Boa explicação meu amigo mas no meu caso resolveu com a instalação de um eletroventilador auxiliar com isso melhorou até a temperatura do motor autocar ar condicionado
Faz um vídeo sobre a válvula pcv, antichamas. Já vi que as de plástico (vi duas marcas) não prestam porque deixam passar o ar nos dois sentidos por não fazer a função de válvula. Fala das outras opções das de metal original Ford, ACDELCO e outras.
Adorei o seu conteúdo explicando o procedimento sobre o ar condicionado, no meu caso quando estou o carro parado ele gela por conta do motor frio e quando o motor esquenta passa o ar quente para dentro do carro mesmo com o ar condicionado no modo frio, se eu fazer esse bloqueio da mangueira que fica na valvula termostatatica com o da valvula de aquecimento que vai para o interior do carro, a pergunta seria, o carro não teria mais ar quente e sim somente o ar gelado do ar condicionado? Seu video foi bem explicado, parabéns. E também poderia usar esse formato U para bloqueio de ar quente do motor diretamente para o interior do carro assim dando só opção de gelar o carro ?
Quando uso o ar o carro não passa de 92~93°.... mas o ar não trinca de gelado no Ka, resfria mas não tão e a parte ruim é a potência do carro que reduz muito, principalmente se estiver em uma ladeira... em uma estrada com fluxo indo 60...80...100km/h não é problema. No meu Ka foi feio o bypass, mas mesmo que raramente usaria o ar quente teve ocasiões que me senti prejudicado por não ter a função.
Corte o ar quente que tudo vai mudar,eu fiz no meu,esse ar quente não presta pra nada,aqui na minha região é só fechar os vidros que você vai suar a vontade,sem ligar o ar quente. Vai ser um sucesso.
Ar quente desembaça os vidros em um dia de chuva no frio por exemplo. .. se vc tem um Ka sabe que ladeira + ar condicionado não combinam.. O meu foi feito o bypass, porém uma noite destas em SP peguei uma chuva lascada, em uma subida com trânsito.... moral... era os vidros embaçando feio.... tentava ligar o ar, mas o carro não mantinha o RPM, pois o trânsito era andar e parar 5km no máximo.... Mas enfim de forma geral o ar quente é inútil, mas bem vindo para algumas questões como desembaçar vidros e até mesmo secar os dutos do ar condicionado após o uso, livrando de fungos.... além que em noites ou dias muito frios aquecer.
O meu ficou desse jto, é um Ecosport 2006/7 mas já foi feito esse trampo. Mas foi eu colocar gás no ar do carro, deixei 20 minutos ligado e esquentou o ar e aqueceu o carro
Olá boa tarde! Minha Ecosport estava com esse problema, bem fácil de resolver! Tirei o porta luvas e travei novamente o cabo q abre/fecha o ar! Mas tenho um problema q eu gostaria q vc me ajudasse. Mesmo eu posicionando a saída de ar, sai um pouco dei ar em todas as saídas!! Me ajuda aí!?
Amigão você é de onde aqui em João Pessoa. Eu comprei uma ecosport recentemente e ela não está gelando. Fui em um mecânico e de cara ele condenou logo o compressor....
Tenho um fiesta 2009 e ocorreu esse problema de motor quente e o arcondicionado não gelava, no meu caso a válvula termostatica não abria para circular a agua para resfria o motor, após a troca da válvula o problema não ocorreu mais
O meu tá assim não gela e o ar quente funciona boto pra Gelar nada o compressor funciona certinho só não gela se eu fizer isso será que me ajuda sou do rio grande do Sul aqui faz muito calor da uma dica aí agradeço muito obrigado pela atenção olho muito os teus vídeos
O meus aqueceu, o ar parou na hora e deu 3 jatos de gas nessa junção do compressor, vc sabe dizer se esses jatos de gas é pela pressao ou tinha excesso de gas no circuito?
Por quê quando o motor fica muito quente e com ar condicionado ligado dentro de alguns minutos acontece um barulho forte de água derramando, jorrando mesmo sob o painel? No fiesta. Não há vazamento algum nem dentro do carro e nem fora. Não baixa água do arrefecimento. Apenas esse barulho. Só não faz barulho se não lugar o ar condicionado, e detalhe, se rodar apenas alguns quilômetros com ar condicionado não faz barulho, mas se rodar acima de 70 km com o ar condicionado ligado faz esse barulho. Por quê? O que acontece?
