Klasse BE: Wie in der Fahrschule den Anhänger ankuppeln. Da gibt es echt einiges zu beachten beim Anhängen vom Anhänger, damit der nicht verloren geht bei der Fahrt.
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Wenn ihr einen Helfer haben solltet beim Einweisen, bitte nie zwischen den Anhänger und Zugfahrzeug stellen, denn der könnte zerquetscht werden. Achtet beim Heranfahren auf etwas Lücke, denn Eure Stossstange sollte nicht beschädigt werden, die ist in der Regel aus Kunststoff. Eventuell hast Du ja sogar eine Rückfahrkamera, dann würde ich den Kupplungskopf vom Anhänger über die Kupplung fahren. Solltest Du einen sehr schweren Anhänger haben, würde ich dieses ebenfalls so machen, da er nicht gezogen werden kann von der Hand.
Nun kannst Du einmal den Anhänger per Hand final über die Kupplung schieben, da Du ja etwas Lücke gelassen hattest, oder? Die Handbremse solltest Du nun mit Deinem ganzen Gewicht lösen, achte auf den gestreckten Arm, denn nur so bekommst Du ausreichend Kraft in den Hebel eingeleitet. Vorsicht, falls das Gelände Abfällig ist, dann Unterlegkeile verwenden und das Fahrzeug heranfahren.
Nun einmal das Anhängerkupplugsrad hochkurbeln und auf den richtigen Sitz der Ankupplung achten, denn es könnte zu einer Scheinkupplung kommen. Dieses bitte durch erneutes Hochkurbeln prüfen.
Das Anhängeseil anhängen (Abreisseil), damit bei einem eventuellen Losreißen der Anhänger gebremst wird. Manchmal gibt es auch die Hollandöse, diese bitte in den Niederlanden beachten, dort gelten andere Anforderungen.
Nun solltest Du den Stromanschluss herstellen, dazu bitte den Kupplungsstecker mit der Dose vom Zugfahrzeug verbinden. Manchmal fehlt ein Adapter für das richtige anschliessen, daher habe immer einen im Kofferraum. Eine Empfehlung meinerseits, denn es kommt vor, dass Ihr unterschiedliche Anhänger zieht.
Die Abfahrtkontrolle solltet Ihr nun nicht vergessen, diese folgt jedoch in einem weiteren Video, denn da gibt es so einiges zu beachten.
Und nun wünsche ich Dir eine gute Reise!
Dein Spanngurt Coach
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18 дек 2021
