Ну....... Если AMG с завода, то это вообще другая подвеска и обвес.... и не более того. А вообще всё от кошелька ПЕРВОГО покупателя зависит. Есть дешманские AMG и просто бомбические AVANGARD . Всё решает, что было заказано в комплектации ПЕРВЫМ хозяином автомобиля.
Отличный обзор. Я большой любитель и фанат автомобилей Мерседес. Старые Мерседесы красивее новых, это на мой вкус как w212 и w213. Новый не хочется покупать, на вторичке хочу найти подержанный w212 в amg пакете. Провёл хорошее сравнение, спасибо!
Амг руль есть и в комплектации без амг пакета и складываются задние сиденья тоже и запаска есть. Подвеска разная. Клиренс разный. Статистика - это новая версия комманда, с 13 года.
я просто показал на сколько разными бывают комплектации, конечно можно встретить разные варианты, бывают и богатые компл. без подогрева и т.д. В этих авто в видео по вин коду пробивается одинаковая подвеска - 677.
Jason Born ну зависит от цели, для динамики конечно Е63)) для экономии Е220, для экономии более менее динамики Е350цди. Е220 очень сбалансированный вариант, едет неплохо, очень экономный в плане топлива, крутящий хороший и ресурс неплохой. зависит для чего и сколько есть денег)
У меня w212 2011 но у меня половина амг :) и это с заводу такой. У меня запаска есть, бампера простые, руль простой но все остальное амг, тормоза амг. Так что их много комплектаций.
@@qzece из много комплектаций, у моего знакомого 2012 все тоже самое что у меня только «руль новый у него, люк есть но АКПП у меня на руле у него слева как у старых.
Тут сравнение странное ! У меня амг е350 , багажник имеет и полку как он сказал картоновую и под низом запаску! Сидения не складываются тоже , а пол багажника скошен тоже,! На багажнике присутствует спойлер ещё в амг
Не могу понять почему тот же амг пакет имеет на переднем бампере противотуманки формы буквы Г , а у тебя как вижу просто в форме полоски. Как я понимаю противотуманки формы буквы Г ставились чисто в амг пакет
Уважаемый друг к сожалению не знаю как к вам обратиться по имени твой обзор понавиля я подписался на твой канал будь добр сориентируй пожалуйста по цене в настоящее время по на мерен с AMG пакетом. Не сочти за труд
В принципе обзор не плохой , но само качество видео очень плохое , где-то тень а где-то вообще ничего не видео . Звук нормальный , тренируй и прокачай русский язык , до обзора готовься заранее чтоб знать что и когда говорить . Удачи Frățîcî !
Здравствуйте, сразу практически заметно человек из Молдавии, приходится догадываться эээ у этого автомобиля ээээ у того автомобиля, у какого этого у какого таво автомобиля, ну в целом на 3-ку!!!@
Печальный обзор😭😭😭😭. В W212 уже нет авангарда,элеганса и классика, как это было на предыдущих кузовах. И разница была в самой подвеске и визуальном стайлинге. С выпуском W212 отпал смысл в этих классификациях, так как Мерседес стал полным собственником компании АМГ. И теперь всё зависит от заказанных пакетов при заказе машины. Можешь внешний стайлинг , можешь внутренний, можешь подвеску, тормоза и т.д. А изначально авангард планировался линейкой спорт, для конкуренции серии М в БМВ. Мало вы изучили Мерседесы
Куда бы они делись, 3 линии базового оснащения были на всех поколениях Е-класса от 124 до 214. И всегда они отличались деревом в салоне, хромом, решетками, бамперами, вариантами ткани в салоне, наличием или отсутствием вежливой подсветки, а самое главное подвесками. Добавился лишь АМГ пакет, которого до 212 поколения именно на Ешках не было, хотя на том же 163 кузове ты мог заказать стайлинг АМГ на базовом m112. Получается, это вы мало изучили Мерседесы))
@@user-ff7ct1df6u до 211 было отличие в пластике под дерево. В авангарде были темные вставки, типа мрамор. В элегантный и классике рыжие. Стекла были синими в авангарде , а элегантная и классике зелеными, фонари задние в авангарде были темными. Это вы про Мурзики ничего толком не знаете. А в 212 уже пакет Амг, это другие бампера, пороги,решетка. И в цешках тоже самое. И стайлинг Амг был как снаружи, так и внутри. А сейчас пневма на авангарде и жлегансе, разница толко в нижней точке.
@@user-ff7ct1df6u наличие плюшек никаким образом не различало авангард от элеганса. Можно купить авангард на тряпке, веслах, и совсем пустым. А элеганс будет с адаптивным круизом, всеми подсветками, и на коже с вентиляцией. После того как Амг стало принадлежать Мерседесу, стали пакеты. И вы могли купить и так сейчас можете купить на обвесе Амг, но на моторе 1,8 литра или 1,6. Тосно так же с мылом, это я про МЛ.
@@user-jm4hi6mq1h у меня был 210 классик на авангард подвеске, у меня был базовый авангард 211, сейчас у меня 212 классик с амг пакетом. При этом Амг пакет это лишь опция, которую можно было выбрать и на элеганс, и на авангард в том числе. Всегда существовало три базовых линии исполнения с возможностью дооснащения. Также о «пластиковых» вставках: на С и Е классах используется лакированный шпон или пластик под алюминий. Если бы вы владели тем же 124/210/211 вам была бы знакома проблема растрескивания лака на деревянных вставках.
Мягко говоря, обзоры не твоё. Надо подтянуть скилл. Смотрел на фоне, пока дела делал. Нихера не понятно, этот, тот, туда, сюда. Трудно своими именами комплектацию называть?