AMENAZAN CON LIQUIDAR EL SECTOR EN EUROPA SI LA EURO 7 PROSPERA: ¿Qué está pasando? 

Lo peor es que la gente sigue comprando la basura de coches que venden a día de hoy a precios disparatados.

Soy chileno y vivo en Chile.....y realmente me deja perplejo ver el rumbo que tiene España y buena parte de Europa, van camino al desastre

22 años de coche, un diesel de los que lo aguantan todo. ¿Me compraría un coche nuevo porque ya me toca? Si ¿Me lo compraría a un precio que es el doble del que tenía hace 3 años, siendo el mismo coche? No.

Lo que está claro es que las autoridades europeas van siempre en contra de los intereses de la industria y del consumidor. La pregunta es ¿hasta cuándo vamos a seguir pagando el sueldo a políticos que actúan contra nuestros intereses?

Lo peor es que nadie en Europa se echa a la calle para ésto. No se está teniendo en cuenta a lo más importante, el pueblo, y pasa lo que pasa. Mucho fabricantes, gobiernos y mucho asociaciones anticoches pero la opinión más importante que es la de quién paga, nada. Y eso que se supone que somos los países más "Democráticos"... En fin, progreso lo llaman.

El problema de que suba el precio de los nuevos vehículos es que en el mercado de segunda mano también van a subir. Los pasos hacia atrás que ha dado este continente desde luego es alarmante, es increible cómo lo que antes era algo normal ahora es todo un lujo. Antes de la pandemia estuve mirando varias marcas para comprarme un coche nuevo, estaba bastante ilusionado en ello, ahora me da exactamente igual el rumbo que lleve esto. Espero que estalle cuanto antes. Yo no compro coche nuevo ni por casualidad, 25 años tiene el mio y va de maravilla, asi que hasta que explote ahi sigue. Hasta que los fabricantes no den un golpe en la mesa y les diga a esos tipos de corbata que mandan en europa con leyes absurdas (por cierto gente que nadie ha votado) que hasta aqui hemos llegado, dsto no va a parar. Bueno sí, cuando cierren muchas fábricas de automoción. Insisto, ojalá estalle este tema por algun lado. Es lamentable.

Toda esta situación me provoca un funesto déjà vu. Me recuerda a como los políticos ingleses metiendo las narices en asuntos que no entendían fueron uno de los actores que provocó la debacle de la industria automovilística en Reino Unido. Es curioso ver como todo el mundo es consciente de que esta normativa va a traer perjuicios graves a cambio de unos beneficios escasos o nulos pero nadie toma la iniciativa para cambiar el rumbo.

Hay que salir de la UE!!! Yo no quiero que el coche sea un artículo de lujo

Yo sólo sé que nos están empobreciendo y aniquilando.

Es de cajón. Si la gente sigue cobrando lo mismo y el automóvil es cada vez más caro lo que va a pasar es que la gente va a aguantar más su coche viejo y cuando se compre otro, también será viejo. Y los coches nuevos serán para los ricos.

Europa tiene la asombrosa habilidad para intentar destruirse, ya sea mediante la guerra total o mediante la ruina ideológica. Somos muchos, muy diferentes y no tenemos en política a los más comprometidos, sino a los más trepas e ineptos.

A mi me da la impresión que al igual que en otros sectores todo va encaminado a cargarse la industria europea. Quien sale beneficiado de esto, pues está claro quién es el principal interesado de eliminar competencia y evitar rivales.

El problema es que Europa se está dando un tiro en el pie. Solo el 7% del CO2 del mundo, lo produce la EU, los 27. Que pasa con el 93% restante? No seremos competitivos en nada, reducir CO2 pero con cabeza.

Hola soy Chileno, me da un poco de risa y un poco de pena los europeos acá en Chile cada día tenemos autos y camionetas más potentes, realmente da pena su parque automotriz, me parece ilógico que se preocupen si un auto contamina menos o más cuando su vecina África, que estuve allá en el 2016 específicamente en Kenya tienen yacimientos de gas natural sin tecnología para explotar y lo único que hacen es quemar gas a tubo abierto para que no se reviente por la presión lanzando toneladas de co2 a la atmósfera diariamente. Una analogía: "yo ordeno y reciclo mi basura y mi vecino la tira a la vereda"

Hay que empezar a cambiar el sistema de valoraciones... Por qué un coche con más de 10 años, bien cuidado, revisado, etc., tiene que considerarse necesariamente un coche "viejo"...?🤔

Saludos de Cuba mi moto es del 83 de mi abuelo, mi padre y mía por ahora, buen video

Excelente la explicación amigo Calero , te sigo hace tiempo desde Argentina y veo lo que se avecina en la eurozona gracias a tus artículos . Cómo Ingeniero veterano que ha trabajado en terminales y se lo que cuesta en dinero y tiempo los cambios tan extremos y encima con variaciones sobre la marcha de su puesta en vigencia o no . Me dá la sensación que estos cambios tan importantes , fueron planeados desde un punto de vista totalmente político y económico , totalmente alejados de los que tienen que aportar soluciones ante este cambio de paradigma que son los especialistas científicos ( con la data en la mano puedan comprender y explicar cómo llegamos o no al gran cambio sin destruir a la larga a una parte importante de la economía Gracias por mostrar lo que nos puede esperar al resto de los países si de manejan igual

Venga que sí, todo el mundo a cerrar el pico y a tragar. Como siempre.

Yo apoyo a Mazda, tienen una línea de trabajo continua y apuestan por el skyactive, y en breve habrá un rotativo híbrido. 💪

Al final seguiremos comprando coches q vendrán d china y habrán conseguido hundir la industria del automóvil europea, unos genios

Yo ya no compro un coche nuevo ni loco, todos los que estoy mirando tienen de 15 años en adelante

Me parece estupendo que los chinos se hagan con el control absoluto de la industria automovilística. Nos está bien empleado a nosotros y en particular a los fabricantes europeos por dejarnos doblegar por la agenda 20-30.

Lo que dice sobre la cubanización del parque móvil. Yo no compro automovil nuevo mas nunca. Tuve un Dacia 2019 y lo quite por malo. Tengo 2 coches, uno de 1987 y otro del año 2000 y con eso seguiré, si fallan se reparan y los mantendré lo mas que pueda. Lo coches moderno no duran como los de antes.

El cliente siempre buscará un precio razonable da igual de dónde venga

He estado la semana pasada en Portugal, y allí parece que no existen las "euro" ni la normativa... todo vehículos superviejos, y poquísimos puntos de recarga... es una de Las cosas que me ha llamado más la atención, junto con el buen estado de las carreteras por las que he ido . Saludos!!

Ellos que sigan por ahí, ya veras que no solo nos quedaremos sin trabajo en las fábricas de automóviles e industría adyacente, cosa que ya está ocurriendo, si no que, además, nos quedaremos sin trabajo en la hostelería, porque el ciudadano medio que en definitiva es quien se deja las pelas en los establecimientos, no podrá llegar a muchos lugares idílicos, donde hay casas rurales y tendrán que, lamentablemente, "chapar". Los vehículos automóviles tienen una denominación desde siempre que es "de turismo". A lo mejor la inteligencia artificial de la ministra de transición ecológica piensa que se puede ir a esos lugares recónditos de España en un patinete... Madre mía que ruina...

Esta claro que si se implementa la euro 7, esto beneficia a china …

Me pregunto cuál será el salario que China paga a los políticos del Parlamento Europeo

Espero que todos los trabajadores despedidos y sus familiares se acuerden a la hora de echar la papeleta en la urna de que tipo de ideología los ha mandado a la puta calle. A no, que aquí solo se vota como si estuvieras apoyando a tu equipo de futbol. Pues entonces nada, cada uno a disfrutar y que cada palo aguante su vela. Luego a llorar a jerusalen.

En un vídeo anterior de este canal se da una pista sobre este tema El futuro a corto y medio plazo de la industria automovilística europea lo representa el DS C6; un modelo de la marca premium de la francesa Citroën que se fabrica en China.

Esa es la cuota donde debería estar SEAT. De los 10 a 20 mil euros con una gama híbrida y eléctrica. Y tdi híbridas. Se venderán más. Yo de hecho compraría un tdi hibrido

En realidad nos merecemos todo esto y más.... 2008-2009 fue una broma,,, Hay un documental de uno que aviso con criterio en el 2003, y ahí lo dejo.... Incluyendo cambio climático.

Paso lo mismo , cuando se inventó el motor de combustión los que dependían de las ganaderías decían que se iba todo al traste 🤦

Que buena información de la realidad. Gracias por tu trabajo.

Nos tendrías que hablar sobre el Lobby eléctrico. Que interéses hay por medio, y porqué el Lobby del petróleo fracasa.

¡WOW. Estupendo programa de CAR! (Perdóname la licencia con el nombre de tu canal). Gracias a ti, nos enteramos de lo que no cuentan "otros", que tendrían obligación de hacerlo.👍👍👍👍

La unión chanchullera... Me gustaría saber para quien gobierna, porque para los europeos , no. Y ya no solo en el tema de los vehículos

Estos son los problemas por tener políticos ineptos.

Mirando desde Chile me parece que los políticos son iguales en todos lados, hacen cualquier cosa menos lo que la gente necesita. Estando muy de acuerdo con limpiar el aire y cuidar el planeta, no veo como ello no se puede conjugar con mantener puestos de trabajo y salvar las industrias nacionales, el actuar de forma fanática por implementar esto o aquello solo puede traer más problemas que soluciones, en otras palabras y tal como se puede ver si siguen presionando por la electrificación, solo China está en condiciones de surtir la demanda y ustedes, se habrán hecho un harakiri gratuitamente.

Calero, no fardes de pitoniso que, cada vez que paso por la gasolinera y veo el diésel 0,15€ más barato que la gasolina-95 me acuerdo de tu famoso video que decía que el "Diesel no volvería a estar más barato que la gasolina"... 🤐

Saludos desde prov.Barcelona.España.Europa. Abril 15, 2023

Al final el club del aro ( agenda 20/30) van a salir a gorrazos del pueblo. No hará falta que ellos fracasen sus políticas ya lo han hecho.

El objetivo no es crear coches que no contaminen, creo que no hay que tener muchas luces ni ser una mente privilegiada, para darse cuenta que quieren convertir tener un coche, por lo menos un coche nuevo y moderno, en sencillamente un artículo de lujo, y si para ello tienen que privar del coche nuevo moderno a las clases obreras, medias, medias bajas, a la gente que teniamos un coche antiguo como una patena, que resulta que cumplia Euro 4, y pusieron lo de la etiqueta por fecha, no por las emisiones reales del vehículo en ITV. De esto me entere posteriormente, pero yo tras una avería un poco cara por no haber cambiado el embrague y dar fallo en la caja automática, que no me sabían reparar o no querían, o quizás no tuve suerte con los mecánicos por desgracia, pero vendí el coche a precio de desguace principalmente por lo de la etiqueta. Lo que yo no entiendo como tras practicamente quitar de poder usar el coche a mucha gente, no hubo ningun tipo de ayuda, ni el abono transporte gratis ni nada, ni un verdadero descuento de un 40% o 50% del precio de uno nuevo, conozco casos de gente que vivía fuera de Madrid y no podía llegar a su trabajo a tiempo sin el coche, hubo a gente que le costó esto el ir a trabajar, o tener que comprarse otro coche, si puede. La clase gobernante como cobran sueldos de unos 100.000 euros al año, quizas no sabe que hay gente mucha gente que cobra 1000 euros al mes o no mucho mas, ponle 15.000 euros al año si cobra pagas extras, y que esa gente creo que una población muy numerosa o mayoritaria, pues toda la que es de barrio de las ciudades, muchas de ellas quizas usaban el coche para ir a trabajar de forma imprescindible, y normalmente esas personas y yo, usamos un coche mientras funcione y este en buen estado, mientras sea util. Quiero decir, obligar a la gente a perder su coche, encima por una fecha, no unas pruebas reales de las emisiones del vehículo, me ha parecido una maniobra clasista, desproporcionada, sin escrúpulos, antisocial... y la pena que nadie se haya organizado para quemar las calles si hace falta. Nos estan metiendo el coche eléctrico con calzador, demonizando al diesel y gasolina de por sí, sabiendo que es un coche mucho más caro y con muchas menos prestaciones, salvo si te vas a coches eléctricos premium. Nos toman literalmente por imbéciles. No me extraña que haya gente que quiera votar a la extrema derecha y con toda la razón, ecologismo por supuesto sí, pero no a costa de la verdad, bajo mi punto de vista, quieren que no usemos coche, me refiero a las clases populares, lo que quieren es quitar el coche de las ciudades, y que sea un artículo de lujo, esa es la verdadera intención, eso y la ciudad de 15 minutos, y que vivas constantemente controlado, saber todo de ti, todo literalmente, tanto el gobierno como la empresa privada. Les da igual cargarse la industria del automovil europea, creo que les da igual que seas pobre, eso sí ecologista, los europeos no vamos a contaminar, aunque no podamos tener coche, lo importante es no contaminar, si hay que hacer que gran parte de la población pierda calidad de vida da igual. Quieren que desaparezca la clase media basada en el concepto de familia blanca tradicional que aun siendo de clase trabajadora puede consumir muchos vienes y servicios, primero ha sido que siendo de clase media y por debajo, no puedas nunca comprar un piso, eso ya llegó hace tiempo, ahora ha llegado el turno al coche, si eres de clase media o por debajo, ovidate de coche nuevo, usa lo que vaya quedando, hasta que te lo prohíban.¿Hasta cuando vamos a tragar con todo? Sinceramente, si hay un partido, me da igual la ideología, que se posiciona en contra del vehículo eléctrico, lo voy a votar, y espero que muchos reflexionemos sobre esto.

En China hay coches eléctricos por 10,000€, pero Europa no los permite vender tan baratos y aplica impuestos para que no bajen de 30,000€.

En el primer minuto me ha venido a la cabeza que vamos al sistema cubano en coches.

Estamos en manos de psicópatas.

Si sigue como hasta ahora con las restricciones en municipios de más de 50.000 habitantes, seguiré con mi diesel del 2010, siempre me saldrá más barato mantener bien lo que tengo que no gastarme un dineral en un eléctrico que no lo vale, demasiado tienen que correr para la infraestructura que necesitan...como te pille el atasco de esta semana santa con el aire acondicionado a pleno rendimiento recorres 20 km y te toca robar la luz del alumbrado público en la cuneta.

Qué leches le pasa a Europa?! 🤦🏻‍♂️ Tienen en cuenta a su población antes de tomar decisiones que nos afectan a todos?. Democracia?. Y qué les pasa a los Europeos, a todos nosotros, que no hacemos nada??. Los políticos tendrían que estar a nuestro servicio

Como siempre estupendo vídeo dando voz a la actualidad más veraz del sector automovilístico y enhorabuena por el cascarón de nuez interesantísimo canal, un saludo del heladero de arenales. 😉

El problema que veo aquí es que ni siquiera se ha consultado en condiciones a los expertos en el tema sobre los datos objetivos necesarios para tomar las decisiones. Es como si solo hubieran escuchado a las personas que dicen X cosa porque suena muy bonito. Y por supuesto que suena precioso, si, pero si se hubiera empezado a hacer hace 20-30 años. Pero como nuestros gobernantes han estado en plan avestruz, metiendo la cabeza bajo tierra hasta el último momento, luego hacen todo deprisa y corriendo y no se tiene ningún cuidado al hacerlo. Y esto no es de izquierdas o derechas o lo que sea: esto es tener gente mandando como tertulianos de la tele sin tener ni idea de lo que dicen. Todos los políticos, de todos los colores y esferas han dejado muchísimo que desear, en general en el mundo y en particular en Europa, desde antes de que yo naciera (soy del 97). Ya veremos cómo acaba todo pero... Vaya futuro nos aguarda.

En cuanto a lo de la cubanizacion, hay híbridos con más de 20 años y eléctricos con 10, no creo vayamos a eso pero en cuanto a emisiones no debería ser un problema. Lo que está pasando con las marcas chinas ya pasó con los japoneses y coreanos. Si la industria europea no se adapta a lo que pide el mercado otro lo hará cómo pasó con Nokia

Acaban con el diésel y ahora disparan los precios de las gasolina. Es todo una gran estafa.

Nuestros políticos toman psicológicos alucinógenos o viven en un mundo paralelo

Creando problemas, en vez de resolverlos. Magnífico trabajo el de nuestros políticos europeos y nacionales

No te haces una idea de cómo nos ayudas con tu contenido! 🎉🎉 Un vídeo fantástico como de costumbre. Un saludo desde Barcelona!

Y si el plan a futuro es que "ellos" compren los vehículos y nos los alquilen a nosotros única y exclusivamente por necesidad de uso?. Pienso que es un negocio para quien maneja el dinero y por ende, el poder. "No tendrás nada y serás feliz"

Tanta medida absurda, Europa merece quedarse sin vehículos y sin población

La política no resuelve problemas. Los agrava. Europa cayó en la trampa de ceder a presiones ambientalistas, en un mundo donde los otros cuatro continentes no toman suficientes medidas para abordar el cambio climático. Los europeos se están inmolando, mientras los países que más contaminan no imponen reglamentaciones efectivas. Es una pena y a vez, un motivo preocupación. En Europa se gestaron dos guerras mundiales, pero a los dirigentes y al ciudadano de a pie, eso se les olvidó.

Muchas gracias por la explicación, muy interesante el tema.

El coche más barato está por 18000€. Un eléctrico es muy caro. ¿Por qué hacen esto en Europa?. Está claro que están acabando con la industria del automóvil en Europa. Aquí se beneficia a los chinos, americanos, y al resto. No se les imponen aranceles y sus productos son más baratos. ¿Quién decide la ruina de miles de familias que dependen del trabajo en las fábricas de automoción, y por qué lo hacen?.

Hablando de contaminación, he leído hoy mismo que el tema este de las criptomonedas contamina ya el equivalente a 4.5 millones de vehículos, no sé si será cierto. En caso de ser verdad, me pregunto porqué parece que todo el foco está puesto sobre los coches. Por ejemplo, también leí hace tiempo que solo los cruceros que se movían por Europa, contaminaban más que todos los coches del planeta juntos ( tampoco sé si será cierto). Aquí parace que las medidas para mejorar la contaminación va en contra de los de siempre, es decir los que menos tienen.

Calero me mola tu terminología personal, sois buenos y grandes informadores 👍

Hablemos claro, hay un sector industrial que llora porqué no ha hecho los deberes (y en gran medida sigue sin querer hacerlos), mientras que, por otro lado "otros" (a los que encima hemos ayudado) SÍ que los han hecho. Pues bien, señores, no querían "capitalismo" pues aquí lo tienen. Y ahora, a joderse. ¿O es que pensaban que se pasarían la vida vendiendo 4 coches a precio de oro o con fantasías de leasings y mierdas para sacarnos el dinero de por vida? Admiro, además, a todos aquellos que andáis "asustados" por la agenda 2030 (no hagamos apuestas de cuántos de vosotros, antes del 2030, estaréis poniendo el grito en el cielo porqué no avanza lo suficientemente rápido. Y no las hagamos, porqué las vais a perder). Cuándo el puñetero problema es que NO PODEMOS COMPRAR NINGÚN COCHE! Ni a pilas, ni a gasolina, ni nada. Los coches europeos son CARÍSIMOS, todos. Porqué estos señores, decidieron, que era mejor "ahorrar" y vender coches más caros. Más beneficio y menos curritos necesarios. ¿Y ahora ponen el grito en el cielo porqué todo lo que han dejado libre vienen otros a ocuparlo? Pues nada. Si tanto les gusta el capitalismo. Vayamos a por ello. Al capitalismo "salvaje" y que les den. Porque ese es el problema, que han abandonado a una parte del mercado y ahora, los Chinos, vienen a por él. Como siempre, la gran injusticia, es que recibirán los trabajadores y estos "mega-cracks" de directivos se irán con la bolsa llena y libres de cualquier culpa ante su incompetencia.

porqué no prohíben los transatlánticos y los jets privados...etc? que va....vamos a por el coche del currito...y ya si eso recularemos cuando sea tarde.

Que fabriquen otra vez el Ford T barato y fàcil de arreglar.

Somos tontos, pero muy tontos. En vez de explotar nuestros recursos, hacemos uso del de los demás. Buscamos soluciones, pero hay muchas que no son las correctas

Buenas, pue yo creo que todo esto que están haciendo es para que en un futuro no tengamos coche, porque los eléctricos son caros y poco prácticos así que espero q en un futuro cambien pq sino me veo en bicicleta. Saludos a todos.

Los combustibles sintéticos hoy día no capturan carbono. Se transporta en camiones desde las fuentes emisoras. Es un disparate emplear una energía que no sobra en fabricar un combustible para aprovechar como mucho un 40%. Imagino que como no hablamos de coches eléctricos, ahí el mix energético, no importa. Y para colmo, no resuelve el problema de emisiones, es decir, que no cumple con la norma euro 7 que antes o después vendrá. Los combustibles sintéticos se quedarán en el nicho de la excepción de Ferrari que para eso los está desarrollando Porsche. Volkswagen ha anunciado que fabricará vehículos de 25k € incluidas sus marcas satélites...echo de menos al Calero que hablaba de coches. Este que nos da el mitin ya lo hemos visto...se viene anunciando de lejos. ¿Nadie va a hablar de la normativa china que entra en julio? Quizá si entendiéramos que está pasando allí, que también viene de lejos, tendría más sentido qué se está haciendo aquí

Pues nada, Fran. Tendrás que pasarte a los patinetes antes de que también los prohiban.

Que vergüenza de políticos, están destrozando una industria entera sin ningun miramiento por el mero hecho de lucirse con políticas son sentido real

Seguiremos con mi Audi a3 de 18 años ya que cada vez los coches son más caros…

Cuando los eléctricos estén por debajo del costo de los de combustión que va a ser mas rápido de lo esperado el mercado se va a volcar por esa tecnología y si no se adaptan los de combustión si o si van a tener que cerrar a excepción de Ferrari o Porshe. Esa será la realidad. al final la autonomía será lo de menos.

@carwow sería interesante que dispusierais de un catálogo de vehículos diesel y gasolina con emisiones emitidas y el "gap" de emisiones para cumplir con una hipotética Euro7

Ya lo comentaba...todo esto va conllevar al peligro de que nuestra industria automovilistica, sencillamente desaparezca o quede muy diezmada ( sólo para vehículos exclusivos)y eso se va traducir en pobreza y paro para su población. Tal como nos lo presentas los desguaces o centros de bla bla bla y bla bla bla se van a convertir en los nuevos concesionarios oficiales de coches para la clase media, coches con muchos años y/o reparado de accidentes ( eso sí con muy alto mantenimiento de uso pues todo para esos coches estará mucho más gravado). Veremos y con todo lo que está sucediendo, si para 2035, Alemania sigue en la UE. Y aviso que lo mas grave no va ser la imposición de Euro 7 o coche eléctrico ( que lo es), sino la eliminación del € dinero en efectivo e imposición del Euro Digital en la va ser un problema hacer compras, sobre todo en el extranjero donde sus comercios sólo o casi solo trabajan con efectivo. Y esto conlleva a...¿ en el extranjero sí puedo manejar efectivo extranjera pero en la UE no puedo manejar mi propia moneda? Regresaremos de nuevo al trueque con esta panda de descerebrados pero ansiosos de inmoderado poder y de riquezas. El sometimiento a su población va ser lo más de lo más... ¡"Gracias UE"!. 👍👌

Bro te recomiendo que analices la fabrica de chery holding en china yo soy de ecuador tuve la oportunidad de conocerla es una locura muy tecnologica en muchos aspectos estan haciendo bien las cosas por eso me decidi a comprar un jetour en ecuador motor moderno turbo tu q eres de españa un motro turbo alla es normal aqui aun es un tabu es por eso q por ejemplo venden un sportage con el motro aspirado de la generacion pasada

Salvando algunas marcas, los productos chinos siguen siendo de baja calidad y otros malos, ya sean coche o móviles o lo que se te ocurra ... ya lo veremos en el 2030 o 2035

Vamos, que volveremos a viajar en borrico como nuestros tatarabuelos.

China se estará frotando las manos, no podemos ni podremos nunca competir contra ellos en costes de producción y si Europa liquida por completo al motor de combustión, las marcas europeas pasarán a la historia y se irán a producir y vender a países como la India y mientras aquí marcas como BYD se comerán el mercado de la automoción europeo. En Europa viven en los mundos de Yupi, mucho ecologismo, mucha historia y cuando cierren todas las fábricas y se lleven consigo todo el empleo tanto directo como auxiliar de la automoción veremos que tal se vive en un mundo muy limpio con el cielo completamente azul pero lleno de miseria y hambre.... Además esos vehículos de la clase baja, cada vez la clase baja es más baja y aunque directamente les regalasen esos vehículos estos tienen un coste de averías muy muy superior a un equivalente en coche de combustión, el mundo al revés, en la época incluso de dictadores estos trataron de hacer un coche para el pueblo, asequible, en el caso de España fue el Seat 600, en el caso de Alemania el Escarabajo; ahora que la economía mundial se está tambaleando y mucha gente aún trabajando con su sueldo no da llegado a fin de mes lo que se necesitaba era preciamente un coche del pueblo, un coche al que la gente que trabaja por el SMI y tiene que pagar facturas, comer y necesita un coche para ir a trabajar o a dar un paseo en su día libre le sea económicamente viable acceder y cuyas averías no cuesten un riñón, ¿sabéis la cantidad de gente que anda preguntado por coches de precio no superior a 2000€ y que los necesita para ir a trabajar....? Ni os lo imagináis y los precios de los coches de segunda mano llevaron una subida bestial, un coche con 20 años que esté en un estado más o menos decente supera los 3000€ cuando yo en el 2005 me compré un Citroen ZX 1.9D con 148000 Kms. y 11 años por 2400€....

Larga vida al diésel!!! 🚗

Gracias por traer las mejores malas noticias y no ser nada alarmista y conspiranoico..

Hola JuánFrán ¿Las MOTOS o/y SCOOTER?? ES POR CURIOSIDAD teniendo en cuenta las emisiones y el tema de EURO-4, EURO-5 GRACIAS Y SALUDOS A TODO EL EQUIPO CARWÓW

10:05 Cuando dices Daewoo, entiendo que te refieres a Chevrolet, porque los coches del fabricante coreano estaban desarrollados y fabricados por la propia marca, así que de "rebrandeado" o "remarcado", nada de nada. Luego GM compró la sección de automoción de Daewoo, y comercializaron sus vehículos como Chevrolet en Europa, Estados Unidos, Latinoamérica, etc. Por ejemplo, el Daewoo Kalos fue luego el Chevrolet Kalos/Aveo en la mayoría de mercados, menos en Canadá, que fue el Suzuki Swift +, mientras que en Australia le llamaron Holden Barina, y en Estados Unidos le cambiaron el frontal y cuatro paneles más, y lo vendieron como Pontiac Wave.

pues yo me alegro de lo de China, ya que tengo familia allí, y a todos les va muy bien (a todos los miembros de la familia de mi mujer mejor dicho), y por supuesto quitando el tema gob. pero bueno, de eso el ciudadano de a pie normal y corriente no tiene culpa ninguna... He pasado allí casi una década viviendo y no es de extrañar que sean potencia mundial. Trabajo, trabajo trabajo. Aquí en España no hay derecho a quejarse porque se quiere vivir demasiado bien, y ambas cosas son imcompatibles. No se puede tener todo. Algo hay que sacrificar.

Y mientras......a verlas venir sin mover un dedo! En fin!!

Les estan poniendo una alfombra roja a los vehiculos chinos.

El problema europeo es muy complejo y viene derivado de estrategias bien tomadas por parte de los partidos de izquierda, cómo tomar el control a corto mediano y largo plazo y así ir imponiendo sus normas y visiones con respecto a cómo debe vivir las personas pero con una apariencia de democracia pero al mismo tiempo ir perdiendo sus libertades poco a poco , una estrategia muy bien llevada a cabo y muy bien lograda , al final de la caída del muro simplemente se apretó el acelerador , quieren obligar a las empresas a producir con cargas económicas que cada vez las hacen menos competitivas y evita que inviertan en nuevas tecnologías por qué no ven interesante poner dinero de donde no se sacarán ganancias de igual manera se acorrala a el ciudadano común a base de impuestos que ponen los gobiernos y usan a sus antojos sin darle explicaciones a nadie es como una mafia o pagas o te destruyó y por último burocracia multas y bajos sueldos , en fin hay un dicho europa es más papista que el Papa y eso la va a autodestruir de adentro hacia afuera y es simple cada día su población decrece cada día los jóvenes migran donde encuentren mejores posibilidades y cada día dependen más de lo extranjero como la comida por decir lo poco , sigan asi

No entiendo porque estoy obligado a pagar el sueldo a políticos que no quiero 🤔

Dentro de unos años esto va a ser como madmax

Lo veo bien. Permitirá que se puedan crear nuevos negocios, el mercado lo tienen unos pocos, que vendan su maquinaria para que otros suban me parece bien. Habrá más innovación ya que se podrán presentar más empresas y más ideas nuevas. Los coches que no se venden o que sigan en buen estado pues que se recompren en vez de llenar desguaces de coches que siguen siendo utilizables. Si se reacondicionan los coches a 90% como minimo, se crearan más talleres y mecánicos para responder a la demanda de trabajo.

Por el bien de Europa y nuestra autosuficiencia que destierren los coches térmicos ya. Parece que los petrodolares no se resignan. Nadie piensa en los miles de millones que se van a los paises del cartel?

Los políticos tienen que aprender estos conceptos básicos... Antes de destruir hay que crear, y antes de prohibir hay que crear alternativas...

Calero de aquí a nada te veo haciendo videos desidentes cuando ya nadie pueda comprar coches

No es el coche, es privarte de libertad. Eugenesia, muerte y sustitución.

Muy interesante como siempre, Calero muchas gracias!

O sea, que en definitiva, quienes han sabido entender las repercusiones de los datos aportados por la Ciencia y se han "puesto las pilas", van a dar un impulso importante a su economía; mientras que quienes han negado la Ciencia, han lanzado bulos y han mareado la perdiz para mantener una industria obsoleta basada en el petróleo del que ni siquiera son productores, se van a pegar el batacazo. Pues sí, era previsible

Si éste es el precio a pagar para luchar contra el calentamiento global (que no se yo), las economías van a tener que adaptarse a estos cambios como tuvo que hacer el sector de la construcción allá por el 2010…

Un coche eléctrico no, me voy a comprar dos. (Nótese el sarcasmo)

No le deis tantas vueltas.... Los chinos venden más porque fabrican barato. En Europa queremos buenos sueldos, derecho de paternidad de 6 meses, jornada laboral de 4 días a la semana, impuestos a las empresas, bajas laborales injustificadas,.... Todo esto son costes productivos que afecta directamente en el precio final del producto, sean coches, móviles, placas solares o lo que queráis. Las empresas se irán de Europa poco a poco. No hay más.

Es lo que tiene la competencia.lo que toca a las empresas europeas es competir . que busquen la vida correcta que llevan muchísimos años mirándose el ombligo

Madre mia, no pueden cambiar las cosas!!!!