Aprilia RS 660 | Review y prueba 

Gracias por tu felicitación. A mi también me encanta esta Aprilia.

Hola, derek chaparro. Muchas gracias por tus palabras. Y en respuesta a tu pregunta, creo que con 1,70 no tendrás muchos problemas ni de llegar al suelo ni de falta de protección aerodinámica. Yo mido 1.65 y llego justo, pero no se me hace incómodo por que la moto es ligera y las formas del asiento permiten llegar con el pie que necesites al suelo o cambiar de lado sin problema y una vez en marcha, algo agachado, la protección aerodinámica es suficiente, sin tener que ir totalmente tumbado. Para mi, es una moto cómoda en general y muy agradable en cualquier uso. Que pases un buen día :)

@@formulamoto_es exelente respuesta, más claro no se puede. Mil gracias por ello.

Estupenda review. Yo tengo una Aprilia RS 125 2T 2007 divertidísima.Solo echo en falta , a veces ,algo de potencia. Está RS 660 me llama.mucvo la atención,pero sé que no es una como la mía de 125kg. Mi duda es: lo que me divierte de la mía es ir con otras motos pero ver como en las curvas yo puedo hacer "virguerías" como frenar algo más tarde,giros rápidos y salir sin problemas de las curvas... Esa diversión es vital para mí.Salvando las evidentes diferencias, está 660 se siente lo suficientemente ligera como para tener parte de eso que digo? No sé si dar el paso a esta 660 o cumplir mi sueño y hacerme con una RS 250 (no me gusta su estética antigua,la tengo muy vista)..Es que solo pensar que con una RS 250 voy a tener lo mismo que con la mía pero doblando la potencia...uf.

Pero entrega la potencia muy abajo, y en carreteras de curvas sales como un cohete de cada una.

Para eso tiene rsv4, la 660 es una moto para todos i sobretodo es una moto que todas las marcas incluso ducati deberia hacer, una moto con 100cv para disfrutar i no un misil de 200cv..

Hola Diego; yo creo que está bien como esta: se ha buscado diversión y polivalencia y tiene a raudales. No es -ni quiere serlo- una Super Sport al uso.

Los italianos para espaguetis si quieres mecánica tecnología y el 90% de todo vete a los japoneses

@@tinomoreno8006 se nota que tú de motos no....enga a comer potaje.

@@tinomoreno8006 Sabes de una marca de que se llama Ducati ? Te suena de algo ?

Gracias, Carlos

Cómo has visto en el video, a mi también me vendría fenomenal 3cm menos de moto. Pero diseñan para todos...

Pues hace ya días que solté la moto, pero creo recordar (no apunté ese dato, lo siento) que solía rondar en los 6-6,5. No es especialmente "gastona". Pero eso, como sabes, varia mucho en función de quién coge la moto y como la usa.

Hola, Roberto Carrancio. La Aprilia está más bien entre dos Ninjas en cuanto a potencia: no es tan potente como la 636 de cuatro cilindros pero lo es bastante más que la 650 de dos cilindros. En peso o tamaño se parece a la 650, si quieres, pero la Aprilia tiene un nivel de tecnología, electrónica y ayudas que sólo encontrarías en la ZX10, que lógicamente está en otra categoría. Esta RS 660 además tiene un punto más deportivo que la Ninja 650 (que me imagino que es en la que estás pensando) sin perder la pilivalencia de la Kawasaki. Espero haber respondido tu pregunta. Muchas gracias por vernos y que pases buen día.

@@formulamoto_es Si, me referia a cuanto al segmente sport-turismo que cada vez se ven menos en favor de trail o supersport. Por motor y prestaciones ya se que no se parece. Muchas gracias por la respuesta.

@@rocarrancio No es una sport turismo. Por mucho que la gente diga que es comoda, es más bien una R con un par de cambios para ser más cómoda que una sport turismo, por suspensiones, por motor, por reacciones, por peso y por diseño. Las sport turismo tenían una intención similar, pero a la hora de la verdad, tenían unas cualidades dinámicas pésimas la mayoría, por no decir todas.

Hola Sergio; sinceramente; le he visto pocos defectos a esta moto. Lo de los espejos que me dices te puedo asegurar que no es algo destacable en esta moto; las hay bastante peores en eso. Quizá esa solución para evitar rayar el chasis con los tacones, con pegatinas de "aironfix" en vez de ponerle un tope a la estribera es algo "cutre", pero poco mas.