ELABORAZIONE APE 50 Con 130 MALOSSI + PHBL 24 + 24/72 + PROMA by GoriMotors 

io ho montato da una settimana il 130 dr sul ape -130cc dr -19 dell’orto -marmitta leovince -accensione anticipata -albero jasil -lavorato aspirazione e leggermente i carter e raccordati -frizione artigianale rinforzata a 6molle e 4 dischi -gas rapido domino -campana e frizione denti dritti 24/72 -filtro originale sono ancora in rodaggio e ho un getto da 92, per arrivare in centro devo fare 10km quindi ho cercato un compromesso fra prestazioni e consumi, la differenza da un 102 si sente parecchio e mi aspettavo che andasse anche meno, per adesso ho anche la miscela al 3 per rodare bene il motore (olio 100% sintetico sempre) e di massima ho fatto i 65 ma i rapporti sono abbastanza lunghi e arriverà tranquillamente agli 80 se non più, non consuma molto ma tutto dipende da quanto gas dai, se non vuoi consumare tanto tienilo sempre sotto coppia o comunque non tirare le marcie, con un 130 te lo puoi permettere, un 102 o lo lavori bene, o non lo sposti

senza aiuto del meccanico quindi non ho pagato mano d’opera ho speso sui 330€

contact me at gorimotors@hotmail.it I'll explain everything to you

​@@GoriMotorsChipTuning send you e mail i have the same doubt

Io so che si monta solo lato volano

Certamente! Vieni a trovarci

@@GoriMotorsChipTuning dove posso contattarvi?

Si senza problemi

@@GoriMotorsChipTuning grazie mille

Ciao, contattami al 3384495009, anche WhatsApp!

si

giocatore pazzo ciao, la rapportatura ideale dipende dalla preparazione del motore. Più è potente e più puoi allungare il rapporto. Che gruppo termico monti? E il contorno?

matteo bonetti grazie!!

Davide E. Macerata Feltria (Provincia di Pesaro Urbino) contattami pure tramite e-mail: gorimotors@hotmail.it

gabri orf tutto smontato, ingranaggi lavati con benzina e petrolio.

giocatore pazzo la soluzione ideale secondo me è una 24/72 denti dritti.. ottimo compromesso tra ripresa e allungo con un corsa lunga

@Gori Motors posso fidarmi? non è che lo dite hai pulotti dopo vero? XD

@@imSkEt no comment...

@@GoriMotorsChipTuning no dai a parte gli scherzi posso fidarmi?

@@imSkEt Siamo preparatori e lo facciamo di mestiere. Non ho capito di cosa c'è da fidarsi, anche perché l'uso che poi ne farai dipende da te e non da noi.. Se sei interessato contattami al 3384495009 Buona serata

@@GoriMotorsChipTuning grazie mille, solo ho un po' paura a spedire i pezzi (potrebbero rompersi)

È stato alleggerito internamente mediante tornitura tra magnete e corona

@@GoriMotorsChipTuning di quanto è stato possibile alleggerirlo? E che velocità massima fa questa configurazione?

Enrico Berto ciao! No, non troppo!

GoriMotorsChipTuning riusciresti a darmi una cifra precisa? In km/l tirando poco diciamo Altri mi hanno detto addirittura 20 km/l

Enrico Berto non ti so dire mi spiace

L ape è la mia consuma abbastanza ma non troppo

France Sass decisamente si, altrimenti sarebbe inutile montare un 130..

Ma perché non entra il cilindro oppure per motivi di prestazione

?

@@michelesalvatori5739 prestazioni,senza raccordarli avresti anche un rischio di grippata elevato, poiché il flusso della miscela viene più che dimezzato

Con la campana da 24 denti fa quasi gli 80kmh

Non esiste.. è una Proma per vespa ma modificata

Cerca e la trovi (ebay/amazon) esiste eccome.

@@gabriele2659 trovi la giannelli non la proma. Infatti la giannelli è la migliore

@@mercedesape9244 vero. Però a me sembrano uguali boh