Very well explained boss jerome, dami kong nakukuhang tips sa mga vlog na ginagawa mo.. para akong nakikinig sa isang professional na instructor... God bless!!! Ewan ko lang Kung bakit may mga nag dislikes sa mga video mo ,siguro SILA yung mga inggit sa talino mo pag dating sa makina...
#Shout out Idol Salamat sa mga tinuturo mo nag babaga kasi exhaust ng da63 na multicab ko idol tumatakbo ako ng subrang lakas ng ulan at yon na parang nawalan ng lakas ang makina at nag vibrate tapos nakita ko na buma baga na ang exhaust... patulong ng mga tips sa pag trouble idol.. maraming salamat idol.. god bless po..
Good job again master... Salamat kaayu Master sa mga toturial mo. Basin naa Ka idea sa valve clearance sa cdm 833 na longking loader master 6 cylinder's. Merry Christmas master..
boss 5.07 exhaust valve spindle broken.../burn out yung valve cage yun yung sinasalpakan ng valve na removable cxa..but all and all your explaination is superb..
Salamat din po boss.. May vid na ako na na edit ngayon sa sunod video ko nlng ikw masali sa shout out boss ha.. Naka edit na kasi ako.. Salamat po stay tune lng po tayo god blss
Gud day sir tanong lng po last week pinalinis ko po ung throttle body ng 2016 avanza pgkatapos linisan palyado at my usok n lumalabas sa exhaust manifold.
Sir, kung tama ako ha, mukhang meron kulang bakit nagbabaga ang Exhaust Manifold. Ang Ignition Timing ng Fuel Pump plays a very important role kasi kung advance sya Mata-as ang Firing Pressure at mababa ang Exhaust Temp. at kung Late Timing sya mababa ang Firing Pressure at ma-Usok, Babaga at dudumi ang internal Parts pati Crankcase Oil. Kung di tama ang Timing mag Knocking ang Makina at di maganda sa Environment😀
Boss trouble po to ang eni'explain ko ang advance or late na fuel pump ay macorrect yan at lalabas na trouble sa overhauling..parang d naman po ma'advance or late ang fuel pump ng under sa operational na engine kasi pagkatapos ma'overhaul na correct na ang fault so d na mag'advance or ma late pwera nlng kong nasira ang gear , bearing or connecting damper plate ng injection pump..at saka po boss pag'late po d po dudumi ang cranckcase oil pwera nlng kong blow by na u piston..ma usok lng At palyado ang makina kasi pre mature ang pagburn ng fuel... Ang subra advance sa timing po ay magcause ng seizure sa piston at con rod hahantong sa pagkasira ng internal part.. D talaga maganda sa environment yan kong papahirapan mo pa makina mo na aandar na ganyan sitwasyon po.. Thank you po sa pagshare ng comment..
Baka pud pud na ang bleed sa may turbine side kaya mahina sa may suction side (compressor) better check..if sa may intake manifold ang mahina nasa aftercooler mo barado..
Sir, di ba mas accurate at Safe ang gamitan ng Water Column or Pressure Gauge ang Before and After Intercooler para ma measure ang difference at ma determine kung marumi na ang Air Cooler natin at ma record daily.
Yes po boss safe po yan at tama po kayo.. Pero may mga makina po talaga na walang boosting air na pressure gauge...kahit na may pressure gauge sa water column ay di parin sapat na malaman if marumi na ang air side ng air cooler boss.. Kaya tinuturo ko ang pagmanual nato boss.. Salamat po
bos jerome tips nga po kung paano kumuha ng firing order ng isang makina kung walang nakamark sa engine? nagaalanganin po kasi ako kapag may mga ginagawa akong engine na natanggal na yong mga marking sa engine, salamat boss
Actually boss may nagawa na ako na TUTORIAL dyan...madali lng naman po...lalo na sa straight engine...may mga manual na gagawin lng tayo sa pagtopping ng piston at tsaka running mate equals firing order boss
Boss Jerome, Cummins Genset KTTA 50-G2. 1500kW. Nagbend yung pusher rod ng injector at the same time ng red hot yung ehxuast manifold and turbocharger. Ano kaya cause nito?
Good morning sir ask ganun din ang sakit nga motor generator ko boss bumabaga din tambotso nya tapos Hinde sya mamatay...ano Kya Yung sira nya sir sana mapansin mo
Bkit tumataas ang temp ng bc2 boss nung kinabitan ko ng turbo? Nung wla nman turbo 150° lng. Nung kinabitan ko na ng turbo tumaas sa 160° normal prin ba sa bc2 ang 160° na temp?
Boss bakit bumaliktad ung ikot ng makina ? Ano ang dahilan? Sa intake manifold imbis na pahigup, pabuga na ung hangin ,ung usok sa intake manifold na lumabas.
Boss jerome bkit mainit parin ang intek manifold nang makina nang main engine inaayos nman nmin lahat valve spring valve guide pati na yong valve stem lapping,,.mainit parin anong problema ito?,sna matulongan mo ako idol,..
Boss miron ba yang intercooler or air cooler..pagka miron tiyak barado na Yan...pagka maglapping ka Ng valve pagkatapos mo ma set up ang mga spring at lock ay Hina hydro test mo ba boss for assurance na walang leak?
Mostly sa lube oil pump po ang main cause nyan..mga bushing ng gear pump kailangan na palitan at hasa'in ang mga outer casing nito para sa pagwala ng mga wears at hindi na magback pressure ang pump.. Minor trouble po linis lube oil filter or palit if disposable baka clogged na sa dumi... Or tingnan mo rin ang texture ng lube oil if ito po ba ay cruduhin malabnaw or subra na sa lapot.. Change oil mo if na rin if ever boss.. Thank you..
Boss ang exhaust panel sa among generator kay mobuga man og baga kanang aligato mang gawas nya aso pud..labi na og taas na iya oras sa pag andar..mo gawas na ang baga sa tambutso...amo naman ni gi overhual boss nibintaha na gamay pero bumaga gihapon basta dugay na mag andar..unsa kaha problema ani boss?
Turbo chargr is driven by exhaust gas po.. turbo intercooler is supply air from turbo charger in compressor side or blower side but the one ho drive by the turbo is the exhaust gas po.. Salamat
Boss bakit bumaliktad ung ikot ng makina ? Ano ang dahilan? Sa intake manifold imbis na pahigup, pabuga na ung hangin ,ung usok sa intake manifold na lumabas.
Boss bakit bumaliktad ung ikot ng makina ? Ano ang dahilan? Sa intake manifold imbis na pahigup, pabuga na ung hangin ,ung usok sa intake manifold na lumabas.
Boss bakit bumaliktad ung ikot ng makina ? Ano ang dahilan? Sa intake manifold imbis na pahigup, pabuga na ung hangin ,ung usok sa intake manifold na lumabas.
bumabaliktad yan basta pagka start nyan ay bibitawan mo agad ang push start switch hindi mo diniin ng maayos..paandarin mo ng tudo bago bitaw sa starter switch
