El fin de año 16 horas de ida y 16 de regreso y llegué tranquilo aplicando sus técnicas y la papa, espuma, equipaje etc. Me falta aprender a tomar los cruces donde no hay letreros desde cali hacia Bogotá porque me envolate en 3 de ellos. Gracias don Norman por sus consejos.
Muchos saludos Infinitas gracias he aprendido mucho con ud. No tome encuesta los comentarios mal intencionados Y como siempre Saludos cordiales desde villarrica Chile
Hola Yeanela. Gracias 🙂. Te comento que los malos comentarios en este canal son bien escasos.. la mayoría son de apoyo. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Gracias por esos consejos Norman, cuando viajo y hay muchas curvas tengo respeto para tomarlas,pues es mejor cogerlas despacio y llegar bien al destino que vamos.✌️👍👏
Hola mi estimado norman eh puesto en practica sus buenos consejos para frenar de emergencia y eh aprendido mucho con sus videos y buena practica de manejo de la motocicleta le mando un saludo desde quretaro México
Hermosa vía, que paseo tan delicioso,, lo felicito y me da unas ganas de volarme para allá.saludos desde la ciudad Bonita la ciudad de los parques Bucaramanga.
Don Norman, me encantan sus video en donde explica como conducir en las curvas, pues aun a pesar del tiempo y los viajes para mi son un poco complicadas, aprendo con usted en cada video. Bendiciones.
Muchas gracias por los vídeos y clases de conducción de moto, es necesario saber lo más que se pueda al respecto, gracias y éxitos en todo lo que emprendan.
Excelente video Norman y buenos consejos, adquiridos con el paso de los años como conductor de moto. La práctica hace al maestro y lo demuestras en tus vídeos. El conducir a exceso de velocidad en curva, como lo mencionas, es altamente probable que toques asfalto o tierra con tu cuerpo y dañes la moto. Excelente que tu esposa te acompañe en tus rutas. Saludo motero ✌🇨🇱
Excelente, bueno yo en curvas y bajadas siempre voy despacio mas que todo cuando el piso esta mojado el ABS me ha servido mucho. Saludo norman bendiciones a usted y su familia 🤘
Excelente vídeo gracias por transmitir su experiencia, soy nuevo en el mundo del motociclismo y su ayuda con los consejos me ayuda mucho a perder el miedo.
Excelente información soy el novato del año del Motociclismo y tu seguidor y no sali a la calle hasta que vi muchos videos educativos tuyos que me han enseñado a tomar una gran conciencia y confianza porque de verdad montarse en esos caballitos de acero es una gran responsabilidad les bendigo a ti y a tu esposa eterna acompañante
Eres persona muy centrada y muy acertado en tus consejos. En curvas se debe aumentar la precaución. Creo que una clave importante es ir a una velocidad cómoda para el motorista. La progresión de la frenada es otra clave muy importante para frenar tanto en rectas como en curvas. Se puede frenar en curvas pero con delicadeza y ante un imprevisto resultará más difícil aunque es posible y necesario y lo más suave posible. La conducción de la moto necesita gran suavidad en toda circunstancia. Hay otra clave importante si tienes una inclinación supongamos del 30% no debes superar el 70% de frenada lo más suave posible sin brusquedades ni fuerte agarre de la maneta o pie de los frenos. Por supuesto la gestión de la mirada fundamental como tú dices e ir con mucha concentración en la conducción. Tienes un gran canal con muy útiles consejos para la conducción. Muchas gracias y un fuerte abrazo desde España.
Hola Don Norman, sin duda la velocidad moderada es clave para poder reaccionar en curva, excelente consejo. Muy fácil olvidamos este principio básico de seguridad,gracias por recordármelo. Saludo motero dese México 🇲🇽.
Don Norman. E aprendido tanto con sus vídeos y me considero supremamente miedosa, nerviosa y casi renuncio a conducir moto. Pero con sus vídeos tome mi moto y me quite los miedos . Le agradezco mucho. Dios le bendiga siempre. Bogotá
Les comparto que en mi caso al ir en una curva y que esta es en BAJADA solo uso el freno trasero y esto gracias a un consejo que vi de este vieji... 😳... Huy! Digo Don Norman 😅 es que lo pulso MUY SUAVE jamás hasta el fondo y claro a una velocidad moderada al ir descendiendo... ✌🏻👼🏻 "bajando la bajada para abajo" Ya para "subir una subida para arriba" es otra cosa... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 (Y mi saludo Don Norman...?) Saludos desde "el Pulgarcito de América" para todos ✌🏻👼🏻 🇸🇻
Le aporto algo, el no haber tenido accidentes, no ncesariamente implica, capacidad de conduccion,, pues una persona, puede tener accidentes, y no tener culpa o responsabilidad en ellos, .amigo cuando ud dice, q puede hablar con autoridad, x q no ha tenido accidentes, seria como el equivalente a decir ,q nunca ha tenido caidas en moto..aclaro ,esto es simplemnte un comentario en buena fe, y con todo respeto, pero en mi concepto , quizas, quien se ha caido o a tenido accidentes de cualquier indole o causa adquiere experiencia ,xa saber, lo q se puede o no hacer en el camino..ahora. q sus recomendaciones ,son buenas , x supuesto q si,,y ojala esos loquitos q se creen los super boys en una moto ,aprendan de sus buenos consejos..Dios lo bendiga..y felicitaciones x su canal..
Hola amigo, gracias por las recomendaciones, son muy pertinentes, quisiera saber también que hacer cuando nos coge la lluvia en vía en medio de la carretera, y agradezco de nuevo su excelente canal
Muy excelente Don Norman, gracias por el consejo. Cada vídeo suyo, es de gran valor y salva muchas vidas. Dios les bendiga grandemente, saludos cordiales desde Chicago ✌️✌️✌️🙏🙏
Cómo siempre sus videos de calidad y consejos muy útiles, soy nuevo en este mundo de las motocicletas y sus consejos me han servido demasiado, mil gracias, buen viaje.
Excelente don norma a veces no tenemos esa importancia que son las curvas y que porque no las sabemos toda muchas gracias que Dios te siga dando ese conocimiento para el servicio de los demás saludos moteros
Gracias don Norman hace poco adquirí mi 250 estoy en el proceso de despegue ya hice una pequeña ruta de 5 horas pero la idea es recorrer muchos km Dios me lo cuide y feliz año
Buen día motero. Si de acuerdo es mejor descender a una velocidad moderada para poder evitar un incidente mayor. Y si se presenta un inconveniente de frenada en curva las consecuencias sean mínimas. Saludos desde antioquia. Municipio la ceja.
Recién compré una Moto de trabajo 100 cc y bajando de la sierra recalienté los frenos por frenar demasiado obviamente cometí el error de bajar en tercera la mayor parte de la carretera y en una curva me fui largo porque solo frenó el delantero y unas hojas que hay en la orilla me hicieron caer y me di cuenta que las bandas traseras estaban botando humo, gracias a Dios no fué nada pero me asusté. Saludos desde La Jagua Cesár.
Hola Obed. Te ahí la gran importancia de usar el freno de motor para que ayude a frenar y dejar descansar los frenos por tramos. Menos mal no te pasó nada serio. Saludo motero ✌️
Don Norman, gracias por la info, le he aprendido mucho por lo menos no me he vuelto a pasar mayores sustos 😄. Para complementar creo que tener buenas llantas y buen estado la moto ayuda, y tampoco confiarse 100% del abs si lo tienen hay motos con abs muy regulares.
Muchas gracias sr Norman por sus consejos son de gran utilidad tengo una pregunta que precauciones debo tener al comprar una honda twister actualmente tengo una honda invicta 2017, espero su respuesta gracias
Hola Jaime. Lo primero los documentos. Mirar fugas de aceite, sonidos extraños y que debe encender de una. Que no tenga aceite en el tubo de escape. Saludo motero ✌️
Hola Maestro hice algunas preguntas el dia de ayer , pero no me ha contestado , espero su respuesta en base a su experiencia , gracias de antemano por sus buenos videos muy educativos , saludos Maestro.
Es usted un maestro , muchos pensamos en esa caída en la curva en una frenada de emergencia , pero esque es lógico , las curvas se toman con precaución puro jovencito se accidenta de esa manejar precisamente por el exceso de velocidad.. nada más rico que disfrutar un viaje en moto con precaución. No pare nunca la actividad de su canal , me encanta el contenido y su forma de explicar las cosas , pura experiencia usted 🫂
Don Norman en este caso faltaría decir como aplicar los frenos es decír ambos obviamente sin darles brucamente o principalmente sobre todo en bajada aplicamos más el freno trasero que el delantero que nos recomiendas ?
Don norman buenas noches saludos desde popayan cauca bendiciones .un gran favor usted.puede hacer un vídeo de la nitro Victory 125 de Auteco que tal sale me la recomendaron me gusta pero no sé que tal sale muchas gracias bendiciones
Hola Edson. Espero estés bien y no haya pasado nada serio. Te invito a ver el video de cómo frenar de emergencia, en este canal. Saludo motero desde Cali Colombia
Otra pregunta usted cree que le pueda adaptar un motor Honda twister 250cc o un motor honda Xre 300cc a una Moto Honda cb 160f casi mido 1.80cm y se me hace un poco corta la cb160 f para salir en autopista a velocidad crucero de 90km/hr , me gustaria una sexta velocidad y una velocidad crucero de 110 km/hr y rebasar a 130 eventualmente por seguridad .espero su respuesta maestro.
Hola. No soy experto en el tema pero no creo. Yo mejor haría un esfuerzo y cambiaría la moto a una de más torque . Las adaptaciones en la moto no es lo más recomendable. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Buenas noches. Norman, para pedirle una asesoría ,q motocicleta 250cc me aconseja comprar, actual mente tengo una ens 200 ,i la honda tuister no está saliendo q midios Melo bendiga muchísimas gracias
Hola. Tengo entendido que son buenas marcas, pero ya se debe ajustar a tu presupuesto ya que no son muy económicos que digamos. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Una pregunta Maestro motero , usted que tiene tanta experiencia , yo vivo en Mexico , tengo poco conduciendo moto se me dificulta porque no se respetan las reglas de trafico se atraviezan perros , personas , carros , otras motos hasta en sentido contrario cual seria su tecnica urbana en este escenario Mexicano ?? , en autopista todavía no condusco , gracias por sus consejos .saludos maestro.
Hola. Bienvenido al canal. Te invito a ver un video de ese tema que se llama como conducir en ciudad y hacerlo bien, aquí en este canal. Te va a ser muy útil. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Hola. Aunque no es algo muy frecuente, pero ahí la clave es tener siempre la mirada al frente lo más a la distancia posible. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Hola norman.los pilotos.casi tocan con la rodilla el pavimento en la curva.esto me da a entender que en la curva hay que inclinarse un poco al lado de la curva.no es lo mismo la moto de competencia a la moto spor o de trabajo.cual es tu opinión? Un abrazo desde cali.tu ciudad.
Yo antes de entrar a la curva suelto un poco el acelerador freno suave y cuando tengo la visión completa de el trayecto voy acelerando suave hasta q salgo de la curva
