Temp. mieście 92-96 stopni . Do 2,5 tys obrotów . Trasa autostradą 160 km tem 89-96 stopni To teraz przy 29-30 na dworze . Termostat oryginalny. Jeżeli przekroczę obroty po wyżej 3 i wyżej do odcięcia , tem 100-108 stopni . Asterix 2010r , mapa 179km i 280Nm , 83 tys nalotu .
Hej. Daj znać koniecznie co do temperatury bo albo zmienię na volta 80 stopni co nie jest za dobre albo chińczyk bo z tego co mówisz jest idealnie. Pozdrawiam Krzysztof
Cześć ja złożyłem ten sam termostat z Ali. Faktycznie na trasie temperatura w granicach 95-(97 przy wyprzedzaniu jak się przyciśnie). Ale na postoju po 3-5min temperatura leci do 110°C aż włączy się wentylator wtedy zbija do 97°C no i tak w koło. Jazda po mieście temperatura też w granicach 95-97°C tylko na postoju leci do góry. U mnie też uszczelka się rozpuściła.
Jest tak jak napisałem w komentarzu do wcześniejszego wideo, uszczelka termostatu to atrapa, poza tym ok. Również zauważyłem, że płyn chłodzący puszcza wcześniej niż 103°. Pozdrawiam
Możesz napisać jak po dłuższym czasie temperatura ? Mam właśnie w ręku termostat od Hongwin i się zastanawiam czy już go montować. Dziękuję za informację
Macie jakies dojście do samego wieczka od aluminiowej pokrywy zaworów? Pytam chinczykow ale moze już ktoś znalazł - chodzi o samo wieczko (bo widze ze troche słabej jakości jest i przy wymianie membrany w pokrywie bedzie trzeba ją raczej wymieniać)
No dobra, lista zakupów u chińczyka: alu pokrywa, alu termostat, alu magistrala wodna... czy coś jeszcze jest z plastiku co można wymienić na alu a chińczyk to produkuje ?? Z przodu od rozrządu tam chyba też jest jakiś słaby punkt woda/olej?? Spływ oleju jakiś lepszy ??
Już potestowałem w upale +35 w cieniu podczas jazdy tak miedzy 94-99 oscyluje, czyli jest lepiej niż oryginał. Na światłach max przez chwilkę do 101 doszło, ale po chwili znowu spada. 90% jazdy w trasie i po mieście 100 się w ogóle nie pojawia i to w takim upale... Testowałem z włączoną klimą i bez klimy. Nagrałem filmiki z jazdy. Jak będę miał chwilkę to wrzucę go, ale ciekawe, czy jest powtarzalność, że każdy ten alu od chińczyka będzie w identycznych temperaturach pracował, czy jak się chińczykowi udało zrobić i może powtarzalności nie będzie... Idą do mnie jeszcze z chin 2 sztuki dla znajomych jak im założę i temperatury będą też takie same to wtedy stwierdzę, że w 100% warto.
@@damiangitaromania Jeszcze raz wielkie dzięki. Ja osobiście testowałem rozwiązanie z przekładką z ampery [mahle 37 80] - ale nie da się dojść zeby wlasnie w granicach 95-100 bylo finalnie. Chyba ze 2 mm zeszlifowane a i tak max. 94 bylo Doszedłem do wniosku że nie da się szlifować w nieskończoność bo zrobię tak ze nie będzie pełnego otwarcia (parafina tez przez ma jakąś górna granice rozszerzalności). Koniec końców oryginał z powrotem. Jeszcze raz wielkie dzięki za dzielenie się info. ... hehe dzięki Tobie można naprawić samemu pół auta.