Ciri Tutup Radiator Rusak 

Sama seperti punyaku

Kalo menurut saya lebih baik diganti supaya lebih aman diperjalanan🙏

Kalo habis bongkar radiator biasanya emang gtu om, air radiator suka berkurang karna proses bleeding, kalo recervoir kurang diisi aja om, Kalo lebih dari 1 minggu air masih berkurang terus, kemungkinan ada yg bocor

@@ridethink siaapp mkasih kaang. saya tunggu video2 akang selanjutnya

Punya sy udh hampir sebulan ganti uppertank, tp baru skrg ketauan ada bunyi mendidih di tabung reservoir..trus sy buka tutup reservoirnya..udh hampir 2 jam sy cek kosong di tabung reservoirnya..itu knp ya om?

@@lukmanfirmansyah5393 gnti mobil aj om biar gk mikirin itu2 mulu

cek thermostatnya juga om

cek bagian selang recervoir siapa tau buntu atau ada bocor, kalo selang aman bisa cek tutup radiator, biasanya katup hisapnya bermasalah

bisa jadi radiatornya ada yg tersumbat bang

setau saya versi old makenya 0.9 om, punya saya 2007 orinya 0.9

biasanya denso ada om

kemungkinan ada kebocoran itu bang

Siap

Klo mendidih itu normal setau saya kak, karna klo ngga mendidih itu sirkulasi nya ga bener😊

jazz gd3 make 1.1 mas

beda om

selama yg di dalem radiator tetep full berarti aman bang, karna normalnya air di recervoir segitu gitu aja

Beli di tokped nama tokonya *suku cadang korea* Sampe sekarang masih dipake om

bisa packing silinder bocor om, jadi air radiator ikut kebakar diruang bakar, bisa cek dari bau knalpotnya

cek sirkulasi kisi2 radiator, seperti ada yg tersumbat

@@ridethink sudah saya service radiatornya pak, tapi tetap saja suhu melebihi batas normal

@@ridethink apakah sensor nya kali ya pak?

Cek thermostat nya om

nyimak mas mobilnya sama😅

kurang lebih 100ribuan bang, untuk link tidak saya sertakan soalnya udah gada stocknya bang

coba cek thernostatnya juga om. mungkin sederhananya kalo tutup nya bocor kemudian air radiator akan cepat kebuang dan kurangnya air pada sistem pendinginan yg menyebabkan overheat om

Intinya pean disuruh oe bengkel bro 😂😂😂😂

@@erlanggasetiawan772 sudah pa'e beli tutupnya di beres toyota kena 75 rb, alhamdulillah normal

Tapi ga ada kebocoran

bisa dari tutup radiator kalo gada kebocoran

beli di online bang

normalnya tidak bisa, kalo sampe air radiator bercampur oli berarti ada kebocoran bagian packing

bisa cek tutupnya dlu bang, kalo tutupnya gak sesuai/sudah jelek bisa diganti, tapi kalo tutup masih bagus bisa jadi ada kebocoran di radiatornya

harusnya jarum naik perlahan sesuai temperatur coolant

barusan saya cek stocknya habis om

bisa om, air radiator bisa rembes ketika tutupnya bermasalah

@@ridethink siapp om brusan saya ganti tutup radiator nya om memang karet nya udah getas om,semoga memang cuma tutup nya yg bermasalah

@@ridethink terimakasih infonya om

bisa aja om, paling gampang ganti dlu tutup radiatornya kemungkinan lain bisa radiator mampet atau thermostat gagal buka

@@ridethink ok terima kasih atas info nya..

​@@farhanrs9226gimna sekarang sembuh om, tutup radiator apa termostat nya

Air radiator om

@@ridethink ouh gitu, karena saat membahas perbandingan struktur tutup radiator yang telah rusak dengan yang tidak si om pakai itu, si om ada mengatakan harus mengisi sedikit, ok terima kasih om atas infonya

ada kebocoran itu bang

@@ridethink kalo kebocoran saya perhatikan tidak ada tetesan air di lantai bang.

​@@ridethink Saat radioator saya buka lalu saya buka lalu mesin saya nyalakan air radioator tenang biasa saja tapi begitu mesin saya matikan (tutup masih posisi dibuka) air turun beberapa centi (coak) itu tandanya apa ya Mas Bro ?

Biasanya airnya masuk ke ruang bakar harus bawa ke bengkel

Kang, KLO radiator cepat habis, itu ada kebocoran apa dari tutup nya ya

bisa dari tutup bermasalah, radiator mampet, thermostat gagal buka, tapi cara yg paling mudah bisa ganti tutup radiator dlu bang

Sharing aja saya pernah ganti air ke coolant ada kompenen yang bocor: 1. Water pump 2. Rumah termostat 3. Pipa water pump Cek juga radiatornya biasanya akan kalah alias bocor ketika ganti dari air biasa ke coolant

@@arsa_jayalengkara saya dulu awal beli mobil diisi air bekas dapetnya. G tau nya radiator sudah pernah repairan. Dan g lama radiator bocor. Akhirnya beli radiator ori baru. Eh g taunya malah overheat. Ntah apa mungkin bisa dari coil busi yg sekaligus ganti bareng beli radiator itu kali ya. Soalnya radiator udah saya blending sampe ga ada glembung sama sekali, sirkulasi radiator juga jalan terlihat saat tiba2 air susut selang beberapa lama kipas jalan berarti air sirkulasi. Tapi saat dipake kecepatan tinggi 80-100kmh ditol(rpm 3-4ribu konstan) g ada stngah jam ac trasa g dingin dan liat tempratur jarum naik diatas stngah🤣🤣🤣

@@semutlinying , cooling sistem nya om. Banyak komponen nya: 1. Radiator 2. Selang radiator atas dan bawah 4. Water pump 5. Pipa water pump 6. Pipa by pass 7. Rumah termostat Cek dulu semua biar aman biasanya ada kebocoran, kalau pakai coolant biasanya kelihatan tetesan warna coolant

@@arsa_jayalengkara sudah dicek aman smua om. Bisa jadi sisa kerak dari air biasah dulu kali ya ada yg nyumbat diradiator.

iya om

@@ridethink dulu sempet ganti pipa fillernya,udah 1 th kok rembes dr tutup....(jarang dibuka soalnya tutupnya kurang kuat,jd tutup trus ikat pake lilitan solasi biar rapat) kemaren di buka eh pipa karetnya meleyot dan kalo pas airnya naik bocor dr celahnya,pas lg panasin mesin habis mati kipasnya sebentar eh nyala lagi lama trus mati sebentar eh nyala lagi cek semua normal,air g terlalu panas+ac juga posisi off 🤦🏻‍♂️ sempet curiga juga apa gara2 pipa meleyot ini,tutup g rapat pas goncangan di jalan masuk angin di sistem....jd butuh ganti pipa+tutup yg pas,kyaknya perlu air jahe anget sama koin+balsem juga buat kerokan

Spek thermostat original saya 82°, fan hidup 98° cek dengan obd2 dan tutup radiator orinya 0.9 Sampai sekarang aman

saya setuju pendapat dari ridethink, sesuai dengan keadaan yg telah saya alami. saya pakai tekanan 1.1 di pica cosmo 2011 kalo dikendarai jarak tempuh lebih dari 40 km maka tangki cadangan langsung meluap dan AC juga langsung tidak dingin itu yg saya alami, awal saya mengira tutup radiator rusak, saya ganti baru dengan tekanan yg sama 1.1 ternyata kondisi masih sama, lalu saya tanya teman bengkel kalo pica tahun lama pakenya yg 0.9. tutup 1.1 itu di peruntukan all new picanto 1200cc. begitu sih info yg saya dapat dan alami. maaf kalo ada kata kurang berkenan. hanya sekedar sharing.

Mas mau tanya,saya punya grand new Avanza 1,3. 2016, bawaan tutup radiator ny pakai 1,1,dan saya sudah ganti dengan 0,9,apa ini akan berpengaruh pada mesin, mohon pencerahannya terimakasih 🙏🙏🙏

punya saya aslinya 0.9 bang

@@ridethink asline bawaan mobil bukane 1.1 ya bang? Masih bingung nih antara 1.1 atau 0.9

@@doncaarlo4111 aslinya tinggal sesuaikan kondisi sistem pendinginannya aja bang, kalo sekiranya part udh agak tua dan blm peremajaan bisa pakai 0.9 biar tekanan tidak terlalu kuat, tapi kalo sekiranya semua part masih ok semua bisa pakai 1.1

@@ridethink tapi selama ini aman2 ajak gk papa ya om ... Pake 0.9

@@doncaarlo4111 aman om, blm pernah ada kendala

kurang lebih 100ribuan yg ori kia

normal

​@@ridethinkkl atas radiator nya panas banget, itu normal apa ndak mas

​@@ridethinkkl atas radiator nya panas banget, itu normal apa ndak mas