Los fabricantes de autos son astutos para enriquecerse Equipan los autos con sistemas Y refacciones que solo ellos fabrican Y los autos cada año más complicados
Hola sabes algo hay de cierto..cierto es que con la tecnología se reducen los contaminantes y el ahorro de combustible pero cierto es lo que comentas, sobre todo en las herramientas especiales que ahora son necesarias conseguir hasta para poner a tiempo las correas de los motores.. Saludos
Exelente explicación👏👏👏 Tengo una pregunta ? Puede el sistema inteligente trabajar con dos alternadores al mismo tiempo ? Lo pregunto porque tengo un proyecto de sonido en mi carro y quiero utilizar un alternador para el uso normal del carro y el otro alternador para varias baterías extra para el sonido del carro
Hola perdón la tardanza lo que he visto en carros de sonido les adaptan otro alternador el cual solo es exclusivo al sonido y lleva su batería solo para ello.. eso lo vi aqui en donde vivo en Torreón en una competencia de autos tunnig y les funcionaba bien ybsin problemas el las ECU
Los reguladores con control de uce al menos los más tradicionales no tienen medidor de t' de batería..su función primaria es tener estabilidad de tencion en los módulos de autotronica que tienen digitales...y sobre la polea del este es que cuando manejas con caja de cambios y de 5 pasas a 3 para frenar el vehículo no tenga daño en el sistema de rodamientos ya que solo tiene resistencia de carga para 1 sentido, el otro queda libre y no es por vibración... además como dato esto reduce la FRICCIÓN a la correa y por ende reduce el consumo ya que la UCE corta completamente la injeccion de combustible por el hecho de no existir rotación..bueno para entrar en detalles el alternador ejerce resistencia al motor desde 1.5 hp y con consumo extremo casi 3 hp...este método se refleja que el motor en esta circunstancias queda más relajado para frenados en híbridos...y la transferencia de energía es más eficiente para su frenado y mejor recolección de corriente.
Gracias por su video una gran ayuda. Consulta, si falla el sensor de temperatura de la batería, fallará la entrega de corriente eléctrica? Cómo se diagnóstica, ese sensor de temperatura. Atento a su respuesta. Saludos desde Chile
Si te falla, ya lo viví ..El sensores de batería deben estar en óptimas condiciones al contrario la ecm detecta anomalía en la batería y baja el régimen de carga ..Saludos!!!
Sra, usted enseña como si los que escuchan supieran de antemano como funciona el sistema, para aprender como actúa un dispositivo electrónico tan complejo como este, es fundamental las imágenes acompañando la descripción, además se nota que usted está leyendo.
Hola mira en nosso electropartes esa pagina hay un apartado de reguladores ahi encuentras los graficos con laa letras solo sigues las indicaciones ej: las letras B+,A,L, son corrientes ... y B- tierra o el simbolo de tierra... recuerda que se necesitan 2 corrientes y una tiwrra por lo general .. asi que donde veas donde alimentar corriente los alimentas con caimanes y una bateria de 12 v.. y ademas su tierra la lampara entre carbones si es regulador portacarbon o en fld la punta de la lampara de prueba ..ademas que si te dice que es circuito A Quiere decri que fld es tierrra por lo tanto el caiman de la lampara va a corriette y si te dice que fld es Tipo B fld sale corriente (punta de la lampara de prueba) y el caiman va a tierra ... y ademas donde te diga D+ o sta .. puedes poner un foco en la terminal sta del conector si es que lo tiene marcado y tierra.. y exitas corriente en el sta del regulador y el foco que pusiste se apagara pero la lampara debera quedar prendida la de pruebas... esta seria como una regla general ya solo es adaptar a cada tipo de regulador ..checate esa pagina de nosso electripartes en el pdf de reguladores
Es 100% la ECM ya que son moitoriados los sensores de carga y de temperatura de batería, los reguladores son controlados por la Ecm de acuerdo al régimen de carga
Yo tenia lo mismo y le puse un original pero resulta que los dos cables de la computadora no esta y necesito saber donde van ayuda tengo 6 meses con el carro parado es un ford focus 2006 duratec 2.0 automatico
Checa el diagrama en el mitchel on deman si no lo consigue mamdame los datos exactos del vehiculo para enviarte el diagrama en electeonico y rastreas las lineas
@@efrainramos3839 checa en intenet en el automecanico creoo que ahi esta el diagrama completo si no te lo descargo del mitcchel y te mando x correo solo mamdame un correo para mandartelo
Muy buen video ya tiene un fiel seguidor de su canal muy buen curso una pregunta donde puedo conseguir los diagramas de los reguladores espero su respuesta vendiciones
Así es este canal fue realizado para principalmente alumnos de preparatoria técnica y estábamos en pandemia teníamos cerrada las escuelas y de alguna manera teníamos que seguir trabajando ...por eso no es monetizado ni con fines de lucro .espero entienda la intención de este canal ; no son tutoriales son clases
