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Alpes Aventure MotoFestival 2020 : Essai Royal Enfield Himalayan 410 A2 - Enchastrayes (Le sauze)

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Etant jeune permis, je suis à la recherche de ma future moto A2. Durant l' Alpes Aventure MotoFestival 2020, j'ai donc eu l'occasion d'essayer des motos A2 de différents constructeurs.
Dans cette vidéo, il s'agit de l'essai du trail Royal Enfield Himalayan 410 de 2019 prêté par Royal Enfield qui était présent à cet évènement. Vous aurez donc mes impressions, mes sensations ressenties au guidon de cette moto. Bonne Vidéo.
"Ayons un accès progressif à la puissance".
"Have a progressive access to power".
Moto : Royal Enfield Himalayan 410 (2019)
Caméra : GoPro Hero 7 black
lieu : Enchastrayes (Le Sauze)

Опубликовано:

26 авг 2024

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Комментарии : 22

@ironcast 3 года назад

After 54 years of motorcycling I am just totally convinced that there is nothing like riding bike by oneself or with a passenger. Riding in a group basically is always less enjoyable. You get to ride at your own speed and really enjoy the scenery and the bike. It just doesn't get any better.

@himydad1499 3 года назад

Oui, c'est une vraie souris à couple C'est toujours agréable de voir le Himy dans un cadre magnifique.Merci pour le téléchargement. Vous savez ce qu'on dit :il est plus amusant de rouler vite avec un moteur lent que de rouler lentement avec un moteur rapide.

@johndunbar2637 3 года назад

Tout à fait d'accord avec votre proverbe ; je prends autant de plaisir voir d'avantage à sa conduite ds les limites reglementaires que sur mon ancien 3 pattes anglais même si elles sont difficilement comparable tant la philosophie est différente avec ce type de machine

@pierrebarbara9466 3 года назад

On en voit de plus en plus de ces Himalayan, ce concept de moto simple, abordable fait son chemin ! Quant à la puissance, pour le réseau secondaire en mode ballade peu suffir, l'autoroute elle est pas faite pour et de toute façon plus ça va, plus les limitations de vitesse sont restrictives, alors je comprends que de plus en plus de motards franchissent la pas! Merci du partage, ciao.

@XSwyx 3 года назад

Je ne suis pas forcément de ton avis. J'attends avec impatience la venue du 650 twin dessus. Pour moi le point gênant est que l'Himalaya a les perfs d'une 125... Avec une nécessité d'un permis A2 en plus. Même si elle a de sérieux avantages, le fait de ne pas pouvoir tenir un 130km/h sans être a fond ça me bloque totalement. Si elle pouvait prendre 130 tranquillement elle serait parfaite !

@francisgigot6416 3 года назад

Hello... Pour l'avoir testée, elle est assez bluffante et fun... Pas un foudre de guerre evidemment mais elle fait le job et est assez amusante.... Son terrain de prédilection, c'est entre 60 et 100 km heure...

@KARMAkazeMoto 3 года назад

Bel endroit pour monter. Merci d'avoir partagé. 👍

@paulinejaume2134 3 года назад

Je viens de découvrir votre vidéo. Très sympa merci pour votre retour d'expérience. Je suis la motarde au casque cross bleu/jaune fluo. J'ai eu quelques problèmes avec mon sélecteur, position non adaptée pour mes bottes cross c'est dommage, a voir si je m'en achète une. Car malgré tout elle m'a plu car elle me rappelle beaucoup ma trial 125 avec un peu plus de confort et capacité d'emport. A bientôt ✌😁

@erwanfr33wind47 3 года назад

Mais quelle idée de porter des bottes cross sur la route!! Hahahaha J'avais remarqué que vous aviez des soucis mais ça m'a permis de bien tester le frein avant ;) Vous avez quand même apprécié la balade non? Elle n'a que 25ch mais qu'est-ce qu'elle attachante et confortable!! Et de plus, la version 2021 est plus raffinée ;) A bientôt sur la route (sans les bottes cross :D ) V à toi motarde!

@banditoo7 3 года назад

Fantastic ride. Thanks for sharing

@danlepluheureux 3 года назад

Salut, il manque 20 chevaux à cette bécane... mais il y en a qui se contentent de sa puissance modeste et se font quand même plaisir... Il faudrait qu'ils la sortent avec le moteur de la 650, on la verra peut-être sur les prochains modèles✌

@erwanfr33wind47 3 года назад

Salut, c'est vrai que 25ch ce n'est pas beaucoup pour plus de polyvalence mais ils les ont bien optimisés et elle s'en sort plutôt très bien en offroad et elle a un beau couple dans les bas régimes. Seulement, il ne faut pas être pressé :D J'avais vu une vidéo offroad où elle est arrivée à passer partout où passait la 390 Adventure. Effectivement, avec le bicylindre 650 ça serait top! Je pense que c'est déjà dans les tuyaux de RE...à suivre du coup. V

@paulvanderhaegen761 3 года назад

@@erwanfr33wind47 le 650 aui mais elle serait sensiblement plus lourde donc moins maniable deja que c'est pas un pois plume lol, mais effectivement ce serait mieux pour voyager.

@ajay_8808 3 года назад

Good bike ☺️ 😻

@gerarddurand3371 2 года назад

La moto c'est aussi le plaisir a deux, comme à chaque essai c'est fait en solo!!!Mais pourquoi jamais d'essais en duo pour voir le vrai potentiel d'une moto?