Me encantan estos dos se complementan tan bien que parecieran conocerse de toda la vida no tengo datos de esto pero que bien analizando todo unos genios ambos realmente
Me da igual de lo que hable Dennis…un tío interesante siempre hace interesante el tema tratado. Enhorabuena a Aleix y Aprilia, espero que sigan a ese nivel y, quien sabe… Gracias a los dos por el programa!!
GRANDE DENNIS!!!!! My favourite!!!!!!!! ( BSAS - Argentina - somos mayoria , jajajjajajaj) los datos historicos de Dennis son BESTIALES!!!! Muy muy bueno, asi como las anecdotas sobre vuelos, cargas y camiones!! una pasada ....QUIERO AUSTIN YAAAA , LO NECESITOOOOOO!!!!!
Ella fue piloto y lleva años en el canal de deportes de la televisión pública española. Y Denis también lo fue en los 70 - 80 y ha estado en Dorna y en el periodismo desde entonces. Su hijo Kenny estuvo corriendo en el mundial hasta hace 3 o 4 años que tuvo un accidente grave del cuál aún tiene secuelas.
🤩🤩🤩🤩 Magistral vídeo, como ya nos tienen acostumbrados.... Dennis comentando detalles de lo sucedido con el avión, vamos, impecable. Solo El puede aportar esos datos... Pero hubo un comentario que no me gustó y es que han dicho que Márquez con dos o tres carreras perdidas aún podría ser campeón del mundo. Cuando marqués vuelva no va a estar exento de algún que otro tipo de inconvenientes como los están teniendo todos.... No tengo absolutamente nada contra Mark pero si eso sucediera quiere decir que ha vuelto y empezó a ganar y a ganar y ganar como antes y eso realmente no me gustaría. Con estos tres últimos campeonatos un poco atipicos con varios ganadores e incluso ganadores sorpresa me parece muchísimo muchísimo más divertido y atractivo... Saludos chicos.... 👍👍👍👍 Son maravillosos... ❤️❤️
TOTALMENTE de acuerdo, nada hay mas aburrido que siempre la misma cara, siempre la misma historia, YO HE APAGADO LA TELE cuando se ponia primero Marc, asi de facil, y ya ni me interesaba. estos ultimos mundiales han sido super entretenidos, y espero que siga siendo asi. Yo lo he dicho ya, TEMO MUCHO por la vuelta de Marc, tiene una necesidad tan patologica del parque cerrado y la entrevista y todo eso....cuidado, cuidado, saludos.
Una sanción a Vietti de 5 o 10 segundos tampoco habría sido una locura...y así el resto de pilotos quizá se acostumbren a mirar... Los comisarios deberían tener un criterio muy claro y estricto con las sanciones, el año pasado fue un cachondeo con Oncu, Miller, D.Binder.. Como dice Dennis quedaban 16 vueltas, Vietti se llevó 25 puntos y le arruinó la carrera a Aldeguer ..no me parece justo. Enhorabuena por este estupendo canal, un abrazo.
Gran análisis, estoy de acuerdo con Judith en el lance de Vietti-Aldeguer, la temporada es muy larga para justificar una acción puntual, ya veremos como se lo toma el cuando se le ocurra meter rueda y sea otro el que le de el, espero que la reacción sea semejante a la de Fermín y se lo tome con la misma deportividad. Muchas gracias por vuestro trabajo.
Hola Dennis. Sólo comentar un par de cosas. La primera: me parece super-interesante que hables de cosas que rodean al mundo de las carreras, pero que no son las carreras mismas. Me refiero, por ejemplo, a lo del tema del avión. Que investigaste el modelo, y los problemas de fiabilidad que había en su historial. También fué interesante que hablaras de tu experiencia cuando fuiste director de un GP, que casi nadie sabemos cómo funciona. La segunda: coincido contigo en que el adelantemiento de Ogura a Canet fué impecable, tanto en ejecución como en la elección del sitio para adelantarle. Creo que Ogura es un piloto de gran clase, porque le he visto hacer cosas de éstas varias veces. Saludos.
Excelente como siempre Dennis!!!! Pero, ver para creer, se ha equivocado en una de sus ilustres estadísticas, las cuales adoro!!!! En el 49:10 Dennis, dice que el único piloto que, desde el año 1949 ha ganado el título sin haber subido al podio en las tres primeras carreras es...Joan Mir!!! Se ha olvidado de Jorge, que ganó el mundial del 2015 siendo 4º en Losail, 4º en COTA, y 5º en Termas. Luego encadenaría 4 victorias en Europa, impresionante manera de sobreponerse!!!! Yo creo que a Dennis le ha traicionado el subconsciente, ya que piensa, como yo y todos los que lo vivimos, que ese mundial fue el décimo de Valentino!!!! Por otro lado, creo que si es un mundial, que salvo sorpresa, si Marc vuelve medianamente bien, y no le pueden sus ansias que le han llevado donde está, no le va a ser difícil conquistarlo. Mientras tanto a disfrutarlo. A mí al menos me encanta no saber qué va a pasar en cada carrera, ni quién va a ganar ni quedar en el podio!!! Gracias Dennis y Judith por vuestro trabajo y vuestra pasión!
Te agradesco la corrección! Y te hago una confesión. A mí me encantan las estadísticas. Paso horas algunas veces carrera por carrera, desde la Isla de Man 1949 hasta el G.P. de la semana pasada, y algunas veces encuentro una joya…y algunas veces salto una hoja o confundo Eastern Creek por Phillip Island. Por eso, cuando era jefe de prensa en Dorna en a principio de los noventa fiché a Martin Raines para comprobar todo. Sigo en contacto con Martin y también con el actual experto en Dorna, Thomas Morsellino, porque una cosa es hacer una pregunta como ¿Cuántas veces ha acabado el Mundial con tres victorias consecutivas de un piloto que no ganó el título aquel año? Y otra cosa acertar en la respuesta. Y, te digo la verdad, después de repasar todas las carreras desde 1949 hasta 2015 y al ver que Rossi ganaba dos y hizo un tercero al principio de temporada…me olvidaba de cómo acabó aquella temporada. Un saludo!
@@DennisNoyesCanal si te gustan las estadísticas te recomiendo los artículos de Javier del Arco (impresionante periodista del motor que ya falleció hace años). Lo seguía en sus artículos en F1 racing revista versión española y sacaba números y conclusiones que nadie más veía. Compré su libro de la historia de Montjuïc de motociclismo y es una joya con infinidad de anécdotas e información. Saludos siempre sigo vuestros directos
💥💥💥 Judith, has dicho casi protestando: ""Es que a ésta temporada no hay quien la entienda...."" Pues MEJOOOOOORRR... Mejor que mejor.... Eso es lo que nos tiene atrapados cada carrera frente a la tele... No sabiendo ya el viernes quién va a ganar el domingo... 😘😘😘😘😘😘😘 Besos guapísima....,🥰🥰
Hola Dennis, comenta la labor de los comisarios, pero ahora que no nos escucha nadie, usted y yo sabemos que MotoGP es ante todo, un espectáculo. Por lo que priorizando la seguridad, en determinadas ocasiones no toman las decisiones que consideran más justas, sino la que más beneficia al espectáculo. No lo cree así? Un saludo.
Yo estuve en Dirección de carrera durante la primera época de Dorna con tres directores de carrera, dos impuestos por Bernie Ecclestone (Pierpaolo Gardella y Roberto Nosetto) y con el primero de los directores escogidos por Dorna (Paul Butler) y he participado, como miembro del comité, en muchas discusiones sobre sanciones. Las consideraciones comerciales no llegaban nunca a la torre de control durante los años cuando estuve allí y creo que el actual comité de comisarios (el Director de carrera ya no tiene voto en cuestiones de sanciones) sigue siendo tan imparcial como los primeros oficiales. Se hacen errores en algunas ocasiones por ser humanos pero no por motivos del “espectáculo”. Lo difícil para los comisarios es intentar entender las intenciones de un piloto. Por eso, por lo que me han explicado, no sancionaron a Pecco Bagnaia por el frenazo en recta durante FP2 en Argentina. Él reconoció su error, pidió disculpas y estaba dispuesto a aceptar cualquier decisión. En vez de sancionar dieron un aviso. Una de las decisiones más difíciles ocurre cuando se trata de un piloto que sale de la trayectoria y vuelve, chocando con un piloto que intenta pasar por el interior. Sin espejos y sin sensores los pilotos, por instinto, solo miran por delante. La reacción de la afición puede estar condicionado por la identidad de los pilotos implicados, como es normal en todo deporte, pero los comisarios tiene el trabajo difícil de ponerse en la piel de ambos pilotos para decidir si haya acción antideportiva y deliberada. Este tipo de incidente es el más difícil de interpretar.
@@DennisNoyesCanal En principio agradecerle su tan detallada contestación y queda zanjada mi proposición de intereses comerciales, por parte de dirección de carrera. Muchas gracias y un saludo.
Un amigo de Palm Springs forma parte del equipo técnico del piloto que quedó segundo y me dijo que hubo pocas quejas sobre baches pero que todos han notado la diferencia en agarre entre la zona vieja y la zona reasfaltada. No sé si se va a notar tanto en MotoGP.
Lo de Celestino con F.Aldeguer fue lamentable, se hizo un Rossi contra el niño español. Lo mejor fue que no se hizo daño Fermin Ni siquiera long l.penalty
Acabo de ver la carrera de super bike la 1 y bautista no aprende de cuando estuvo en Ducati hace 2 años . tiene que pensar mas en carrera y no enseñat sus cartas. Porque rea tiene mucha listeza
Creo k se sigue castigando poco los adelantamientos en motos, esta carrera moto 3 y moto 2 creo k hubo adelantamientos dudosos, no se puede criticar a dazn denis, porque no estaba solo Ernes , tambien estaba Carlos Checa y ese es un piloto y tambien dijo k era sancionable
Dennis, aprovechando que tienes contacto con Carmelo,jajaja, a ver que te parece esta idea:hacer un cambio en el sistema de puntos que premiara realmente LA VELOCIDAD, que además de puntuar el mejor tiempo en entrenos oficiales, tb se hiciera por la vuelta rápida y, que se valorara también el tiempo final de carrera respecto al ganador. Sería mas justo PUNTUAR MAS haciendo por ejemplo el 6 °a un par de décimas del líder,como pasa a menudo en Moto3, que ese mismo 6° a 8 segundos. Que quede constancia por los puntos que has estado, parafraseando a Angel Nieto, EN LA POMADA.
Los mundiales de Marc salvo 2013 y 2014 han sido gracias a los neumáticos que estaban hechos para su estilo exclusivamente,de hecho ni su compañero de equipo les podía sacar rendimiento con la misma moto,las Yamaha super perjudicadas,y el resto más aún...las marcas que podrían haber sido sus rivales estaban muy perjudicados para que Marc ganase porque había que dar un relevo mediático a Valentino...pero resultó que Marc no cae bien en ningún lugar del mundo salvo en España y por suerte dorna se ha dado cuenta,esto no es un mundial para Marc,es un mundial para todos los pilotos...cuando la igualdad mecánica llegó con Moto3 y Moto2 todos aplaudimos que era todo mas emocionante...pero si la igualdad perjudica a Marc ya no nos gusta...eso es talibanismo deportivo
excelente planteo, nunca lo habia pensado asi, y claramente a mi nunca me gusto MM, un gran piloto pero de una soberbia oscura....me llama mucho la atencion los españoles que no aceptan un Mundial con distintos ganadores, con distintas marcas, se quedan en el lorenzo pedrosa rossi y listo....muy por el contrario, un mundial con el mismo piloto ganando 12 de 14 carreras es una porqueria....simplemente apago la tele, o miro Rally u otra cosa....saludos.
@@BloodStar84 se nota que no has visto muchas carreras en tu vida y menos aún ir en moto de verdad...que esos neumáticos estaban hecho para ese estilo de pilotaje de cargar todo al tren delantero no lo digo yo,lo ha dicho Michelin...infórmate antes de hablar...y quién era el único piloto que desde el primer día pilotaba cargando todo al tren delantero?? Márquez!!! Que coincidencia!!! A nadie le iban bien esas gomas salvo a el....repito, reconocido por Michelin,busca la información y no hagas el ridículo,que casualidad que fue cambiar las gomas ya en 2020 y Marc fue el único que tuvo y tiene ese tipo de caídas por orejas...mucha casualidad no experto???
@@Gyodofer es que aquí en España cualquier campeón que no sea Español es una mierda...Nadal es el mejor (pero 13 de 21GS son en tierra,así que completo completo como tenista no es,en hierba sufre como un perro y en pista muy rápida también)...en motos lo mismo... Valentino es un piloto mediocre...Lorenzo,Pedrosa y Marc mucho mejor que el...(los únicos que lo piensan,en el resto del mundo jamás lo pensarán aunque gane 10 mundiales mas)...en fin,así es la afición española...si vamos por títulos el más grande es giacomo agostini...pero alguien serio cree que Agostini es mejor piloto que Rossi,Lorenzo, Marc,etc??? Ni de lejos!!!!!
@@rebeliondeloslibres empezar una respuesta inventándose la vida del resto es una manera genial de ahorrarme el tiempo de leer el resto. Gracias. Y madura.
Es triste ver como este programa no critica a los comisarios con lo de Vieti, Denis no se a que juegas y Judit presiona un poco mas con lo que piensas, triste os pareceis a dazn, etste lo necesita pero vosotros no
