A dois anos fui trocar o amortecedor do meu carro fui na auto peças eles pediu 1000.00 reais o par .não tinha eessa grana no momento. Coloquem reformado por 160 0 par .ja se passou 2 anos esta rodando perfeitamente kkkk
Existem empresas sérias que recondicionam amortecedores, assim como, existem fabricantes ruins de amortecedores novos . NO meu caso, possuo um VW Santana 2006/2006 e mandei restaurar meus amortecedores com intuito de modificar a densidade do óleo, tornando-os sutilmente mais firmes . O trabalho ficou excelente, acompanhei todo processo e aprovei sua execução. Mas pra fazer isso, pesquisei muito !
@@akciidmpv ligue para 41 9 9916-4684. É o celular do dono da industria ( não lembro o nome Dele ) . Ele restaura em média 2.000 amortecedores ao mês, e possui uma linha de produção semi-industrial , assim como , bastante conhecimento técnico . Foi com Ele que restaurei os meus amortecedores . Cabe ressaltar que é muito melhor restaurar seus amortecedores antes que comecem a vazar óleo pela haste . Ele possui mecânicos e ferramental pra fazer a restauração no seu próprio carro, isto é, leve o carro e Eles farão tudo, na hora !
É bom lembrar que, quando o motor dar problema o que se faz na maiorias dos casos? Coloca um novo? Creio que não, então a questão é quem fez o serviço, garantia e qualidade, bem elaborado o video e esclarecedor, vejo muita gente por falta de conhecimento e por ter tido um experiência negativa com remanufaturado por não ter noção do estava fazendo criticar, mais como qualquer outra peça é necessário saber original, qualidade e garantia, para realmente o barato não sair caro.
Os meus remanufaturados turbo gás duraram 3 anos andando em estradas de terras muito esburacadas e os da Cofap que eu colocava antes durava em média um ano, sem contar que os remanufaturados costa menos da metade do preço
As pessoas têm que coloca uma coisa na cabeça não adianta colocar amortecedores novos ou recondicionados se a suspensão do carro estiver com folgas em pivôs !
Falar em qualquer coisa "recondicionada" já é preocupante. E quando vc sabe que o troço é "recondicionado" no brasil, esses país onde a malandragem e o mau caratismo dos "profissionais" imperam aí a coisa só piora. Você comprando coisa nova muitas vezes já é enganado, imagine um troço que vc nem viu como foi feito, muitas vezes em fundo de quintal. Pra mim isso aí é o famoso barato que lá na frente sai caro.
O problema é que um kit de amortecedores novos (dianteiro e traseiro) para o Agile no meu caso, custa mais de 2 mil reais, um absurdo, enquanto que o mesmo kit (mais os batentes) remanufaturado com garantia de 1 ano custa em média 500.
Estou pesquisando agora sobre o assunto, cogitei comprar remanufaturados, que segundo a empresa tem um bom trabalho aplicado ali, abrem trocam as peças, lavam tiram todo óleo velho, colocam um novo, soldam e pressurizam.. mas fico meio assim e acho que comprarei novos.. tenho uma tucson 2011, e a maioria dos amortecedores novos de marcas como nakata e outras não aguentam muito tempo no carro.. a única que passa na prova de uso segundo constatei e o mecanico falou a mesma coisa foi a Kayaba, porém os 4 amortecedores estão 2825 no ML.. acho que vou encarar esse gasto que o carro é bom e resolvendo isso fica redondinho
Eu comprei os 4 pro meu Siena 2001 recondicionado por 250,00 em uma empresa antiga no ramo aqui em Curitiba, pois o kit da grandiosa COFAP está em torno de 1200,00 no ML... Como eu mesmo faço as trocas de peças em meus carros, sai bem mais em conta. Eu já tinha colocado em um Golf , e durou aproximadamente uma ano.
Original é Cofap, que pertence ao mesmo grupo da Fiat (Mareli), nós trabalhamos com ele com custo muito bom, dá uma conferida: www.outpec.com.br/catalogsearch/result/index/?cat=6&q=uno
Na minha opinião vai do motorista num adianta nada o cara coloca amortecedor original e anda rebentando o carro nos buracos tem que saber anda com o carro...
Quero substituir os 4 amortecedores de um uno fire way 2010, o mais em conta que encontrei foi os Allen, não conheço a marca, será que vale apena? Pois o Nakata, Cofap monroe estão bem mais caros.
Eu dei azar. Estava impossível andar com o carro, ele jogava a frente para cima a cada ciclo dos pistões. Se mantivesse o pé no acelerador, ele pulava de tirar os pneus do chão. Efeito da oscilação das molas com amortecedores totalmente gastos. Coloquei um par de recondicionados. Melhorou, mas as oscilações continuam nas arrancadas e freiadas. Ou seja: Terei que trocá-los novamente. Vou colocar molas novas também. Estão sem pressão.
O meu é remanufaturado com garantia de dois anos. Já se passaram um ano e ele está em ótima condição de uso. E detalhe eu paguei 120,00 no par. Meu carro é um Vectra 2007/2008.
@@cidneyfarias8500 Bom dia! Eu comprei em São Gonçalo RJ. Ela é filial de uma loja do Rio. Paguei 120,00 no par. E já tem um ano e quatro meses. Estou satisfeito.
O nome da loja é OVER amortecedores remanufaturados. Rua Luiz Carlos da Silva, referência, em frente ao colégio municipal Alberto Torres bairro Galo Branco fica próximo ao Guanabara. Celular 21 97459 7007/ 21 98583 8936/ 3583 2209. O nome do vendedor é Aldo Camargo.
Eu me mudei para o interior de Campos dos Goytacazes. Tem uns 15 dias que liguei pra ele perguntando se ele tinha interesse em montar uma filial aqui na minha cidade. Pois a garantia dele é muito boa, são de dois anos.
Eu tenho um Gol 2019 moro aqui em São Luís eu não sei o que eu faço se eu trabalho na Uber sou motorista de aplicativo Eu não tenho quase grana se eu mando recuperar se eu compro um Cofap se eu compro Nakata
Meu amigo vc é dono de loja ja mais vai falar que remanufaturado presta, pois eu sou bem realista e tambem sou dono de loja, e digo e confirmo que ,remanufaturado presta sim despendendo de quem o faz e como o motorista dirige ,temos que respeitar a condicao finaceira de cada um, as vezes tambem muita gente nao compra novo por conta da falta de dinheiro e prefere comprar remanufaturado!
Não conheço pessoalmente, mas a TAG Amortecedores especiais é a mais tradicional em SP, não é barato, mas pra modificar e construir peças mais firmes ou de alturas diferentes, é uma solução que o pessoal encontra.
A galera falando de não comprar recondicionado e tals! Pois é, você tem certeza que o veiculo que comprou usado não teve os amortecedores recondicionado? Eu por exemplo direi que não sei. Ainda assim, rodei muito tempo com o último e agora comprei um que já está dando sinal de que os amortecedores não estão em ordem. Estou pensando seriamente em colocar recondicionado.
Tem loja de auto peças que vende amortecedor a 29.reais 40.reais ai fica dificil um novo de msrca custa em torno de 200.reais a 300.reais não pode comparar.
O negócio mesmo é novo, não compensa amortecedor recuperado é perigoso e pode danificar outras peças da suspensão!!! Já cai nessa de por amortecedor recuperado e acabou que 6 meses depois o prejuízo foi grande, fora o barulho que fazia na suspensão!!! Só novas mesmo!! valeu
Muito bom, muito esclarecedor. Além do que foi dito, vejo o amortecedor como um item de segurança. É uma peça mecânica, submissa a fadiga. Outras peças que possam vir a falhar como uma bateria ou coisa assim fazem o carro apenas parar. Um amortecedor duvidoso pode trazer situações fatais. Já tomei minha decisão. Mesmo pagando o dobro, vou optar por novos. De repente, caríssimo professor Outpec, você tá salvando uma vida de um potencial acidente, sabe-se lá!!! Obrigado!
Parabéns pelas explicações. Infelizmente, recondiciona-se amortecedores sem nenhum critério. Pode até ser q exista alguma exceção no universo dos "professores pardais", mas certamente em 99% dos casos, o recondicionado quando colocado em serviço, perde rapidamente sua ação e o vhl perde a estabilidade. Recondicionar amortecedor deveria ser caso de polícia. Quanto vale uma vida?
Desonestos existem em todos os segmentos, inclusive entre os donos de industrias oficiais !!!!! A polícia deveria fiscalizar empresas que impunham selos de qualidade sem nunca haverem sido avaliadas por um Organismo CErtificador ! Isso, além de risco à vida constitui estelionato . Fica a dica.
É proibido sim recondicionar amortecedores ..pra isso tem que ter uma empresa registrado no imetro e fiscalizada ,,,,,e o imetro não autoriza reconicionamento de peças automotivas ....mas infelizmente quando o cara compra uma peça recondicionada o carro tá igual ou pior que ela
Tirou todas minhas dúvidas. Realmente não é a questão de ser remanufaturado ou novo. A questão é que tipo de serviço foi feito. Agora a questão maior é o bolso de cada um. Alguns preferem se apertar um pouco mais, mas não abre mão de um novo com uma garantia maior da fábrica, dependendo também de quem dirige, tem motorista que compra um carro zero, mas passa no quebra mola, igual um cavalo, depiis fala que o amortecedor não presta. Mas se for remanofataturado e o motorista andar com carro com os cuidados necessários a conservar a suspensão e o bolso a durabilidade tende a aumentar. A questão é o bolso de cada um. Eu estou sem grana pra comprar o par dos meus amortecedores dianteiros, mas sinceramente tenho receio de peças já de 2° mão. Mas respeito a opiniõe de quem coloca no carro e cuida da segurança dele e de outros
Eu penso o seguinte se der para comprar algo novo compre tenho meu ford ka 2006 eu compro novo parcelo em 10x e fico tranquilo, carro que ando com minha familia viajo não vou arriscar compro algo novo sempre
Amigão por gentileza na dúvida como saber se um amortecedor é recondicionado,. Ex : Comprei um amortecedor original, e fiquei na dúvida se realmente é original ou recondicionado ? Tem alguma diferença observando no olho ?
Olá, segue o link do que há de melhor custo x benefício hoje, os Allen , peças novas, con inmetro e garantia de 2 anos: www.outpec.com.br/kit-4-amortecedor-new-fit-e-city-2009-ate-2014-dianteiro-e-traseiro-allen-amortecedores.html
Comprei os dianteiros no mercado livre, comprei como novo veio recondicionado, devolvi na hr, mercado livre e o melhor lugar de fazer compras, já devolveram a grana, pra mim tem que ser novo isso de coisa usada reformada não vejo de garantia
Depende do lugar que vai comprar amortecedor recondicionado, tem os picaretas que so pintam os amortecedor injeta ar e fala que foi recondicionado na verdade nao foi, recondicionado e trocado os retentores guia de haste feito limpeza oleo novo sem pressurização conhecido como convencional, ou pressurizado mesmo, procure oficina que tenha fama boa e qualidade no serviço de recuperação por que ate amortecedor novo pode ter problema e dependendo da garantia vc tem que mandar o amortecedor novo para analise e seu carro ficar parado que no caso vc vai acabar comprando outro para nao ficar sem carro Eu trabalho com preparação de amortecedores e vivo desse ramo se nao tivesse fazendo serviço correto estaria em outra profissão
SÓ BLÁ BLÁ BLÁ. USO PRESSURIZADO O TAL A ÓLEO ORIGINAL" QUE VEIO NO CARRO ESTOUROU O PRESSURIZADO JOGO O CARRO EM BURACO EM QUEBRA MOLAS E TÁ ÓTIMO SEM FALAR QUE A ESTABILIDADE ESTÁ ZERA ÓTIMA. ENTÃO EU QUERO LÁ SABER DE NOVO ORIGINAL ZERO.
Troquei os amortecedores original por recondicionado, os dianteiros do gol G6 á 7 meses, no começo tudo bem, porém agora o carro está batendo muito. Não caiam nessa o barato saiu caro.
Tá certo também troquei do meu uno os 4 rec, 99,9% não são recondicionado sao só pintados , sao bando de pilantra , isso é devido ser tão caro se as fábricas de peças diminuicem o valor da peça ninguém procurava o recondicionado
Depende de que amortecedor está falando se for recuperado preparado não são nada baratos chegam custar mais caros que originais e são ótimos .Normalmente quem fazem eles são especialistas especializados nessa arte São feito sobre médias e são poucos que sabem realmente fazer amortecedores artesanais .
Quem faz a. Diferença. É. Que. Recupera eu reindustrializados.. Abro de verdade as peças... Vem vê... Tudo. É. Avaliado.... Fica. Top.... se. Não de. Recuperação não faço...
Infelizmente, o custo Brasil joga o camarada a comprar esses tipos de peças. Assim, se existe essas empresas que condiciona o amortecedor é porque tem quem compre.
Muito bom seu vídeo. Hoje peguei um táxi que tinha um Nissan Sentra 2017. Ele me disse que precisava trocar o amortecedor e o preço do novo era 500. Ele disse que iria colocar o recondicionado que o cara recondicionava para ele na hora por 150. Pensei mágica não existe
EXCELENTES DICAS... ESTAVA QUASE COMPRANDO UM REMANOFATURADO MAS ACABEI DE DESISTIR... TO FORA, AGORA SÓ NOVO... GRAÇAS A DEUS CONSEGUI ASSISTIR ESSE VÍDEO ANTES
Eu não tenho medo de por remanufatudo nós meus carros e caminhao. Sou da z Leste de São Paulo e só mando fazer na Autopar, na Av Pires do Rio, quem é da zl sabe.A casa é muito antiga no ramo.
ninguém volta pra trocar os remanufaturados, porque já venderam os carros KKK kkkkkkk .eu mesmo cai 2 vezes nessa besteira de colocar recondicionado e me lasquei, só não voltei pra trocar porque não valeria a pena,pois a vida útil sempre era muito pequena,hoje mesmo comprei um par dianteiro e outro par traseiro pro meu Monza tubarão que completo que esta uma coisa rara de se ver, então para o meu conforto agora só original !
Na realidade a mão de obra empregada para um bom recondicionamento é maior , porém, o material é barato, já a matéria prima da indústria é mais caro e emprega menos hora homem na produção. No final, novo tem preço mais alto que recuperado.
o remanufaturado é mais barato para comprar do que o novo....presta atenção no vídeo por que oque ele disse é que se fosse para remanufaturar de forma correta teria que ser cortado a carcaça do amortecedor para avaliar os componente e substituir os componentes por ventura danificados, então quer dizer que não compensaria remanufaturar devido ao molho ficar mais caro do que o peixe, ou seja não há quem faça a remanufatura de forma correta com baixo custo sendo assim pagamos 3 vezes mais por um novo que vai durar muito mais do que um recondicionado.
