Renault Symbioz 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive 

No nie wiem 🤔 W Symbiozie jeszcze nie siedziałem , ale np różnica w jakości wykończenia wnętrza pomiędzy nowym Dusterem, a Capturem jest zauważalna

Miło mi to słyszeć, obniżać nie zamierzam. Dzięki i też pozdrawiam 👍🙂

Nie warto , auto można zaliczyć do kiepskich . Lepiej zerknij na inne marki są stanowczo lepsze .

No ale po face liftingu kokpit Captura też się zmienił - np w panelu klimatyzacji zniknęły pokrętła na rzecz przycisków. Oba modele są ok

Po co zmieniać czegoś kształt, jeżeli Renault Symbioz jest wykonany na bazie Renault Captur 2 generacji po liftingu? W liftingu przeważnie nie ma wielkich zmian jak przy zmianie generacji. Renault Symbioz zamiast Renault Captur 2 generacji po liftingu bierze się jak chce się mieć większy bagażnik i jeszcze więcej wyposażenia.

@@wojciechdolata5476 Zmienił się bardziej niż w Clio bo dostał system OpenR :)

@@user-cv7py9vs5h ja to rozumiem ze dla producenta nie ma sensu zmieniac wygladu srodka. Mowie tylko o moim przypadku. Jak ktos pojdzie do salonu to dla niego jest to inne auto i nie ma pojecia na czyjej bazie jest zbudowany. Po prostu ja nie wezne bo juz oczekuje innego wnetrza.

@@kentorisekeneto7648 masz racje, wnetrze captura/symbioz jest hmm no cóż, to już było

Test Captura 160 pojawi się w przyszłym tygodniu. Niestety w Esprit Alpine, no ale układ napędowy się będzie zgadzał :)

Super, na Ciebie zawsze można liczyć 👍 Na żadnym filmie nie dopatrzyłem się gdzie można wyłączyć "start-stop" 😉

​@@MK-xl4mrw hybrydzie nie ma start-stop. Bo zawsze rusza z elektryka.

@@misiekdg88 W pełnej hybrydzie tak. Proponuje abyś zgłębił swoją wiedzę na temat MHEV 🤭

@@MK-xl4mrprzecież to właśnie jest pełna hybryda🤦

Jakość obrazu zależy od podanych przez Ciebie czynników, tak samo jak od jakości kamery i obiektywu. Dlatego w Symbiozie pomimo pracy w optymalnym środowisku, według mnie obraz wciąż jest lichy jak na 2024 rok i nowy model. Co do miękkości - nie wszystko da się pokazać na filmie, zwłaszcza z takich jazd gdzie harmonogram jest zawsze napięty.

ale to nie jest test, to pierwsze wrażenia. Miałeś na wstępie filmu

​@@infeltk To obejrzyj początek filmu, w którym jest napisane Renault Symbioz test i pod filmem w tytule również jest napisane test.

​@@WahaczTV Jaki nowy samochód osobowy ma kamery 360 stopni i wyższej jakości obraz na ekranie z kamery 360 stopni w segmencie B? Renault Symbioz jest takiej samej szerokości z mającym taki sam rozstaw osi co Renault Captur segmentu B, a wkracza do segmentu C ze względu na większą długość.

@@ignacybadura9806 Dla mnie Symbioz jest przedstawicielem segmentu C, samo Renault tak go pozycjonowało na prezentacjach, więc do niego mogę odnieść jakość kamer. A tam już spokojnie można coś znaleźć. Przykładowo Nissan Qashqai ma znacznie lepsze kamery. Skoda Karoq też trochę, chociaż to wiekowa konstrukcja. Mógłbym jeszcze trochę wymienić, ale fakt zostaje, że kamery są tutaj słabe. Tym bardziej, że Renault w swoich innych nowych modelach oferuje znacznie lepsze - to czemu nie tutaj?

Na razie w sumie większość modeli ma świeże filmy na kanale (na początku września wpadnie jeszcze Scenic), więc trochę przerwy od Renault zrobię. Ale jak już je dorwę, postaram się zwrócić na to uwagę i jak będą anomalie, to powiem o nich 👍

Bo to jest Renault Captur tylko wydłużony

To była poprzednia generacja?

A ty na pewno odrozniasz SUV-a od Crossovera ??? Tak tylko pytam bowiem jestem wlascicielem Captura a slyszalem juz przerone jego okreslenia, a to Crossover, a to SUV a nawet auto kompaktowe - paranoja !!!

@@krzysztofakierman4583 Przeciez nie ja go nazwalem SUV tylko autor filmu. Dla mnie definicja SUV jest prosta i to duzy samochod z duzym silnikiem AWD gdzie zaladujesz rower do srodka i zjedziesz z asfaltu. Albo mozesz holowac ciezka przyczepe i wyzszy poziom wody na ulicy jest niestraszny. A nie te podniesione gowna dla panienek i brzuchatych misiów, co chcą byc lepsi od innych i oooooczywiscie maja problem ze wsiadaniem do normalnych, klasycznych samochodow. Do terapeuty niech ida. Captur to lekko podniesiony miejski samochod i tyle. PIsałem o tej szerokosci, bo szerszy samochod to wygoda dla siedzacych i mniej kiwania na dziurach Z drugiej strony w stolicy ojczyzny captur parkuje sie samochody przepychajac zderzakiem, wiec moze mniejsze rozmiary maja sens. A tak btw. swietnie jechalo mi sie oplem astra ta nowa, dluga maska robi wrazenie i jest bardziej komfortowy od peugeota 308, no ale silnik dyskwalifikuje ten samochod.

Pod jakim niby względem ?

@@Kamil-zb9kv staroci

​@@46Tomasz Co tam jest starego w porównaniu do twojego mającego 20 lat Audi lub BMW?

@@user-cv7py9vs5h twój stary ma stare Audi, dali stary interfejs który mieli 5 lat temu

​@@46Tomasz Ile ma lat system multimedialny openR link w nowym Renault Symbioz?

Tu też nie ma - w E-Tech obroty są tak mało powiązane z prędkością, że w sumie nie dziwię się, że Renault z tego wskaźnika w hybrydach rezygnuje :/

@@WahaczTV mimo wszystko wolę mieć niż nie mieć, to jest jeden z punktów decyzyjnych czy kupię czy nie. Jakoś nie przemawia do mnie zapewnienie sprzedawcy, że włączenie zimnego silnika od razu na 3.5k RPM jest zupełnie zdrowe. Szczególnie na oleju 5W30, bo innego nie chcą lać.

@@BypassingStranger Przy podejmowaniu decyzji zakupowej może się to przydać - ale później i tak to niewiele da, bo jak silnik uzna, że chce się wkręcić na 3500 obrotów, to i tak nic się z nim nie zrobi, zanim nie doładuje akumulatorów :)

Tak. I kuleją

@@IncognitoDriver Kuleje to Stellantis ;) Renault notuje wzrosty wzgledem 2023 roku :)

Moze nie co miesiac, ale w istocie robia wiele i co ciekawe - ceny nie leca z kosmosu jak np. w grupie wieswagena, gdzie wystarczy ze zmienia jedno swiatlo i cena od razu o kilka tysiecy w gore !!!

@@krzysztofakierman4583 i mają -8% takie wzrosty

@@adamw9359 Po pierwsz - Adasiu, na jakiej podstawie Twoje stwierdzenie ? a po drugie kupujac auto interesuje mnie jedynie jedna kwestia - ma mi si podobac i przy tym spelniac moje oczekiwania, a czy producent takowego auta ma wzrost czy spadek to mi jest akurat Fuk !!! Zas przy okazji, odnoscie Reno to akurat firma ta ma sie wyjatkowo dobrze, taka wlasnie jest Prawda !!!

Jest chlopie, jest !

Oczywiście, że jest, trudno byłoby zasilać te wszystkie lampki z 230V 😂

Może to kwestia gustu ale nowy MG HS jest brzydki i nie porywa wyglądem !

Nowy MG HS w maksymalnym wyposażeniu 129.900 zł . Auto o wiele większe, wygodniejsze , o wiele lepiej wyposażone. Oczywiście dla tego Symbioza porównaniem jest MG ZS. Bez dwóch zdań Chińczyki pozamiatają rynek.

Już pierwszy i drugi kwartał miał namieszać a większość to rejestrację na dealerów i stoją auta pod salonami i kijem tego nikt nie dotyka ale w statystykach niby sprzedane bo sam salon kupil. Pożyjemy zobaczymy.

@@rafakapusniak823 odsyłam do statystyk. Mg brakło 11 samochodów, by znaleźć się w top 20 najczęściej kupowanych marek wyprzedzając chociażby taką alfę i kilku innych stelllantisów. O całe długości wyprzedzili głównych graczy w sprzedaży aut elektrycznych

To ja czekam do premiery nowej Dacii Bigster, która od nowego MG HS 2 generacji pewnie będzie mieć większy bagażnik, większy prześwit, więcej silników do wyboru o różnej mocy maksymalnej również z fabrycznymi instalacjami gazowymi, napęd na przód lub napęd na 4 koła i ponoć nowy napęd hybrydowy typu plug-in o mocy maksymalnej 170 koni mechanicznych. Gdzie teraz jest nowy MG HS 2 generacji?

Robiąc "normalne" testy trudno jest utrzymać taką długość filmu, bez uszczerbku dla ilości informacji o samochodzie 😞

zobaczymy. ale zagrywki unijne niezbyt ładne i musimy się męczyć z tymi europejskimi padłami

Kto kupuję pheva?

@@RemoPLGaming Ktoś kto jeździ 90% czasu po mieście i ma go gdzie ładować ale nie chce elektryka bo lubi sobie czasem wyskoczyć 1500km do CHorwacji bez nocowania na ładowarkach?

To ja czekam do premiery nowej Dacii Bigster, która od nowego MG HS 2 generacji pewnie będzie mieć większy bagażnik, większy prześwit, więcej silników do wyboru o różnej mocy maksymalnej również z fabrycznymi instalacjami gazowymi, napęd na przód lub napęd na 4 koła i ponoć nowy napęd hybrydowy typu plug-in o mocy maksymalnej 170 koni mechanicznych. Gdzie teraz jest nowy MG HS 2 generacji?

@@Syrinxification czyli nikt, w Niemczech sprawdzili to i rzadko kto ładuje, kupiono, bo były doplaty. Tak się kończy socjalizm

To już przeszłość w wyprodukowanych Renault po 19 stycznia 2024 roku. Problem z uszczelką w napędzie E-Tech 1.6 może prowadzić do pojawienia się informacji o przegrzaniu silnika elektrycznego lub innych problemów wymagających holowania samochodu. Renault zna problem, a może on dotyczyć samochodów Renault Clio, Captur, Arkana oraz Megane, w których instalowany jest układ E-Tech. Producent wprowadził specjalną procedurę naprawczą. W zależności od rodzaju pojawiającego się błędu producent stosuje wymianę o-ringu oraz czyszczenie silnika elektrycznego lub wymianę całej skrzyni biegów. Naprawa czy wymiana całej skrzyni biegów? W przypadku utraty przyczepności po uruchomieniu pojazdu i wystąpienia kodu usterki DTC 16D861, konieczna jest wymiana całej skrzyni biegów. W przypadku pojawienia się kodu błędu DTC 0A9098, warsztaty demontują czujnik temperatury. Jeśli z jego otworu wycieka olej, należy wymienić o-ring na wale wejściowym i wyczyścić silnik elektryczny. Jakich samochodów dotyczy problem? Problem wycieku oleju dotyczy wszystkich modeli (Clio, Captur, Arkana i Megane) wyposażonych w system 1.6 E-Tech o mocach 140 i 145 KM oraz hybrydę plug-in 160 KM, produkowanych od 2020 roku do 19 stycznia 2024 roku. A jeśli mój samochód jest po gwarancji? W przypadku jeśli taki błąd pojawi się po gwarancji, Renault rozpatruje każdą sprawę indywidualnie, wprowadzając generalną zasadę, że bezpłatne naprawy obejmują pojazdy mające mniej niż 7 lat i mniej niż 150 000 km.

Niestety nie jest to przeszłość. Jestem na grupie arkany Polska… to co tam się dzieje, ilość usterek i awarii, skurczenie mnie zniechęciła do zmiany z mojego CHR 2020 na arkana 2023..

​@@UndecidedM To są stare wpisy, a na grupie Arkany Polska to każdy może napisać co chce nawet nigdy nie mając Renault Arkany. Mamy 20 sierpnia 2024 roku.

Skąd wziąłeś dołożenie 20 000 złotych? W przypadku nowego Renault Captur 2 generacji po liftingu różnica wynosi 16 000 złotych w wersjach Techno z silnikiem mild hybrid 140 i napędem E-Tech full hybrid 145, ale z innymi skrzyniami biegów manualna i automatyczna. Łatwo jest policzyć ile zapłacimy corocznie po przejechaniu 20 000 lub 30 000 kilometrów na paliwo przy cenie 1 litra benzyny 6,50 złotych przy średnim zużyciu benzyny 6 litrów na 100 kilometrów w przypadku napędu E-Tech full hybrid 145 i 8 litrów na 100 kilometrów w przypadku silnika mild hybrid 140, gdy jeździmy w mieście i trasie.

jezeli to te same fotele co w captur poprzednim, to bylo wygodnie. Z tylu tez jest duzo miejsca, moze kanapa byla przesunieta. mam 182cm

Bełkot to ty masz na imię 😅

wydziwnione marki to niemieckie gówna. Dzisiaj bylem czyscic klime i przyszedł klient i opowiadał, ze w nowym mercedesie zdechł silnik na amen po 70 tys. (siedemdziesiat tysiecy), serwis wymienil silnik i zniszczyl go w okresie docierania. Albo skodziny czy , ktore non stop laduja w serwisie. A elektryczne bmw wygląda jak odpustowy badziew, wnetrze mercedesa to profanacja.

@@infeltk informacja bez wartości skoro nie podajesz jaki to silnik konkretnie szczególnie, że dziś marki wymieniają się nimi jak im się podoba - poza tym każdy silnik może siew każdej chwili posypać- tzw, pancerne silniki to też tylko martetingowy bełkot

Większe powiązania widziałbym z Capturem.

@@WahaczTV no tak, clio-captur-symbioz. Czyli captur kombi, a więc podwyższone Clio kombi. Ale tak na dobrą sprawę, w najniższej cenie otrzymujemy już hybrydę, za ok 135.000 jak zrozumiałem? Czyli 20.000 różnicy wobec joggera w hybrydzie.

​@@jaceksowa3051 To teraz porównaj sobie w konfiguratorach skąd wzięła się różnica 20 000 zł. Renault Symbioz od Dacii Jogger jest nieco lepiej jeszcze wygłuszony i zabezpieczony antykorozyjnie.

@@SławomirSucharek absolutnie, z daleka widać że jakość wykonania jest na o niebo wyższym poziomie. Jeżdżę joggerem i tam luksusów nie ma. Ale sam pomysł na wysokie wąskie kombi jest tak dobry dla mnie, że będę szukał następnego auta w tej formie. I jak widać, wybór będzie coraz większy. Symbioz, C3, co dalej, zobaczymy.

@@jaceksowa3051 Dacie to są tańsze Renault dla osób z mniej zasobnym portfelem, a w Renault dostaję się więcej za odpowiednio wyższe ceny.

😂😂😂 kombi to już wymarły gatunek

srombi. Coś ci we łbie trąbi.

Ciekawe, bo Ja jestem wlascicielem Captura E-Tech Hybryd od kwietnia ubieglego roku i nic takowego nie zauwazylem. Jednak tutaj dodam - iz dopiero dwa tygodnie temu kiedy musialem przejechac jednorazowo ponad 790 km a w tym ponad 440 km autostrada to dopiero teraz moge powiedziec iz nauczylem sie wlasciwie manewrowac tym napedem. Tedy powiem, ze auto z napedem pelnej Hybrydy to z pewnoscia nie auto dla kogos kto ma ciezka noge !!! Na pewno !!! Tedy juz jedynie mHEV i owszem !!

Tak nadal

Ale piszesz pierdoly Będzie nowy silnik 200 km i nowy silnik LPG 120-140 Widać znawcę

clio jest dla kurdupli, za mały

Drugi 😛 Też pozdrawiam 👍

tdi to vw, ćwoku. poza tym 1,9 to prehistoria. Ostatnie lata to były silniki 2,0 zarówno vw jak i renault.

@@_Rozgniatacz_mend Teraz przyszłość to małe silniki do 1.4?

@@ssambom tego nie wiem. Natomiast wiem, że gdyby w tym Renault miał być diesel to powinien to być nowoczesny 2.0 dci ( niesamowicie trwały, oszczędny i cichy silnik o kulturze pracy dorównującej benzyniakom) a nie jakiś archaiczny klekot 1,9 tdi od fürer vagena.

Co według ciebie nie jest badziewem i ma mniejszą utratę wartości? Jakbyś dobrze słuchał cały test to dowiedziałbyś się o większej gamie silników od 2025 roku z miękkimi hybrydami.

@@user-cv7py9vs5h kiedyś to może i będą latały samochody, jest tu i teraz i kolejne bezsensowne auto od renault którego prawie nikt nie kupi. A mniejsza utratę nie trudno w starciu z tą marką. Popatrz na ceny paru letnich samochodów od trójkąta, jako nowe worek pieniędzy a teraz warte nic, skrzypią, piszczą. Kiedyś to była spoko marka i oferowała coś extra, teraz 🥱🥱🥱🥱😴😴

I tak na żaden z tych modeli cię nie stać . A komentować raczej zacznij jak się którymś z nich przejdziesz!

@@jorgo1971 wystarczy popatrzeć na ten badziew i się jechać odechciewa🤷 myślę że ciebie stać maksymalnie na Dacię Logan z 2010roku o ile w ogóle

SUV-y z crossoverami mają największą sprzedaż wśród nowych samochodów osobowych w Europie, która wynosi ponad 50 procent.

gdzie tam widzisz suva?

Dzięki 👍