Wleciały promocje na Lexusa UX200 gdzie w cenie podstawowej alfy dostajemy dobrze wyposażonego Lexusa z dużo lepszym silnikiem. Alfa Tonale kompletnie traci sens przy takiej konkurencji
Trudno powiedzieć, bo każdy ma inną tolerancję na różnego rodzaju dźwięki. Generalnie jednak nie zwróciłem uwagi na jakieś wyróżniające się odgłosy podczas jazdy, ogólnie auto jest ponadprzeciętnie wyciszone moim zdaniem jak na model startujący grubo poniżej 200 000 zł 👍
Mialem dylemat czy Mazda CX-30 2.0 eskyactivx 186KM w automacie czy Tonale. Wybrałem Mazdę z wolnossącym silnikiem. Apropo czy masz w swoich planach test Mazdy eskyactivX 186KM w automacie 186KM? Jak zwykle super test :) Pozdrawiam
Trochę czasu minęło, ale obecnie stoję przed podobnym dylematem. Zastanawiam się pomiędzy CX-30 a Tonale, względnie CX-5 a Gulia. Mógłbyś powiedzieć, co w Twoim przypadku przemówiło za CX-30?
Bylem na jezdzie testowej - dla mnie wersje silnikowe sa za słabe, do tego asystenvi jazdy zbyt nadgorliwi. Warto dodać, ze w marce Dodge jest blizbiaczy model Hornet.
Gdzie takie ceny widziałeś za Stelvio? 250k po rabatach to minimum za Veloce. Na Tonale rabat też dostaniesz więc realnie różnica w cenie wyniesie z 70k. Do tego Stelvio bedzie palić w mieście z 4l więcej. Do tego dolicz droższy serwis i ubezpieczenie i jeśli to wszystko dla ciebie nie robi różnicy to brał bym Stelvio.
@@WahaczTV za 200 000 zł można kupic używane Stelvio w bardzo dobrym stanie. Nie każdy potrzebuje 280 koni, nie każdy chce mieć wysokie spalanie i aż tak duże auto. Zwłaszcza do miasta.
Ten samochód niestety nie skręca, w sensie promień skrętu jest ogromny. Skrzynia szarpie jak Reksio szynkę. Z zewnątrz i wewnątrz piękne auto, ale po mojej Cuprze Atece na pewno go nie kupię.
