O que gosto muito no Auto Papo é que o Bóris é direto ao ponto, faz num vídeo de menos de 3 minutos o que outros levam 20 ou mais! Parabéns, Bóris, seu canal é Top!!!
*Porém as pessoas tem até o seu último suspiro de vida para aprender 'dirigir certo'', Se hoje alguém não sabe dirigir corretamente, não significa que ela nunca irá aprender*
@@lucasbrito8994 creio que o Problema maior é quem ensina errado, hj as pessoas tiram a CNH e muitas vezes nem sabem dirigir, não tem aulas suficientes e instrutores preparados.
Minha mãe tinha várias destes tais vícios, estou quebrando um por um, as vezes qnd estou de passageiro ela até me diz " olha só, não estou fazendo tal coisa" kkkkk
O problema é que as pessoas aprendem só na auto escola, ai não tem conhecimento nenhum de mecânica e também ninguém ensina o certo. Mas se a pessoa aprendeu errado, ainda tem tempo pra aprender o certo
Essas dicas são antigas. Meu pai ja falava isso quando aprendi a dirigir a 40 anos atrás. E ele me deu um livro sobre carros explicando o funcionamento de cada parte pra poder compreender essas coisas. Mas tem gente que ainda não sabe isso.
O que eles geralmente ensinam é você parar com o freio e QUANDO vai sair, você faz a meia embreagem, que é quando o carro começa a trepidar, daí você acelera um pouco para dar força no motor e sai de vez, mas é quando você vai sair. Se não fizer mais ou menos assim num carro 1.0 com 2 pessoas, é bem capaz dele não aguentar e morrer ali mesmo. 😅 Ainda mais se tiver um ar ligado. Já o meu Adventure 1.8 V8 sobe rampa praticamente em marcha lenta. Lembro bem quando meu pai tinha um Siena 1.0 e ele morria por qualquer bobagem, o carro nem sair andando sozinho em marcha lenta conseguia direito.
@@guilgs94Dependendo da região do país eles ensinam sim segurar o carro na embreagem em aclives, inclusive em Minas Gerais o Detran costuma exigir isso.
Autoescola é igual faculdade: mal necessário (burocracia para pegar carteira de motorista). Nos EUA fazem a prova na escola mesmo. Na faculdade aprendemos um tanto de coisa que não serve em nada para o dia a dia da profissão, muitas vezes até atrapalham se forem aplicadas.
Por acaso já conduzo a quase quarenta anos embora só tenha 54 anos e sabia bem estas dicas que o Boris fez o favor de nos passar e é sempre bom sermos lembrados daquilo que está mal. Muito Obrigado pela sua prestação, Boris e cumprimentos aqui de Porto, Portugal 🇵🇹 a si e a toda a equipa pois para mim o auto papo é dos melhores e mais úteis canais que apareceram nas nossas redes sociais. Tamo juntos 👍.
Vício ao volante é isso que o Bóris relatou neste vídeo. E tem dezenas de outros vícios e malefícios que você faz e que prejudicam de forma brutal seu veículo. Aprenda do jeito certo para NÃO sofrer depois, ou se NÃO aprendeu, aprenda da forma correta. Seu bolso agradece!!!!!
Pergunta de quem ainda tá tirando carteira: O que fazer no último caso? Preciso parar para uma pessoa descer rapidinho. Ou o trânsito tá movimentado e os carros quase parando, andando bem lentamente.(É o dia a dia da minha cidade). Coloco no ponto morto?
a minha tá com 200 mil km, nunca fiz nenhuma dessas coisas acertadamente apontadas pelo mestre. Já sabia, mas quis dar uma moral assistindo todo o vídeo
Essa questão de parar na ladeira usando a embreagem e o acelerador, inclusive foi minha prova de direção em Juiz de Fora. Não serve para nada no dia a dia, só para estragar o carro e para mais gente ser reprovada na prova e Detran e Autoescola lucraram. A prova que me refiro, se utilizar o freio na ladeira subindo, é reprovado
O grande problema nos dias atuais é a enorme quantidade de instrutores na Internet, que ensinam cada dica de deixar careca de cabelo em pé. Além de detonarem com a embreagem, tem quem ensine que virar a direção com o carro parado não danifica nada, é tudo lenda... Ainda bem que existe o Bóris!
Troquei pq ja havia comprado o kit completo, Se tivesse visto antes de comprar, trocaria somente o disco de fricção, nem tanto por desgaste, mas pelas molas que estavam um pouco folgadas.
Pô, essa primeira dica de segurar o carro na subida só com a embreagem nunca ninguem tinha me dito que era errado, até a embreagem e os 3 bicos do meu up tsi (1° carro) irem pro buraco. Só assim aprendi.
A embreagem do meu gol G4 2012 comprado 0 km também durou mais de 100.000 km. Quando entrei na auto escola aos 20 e poucos anos, o instrutor me perguntou se eu já havia dirigido antes e respondi que não. Então ele me disse que é mais fácil ensinar para quem nunca pegou no volante porque quem diz que sabe dirigir, geralmente tem muitos vícios.
Sobre a primeira dica...isso é inclusive ENSINADO na auto escola aula de controle de embreagem...talvez eles tenham algum tipo de parceria com os mecanicos
Parabéns pelos vídeos Sr Boris ! Mando todos pro filho, ele está tentando tirar CNH este ano !! Obrigado, e mande mais dicas para quem vai tirar CNH !!
@@CamelloHenrique Exato, Henrique! De onde os miseráveis tiraram isso? Só pode ser em convênio com as oficinas. Na minha época, a primeira coisa que aprendiamos era a puxar o freio de mão. O controle da embreagem era no arranque, soltando devagarinho o freio de mão. Agora é proibido puxar o freio de mão. Sabia que muita gente não dirige por causa disso? Sente muita insegurança e cria pânico de dirigir.
Acompanho o auto papo desde a década de 80 nas rádios do RJ. Sempre objetivo Meu saudoso pai dizia que embreagem sabendo usar dura tanto quanto o motor. Na auto escola ensinaram pra minha mãe, que no sinal tinha que ficar em 1 marcha. Aí meu pai disse. Lá é uma coisa é aqui é outra rsrs
Meu pai ficava louco se eu encostasse o pé na embreagem. Agora as autoescolas "ensinam" essa porcaria e muita gente não consegue e fica com trauma de dirigir.
Eu aprendi isso na auto escola a 15 anos atrás, nunca podia deixar o carro no neutro quando parava no sinal. Até hoje luto contra esse hábito horrível que eu me ensinaram…
Não sei em que auto escola vocês aprenderam isso, mas na minha. me orientaram a fazer totalmente o contrário. Por uma questão de segurança inclusive. Deus nos livre, mas imagine uma situação onde você é abordado por um meliante. Você vai tomar um baita susto, e o risco de você fazer uma manobra abrupta será enorme. Consequentemente o pior vai acontecer.
É fazer isso é os mecânicos adoram! Já vi condutores trocar embreagem a cada 6 meses, devido ficar com o pé apoiado no pedal da embreagem. Aumentar a vida útil dos veículos é saber conduzir tbm.
Na visita ao grupo Schaeffler eu lembro que um dos testes de embreagem é você segurar o carro em rampa por 4 minutos. Só não lembro a inclinação. Depois de 4 minutos a falha é catastrófica
Outra coisa que desgasta é quando passa a marcha e não pisa na embreagem até o fundo e também quando ainda não soltou a embreagem totalmente depois da troca e já está acelerando, fazendo o chamado cruzamento de pedais.
Que dizer de pessoas que sobem rampas até mesmo as vezes de ré bombando o acelerador e embreagem... chega a levantar cheiro da embreagem queimando. Que ódio quando vejo meu mecânico fazer isso no meu carro! Da vontade de pedir pra ele trocar de graça.
Grannnnnde Boris... Pq não uns vídeos - uma série, apresentando os carros da sua coleção e sua história pessoal com cada um deles? No aguardo. A torcida agradece.
Eu troco giro do motor, embreagem, e combustível por freio. Gasto muito freio ao usar, e muito o ponto morto menos na serra lógico. Parabéns pelo canal👍🏻👍🏼👍🏻 e SEMPRE revise os freios 😀.
