Gud day kuya randz.. wala akong sasakyan at di rn ako mrunong mg drive.. pero mgpapasalamat prin ako sa vlog mo ksi naiingganyo ako mnuod ng vlog mo.. maraming tlaga mtututunan at mlalaman khit sa tulad ko.. mganda at galing ng explaination nyo.. salamat at keep it up.. godbless po..
Salamat po malaking tulong po sa akin ang inyo pong mga ibinahagi tungkol sa mga sasakyan ako poy nag mamay ari ng 2016 toyota avanza E manual maraming salamat po sa mga kaalaman mabuhay po kayo..
Magandang Araw po Sir Randz.. baka pwede po magvlog kayo sa epekto ng towing operations sa ating vehicles ng taga MMDA, especially sa transmissions(manual & automatic), hand brakes, etc.. as observed pilit hinihila pero yun gulong napipilitan umikot kahit naka-engaged ang kambyo at handbrake.. Maraming Salamat po sir.. More Power sa Inyo sir
Salamat sa walang sawang pag papaliwanag sir randz. Hindi din nakakasawang makinig sa mga vlogs mo. Salamat sa ama at binigyan ka nya ng ganyang talento. More power sayo at sa buong team ng autorandz.
Okay ah may pa follow up agad SI sir.... Informative talaga. Lahat Ng auto ko manual trans. Pero nakakagamit din Ako Ng matic pero dahil Hindi nmn Ako mekaniko... Kaya ngaun naiintindihan ko na paano galaw Ng matic.. pero buti nlng Hindi Ako nag neutral kapag stoplight kapag matic gamit ko
mr autorantz, pls do a blog on car shocks comparing the front vs rear shocks. How to make our ride comfortable with the right shock adjustment, etc. Pls include shock damper.
matibay talaga yan Toyota AT, na experience ko na, umarangka ako 0-40 dahil sa antok pumasok ung instinct na mag kambyo ako, dati kasi manual trany sasakyan ko, bigla kong nai pasok sa Park, nangyare nag netral lang, pero maririrnig mo ung Pawl arm maingay, tunog na nya parang pinasok mo BBQ stick sa rayos ng motor, mabuti nanlang hanngang ngayon wala pa naman naging problema, Toyota Innova 2012, 275k tinakbo pero ok parin. salamat Sir sa mga videos mo na very informative God bless and More Power
THANKS INFO...MALI PALA UNG SEQUENCE NG PAGPA PARK KO...KYA PALA MNSAN PAG GINAMIT KO SA UMAGA UNG SASAKYAN PAG KAMBYO KO NG DRIVE MERON AKO NARIRINIG NA PARANG "TUG"...NGYUN SINUNUKO UNG PAYO MO...KANINA GINAMIT KO SASAKYAN WALA NA UNG TINIG NA "TUG" UNG PARA BANG MERON NAKA IPIT...DAKAL PU SALAMAT...
kasagsagam pa to ng pandemic 2020 isanng kano na vlogger na experto sa matic yan may sample sya na electric fan same kayo boss ng paliwang about automatic trans kaya panatag ako at nadagdagan nyo
Good day po sir, ask ko lng po kelan po ba dpat or dpat po ba na magpalit ng atf? Merun po ba causes ang hndi magpalit ng atf at mga maaring dahilan din po pag nag palit ng atf?
Kapatid, ask ko po kung masama ba sa transmission yung clutch at gas pedal na pagsabayin na apakan pag naka hinto sa pataas na daan para d umatras at umabante? Sana po mapansin nyo tanong ko. Salamat po ng marami at mabuhay po kayo.
Sir, sa Ford EcoSport na automatic transmission (DCT), applicable din ba ang naka tapak sa Brake habang naka Drive? Kasi sabi nila na Manual Transmission daw Ito na software ang gumagawa ng shifting.
Good day kabayan. Tanong ko lang kung ano paliwanag mo sa toyota hilux na taga ifugao na nasira yata yung transmission after palitan ng a/t fluid. Thanks ingat god bless
Sir good day po. Ask lng po about lng s clutch n tumitigas po. Nakabili po kasi kmi ng 2nd hand chevy spark model 2014, habang ginagamit po nmen ang sasakyan at kmi natrapik ng bumper to bumper, e nararamdaman ko unti unti - timitigas ang clucth, at mahirap n po mag change gear.. Anu po kaya ang sira ng sasakyan ko.? Maraming salamat po s sagot.
yung montero ko na 2014 gls v (almost 10years na) pag nasa stop "neutral + handbrake" tlaga ako tapos disengage yung handbrake tapos drive vice versa (pag traffic) wala naman sira? Dahil nakita ko video ni sir patuloy ko pa rin gagawin ang nakasanayan hanggang masira para mapatuyan ko na mali tlaga driving habbits ko.
Helo po sir buenas dias.. may mazda 3 sedan po ako automatic trans. About sa ATF po, ok po ba na dagdag lang ako ng dagdag pag kulang fluid... kahit hindi nako magdrain para palitan ng new ATF?WALA BA EPEKTO IF HINDI AKO MAG CHANGE FLUID?KZ NAKA 3 years na fluid ko pero naka stock kotse hindi masyado nagagamit hindi ko masyado nagagamit kz nasa abroad ako sir
Diyan papasok ang ATF ninyo. Nagbibigay ng pressure at paikotin ang nasa loob. Kaya the more na tumagal ang ATF the more na maganda ang ekot nito. Kaya sa modern car na automatic transmission long life ang ATF nito. 15 years old na car ko Walang palit ng automatic transmission fluid( Lexus). Basta sundin mo ang tamang pagmamaneho at maintenance nito. Nasa manual ng book sa car ninyo( modern car). Ang bagong car madaling madetect ang mga faults nito even sa transmission Dahil my abs computer sensors na nakaconect nito. Mostly sa mga car ngayon automatic na ang advantage kaso mahal kaysa manual. Mostly sa Disability car. Easy Kay sa manual. Proven matagal na masira ang modern automatic transmission car ngayon. Yong Lang bakes palit ka at gasolina. But now hybrid the best option like my Toyota hybrid SUV. Napakatupid but expensive kaysa sa Hindi hybrid. Ang automatic car Kahit iwanan mo naka drive at tanggalin mo ang paa mo sa brake. My auto hold siya at hill assist Hindi aatras o aabante. Wala na hand brake ang modern automatic car ngayon electronic na eto. Pag na go na press mo Lang gently ang accelerator pedal nito. Less maintenance a rin siya like manual car. Lalo na hybrid.
If you want to change atf you shoul change only the one that is being widrawn from your transmision just measure it and change only to the measured atf. No probkem will hapen
Spot on sir and it should be changed every 40k to 50k km as a general rule. But there's a caveat, no need to overdo the atf change (like changing it every oil change like some folks recommend) or it might do more harm than good. Key there is balance and do it at the right intervals and you should be fine.
Marami pa rin siyang use tulad ng halimbawa nag wild ang engine mo pwede mong ilagay sa neutral, kapag need lang itulak ng kaunti ng hindi umaandar ang engine at maraming common sense na gamit yan pero gamitin na pang rest habang traffic at gumagana ang engine pwede rin naman na gamitin yan basta ang importante aware naman kayo sa pwedeng negative effects kapag naging habits na ng driver.
Call naman ng driver yan kung talagang matagal at mapapagod ka sa pag press ng brake pedal hindi naman sinabing bawal it depends sa situations mas nalalaman ng driver ng sasakyan kung nakakabuti ba or nakaksama ang manner nya ng driving.
Ang isang main na purpose niya ay nakakatakot. Eto po, may mga pagkakataon noong araw sa automatic transmission na nag wa wild ang engine sobrang taas ng rpm kaya ilalagay mo sa neutral para kahit mag wild ang engine at hindi ito aabante. Ang iba naman may pagkakataon na need i move ang sasakyan kung ito ay may problema at ayaw umandar para maitabi mo ng kauinti ay ilalagay mo sa neutral para maitulak mo at marami pang common sense na gamit ang neutral pero kung gusto mo pong gamitin para sa purpose na sa stop and go na trapik situation ay call nyo naman po yan
Salamat po abangan ko po yung next vlog nyo tungkol sa CVT maraming salamat po laking tulong nyo sa mga driver na madagdagan ang mga kaalaman namin tungkol sa transmission.
@@sherwinmacuja3035 so Yun lang po ba function or trabaho Ng N sa AT? Hehehe. So parang pang display lang po sa practically speaking KC Yung incidents Ng Tirik very remote na manyari yan Lalo na kung properly maintained car mo.
Sa automatic transmission po, kung fully stop ka sa traffic at stand still at dahil nakaapak ka sa break pedal at drive position, paano po Kung nangawit paa mo sa kakaapak ng break pedal dahil tagal ng traffic, ano po ba ang suggestion na dapat gawin? Ilagay po ba sa neutral muna o upang nakapagpahinga ang paa sa kakaapak sa preno, o ilagay muna sa neutral position muna para pahinga sa paa?
