Aprilia Tuono 660 - Essai Moto Magazine

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Vous connaissez l'Aprilia RS 660, voici sa petite soeur la Aprilia Tuono 660. Un roadster mid-size qui va faire parler de lui.
C'est Axel, chef des essais de Moto Magazine qui vous fait découvrir cette nouveauté 2021 sur la route et ensuite dans l'Emission avec François, journaliste-essayeur.
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21 окт 2024

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Комментарии : 83

@jeromeb4364 3 года назад

Je mets rarement des commentaires mais je partage les avis de continuer avec ce format dynamique et sans langue de bois

@moimyself3366 3 года назад

Encore une bonne moto mise au banc à cause de son tarif... Bon après ils se sont pas trop foulés chez Aprilia pour celle-là... Mais l'effort pour les a2 c'est cool. Merci les gars, ce format est top! Il vous permet de pas faire de langue de bois, sans froisser les représentants du réseau.. bonne idée!

@teddymallet2358 3 года назад

Vidéo sans langue de bois comme d'hab. Quand on entend la plupart des autres essayeurs, c'est plus des commerciaux qu'autre chose.... Continuez les gars 👍

@frederictuot-g8l 11 месяцев назад

Vos émissions me parlent bien , je vous suis et vous remercie pour tous ces moments . Je roule mt10 2023 dans les Ardennes toute l année .

@CharlieS233 3 года назад

Bonjour, Après avoir vu les essais videos de la Guzzi V7 et Tuono, je me permet quelques remarques pour rendre les essais encore meilleurs: - parlez nous du pays de fabrication lorsque vous comparez le prix avec la concurrence. Ca permet de relativiser les tarifs affichés par certaines marques soi disant européennes. - embarquez un mètre ruban avec vous et donnez nous la distance réelle selle-repose pied, et précisez nous la taille (voir le poids 😀) de l'essayeur.

@ironaigle7382 3 года назад

C'est sympa ce format, à continuer. Bravo

@fullnoeleko 11 месяцев назад

Ben oui ! On l'achète, et en version Factory même... Top !

@christophejacquemard2518 3 года назад

Bravo les gars! ✌️A toutes et a tous!

@castiel784 3 года назад

Franchement roulez autour de Lisboa oú je vis c'est la même qu'à Rome, nids de poule, graviers, déboîtages de porc sans clignotants ni retros, etc ... c'est sport de rouler au Portugal ou en Italie ! En France franchement les routes sont top. Super essai et V à toute l'équipe.

@jegmoto7715 3 года назад

Toujours aussi sympathiques les gars!!! Hâte de voir la prochaine émission sur la supersport 950!!! Elle devrait arriver en mars en concession !!! Je suis déjà allé aux nouvelles et attends avec impatience leur appel pour un essai!!! Elle est magnifique et enfin une GT sport sur le marché qui à de la gueule...!!!🤩😍 Cela manquait !!!😤 Un grand ✌️ à tous les passionnés !!!

@pipotron1637 3 года назад

Quelle chaîne dynamique depuis l’arrivée de Philippe. Bravo à vous, tout le monde participe et se déchire pour sortir du bon contenu. Moralité, je me suis abonné au magazine papier (alors qu’en 42 ans de vie de motard j’ai dû acheter motomag qu’une dizaine de fois). Bref vous êtes au top, gardez ce format, et ne tombez pas dans celui de sans concession qui est ultra pompeux ... du grand David Dumain quoi (qu’est ce qu’il est nul ce mec, j’ai du mal à comprendre comment il fait pour durer dans le milieu)

@philippeguillaume6212 3 года назад

merci pour l'abonnement, c'est la seule façon pour nous de vous proposer ce type de contenu tout en restant indépendants ! Bonne route 👍

3 года назад

Merci pour cet essai, au top comme d habitude 😎🛵

@francoisstephany 3 года назад

Le format "discussion/debriefing" est vraiment top. La discussion rajoute de la vie dans l'essai !

@livo2163 3 года назад

3:19 : les deux meilleurs magazines réunis : mot' mot' et moto magazine. C'est les deux seul qui m'intéressent sur toute a presse écrite. Le premier a des photos à tomber, des textes et test toujours fun. Le deuxième et ultra complet. Dans les deux cas des super équipes !

@FuryRoad95 3 года назад

Vivement la video sur la supersport Ducati 950 2021 ! Le look est magnifique deja. !!!!!

@antoineallard8788 3 года назад

Je prends vraiment beaucoup de plaisir avec vos vidéos, toute l'équipe est géniale continuez ainsi ! - Un ptit belge qui attend de pouvoir retraverser la frontière pour aller acheter le dernier numéro de motomag

@Kyoku78 3 года назад

Merci à vous! Faites nous un top essai de la MT 09 svp !

@philippeguillaume6212 3 года назад

c'est prévu pour très bientôt 👍

@pandaRide 3 года назад

Très belle machine ! Bonne présentation comme dhab !

@jmd6059 3 года назад

Bonne vidéo 👍 Bonne musique, Bonnes images et bon format comme avant la grande "guerre" Bon ben voilà pour l'essentiel...😁 Comme dirait Axel

@vincenttison8119 3 года назад

Sa fait plaisir des pros 👍 ral le cul des youtubeurs qui ont conduit trois moto dans leur vie 😅

@pipotron1637 3 года назад

Même comparé à Sans Concession (de David Dumain et Eric Celis), c’est mille fois mieux.

@furiouspat3956 3 года назад

Et les RU-vidurs qui font des essais moto en ville ou sur grands axes droits on en parle... Et qui ont la prétention de te dire la moto est comme ceci ou cela sans avoir pris ni courbe ni virage, sans mise en contrainte de la moto mais qui jugent les châssis avec des opinions d'expert...

@gunnerprinceton9726 3 года назад

Pro tip: you can watch movies at Flixzone. Me and my gf have been using it for watching a lot of movies lately.

@vincenttison8119 3 года назад

@@gunnerprinceton9726 ok

@huxleyjamison5153 3 года назад

@Gunner Princeton Yup, been watching on flixzone} for months myself =)

@philippealbergne5484 2 года назад

Bjr, très sympa cet essai de cette magnifique moto👍🏻 Pour le comparo, pour avoir une Street S qui est une super moto, je pense que le freinage et les suspensions pourraient être un cran au dessous mais j’ai hâte de ce futur comparo où la KTM Duke ou la MT09 pourraient apparaître également😉 Merci ✌🏻

@FuryRoad95 3 года назад

J’aime ce format ! 😍👍

@Albourndiaye03 3 года назад

intéressant sur l'APRILIA RS 660

@MrBakagaki 3 года назад

Moi qui en voudrait une pour mes trajets du quotidien, j'avais regardé pleins d'essai, et j'aime particulièrement celui-ci. Qu'en pensez-vous pour du péri-urbain, et des trajets de week-end ? Après...il faut la tester

@Lybra60 3 года назад

Bonjour ,Comment a fait Aprilia pour vendre la shiver 900 de 95 ch à7000 e en 2020 est-ce vraiment une d'aube?Même si ce nest pas tout à fait comparable .une 900à7000 e .ça roule quand même!! Bon essai.29.06.2021

@cedricrr7 3 года назад

Je viens de vérifier, c'est pareil sur tuono V4 seul le shifter down peut être déconnecté ;)

@grumlygrumeau2564 3 года назад

Sympa ce petit essai d’un grand monsieur. Personnellement je préfère quand même le look plus pur d’une RS660. Par contre les demi bracelets à l’usage j’ai du mal. Pour le comparo il faut comparer au prix...et donc on se retrouve une une street R il me semble. Pour la centrale IMU. Si c’est comme en automobile ils doivent changer le calculateur ABS. En voiture c’est même plus Sioux, souvent le hardware est identique c’est uniquement le software code par Bosch qui est différent. Vivement la Ducati 🙏

@bravolima7766 3 года назад

C'est comme le petit dernier de chez Beretta (cf. les Tontons Flingueurs) le prix s'oublie la qualité reste ?

@phikikilltout2815 3 года назад

Bon format de vidéo, j'ai aimé. Pour la moto, oui elle est magnifique, oui elle doit bien rouler...mais elle semble si proche de la RS (et si loin d'un roadster) que je me demande l'intérêt de cette Tuono face à la RS. Quitte à avoir une position sportive et des carénages...bah, vu la différence de prix pas gigantesque, soit je passe à la RS...soit je prends un "vrai" (je met des guillemets pour pas énerver) roadster, mais dans une autre marque.

@dorian_tnn 3 года назад

la rs n'est pas si sportive que ça comparé a une "vrai" sportive ahah ! Le fait d'un grand guidon, la fourche modifier et la transmission plus courte font deja la diff entre les deux je pense

@thierryvankeirsbilcke6565 3 года назад

J'hésite à la troquer avec ma vfr800f, j'ai peur d'avoir une petite moto. Sinon pour le reste elle me semble au top. Je roule toute l'année par tout les temps. Quel est votre avis, est ce une bonne idée ? Merci de me répondre. Et bravo pour votre travail.

@TheJENFI 3 года назад

Idem je trouve la moto petite 😨

@thierryd4683 3 года назад

produzione in italia et non en Chine. Si dimentica il prezzo, resta il Tuono. (le prix s'oublie, la tuono reste.)✌️

@Vince_vanca 3 года назад

la moto m interesse pas mais j'aime bien ce format " rapide" et direct dans le debrief

@davidcatallon3044 3 года назад

Fallait se dépêcher de rentrer les images du début de la vidéo, vous avez failli finir en nocturne

@94mooshi 3 года назад

Moi, je veux le retour du fazer !!! Roadster semi carene mid size en 3 ou 4 pattes !!!!

@looneybeatz5909 3 года назад

Bonjour aprilia. C’est fiable?

@blondin974 3 года назад

Avec un tarif presque équivalent je trouve que le nouveau Monster est plus intéressant, sur le papier, on attend son essai.

@blondin974 3 года назад

@@lensoprezole5322 qu’il soit moche ou pas c’est une histoire de goût. Il me plait bien, et je dis ça en tant que propriétaire de Monster de la génération précédente.

@philippeguillaume6212 3 года назад

ça mérite un bon comparo très bientôt 👍

@blondin974 3 года назад

@@philippeguillaume6212 oui on l'attend avec impatience ce comparo, ne serait ce que l'essai du Monster dans un premier temps.

@staubflorian5379 3 года назад

@@blondin974 les yeux fermés le monster sera au dessus ! J ai faillit en commander un alors que j ai déjà une street v4s

@heydejuju 3 года назад

@@staubflorian5379 franchement je l'ai vu en avant première, il fait très japonais ce monster

@adriengahery9471 3 года назад

Je serais plutôt en faveur de comparer les motos au prix qu'à la cylindrée. C'est comme si on ne pouvait pas avoir de moto légère et bien équipée avec le crédo du "1000€ pour 100cm cubes supplémentaires". Je pense que le comparo avec la 790 comme disait François Barrois offrant un bon compromis qualité/légèreté serait une bonne idée.

@Chadakine 3 года назад

Merci! Up. Bravo Aprilia. Ah oui, au fait pour le prix: made in Italie, ça se paye et c'est tant mieux pour nous.

@davidlaine3297 3 года назад

Et le côté A2 ?

@noext7001 3 года назад

c'est trop chere malheureusement, il aurait fallu du 10k avec toute les options

@thierrycorre6124 3 года назад

je trouve le tuono trop chere a 10500 par rapport a la rs si c'est pour lui enlever de la puissance ,cmu en options ,suspensions moins réglable ,désolé mais pour le meme prix je prend une 765 rs d'occase

@polopauletta9984 3 года назад

ktm

@TomTom-gx1sm 3 года назад

Ca vise les permis A2 :)

@polopauletta9984 3 года назад

@@TomTom-gx1sm oui

@22Epic 3 года назад

Quel est l'intérêt de comparer un prix neuf et un prix d'occas ? Si on va dans cette direction autant dire qu'on peut acheter un Tuono V4 en occas pour ce prix et qui est bien mieux qu'une 765 RS ;)

@polopauletta9984 3 года назад

@@22Epic ca y est ta pigé tes un peu moins con maintenant

@christophedu5953 3 года назад

Sympa l essai. Mais je pense qu a un moment il faut arrêter les préjugés envers aprilia. Pas plus difficile de trouver un concessionnaire aprilia que triumph...

@G.SpotFPV 3 года назад

aprilia vous equipez la tuono comme la Rs et puis on ira l'acheter sans souci même au même au tarif que la rs et même avec 5cv de moins, sinon bah les calculs sont pas bon kévin parce que street triple 660 s c'est 8700 balles et c'est finition triumph ...

@gti-style 3 года назад

sérieux 500€ de moins que le RS660 sans IMU avec moins de carénages moins de puissance il y a clairement foutage de gueule

@dorian_tnn 3 года назад

pas de shifter non plus ahah, fourche reglable que sur un tube au lieu de deux... et j'en passe surement aussi ahah il aurait pu baisser encore un peu le prix ou laisser certaine options...

@gti-style 3 года назад

je suis passé la voir au concess près de chez moi (Lille) la valse des prix a déjà commencé mdr il m'annonce 9900€ avec IMU + capot de selle + extension de garantie et mise a la route CG inclus (déjà plus cohérent)

@dorian_tnn 3 года назад

@@gti-style a bon ? surprennant qu'il abaisse la prix comme ça... par contre avec le capot de selle comment elle doit etre magnifique je n'ose pas imaginer sinon je vais plus reussir à dormir ahah

@tonysilly6139 3 года назад

@@gti-style t'as un devis à partager ? , en IDF ils ont pas eu le message , je suis à 10600 pour la même chose ^^ et le delta prix entre ça et une street RS peu kilométré est trop faible là :) merci d'avance

@cogita123 3 года назад

elle est plus faite pour Mr tout le monde sinon il faut prendre la rs

@xpayleskill 3 года назад

Lol 5mm d'empâtement de difference sachant que t'as 5cm de gap sur la tension de chaine

@julienmiquel1500 3 года назад

Jolie moto, mais j'ai peur que pour moins cher, les motards lui préfèrent une mt09, j'dis ça, j'dis rien!

@didierlazare570 5 месяцев назад

j'ai eu trop chaud sur le côté droit

@deliciousjulien 3 года назад

Un gros dommage pour la fourche et les les options qui pour 1000e de moins sont chère paye en moins

@gti-style 3 года назад

500€ ( 11050 Vs 10550 ) c'est pire encore !!!

@deliciousjulien 3 года назад

@@gti-style tu a raison après calcul . Je comprend pas pourquoi une telle différence , alors qu'il fallait juste Revoir la position, tes de fourche , tête de fourche et transition et hop une tuono

@gti-style 3 года назад

@@deliciousjulien je suis passé la voir au concess près de chez moi (Lille) la valse des prix a déjà commencé mdr il m'annonce 9900€ avec IMU + capot de selle + extension de garantie et mise a la route CG inclus (déjà plus cohérent)