Salah satunya juga yg jadi penyebab adalah, tidak memilih Air Radiator yg baik seperti Coolant tapi hanya dengan memberi sembarang Air. Tidak mengganti/kuras Radiator dan ganti Coolant setiap periode 40 ribu km.
@@oktaellgi9935 tetap cek dengan perlahan dan teliti di bagian sirkulasi air pendingin mesin, jika mobil memiliki heater ac maka cek kondisi heater dan sambungannya . Cek juga kondisi oli mesin, pastikan tidak terkontaminasi dengan air, jika terkontaminasi dengan air maka over houl mesin ganti gasket, slep cylinder head dan blok jika perlu . Agar lebih mudah mendeteksi kebocoran gunakan coolant untuk system pendinginan, dengan menggunakan coolant akan lebih mudah mendeteksi titik yang bocor, karena coolant meninggalkan bekas bercak
Mas mau tanya, klo oli mobil sering berkurang sdikit demi sdikit tpi tidak ada kbocoran/rembesan di mesin/bawah mesin kira² apanya ya? Dan solusinya gmna mas? Unit sedan w124 95 knalpot pke brong. Makasih ,mohon djwb njih. Smoga sehat,berkah selalu 🙏
Bener sekali penjelasannya... Lbh baik radiatornya atau semua yg brhubungan dgn radiator berbahan plastik... Saat pecah otomatis temperatur naik & kita tau lbh klo overheat sblm mesin jebol...
Lebih baik di buka mas cylinder packing headnya dan di ganti biasanya sudah bocor seperti jarum kecil yg tidak kelihatan kasat mata,kejadianya sama radiator bocor tidak sampai pecah ,saya pernah bongkar cylinder head,nissan march 3 cylinder pas di buka packing headnya sekeliling putih merata semua pas sudah di ganti aman2 saja sampai skrang sudah 1 tahun makasih penjelasanya mas dan team AHA
Terimakasih penjelasannya Mas Hardi. Sangaat Detail sekali. Jadi banyak tau Dampak buruk dari mesin over heat. Jadi tambah berhati2 dalam merawat mesin khususnya sistem pendinginnya🙏
@@AHAPedia mas....avanza saya tahun 2004, saya beli bekas, kurang lebih udah 4 tahun ini pendinginnya pakai air biasa kata yg punya sblumnya, saya mw hijrah ke collant, kmren saya cek tebel endapan karat nya di tabung reservoir, apa cukup dengan korok saja bisa langsung ganti ke collant mas ???
Saya pernah mengalami radiator jebol , dan setelahnya baru tau penyebabnya dari motor/dinamo kipas pendingin radiator yg rusak, Gejala awal saat menyalakan AC , Ac tdk mau hidup/tidak normal , demikan pengalaman saya , semoga bermanfaat buat yg lain
Nice Info Pak . betul ketika motor fan / kipas mati maka ac tidak terasa dingin . dan patut kita sebagai pemilik mobil agar peka terhadap hal demikian, karena gejala overheat adalah ac yang tidak dingin normal . terimakasih sudah berbagi pengalamannya Pak Satria Madangkara
Jika udah rusak diganti om, atau bareng dengan servis radiator, ganti coolant total dll, jika tidak ada gejala tidak perlu om ,cara periksanya dg direbus dipantau suhunya saat membuka pada suhu berapa, sesuai tidak dg standarnya
mas mau bertanya , saya punya terios, permasalahan keluar asap putih ngebul kalau mobil dalam keadaan hidup dan dalam posisi berhenti lebih dari 15 menit. dan saat mobil mulai dijalankan kembali agak lama, maka asap akan hilang . keluhan ini tidak pernah muncul bila mobil dijalankan berjam2. namun muncul kembali bila mobil berhenti 15 menit dalam keadaan mesin hidup. mobil sudh bongkar mesin tidak ada masalah gasket atau silinder head. bagaimana dengan penggantian PCV? mohon masukannya untuk permasalahan kami. terima kasih . semoga chanelnya semakin sukses mas.
Ijin bertanya mohon di jawab, suhu temperatur mobil Xenia 2011 Li naik di kecepatan 80-100km/jam, setelah saya cek air radiator utuh, V-Belt tidak putus, kipas berputar, tutup radiator baru. Kenapa ya? Terimakasih
Temperatur di dashbord di posisi setengah tapi setelah kap mesin dibuka rasanya panas dan tercium SPT bau gosong dan di silinder headnya terlihat ada rembesan oli dikit...mohon sarannya
Mas Hardi, mbl saya siriion thn 2012, abis aervis dari bengkel karena oli bocor, pulqng dari bengkel mesin bunyi, ac mati Saya ganti bengkel, bukan tambah bagus, mesin malah mati, harus ganti ecu, kemudian setelah ganti ecu, mesin hidup, ac hidup, tapi mesin tetap bunyi dan cepat panas, rpm tdk normal, akhirnya saya ke tukang ecu minta di cek, info org ecu, ini mah haris tutun mesin. Mas Hardi coba benhkelnya ada di Bekasi, he he krn saya kapok ni ke bengkel
Bang Hardi mobil saya gran livina matic terjadi over haet dan selang radiator lepas mobil mati dan sampe skarang blm bisa hidup..kira kira apanya ta...suksses terus
Harusnya pabrikan bikin lampu indikatornya dua warna kuning, sama merah.. tapi lebih bagus memang yg jarum, walaupun terkesan agak cadul. Tapi dari segi fungsi lebih aman untuk peringatan.
Maaf diluar topik Mas Hardi.. Serena C24 sy thn 2012, kl stater kadang2 bunyi "keeerrr" (ngratak) kadang tidak.. Itu knp yah? Apa ada part yg harus diganti dan kira2 biayanya berapa? Terima kasih
Itu bunyi sprocket intake yang telat terlumasi oli, sehingga sprocket macet tidak maju dan timing chain kendor, jika oli sudah naik maka bunyi hilang . Solusinya ganti sprocket atau rekondisi sprocket intake, tapi musti hati2 membongkarnya karena bisa mengakibatkan katup cidera apabila tidak pas dalam proses perakitan sprocket
Maaf mas. Kemarin mobil innova 2.0 2006 saya sempat overhead. Bagian atas radiator seperti di vidio pecah bagian samping waktu di tol. Yg mau saya tanyakan apakah masih aman paking nya walaupun dalam kasus ini saya langsung berhenti dan matikan mesin. Setelah dingin saya buka radiator dan saya bawa ke ahli radiator dan di ganti tutup radiator nya. Terimakasih atas jawabannya
assalamualaikum ,,,bagaimana melihat dexcel itu perlu di papas atau tidak dilihat dari mana ya??? dan apakah cara melihat dexcel yg pernah terdampak overhead apabila di gas dalam keadaan tutup radiator terbuka pasti akan muncrat ataw meluap kah???? mohon pencerahannya bagi yg mengetahui
Bos tanya dong.....mobil saya R3 th 2012 klu mesin hidup awalan ada bunyi denyit sekitaran vanbelt......tpi cumn sebentar doang mgkn sepersekian detik seterusnya bunyi denyit ilang......kira2 apa ya penyakitnya......
🙄 doeloe pulang kantor indikator temperatur di zona mwrah .. terpaksa berhenti dua jam ... lalu kebengkel .. di cek pipa kapiler tembaga radiator mampet 13 pipa .. yaaah ndak turun mesin tapi turun radiator 😁😁
assalamualaikum, bang mau tanya, mobil saya jazz gd3, ketika setelah jalan mesin kan panas, tidak bisa lagi. menunggu mesin dingin dulu baru bisa starter. apakah dalam kondisi tersebut mobil aman di bawa jalan jauh ?
Mas mobil apv sy pernah overhead tp tdk sampe mogok...stlh kejadian overhead kipas pendingin pernah error / pd saat suhu kerja mesin kipas pendingin muter tapi ga mati2 / muternya lama...stlh dicek dan ganti thermostat juga waterpum kipas pendinginya sudah notmal kembali dan sdh dicheck jalan juga tdk ada kendala apa2...cuma sekarang ketika sy check air radiator kenapa tutup radiator sering ada kotoran seperti bubur ya...? Apa Ada gejala lagi ini ya mas...mohon petunjuknya...terimakasih...
bang kenapa mbl Peugeot di RU-vid Kamil Motor selalu overheat ya,extra fan dan relay2 nya selalu bermasalah dan hrs di modif paje Thermoswitch, bisa dianalisa pak?
@AHA Pedia Mas saya pakek great corolla, kendalanya air radiator sering berkurang kmren sempat overhead krna kehabisan air radiator,klu penyakitnya harus ganti water jaket sama paking cilinder berapa ya mas estimasi biayanya? Mhon mas jawabannya
mohon saran saya pemilik mobil jadul carry dan masih pemula. tidk mengecek air radiator sampai akhirnya kering. setelah diisi mesin terdengar lebih kasar dan saat gas dilepas terdengar seperti letupan gas "blokotokblokotok". kira apa yang harus saya lakukan, apakah masih boleh mobil untuk dipergunakan jarak agak jauh karena bengkel jauh dan kira2 biaya yang dikeluarkan berapa untuk perbaikan? terimakasih infonya semoga bermanfaat bagi semuanya dan berkah
Mas mobil mirage saya pernah overheat sampe mogok. sudah ganti radiator, awalnya suaranya normal, bbrp bulan kemudian muncul suara tek tek gitu, tapi indikator tempratur normal, masih sy pake harian, tidak ada kendala, hanya suaranya saja cukup mengganggu. menurut bengkel perlu turun mesin, menurut mas apakah perlu turun mesin?
komponen pendingin mesin seperti water pump,termostat,radiator saambungan selang selang pendingin mesin, cek tekanan kompresi,busi juga tidak ketinggalan motor fan/kipas pendingin radiator
Mas Mobil fortuner vnt diesel saya 3 bulan yang lalu pernah kehabisan air radiator karna bocor selang radiatornya saat perjalanan jauh, tapi gak sempat mati mesin/ngejim, kondisi yg ditimbulkan saat itu AC gak dingin lagi, namun saat timbul indiktor engine saya gak langsung berhenti krna kondisi jln sepi, 10 menit kemudian saya baru menepi dan langsung saya matiin mesin, setelah dipasang lagi selang radiator mobil normal kembali, saat distarter pun respontif seperti biasa, namun sekarang saya lihat seperti ada masalah saat hidup pertama mobil di pagi hari, di 5 detik pertama ada suara bup bup di ruang mesin gak berlangsung lama, setelah itu suara mesinnya normal kembali, itu hanya kejadian di pagi hari aja saat hidupin pertama, hidupin berikutnya dihari yg sama gak ditemukan lagi suara bup bup tadi, kecuali mobil sudah disimpan 8 -9 jam masalah itu timbul kembali, pertanyaannya apa ini efek dari kejadian pernah kosong air radiator? Terus solusinya apa mas, mohon pencerahannya
Bang jarum temperatur udah hampir mepet ke atas ,tp indikator lampu blum nyala + radiator brkurang, tp stlh kjdian sy nepi rehat trus nambah air , apakah kondisi mesin ttep aman bang ?
Ijin tanya pak taufik,untuk serena c24 jika freon ac tidak ada begitu kontak on dan switch ac on kipas radiator tetap nyala apa mati pak taufik?terimakasih mhon dibalas
Mati om, kipas nyala karena membaca perintah dari refrigeran pressure sensor RPS salah satunya, bila tekanan freon meningkat sampai titik tertentu karena kompresor kerja maka kipas akan menyala, jika kompresor belum kerja karena mesin masih mati, maka tekanan tidak akan naik, dan kipas belum menyala
Mau nanya mas, mbl avanza 2008 tiba2 bocor temperature gk sampek pol lalu nepi mesin sy matikan , mesin dingin sy isi air radiator lalu sy stater selama -+ 5 mnt temperature setengah lalu sy pakai jaln kr2 5 km temperature msh setengah, aman gk mas? Trimaksh
Mas mau nanya ya mobil saya overhead di tanjakan di malam hari demi kenyamanan pengendara lain saya paksa jalan hingga kiloan meter untuk sampai bengkel belom sampai bengkel udah mati duluan terpaksa saya derek setelah di perbaiki apa kira kira ada efek yang kurang baik? Trimakasih dan sukses selalu
Klo mobil yg tanpa jarum temperatur (hanya lampu saja) gmn cara mencari tahu kalau sistem pendinginnya ada masalah mas Hardi? Apakah kalau lampu temperatur sdh nyala, mesin cepat dimatikan itu mesin masih aman ya?
Mas kalo mesin hilux diesel karena bengkel scrabnya kebanyakan jadi paken deksel ori tidak bsa dipasang, terus dissrankan cari yang lebih tebal packennya dan ada pilihan paken kw1 sama asbes aja kira kira dampak ke mobil nya nanti apa ya bg?
Mas Hardi..mobil saya KIA Rio THN 2011 ex taxi...pernah alami overheat dan upertank retak .tindakan saya ganti upertank radiator,korok radiator,ganti pressure cap/tutup radiator dan tes rebus thermostat dan terbuka sebelum mendidih.namun setelah pemakaian /jalan saya check selang atas dan bawah panasnya berbeda..yg atas sangat panas dan yg bawah dingin.padahal thermostat saya rebus terbuka normal sebelum air mendidih.(tidak punya gun temperature) apa masalahnya dan gmn solusinya?
lah itu mah normal keleus. selang atas itu ngalirin dari mesin ke radiator utk didinginkan. yg bawah dr radiator ke mesin, air radiator yg udh didinginkan.
Livina saya dulu di ponis overheat karena air radiator kurang terus, saya ganti radiator awalnya ada gelembung udara saat mesin lagi hidup tapi sekarang hilang gak ada gelembung udara lagi, apakah itu aman om? Mohon pencerahannya
Om saya ada baleno next g. Pernah mengalami overheat setelah itu terpaksa turun mesin. Tetapi setelah turun mesin menjadi boros dengan perbandingan 10km/liter. Padahal sebelum turun mesin tidak seboros itu. Mohon pencerahannya
Mas saya mau nanya, mobil saya honda city 2013 lagi dalam perjalanan tiba² nyala indikator overheat, saat itu berhubung kondisi macet dan susah cari space parkir saya diamkan macet²an dengan kondisi mesin nyala. Setelah saya menepi dan buka kap ternyata air radiator habis dan banyak bekas muncrat air radiator. Saya isi ulang pakai air biasa dan lanjut jalan lalu gak lama muncul indikator overheat lagi dan air radiator kembali habis. Saya gak nemu bocornya dimana dan saya udah berberapa kali berhenti. Lalu saya disarankan masukin telor ayam ke radiator biar kalau ada bocor bisa tersumbat dan bener sampe rumah gak overheat lagi, tapi knalpot saya jadi berasap parah, kalau starter dan tarikan sih masih oke. Pertanyaannya penyebabnya apa yah mas yg rusak? Dan apakah part mesin saya kena? Saya minta tolong dijawab yah mas karena saya sangat bingung. Terimakasih.
Bisa jadi om, karena berdasarkan peungalaman klo mesin sudah overheat dan air radiator cepat habis menjadi tanda head silinder bermasalah om, bengkok, itu harus segera diperbaiki
Mas mobil saya Escudo xl7... Mobil panas sampe ga ada tenaga tp di jarum temperatur menunjukan setengah... Apa mungkin penunjuk temperatur nya rusak... N aman kan untuk mobil nya... Terimakasih
selamet malem mas. mau tanya kalau mobil grand vitara tahun 2007 manual untuk melihat kipas radiator tdk berfungsi bagaimana caranya. kebetulan mobil saya overhed dan pada saat dingin di stater airnya muncrat dr radiator tetapi dilihat dari oli belum bercampur air. mohon masukannya mas.trims
