Tak banyaknya pilihan motor di kelas ini membuat #KLX150 laris manis dipasaran.keberadaan #CRF150 rupanya belum bisa menggeser kejayaanya termasuk #wr1555
😅😅.🎉🎉🎉. Asalamualaikum.Cantik motor ini.Teringat d,desa dulu. Mereka suka berjalan malam krana dingin sejuk.Lelaki laki, prepuan sama ramai dtaman. Mcm djalan ada papan peringatan.Jangan kejalan besar,jalan tidak elok.Jangan ketempat air banjir Jangan kesungai ini bahaya..Saya juga suka dgn buku majalah tentan motor dan bola.Mcm baju jas hujan pentin utk mereka yan guna motor.Semoga aban kak yan mencari rezeki dgn berniaga dlm keadaan sihat.Itu saja.
Harusnya sih kawasaki bikin KLX150 itu ready to trabas original pabrik tanpa oprek dan tanpa merubah apapun... - perbaiki kualitas karbu, jangan pakai karbu vakum lah. Lah masak motor trail pakai karbu vakum, gak enak buat trabas... Mayoritas juga ganti karbu skep konvensional PE28. - rumah kopling dan printilannya dibagusin materialnya, jadi lebih awet buat trabas... - naikin power dan torsi, jadi gak perlu oprek2 lagi... Itu sekedar masukan buat kawasaki, makin lama makin mahal tapi kekurangannya tidak diperbaiki...
Kalau ganti karbu sama naikin power+torsi gak Mungkin deh bang, soalnya udah dicekek sama standar emisi euro 4, mau diborosin dikit pasti gak lolos tuh emisi nya wkwk
@@rendrapasa bisa aja bang sih, paling kalau Kawasaki males riset bisa comot mesin ninja 125 di Eropa, paling tinggal di stroke Up kayak wr155 yang mesin nya persis kayak r125 😁
Bang naikin power dan torsi akan percuma bang😂, tipikal manusia tidak akan puas contohnya KLX udah keluarin varian 230cc power dan torsi lebih besar, masih aja user gatelan untuk oprek bore up dengan harapan akan dapat power lebih😂 itulah sifat manusia tidak akan puas
@@AyamJago-cv7fs tapi tetep aj yg rame2nya ada pas di KLX kluar, waktu di ktm atau Suzuki ts,atau juga ada hiuosung dari Korea. Motor trail blm banyak di lirik. Pas KLX kluar baru motor trail seperti bangkit dan jadi tren anak muda.
berat motor yg jadi kendala mas jika bahas medan trabas. kalau bandingkan medan seperti di video mas gak nyambung mas jauhhhhh dari kesan medan trabas. hutan kalimantan, hutan di sumatra adalah trek yg cocok buat tes motor trail, sedang di jawa sudah sangat susah di temukan karna beralih fungsi jadi batako. dan juga mesin yg pakai radiator sangat rawan bocor ketika jatuh terkena ranting/ kayu. jika minim buged ya alih² nya gl keluarga yg di modifikasi jadi trail. sedang yamaha sendiri masih bocah di segmen trail ini (di imdonesia)
Kata siapa di jawa g ada,....jln jln ke jatim di sini bnyk even trail bahkan klo mau tiap Minggu ada aja.... Motor trail ya buat trabas bukan buat alay di jln raya