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El tren NM-02 es el 10° modelo en ser adquirido para el STC Metro y primer tren del llamado "Nuevo Milenio".
Fue en octubre de 2002 cuando se firma el contrato a las empresas Bombardier México y CAF España para la manufactura de 45 trenes nuevos para la Línea 2 del Metro de los cuales 17 trenes con hechos por CAF y los 28 restantes por Bombardier.
Fue un Miércoles 14 de julio de 2004 cuando el cabeza de serie de este tren (formación 582/583) fue entregado.
Los NM-02 marcaron un antes y después en el Metro de la Ciudad de México, aparte de tener un nuevo diseño tanto en interiores como en su exterior que fue lo más notorio y sus equipos de tracción asíncronos VVVF, fue el primer tren en tener pasillo de comunicación entre coches, algo nunca antes visto dentro del Metro de la Ciudad de México.
Al día de hoy los NM-02 prestan el servicio en las Líneas 2 y 7 de la "Limusina Naranja".
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