Cruze 2012 com o mesmo problema. Começou falhando e demorando a pegar. Essa semana, foi sair de casa e o carro perdeu a força e tapou a rua de fumaça. Assustou na hora. Começamos a pesquisar e encontramos vídeos semelhantes a esse. Não compramos tampa nova. Absurdo uma tampa de válvula original a R$ 1.600,00. Compramos só jogo de junta da tampa de válvula sabó (R$ 120,00), que já vem com o diafragma. O jogo de junta nova original R$ 460,00. E também já tínhamos comprado jogo de velas, pois eu pensávamos que esse seria o problema. E só temos a agradecer este meio de comunicação e os amigos que postam vídeos como este. Obrigado pela postagem colega.
Boa tarde amigo....sabe me dizer o nome correto q tenho q buscar na internet aki p axar? As mesmas peças q vc comprou..grato...filipe...estou c mesmo problema
Parabéns pelo vídeo Eu adquiri um cruze há um mês e ele começou com o mesmo problema eu fiquei desesperado graças a Deus acima de tudo e parabéns pelo seu vídeo agora fico mais tranquilo sabendo deste detalhe Deus abençoe sua vida grandemente por tornar público este vídeo parabéns pela atitude 👋 👋👋👋 Deus abençoe muito sua vida
Vim um cara falando no vídeo que cobraram 1200 reais para trocar essa peça aí disse que o cruze não presta , se estivesse procurado vídeos no RU-vid achava o problema, obrigado pelo vídeo abraço
Troquei a minha hoje, mais já cheguei falando qual era o problema e ele só de ligar o carro ele viu que era esse o problema trocou o diafragma e o óleo, ficou show
Tenho um Cruze 2012 e mês passado troquei esse diafragma, o meu estava com o mesmo problema citado no vídeo, porém, pesquisei antes e já cheguei no mecânico falando o problema. Tem no ML um kit da Sabó com o diafragma e todas as juntas para fazer a substituição. Depois da troca o carro muda da água pro vinho, tudo volta ao normal, cambio faz trocas de marchas suaves novamente. Quando esse diafragma está rompido e passar o scanner, acusa problema em quase todos os sensores, pois como tem entrada de ar falsa no motor deixa todos os sensores loucos. Se ficar muito tempo com o diafragma rompido, pode ocasionar de sujar as velas e TBI com óleo cru, com isso indo para o catalisador onde ocasiona a fumaça. O correto é ao trocar o diafragma, limpar as velas e TBI também.
@@hermanpedroso1109 meu Cruze fechou 132 mil km essa semana, até o momento está perfeito ainda. Mais de 2 anos e mais de 30 mil km rodados e o carro perfeito ainda.
Valeu pela informação.... Estava na dúvida se o meu seria só o diagrama, eu mesmo tirei e estou esperando chegar a peça, mas vias velas sujas de óleo e já havia limpado elas.
@@hermanpedroso1109 Hoje, 03/06/2023 meu carro está com 145.100km e está Perfeito ainda, já rodei 45 mil km após a troca e segue perfeito, porém, só uso Gasolina Shell V-Power, o óleo do motor além de ser 100% Sintético 5W30 é especificação dexos1, meu carro está tudo funcionando perfeitamente.
Obrigada pelo vídeo, trocamos as válvulas, velas e vamos comprar o diafragma. Esse carro é super confortável mas dá um gasto. O nosso é 2012 automático sedan
Faz um elogio e comenta o nome do profissional que resolveu o problema do seu veículo, já que vc deu tanta ênfase para com razão criticar os demais! Parabéns ao profissional que resolveu.
O meu cruze lt 2013 começou a falhar na partida e ficar fraco demais nas retomadas. Chegou hora de revisao no carro e meu mecanico de confiança trocou o diafragma junto com outras manutencoes. O carro tá filé. Por isso, esse carro requer revisoes periodicas, justamente pra evitar que na falta dessas revisões esse diafragma rompa de vez e vaze óleo por todo sistema de admissao do carro.
Pô guerreiro meu carro está com o mesmo diagnóstico que apresentou o seu, vou falar com o Mecanico amanhã, espero que seja isso! Muito obrigado pelo vídeo.👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Tenho um cruze desse ele estragou o motor, já fui em 2 retifica e os dois falou que a retifica desse carro fica ruim ,ele fica com um baralho quando faz ,pode me orientar se fica bom ou ruim
O meu teve esse problema,me disseram que era complicado de trocar só esse diafragma,e tive q trocar a tampa toda,760,00 reais foi o custo total do serviço.
Esse diafragma, causa problema na relacao de agua e oleo, tipo misturando ou algo assim ? Porque ja tirei o cabecote do meu 3 vezes, ja fiz face de bloco e comprei cabecote stand e mesmo assim ele continua baixando agua e aparentemente agora depois de 1 semana de feito o 3 terceiro cilindro apresenta suando como se fosse vapor de agua novamente, sem contar que ja troquei bomba de oleo, trocador de calor, isolei a mangueira que vai ar quente para descobrir para onde essa agua vai, e por fim agora descobrir que esse diafragma esta furado, tenho um aqui, mas estou com o coracao na mao sem saber o que fazer com esse carro que nao para de fazer essa mistura, sera que esse diafragma causa esse problema e joga agua no terceiro cilindro, alguem sabe dizer ?
O meu está rompido , ao abrir o capô ja se percebe o chiado como se fosse um pneu esvaziando e só andar com o carro dai muita fumaça branca , abaixa óleo , consumo aumenta de combustível . , comprei o kit vou arrumar .
O meu Aconteceu o mesmo , foi trocado diafragma, e resolveu este problema, mas aconteceu outro problema q pod ser relacionado a este. Não se sabe se é bomba do hidrovacuo, ou valvula, enfim, cada um diz uma coisa,
cuidado para não abrir com motor meio quente, porque empena a tampa,agora que é um dianho para abrir estas trava amigo, tú fica agoniado só kkkkk tudo dibão...
Recentemente em viagem observei umas fumadas quando esticava as marchas e a lenta oscilando bastante. Acendeu a luz da injeção no painel. Parei em um mecânico de Beira de estrada e o cara passou o scanner e descobriu o defeito na hora... Diafragma furado. O carro perde potência e aumenta o consumo de combustível também!! Consertei hoje... R$ 450,00 com a troca do diafragma completo e mão de obra.
rapaz esses mecanico nao tirou essa capa com nome ecotec ...quando o diafragma esta furado ele fica vazando ar por baixo desse tampa q cobre a a bobina ...fica chiando ...resumindo falta de conhecimentos desses mecanicos...
Amigos, tô com meu carro igual esse do vídeo cruz 2012 , já troquei tampa de vavula e nada resolve, carro da aquele estouro e cobre de fumaça, já não sei mais oque fazer, os mecânicos não tem equipamentos para testar, amigos me ajuda com dicas , moro no Maranhão, preciso arrumar carro, já gastei 6.000 reais e nada resolvido. Conto contato 99984332833 por favor pode me mandar zap com informações. Obrigado
Eles sabem desse problema, mas não resolve que e para o cliente procurarem sempre ..se já teve esse problema no cruze, 2012.... 2013..... E 2014.... E sacanagem com o cliente.
