Sou motoboy e andando 100 a 200 km por dia! Uso oleo 90 na corrente! Limpo a cada 500km mais se andar um dia na chuva limpo e lubrifico no dia seguinte e falo que minhas relação chegar a 20 mil a 25 mil km na sorte
Estou tendo ótimos resultados com lubrificante usado em correntes de motoserra, no caso Castrol. Após limpar bem a corrente e em seguida aplico apenas uma fina camada com escova dental, escorre um pouco na primeira rodada e à partir dai fica apenas uma fina camada lubrificante bem resistente, afinal de contas tem que aguentar em motoserras !! E é barato, paguei apenas 29 reais em um litro, vai durar muito..
Manual da Honda Fan/Titan 160 recomenda SAE 90, inclusive existe em embalagem de 100 ml marca Honda. No manual é recomendado não exagerar na quantidade exatamente para não emporcalhar o piso da garagem e o próprio veículo.
Uso o motul c2 na Hornet como ando pouco já estou mais de 6 meses e não gastei nem a metade super recomendo pra quem gosta de acelerar MT bom, ele não respinga grande diferencial...
Tenho XRE 300 e minha noiva tem uma CB 250F Twister não tenho um prazo certo para fazer a limpeza mais costumo fazer com uns 1000km, faço a limpeza com óleo diesel pois não agride muito os orings após lavar tbm com detergente neutro lubrifico com desengripante para não dar pontos d ferrugem e deixo um dia, então lubrifico com motul C4 ( acho esse lubrificante maravilhoso, pois dura muito bem e não acumula sujeira)
Uso o óleo diesel na corrente na cb250 Twister 35km, e acabou o barulho da corrente.Ficou top.É só lavar e depois passar com pincel o óleo diesel na corrente ,não precisa gastar com nenhum produto.
Eu gosto de limpar e lubrificar a cada 500 km, agora estou usando H7 desengraxante para limpar e o C3 para lubrificar, já vi em vários lugares que o C3 é melhor que o C2 e o C4, porque ele gruda menos sujeira na corrente. Eu tenho o C1 para limpeza também, mas eu acho ele muito caro e na minha opinião ele não limpa tão bem quanto o H7, sempre fica algum resquício.
Valeu Lucas !, você já viu o gotejador de lubrificante que o Murat usa na moto dele ?, ele mesmo fabricou, eu achei beeem legal, vale a pena conferir no canal dele, chama-se Crônicas de Viageiro. Abç e boas estradas !
Uso C1 pra limpar e C3 para lubrificar, Faço isso a cada 500k....acho que rodo muito(rsrs). Em um ano rodei 40k na moto anterior. Estou com outra há 40dias já rodei 5k. A moto é uma GS 310.
Eu já tive uma NC, sempre usei óleo diesel co detergente pra limpar e lubrificada com óleo de caixa de caminhão, suja bastante, mais pra mim é irrelevante, vendi com 65 mil e tinha trocado a corrente com 45 mil, pião e coroa ainda original, e vai rodar muito ainda
🚨Troquei minha relação corrente sempre lubrificada e limpa. Pra minha surpresa esse elos cromados que ficam em contato com os dentes da coroa e do pião estavam cheios de terra . Acho muito difícil conseguir tirar de dentro desses elos.
Boa noite! Excelente explicação. Tenho uma xj6f 2012 ela tem 35000km rodados (muito pouco). Faço limpeza do relação a cada 500 km da seguinte forma: Com um pincel embebido em querosene ( de boa qualidade) lavo bem a corrente e a coroa/pinhão. Enxaguo com bastante água. Após,seco bem a relação botando a roda pra girar. Com a roda parada termino a secagem com um pano limpo. Com um pincel limpo passo uma camada generosa de óleo 90, nos elos da corrente. Tiro o excesso de oleo com um pano. Após aplico uma fina camada de graxa branca. Pronto. Minha relação original está como nova . Até hoje só fiz uma regulagem da tensão da corrente, sempre mantendo a folga indicada no manual do proprietário. Abs
Olá!! Tenho uma Versys 650 2021 já com pouco mais de 40.000km. Usei Motul C1 porque limpeza e C4 para rodar. Mas notei que C4 realmente grudada muita sujeira. A relação durou 18.000km. Eu lavava e reengraxava a cada 800km aproximadamente. Coloquei uma corrente DID e coroa e pinhão Durago. Utilizo apenas Mobil e repasso a cada 500km sem chuva. Rodo apenas estradas de asfalto. Assim que pego chuva já repasso. Lavo a relação sempre que posso. Atualmente lavo com querosene. A relação está hoje com 22.000km. Por enquanto está sem sinais de muito desgaste. Gostei do Mobil que apesar de fino é excelente para não aderir sujeira. Abraços.
Minha cb Twister está rodando 500km a cada lubrificação e está ficando muito bem lubrificada do início ao final. Eu faço uma limpeza de leve com C1 e pano, logo em seguida lubrifico com C3, não ando com moto na chuva, na próxima vez eu lavo com água e shampoo alcalino puro easytech Tangerine, faço a secagem com pano e lubrifico com C3 novamente.
Salve irmão blz eu usava motul c2 muito bom excelente mas parei de usar por causa do custo comprava uma a 70 reais agora a lata já passou de 100 hoje ei uso Mobil gostei mas vou experimentar esse aí que vc usou abraço irmão
Mano, tenho uma Z750 à uns 6 anos. Estou morando no litoral à 2 anos, adoro minha moto, mas já estou quase desistindo de ter moto aqui. Enferruja demais. Eu limpava e lubrificava a cada 10 ou 15 dias e era tranquilo. Aqui a cada 2 dias se não todo dia. Não aguento mais
Sou motoboy e faço 99 moto, rodo de 250 a 300 km por dia! Só uso óleo de transmissão 140, rodo de 32 a 35 mil km usando o kit relação NAKATA, passo todos os dias antes de sair pra trabalhar.
Claro que tem! De 500 em 500km. Sendo que na terceira vez você lava ela com uma escova e detergente neutro. E usa sprays feitos pra isso. Nada de graxa e óleo.
Não adianta lubrificar a corrente da relação de moto, o conjunto de relação trabalha com atrito entre a coroa e a corrente e os lubrificante funcionam somente em condições de deslizamentos coisa que não acontecem em relações de moto onde o contato é de atrito entre as partes, sendo assim um dos componentes vai sofrer desgaste independente de lubrificação.
Entendo q a graxa branca só lubrifica a parte externa da corrente. Assim sendo, os elos da corrente ficam sem nenhuma lubrificação. Melhor usar óleo SAE 90 ou superior. Abs
