All-new KIA Sportage 2022. Review of best family SUV? 

Раз Рауль первый, значит, таки Мери Поппинс где-то еще ветром носит)))

Околиці Київської Русі))) Сильно

Приємно бачити здорову конкуренцію українських оглядачів автомобільної тематики. Конкуруючи створюєте для нас якісний контент, Дякую!

Таймкод!!!! Рауль, идеально!) Наконец-то я, как человек которому безразлична мультимедиа, могу сразу идти на подвеску, моторы и расход топлива))

Рауль ПЕРВЫЙ! Красава! Отдельный большой пасиб за околицу Киевской руси(жаль нельзя несколько лайкосов дать). Рауль, вопрос - как по личным ощущениям сравнение Спорта и Тушкана?

Отличное решение от безопасной КИА - огромный пластиковый крюк в подголовнике. Прямо представляю себе как в него влетают лбом задние пассажиры, которым в нашей стране пристегиваться запрещает религия.

Пробежка Паши и восстание машин прикольно.

Дизайнеры Киа- Хюндай:- " На дизайне мы собаку🐶съели!"

Рауль, спасибо Вам за первый обзор, отличная работа!

Как владелец 4 поколения могу сказать, что фокус со шторкой в багажнике можно делать и у меня спрятав в подполье. Я очень доволен своим Спортягой думаю что новый еще круче 👍 Рауль красава успел первый выложить обзор. Как будет готовая машина в украинских автосалоннах с удовольствием посмотрю 😀

Однозначно шаг вперёд и не один. К интерьеру и экстерьеру вопросов нет. Все боялись, что будет робот, но если к нам едет проверенная шестиступка...вопросов тоже нет. То, что цены прежней не будет было ясно еще когда появились первые фото и если они действительно прибавят всего 10% к цене от прежнего поколения, то....вполне вероятно, что и этот Спортейдж будет лидировать в продажах. Хотелось бы еще увидеть тест той версии, что приедет к нам в более простых комплектациях, ибо GT line это не для каждого. Спасибо, Рауль.👍

О, Рауль опередил Инфокаровцев))) Молодец!) 👍

Рассматриваю к покупке в следующем году только версию с 2х литровым турбо дизелем. Если такой вариант не будет доступен к заказу, то Спортейдж пройдет мимо меня.

спасибо за отличный тест драйв. как обычно, всё лаконично и ничего лишнего. Машина хороша, но хороша только с современными моторами. Если будет старый двухлитровый, то смысла покупать просто красивую обёртку нет.

Клиренс как у новой РАВ4 российской сборки -15,5 см. Через год покупашки будут проставки для увеличения клиренса в интернете искать. Скажу сразу где их поизводят и где купить. В Украине - в Одессе алюминевые, в России - в Новосибирске, полиуритановые. У владельцев новых РАВ4 в России это популярная тема. Щаз то же будет у Хендай Туссан и Киа Спортейдж. Я пол года на Тойоте с проставками езжу. К бордюрам теперь хоть припарковаться можно.

Поворотники сделали нормально, а не в бампере

Тот случай когда дизайн Рено Дастер тебе нравится больше... Не пинайте сильно, я пытался понять красоту Спортейджа... Может надо подбухнуть)

Лариска молодец! ) Рауль тоже)) Спасибо за обзор!

Если цену задерут не сильно то однозначно повторит успех прошлого поколения ) Спасибо за отличный обзор.

Вы не разобьете себе голову,но разобьете себе клюв))

Красивая обёртка для одноразового двигателя с задирами и стертыми вкладышами, ну и шлицы раздатки не забивать вовремя обслуживать.

При боковых камерах вспомнил только хонду. Да они сейчас на многих есть, даже на тех же китайцах, Chery (jetour) к примеру. А еще меня прут коменты о старом моторе. У нас так - старый мотор на новом авто - плохо. много будет жрать, новый - плохо, быстро развалится. Тойоту хвалят за надежные старые двигатели, так о чем это я. Всегда будут хейтеры - оставь старые двигатели - будут говорить об отсутствии прогреса, поставь новые - об отсутствии надежности. Никак не угодишь всем блин ))))))))))))))))))))))

Рауль как всегда первый, это лайк однозначно👍 А спортеж я, конечно-же, не куплю)

Интереснее было бы увидеть как это все выглядит в салоне базовой и средней машины

Передняя часть автомобиля это точно отдельная история

Объясните, как может авто с тем же двигателем, стать в 2 раза лучше?? Да, салон потрясающий! 👍👍 но кто-то верит, что будет цена с таким интерьером 26 тыс??😎😎

Неужели хоть в этом поколении додумались, и сделали поворотники сзади на нужном месте, браво.... Дизайн конечно на любителя...

Дивний дизайн передка. Як кажуть у нас: ,,Срав,мазав,ліпив- глини не стало..."

Екстерьер на любителя, но тут на вкус и цвет. Интерьер интересен, но глянцевые панели - зло. Как я понимаю ПТФ, линзованный свет и омыватель фар канули в лету. Радиаторная решетка однозначно требует установки четки с куда меньшими сотами иначе радиатор будет как расходник. И как всегда цена расставит все точки над "i".

сегодня посетил салон КИА в РИГЕ Латвия! я охренел 42000 евро макс.комплектация ЧТООООО за ЭТО ! посидел потестил СУКА BMW X3 47000 вы серьeзно ? Салон дешевый пластик обшивка дверей дубовая пару мест мягко отделано короче за такое 42000 евро это провал !!!

Рауль первый!!! Красава. Машина на удивление очень перспективная к покупке...

Ви завжди перший. Проте занадто монументальний перед, особливо бампер.Дякую за детальний огляд органів управління і функціонал.Респект.

Хагош Рауль!)) Як завжди, інфокарівці в кадрі порадували) Машинка також цікава, як на мене, дизайн сильно краще, ніж в попереднього. По ціні, незрозуміло.. Зараз все дорожчає, тому треба порівнювати.

Действительно впечатляет! Хочется как минимум затестить!

Опередил всех с обзором!;) Очень интересный авто.

Хороший современный автомобиль но есть только одно но это мотор (бензин полное гОвно,а вот дизель хороший вариант)! Как по мне достойный конкурент Peugeot 3008 2.0 Hdi 150-180 л.с и на Aisin 8-ка! Кстати катал шикарный автомобиль 👍🔥

Спасибо за обзор и за Ваш труд!

Опять раньше Infocar выпустил обзор! Красава!

Рауль красава, обошёл по первому тесту Спортейджа и ИнфоКар и Волощенко!!!А интересно, а чего тонировка на стёклах задней двери разная из нутри по цвету!!!

Начал смотреть обзор Кащука, но он так долго чесал бубенцы не раскрывая тему сисег, а твой, Рауль, обзор спасает время и радует глаз зрителя. 💯👍

Спасибо за обзор, очень интересно.

Спасибо за ваше видео! По первому впечатлению лучше чем Kodiaq?

Хороший обзор всегда вас смотрю жду обзор нового сузуки S-

Даже корейский и китайский автопром обогнал нас и скрылся за горизонтом, наверное потому что мы сильные и умные

За ночную сьемку отдельный респект.

Молодцом! Жаль, что подписчиков мало ещё

Ну наконец-то закрываются пороги,ура чистым брюкам!

Респект за то, что раньше чем инфокар!)

"Страны на околице Киевской Руси" - какая точная, правдивая формулировка. Отличный обзор, спасибо. Корейцы радуют.

Я правильно понял, на передних дверях где карта, в конце подлокотника под ручкой есть небольшой выступ, что бы можно легко дотянуться и закрыть дверь?! Это тоже большой плюс!

Если сравнивать уже предыдущие кузова Спортейджа и Тусана - я выбрал бы Тусан. То в нынешнем поколении Тусан или Спортейдж - то однозначно Спортейдж!

Спасибо за классный обзор!!!

Дякую! Це вже зовсім інша модель! Попередній Спортейдж по виконанню салона був як Дастер тільки з шильдіком кіа.

Самое долгожданное авто на рынке!!!🔥🔥🔥👍

если тусон начинается от 26,как может спортэйдж начинаться от 20?) самим не смешно?)

Добрый, день подписался!! Ответье пожалуйста в Америке киа спортейдж с салона будет намного дешевле чем в Украине или Росиии? Какая примерно выгода?

Дизайн Шаг вперёд , А вот с МОТОРАМИ О Б О С Р А Л И С Ь .

Резюме: - дизайн крутой 😎 корейцы удивили - для Украины будут дешманские мелкие экраны - самые плохие и слабые коробки/моторы тоже пойдут на рынки типа украинского (чтоб не вылазить из бюджетной ниши) Итого, продажи будут высокие. Автомобиль через пару лет будет считаться ширпотребом. Вернее, он таким и будет.

Было позновательно✊👍

Уважаемый Рауль! Спасибо за обзор, но вы ни слова не сказали о наличии или отсуствии прекрасной функции Avto Hold. Без этой функции в городе такая машина не нужна. Стоять в пробках и держать ногу на тормозе за такие деньги, это не очень правильно. Я понимаю, что это зависит от того, что стоит на месте КПП- автомат, робот или вариатор. Но, возможно корейцы что-то придумали и такой зависимости уже нет? Кроме того, что за кнопки на консоле КПП левее отсека подстаканников? Хотелось бы больше узнать об отличиях в комплектациях по сравнению с комплектацией Graviti. Что касается двигателя, то 2-литровый двигатель G4, имеет ряд нареканий. Посмотрите форумы, где пишут, что он вытягивает из катализатора частицы абразива и задирает себе цилиндры. Возможно, двигатель уже доработали? Хотелось бы узнать ваше мнение, как грамотного специалиста. Спасибо.

Інформативне та цікаве відео...щиро дякую!!!

Получил сегодня уведомление от KIA Ukraine с линком на Ваше видео, а я его уже посмотрел)) Правда ссылка не сюда, а на копию в facebook, по этому просмотров не прибавит. Они, надеюсь, разрешение попросили?

Рауль молодец. Как всегда отличный обзор, и раньше всех!

Чтобы случайно не нажать электрический ручник, его специально убрали подальше. На ходу он не нужен, поэтому его удалённое расположение правильно.

Новый Спортедж двоюродный дядя Креты. Редкостной, блеать, красоты

Что то очень сильно сомневаюсь насчет цены , ну аж никак не может быть дороже всего на 5-10%, Рауль там двигатель 2.0 будет а в предыдущих версиях 1,6 , хотя верить конечно очень хочется))) А обзор конечно классный!

Хороший обзор, хорошая машинка👍😃

Уходящее поколение в версии GT-Line было жестковатым по подвеске, особенно если ехать на заднем сидении. Лично меня устраивало, но некоторые жаловались. Этот тоже по-немецки жёсткий? Или на дорогах Баварщины сложно судить?

А инфокар все монтирует своё видео об спортедж. А тут уже есть. Спасибо

Для меня главным багом прошлого спорта был смещённый руль относительно сиденья. Исправили?

Быстрее, чем инфоркар, похвально😉

Ручник логично искать справа на консоли для европейцев и для нас. Но для американцев, для которых в основном и делается киа и хёндай,ножник слева находится. И им логичнее совать табло туда. Вот и весь секрет.

Молодцы в КИА. Машина выглядит интересно, гармонично и свежо (в отличие от уродца Туссана). 100% снова будет одним из лидеров сегмента.

В спортаже мне не нравиться пластик в багажнике и в салоне,чуть заденешь и остаются царапины.И подлокотник не здвижной на дальних поездках руки устают,а на подлокотник если руку положить до руля не достаешь.А так в принципе неплохой автомобиль

Дякую Вам) І за Пашу Кащука)))

в сегодняшних реалиях с озвученными прайсами - опять похоже - бестселлер )

Опа на, в левом ряду БМВ АйХ проехал

В дорогой версии выглядит круто, но посмотрим что выйдет за адекватные деньги)) Губу уже можно начинать закатывать.

Цікаво, як у щоденній міській рутині з шайбою (наприклад розворот в три і більше ходи і тп) зручно?

Рауль все как всегда на Отлично. Но! 2021 где 2-4к ? Спасибо за обзор.

Почему есть режимы песок и грязь ? Потому что у нас есть песок и грязь!!!!! (Спасибо за видео)

Опа, опередили Инфокар, лайк

У мерсов всегда ручники с лева и дергать надо, а тут кнопка, я думаю норм! Привыкаешь

Класс видос ,Кия хороша

Я что то посмотрела на передние фары и подумала,что зря они сделали фары в виде стрелок,направленные к центру передней части.Посмотрите,сразу визуально машина сужается.Это не красиво.Наоборот,нужно так делать,чтобы расширять пространство,а не заужать.Это не в пользу нового Спортаджа

такое наличие дисплеев не слепят в ночное/вечернее время водителя?

Вы его видите,а я уже езжу.

Кнопку электрического ручника перенесли влево, чтобы случайно не нажать на эту кнопку. Так сказал мне дилер.

Лайк поклав,👍 коментар написав✌️. Дякую за гарний огляд.

Крутой... я бы купил конечно.!!!

Ждем обзора теперь от Инфокара

Неплоха машинка-то!

Тестовая машина, Sportage GT HEV в Украине не будет меньше 40+К EUR. 20-26К EUR - только первые 2 комплектации с мотором под газ (других ценностей в нем нет). Без обогрева задних сидений и большинства функций активной безопасности. Sportage GT с тем же 2.0MPI уже 34K Euro. С другими моторами все комплектации будут еще дороже.

А где можно посмотреть дегустацию лучшего пива Германии- августинер? Тест-beer!)))

Так быстро вышел выпуск)

Будет стоить как конкуренты...30000-45000 $

Красуньчик.Паша загуляв

За Повстання Машин Лайк.

Сразу лайк, смотреть уже буду дома на хорошем БОЛЬШОМ телевизоре. Просто хочу насладиться тестом от Рауля Рауль, тебе привет. Когда там уже будет кепка с логотипом 2HP и кстати, почему больше в тестах нет "скрытых" упоминаний про carbimba?

Nu, nu! Podushka bezopasnostji mezdu sidenijami jestj u perednih sidenij, a ne mezdu zadnimi! 👌😀