the video just seemed quiet without any narrations. the machines on the other hand are doing real great work. It would have been better if there is someone talking about each.
У трактора с дровами, что в горку лпзет первый прицеп активный..не знал, что такие бывают.. В остальном - просто техника работает. Название не соответствует
А представьте себя на месте этого водилы,он привёз,не кто разгружать не хочет,ему что самому надо было разгружать или жить там остаться пока кто-то соизволит разгрузить?
Посчастливилось поработать на полноприводной самосвале Урал некст! Это песня а не машина! Равных нет и по проходимости и по удобству и комфорту для водителя! Вот ему быеще добавить полста лошадок и это будет Космос!!! А вообще машина незабываемые! Гордость россии
Ник.Бурилов А как дела обстоят с меж.колёсными блокировками, по моему их до сих по и в помине нет, вот почему ? Не могу найти ответа? Вот,у 66ого да!!!!это 1вый ответ от ,,ох...ительных" знатоков! Ну в чём же дело, может экономически не выгодно, лишние затраты??? Металоёмкость, усложнение, конструкции?? В чём проблема то ??? (Шофер с 1973 г. газ 51, зил 164,зил 130, 555,татра (стар.борт)колхида,краз (сед.тягач) , ,краз ,маз,камаз(самосв)Паз, Волга ,вот на Урале, 131, 66 не пришлось😄)
Хватает и этого, не в лошадях дело, а в динамических характеристиках двигателей, момент и обороты, трансмиссия-ходовая. "Прокладку" тоже пока никто не отменял.
@@user-bl5ry7cs6n на всех Уралах (Next или Урал-М) с 14-го года есть межколесная блокировка на заднем, среднем редукторах, на военных(выпускаемых для МО) даже раньше начали ставить
Конструктора не могли у экскаватора на базе краза сделать на установке кабину с левой стороны по ходу. Сколько кабин снесли на Украине. Деревья близко к обочине
