Mungkin ada yang belum tahu cara nak gerakkan gear automatik biasa(bukan gate style). Ini adalah video ringkas sahaja kerana saya yakin ramai yang faham fungsi setiap gear berdasarkan huruf yang tertera.
Aku lagi prefer kalau ada nombor kt meter utk bgtau kita yg kereta kita dlm gear berapa masa tgh berjalan tu (mcm preve yg dlm mode paddle shift tu) kalau ada nombor gear tu aku lagi confident bila nak naik / turun gear mengikut kesesuaian kelajuan. Aku bawak lori semi auto ada clutch dan tombol gear belakang steering ada 12 gear. Lebih mudah cara tu bagi aku utk menjaga hayat gearbox. Maaf ni pendapat je.
betul tu tuan.. saya baru teringat waktu bawak kereta auto jenis proton wira.. saya dalam D tertolak ke N dgn tak sengaja rupanya baru tau yg tak perlu tekan lock tu dah boleh ubah gear.. thank you tuan atas info ini..
Salam tuan..maaf bertanya..ada sekali tu kete sedang reverse..tanpa sengaja tertolak ke N tanpa tekan button kat gear tu...sekali tu jela..adakah ada apa2 kesan buruk yg berlaku nanti?
@@zailanighazali4071 klu xtekan brake mse shift N ke D boleh rosak ke? Sbb dr 2 ke D xde pun tekan brake, tp klu myvi baru ni klu dr N ke D xtkan brake rse delay shift
Maaf tuan, saya pun tak pasti sebab tak pernah guna DSG. Cumanya waktu servis minyak gearbox kena ikut dan jangan bawa macam pelesit. In shaa Allah tahan.
terbaik..kna tuka satu2 gear la ea..contoh dari D nak ke P...dari D ke N kne benti tolak tanpa tekan butang..pastu sambung tekan butan ke R benti..pastu baru sambung ke P ea
@@syukrihassan7 Ohh yeke bos...mmg mcm tu la ea.. igt kot gearbox... tq info bos 👍👍 moga terus maju jaya...dh lme follow...akn terus follow lg vid2 lain 👍
Senang..ko jaga minyak gear box ngan filter jee.. klac tu semua xde masalah.. satu lagi nak share klu park kt bukit.Tekan brek kaki pastu N dulu pastu naik h.brek sampai betul2 stop.and teros ke P. Nii elak kalau pin stop patah kat P. Sebab tu kalau patah smooth je tukar gear. Pi kedai tanya kena bayar mahal2 last2 pin je patah. Tengoklah video apeng dia ajar lg detail
Salam..maaf nak tanya.. Handbreak perlu ditarik had mana sepatutnya...? Adakah perlu ditarik habis sehingga ke atas, atau cukup sekadar kereta sudah tidak bergerak..atau macam mana ye? Sebb time tarik tu ada bunyi gigi²..so adakah bunyi tu bunyi utk menentukan level tarik handbreak..? Trm kasih..😊
Nak tanya utk myvi g3 butang lock unlock gear utk gear reverse tu mmg ada free sikit ke masa kita nk tekan butang lock unlock tu? Kalau gear lain fit elok xde free...kat reverse je ada free...tkut ada patah klip apa2 ke kt dlm gear knob tu...tlg bg pencerahan admin...tq
Assalamualaikumcek Sy nak tanya Sy ada kereta Preve tapi giat cuma p d N s tapi kat s tu ada Banten jadi KL nak turun bukit dan naik bukit giat mana harus pakai terima kasih
Waalaikummussalam, maaf lambat balas. Gear S adalah gear Sport gear, biasanya bila masuk gear S steering kereta ada paddle shift di belakang. Boleh guna untuk kawal gear.
Maaf saya ingin tahu shj.. baru ni, saya beli kereta engine auto D-CVT seperti new myvi.. apabila berada di traficlight ataupun berhenti sementara. jika boleh meggunakan gear N dari D mesti tekan brake atau handbrake sebelum masuk gear N? tolong percerahan terima kasih
kalau biarkan je kat D kita tekan brake kaki je. kalau nak shift ke N, brek perlahankan kereta sampai berhenti, tukar ke N, tarik hand brake, lepaskan gear kaki
Kete atok manual...tak jumpe pun button tekan tu? Jenuh selongkar cari dari mula beli sampai sekarang. Dh 20 thn rasanya. Tak jumpe²!😥. Diorang lupa pasang kot? ..kilang...tapi selama 20 thn tu bawa ok je? Dari gear 1...sampailah gear 4 & R 😁 Takde lak masalah? Alhamdulillah..🤲
Nk tnya klu nk mulakan perjalanan..adakah kena mula dr tombol gear 2/L pastu ke tombol gear 3 dan akhir sekali baru ke tombol gear 4..mcm guna kerata menual guna step by step ikut tombol tu..ke nk mulakan perjalanan masuk terusk tombol D tu
@@syukrihassan7 klu kita mula mula perjalanan naik atau turun dr bukit jln terlalu curam..nk guna step mn..masuk tombol N terus atau masuk dr tombol gear 2/L atau tombol gear 3 dulu
Kalau jem masa daki bukit kekal pada gear D pun boleh, kalau yakin masuk gear 1/L. Sebab dari berhenti ke bergerak, gear D gunakan gear 1 sebelum gear itu bertukar ke gear 2, 3 dan seterusnya secara automatik. Jika rasa terlalu curam, boleh guna gear 1 agar lebih pickup
@@syukrihassan7 Adakah kereta masih berjalan tanpa tekan minyak selepas kita lepaskan pedal break? Dan kereta takkan mengundur ke blkg? Apa yg sy fhm, tekan pedal minyak utk tambah 'power' atau tambahkan kelajuan...
@@miszhazni7877 kalau tengah jem atas daki bukit jangan lepaskan padel brake tu lama sangat, nanti keretanya mengundur, kalau kereta ada Hill Start Assist(HSA) ok lagi. Tekan padel minyak dengan sikit kalau jem/bergerak sikit2.
Bos..boleh tnye tak..kalau keta tgh bjalan,di jln yg lurus..pastu naik bukit..cmnie ek dr gear D nk pegi gear 2 utk naik bukit..kn kita perlu tekan brek kaki utk tukar gear?tak bahaya ke sbb brek tiba² utk tukar gear rendah sdgkan keta kat belakang tgh follow... Nak tahu,sbb masih baru bawak auto nie😊😊
Cam ni boss, maksud saya tekan brek tu waktu kita dalam keadaan tak bergerak. Kalau tengah drive, dalam D nak naik bukit, kita boleh tekan pedal minyak tu lagi dalam untuk tambah pickup, atau masuk gear 3 pun ok dah, syaratnya kereta kena laju. Masa drive jangan tiba2 tekan brek,memang la salah. Harap membantu ye.
Salam, saya nak tanya. Saya Ada proton Saga AT 2019... Kalau masa nak tukar gear dari P ke R memang agak ketat eh? Macam kena tolak kuat sikit baru masuk
@@syukrihassan7 terima kasih, satu lagi tuan.. kalau nak parking. Patut ke saya tukar gear ke N dulu, tarik Handbrake, baru letak gear ke P? Ataupun tak payah pun? Untuk tak rosak kan transmission saya?
Bergantung pada kawasan juga. Kalau kawasan curam atau mendaki seeloknya letak ke N dulu, tarik handbrake baru tolak ke P. Jadi handbrake yang tahan kereta, bukan gear P tu. In shaa Allah ok.
Kalo dari gear P terus ke gear 2....boleh ke...sbb sesetengah video pembelajaran tentang gear auto ada yg nasihat kalo nak mulakan pemanduan kena guna gear paling rendah dulu ...Baru ke gear 3 dan seterusnya....ke gear D...boleh terangkan
Kite masuk gear D, mmg trasmisi akan auto tukar dr 1 ke 2, ke 3, dan seterusnya. Low gear atau gear 3 atau 2 tuh kita tukar secara manual sebab ada kegunaan lain
When you press the brake pedal, the solenoid receives a signal that tells it to release the mechanical lock on the shifter, you can shift from Park to Drive.
nk tye utk first masa kita nk on kereta kan, perlu ke tekan break? bru start kereta, ada side effect x klau tekan or x tekan utk gearbox or masalah lain..tq
Kalau push start button, kena tekan brek sambil tekan button tu. Kalau start pakai kunci biasa, tak perlu pun x pe. Tekan brek untuk keselamatan. Yang penting handbrake tarik
@@johnnyentemang7457 itu namanya Shift Lock. Fungsinya untuk gerakkan gear dari P ke N masa kereta tak hidup. Majoriti kereta baru kena letak gear P baru boleh off enjin. So lepas off, gerakkan gear tu ke N untuk waktu Double Parking ke, tengah towing.
@@syukrihassan7 nnti kereta tk bergerak ke klu letak gear N..klu tiba2 ad org sentuh ke kereta tu..atau permukaan jln tk rata ke..pastu klu diorang towing gearbox tk rosak ke sbb dlm keadaan handbrake
Tak perlu lepas minyak. Tekan je pedal tu. Tak ada spesifik kelajuan. Gear 1 dan 2 tu untuk naik bukit. Gear 3 tu untuk potong. Gear D tu untuk jalan macam biasa la
Aku nak tahu kalau naik bukit tu, kalau tngah pakai gear D lepas tu nak turun gear 3 2 ni pedal minyak nak kene angkat lepas tu tekan balik atau tekan je macam biasa sambil tukar gear
butang keselamatan.....takut terlajak..../bila pergerakan kehadapan dan berhenti seketika tidak perlu butang itu,kecuali.....keperluan ke gear 2atauL. tekan butang itu...jika ke R atau P...itu pun ketika kereta dalam keadaan berhenti sahaja.jika anda susah untuk memahami,,,senang sahaja,jangan tekan butang itu pada setiap waktu,,,,jika tersekat,baru lah anda tekan butang itu...tq
Kalau selalu belasah je rosak juga gearbox bro. Bukan sekadar jaga minyak dan brek je. Cara kita tukar gear tu pun main peranan. Jangan pandang remeh benda kecil macam ni
@@ayiekd43 semua org tgok video ni tgh belajar la ni bang..kadang kite rase cam dh tahu semua..tp hal kecil remeh camni kite terlepas pandang...so bagusnyer ade video org ajar camni lebih jelas..sekadar bwk kereta semua boleh tp dari segi penjagaan jangka mase panjang tu yg kite nk cari n belajar
Tekan brake cuma bila nak keluar dari P. Gear lain tak perlu tekan brake kalau tukar gear. Tapi selepas reverse pastikan kereta berhenti dgn tekan brake sebelum masuk gear D. P to D/R... When you press the brake pedal, the solenoid receives a signal that tells it to release the mechanical lock on the shifter, you can shift from Park to Drive or Reverse. mostly apply to gated gearing. Ungated gearing need to press brake and gear shift lock release button to shift from P to D/R.
Bagaimana cara nak shift gear dari D ke L di kereta automatic?Harus brake dan perlahankan kereta dulu kan? bila kereta dan betul2 slow baru boleh tukar dari D ke L kan. Lagi satu nak tanya jika naik bukit atau turun bukit mane yang lebih baik atau sesuai ,guna 2 atau L?
1 = bergantung pada kelajuan dari atas, kalau laju, turun 1 atau 2 gear dari gear asal(contoh dari gear 4 turun ke gear 3 atau 2 dibolehkan). Kalau dari atas slow, guna gear 1 2= tukar gear sebelum turun cerun, maksudnya dari atas, betul2 kita nak turun cerun/baru nak turun dibolehkan.
@@JaYviRuSCROW maaf, ni video Auto ye? Maaf, saya salah beri maklumat. Kalau auto dari atas nak turun cerun, tak perlu tukar gear jika keadaan biasa/tidak berhenti, kawal brek sahaja masa ni. Kalau turun cerun dalam keadaan jem/ada traffic light, kekal je guna gear D. Kesimpulan, tak perlu risau, melainkan kita bergerak sangat perlahan dicerun, gunakan gear 1/L
@@JaYviRuSCROW soalan tentang tukar gear 3 ni, bagi saya dalam speed 80 agak laju, tak perlu turun gear dari D, tekan je padel minyak lebih sikit. Gear 3 ni sesuai pada speed dari 80 tiba2 turun 50 boleh la guna. Kalau tengah laju tak perlu, takut gearbox rosak
Maaf tuan nak tanya...dari P nak ke D tu , boleh terus direct ke atau dari P tu tarik sampai N dulu, pastu turunkan handbreak dan baru ke D.. ? Mohon pencerahan ye tuan
@@syukrihassan7 tuan..maaf sy nak tanya dari D nak ke P pula.. Betul ke dari D pergi ke N dulu pastu tarik handbreak, lepaskan break kaki..baru pegi ke P....? Betul ke kena lepaskan break kaki semasa di N..? Maaf ye..😊
@@syukrihassan7 Ok faham..maknanya buat mcm ni kan: 1. Gear D 2. Pegi N 3.Tarik handbreak dan lepaskan break kaki.. 4. Terus ke P 5. Matikan enjin Maaf tuan nk double confirm..masa time gear nak lalu ke R tu mmg akan rasa mengundur sikitkan..? Sebb dah lepaskan break kaki masa di N kan? Terima kasih sebb sudi menjawab segala pertanyaan sy..😊
baik tuan. sblum sy amalkan mcm tu P nak ke R kadang2 mcm keras sikit @ sangkut. lpas saya amalkan masuk gear ke N dulu baru P park di tmpat curam rasa smooth.
@@syukrihassan7 Nak tnye kalau nk mulakan perjalanan tekan break then turunkn hand break lepastu baru masuk gear P ke D contohnya... Btul ke step sy ni? Dan kalau nk parking pulak dari D sy dh boleh tekan break then turun hand break baru tukar gear dari D ke P? Kalau sy slah betulkan sy... Sbb sblm ni bawak manual... Baru lagi dgn auto..
Kalau tengah bergerak tak perlu. Contoh dari gear D ke 3 untuk memotong, just tukar je gear masa tu. Tapi jangan masa tengah speed laju pula, rosak gearbox nanti.
@@syukrihassan7 terima lasih bnyk2 tuan sbb respon. Sbb sy dh 3 kali x tekan unlock dr R ke N. Sy riso kalo ade ape2 kerosakan nnti. Maklumlah kereta ni susah nk dpt. So sy terlalu riso kalo ade ape2 rosak nnti.
