ape car50 non parte con il freddo 

Bellissimo

Che bella la tua Ape

Inizio col dire che sono un meccanico... con l'arrjvo dell'inverno, apri di mezzo giro la vite della carburazione, così da ingrassarla un po', poi controlla le puntine, il condensatore e tutta la parte electrica, comunque gira benissimo👍ah, e ti consiglierei di rifarli il cilindro se non l'hai ancora fattl

Ciao io possiedo la gemella di questa ape E come immagino anche tu, vivo in Piemonte.la mia però non ha mai avuto problemi al motore Per quanto riguarda l’avviamento anche nel 2012 quando eravamo scesi oltre i -10 gradi Per un lungo periodo

Molto interessanti i tuoi video

perchè non fai più video?

Alberto di dove sei?

Quel motore ormai e alla frutta va revisionato si sente che ha sempre girato male! Lo spillo si era usurato ma non e colpa sua se non parte a freddo come hai appena detto serve solo per non far pisciare il carburatore... li se non parte a freddo sicuramente e il gigleur del massimo da soffiare ma fondamentalmente e piuttosto pulito il carburatore! Poi controlla le puntine se non si sono chiuse col tempo aprirle un pelo aiuta a partire meglio! E magari controlla se e da disincrostare il cilindro dopo 50 anni andrebbe fatto

Alberto mi puoi dire le misure cabina della tua ape 50?

Come si regola il freno a mano dell’ape

Io butata in campagna c'è lo unapetta ma non va bene più aggiustarla troppi pezzi mancano parte regalatti chi se ne smontava si può recuperare qualche pezzo

Io spero che gli farai delle modifica questo apetto

Anche la mia non s accende cosa può essere???

MA NEANCHE TIRANDO L'ARIA ?

La mia non parte cosa può essere???

Anche io o un modello come cuello del video

Con il freddo i cilindri usurati faticano ad avviarsi, rettificalo o mettilo nuovo, risolvi a colpo sicuro

Puoi fare a meno di coprire quella targa comunque, tanto non è più valida da 15 anni 🤣

Da semplice appassionato di Meccanica, ho da rilevare: Con l'arrivo del freddo devi sistemare la carburazione e il minimo se guardi pure l'accensione è meglio! E al meccanico piuttosto che chiedere informazioni, gliela lasci per fargliela sistemare a meno che sei tu stesso un meccanico capace!, Ma se lo fosti non ti troveresti a realizzare questo video! Già che lo hai smontato perché non pulisci e controlli il carburatore? lo spillo del carburatore è nuovo? Inoltre hai aperto la vaschetta; perché non cambi pure la guarnizione della vaschetta? Perché se la guarnizione della vaschetta non non fa più tenuta la carburazione è compromessa; Inoltre la tenuta dello spillo la puoi verificare prendendo un tubo di plastica tipo benzina, soffiare con la bocca nell'ingresso benzina e sollevare il galleggiante senza fare troppa pressione; ; se lo spillo tiene, non dovrebbe passare aria! alla fine ho visto che hai sostituito quel che ritenevo fosse da sostituire; vedrai come è partita adesso, al primo colpo, partirà pure nei prossimi giorni! Comunque resta da regolare correttamente il minimo! il motore come e adesso è accelerato e in queste condizioni l'avviamento è reso più difficoltoso; Se regoli il minimo correttamente , senza azionare l'arricchitore ( l'aria )e senza accelerare il motore parte sempre al primo colpo!

L'apecar e solo quella col volante! Questa è un Ape e basta

Due anni e nessuna risposta? Ma vai a farti benedire!