassen. Anstatt einen müden Piloten zu bezahlen könnten sie auch einen frischen für seine Arbeit bezahlen. Wo ist der Unterschied?
@orfamayQ
@orfamayQ 10 лет назад
Mehr Angestellte bedeutet ja auch mehr Personalkosten, und das mit den gut 10 Stunden für Transatlantikflüge wurde ja erwähnt. Da wird ein Ersatzpilot zusätzlich gebraucht, an Bord.
@plutolp7948
@plutolp7948 8 лет назад
Profit
@anonnymous7312
@anonnymous7312 8 лет назад
Logik? Cockpitkosten(für zwei Piloten) sind 15Euro, bei drei Piloten ein Zuschlag von 1,50 Euro also 16,5???
@Pseudynom
@Pseudynom 7 лет назад
Pro Flugticket.
@TheFietek
@TheFietek 10 лет назад
:( scheiß EASA
@peterliebsch5432
@peterliebsch5432 7 лет назад
Warum kann ZDF und Co nur über fertige Piloten und nicht über fertige Politiker berichten?
@xxxghvtg2544
@xxxghvtg2544 8 лет назад
wofür gibt es koffeintabletten xD
@MERC1938
@MERC1938 8 лет назад
Das hälst du aber nicht eine ganze Woche aus.
@maikh.2866
@maikh.2866 7 лет назад
mit den richtigen drogen kein ding
@lampexxl8599
@lampexxl8599 6 лет назад
Trotzdem kommt deine Konzentration nicht wieder.
@watti6069
@watti6069 6 лет назад
Das iss Fake ich bin selbst Pilot und es ist nix so schlimm wie geschildert
@Spellerner
@Spellerner 10 лет назад
halt ich für en Witz dass die Cockpitkosten nur 6% ausmachen sollen, ausserdem warum soll ich das glauben, wenn das die Airlines sagen, und wenn ein dritter Pilot mitfliegt, kostet die Airlines nur 1,50€ mehr, so ein Schwachsinn habe ich noch nie gehört, dann is ja ne Fahrt mit der Strassenbahn billiger.
@orfamayQ
@orfamayQ 10 лет назад
Das war pro Ticket gerechnet, also pro Passagier. Die 6% kommen mir als Laie realistisch vor, wenn man bedenkt welche Kosten da insgesamt anfallen. Das einzige Problem ist, dass die Menschen so nicht denken - 1-2 Euro mehr für Sicherheit. Die vergleichen die Preise und nehmen das billigste Angebot - geiz ist geil und so.
Далее
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