Stesso tratto di strada del video precedente,ora monta: Polini 130 Racing, albero Mazzucchelli anticipato,aspirazione lamellare Malossi,carburatore 22,rapporti 22/63 denti elicoidali (lavorati carter)
Io ho un ape 125 polini con la marmitta polini siè grippata lo smontata ed e ripartita. Una settimana dopo ha schiavettato. Ma il problema è ļ albero motore
Non sono d'accordo le elaborazioni meccaniche fatte su mezzi piccoli di cui la sicurezza e la stabilità non è garantita con la alte velocità Perché per un ape piaggio parliamo sempre di un telaio leggerissimo È di un motore Che normalmente è tarato Max per una velocità di 65 km Orari molto piccolo 50 CC di cilindrata e rappresenta dal punto di vista tecnico un grosso pericolo per la stabilità ALLE alte velocità . Poi aggiungo anche che qualsiasi alterazione o mano missione tecnica non effettuata dalla casa costruttiva anche perfetta per quanto possa essere e ritenuta fuori dalla conformità del mezzo e fuori Dai requisiti tecnici riportati dallo stabilimento sul contrassegno di circolazione . Quindi questo commento non voglia essere uno strumento proibitivo nei riguardi di nessuno ogni uno e libero di aggire e di credere ciò che desidera. Ma concludo e consiglio di non effettuare nessuna modifica meccanica non ritenuta legale dalla legge.
