Excelente video explicas muy bien y muestras como van todas las piezas cosa que en la mayoría de videos no lo hacen muy bien explicado gracias por la enselany
Calentas el carter con una cocina o una pistola de calor y listo. No es tan complicado igualmente tengo armado de otros motores que muestro eso rápidamente
Hola bro, tengo una duda, el rodamiento/valero que aparece al inicio, el que tiene la rueda dentada, ¿ese se puede cambiar? Porque veo que esta duro en la pieza de la moto.
Buenas tardes, quisiera hacerte una pregunta: cuántos kilos de torque lleva el ajuste de la tuerca que va en el cigüeñal al de la arandela con la traba en la suzuki AX-100?
Una pregunta amigo no hay problema de vibracion si el cigueñal del lado del magneto entra suave como se ve en el video?tengo entendido que entra a presion de ese lado, en este caso vi que entra suavemente no queda vibrando la moto mucho por eso?
Hola mañana voy armar todo yo solo vi en otros canales que usan como un extractor para que los Rulemanes de bancada entren al sigueñal y no salga de eje la viela puede ser eso?? En tu video no vi eso fue mas sencillo😅 estoy en duda y las Grapodinas o arandelas en la caja cuantas son maso menos? Y la viela tengo que llevarla a que la pongan?? 😅 .. ( compre todo japon) estoy al horno jaja saludos buen video ❤
El cigüeñal vas a tener que llevarlo a una rectificadora así te cambien la biela y balancean. El en caso de los rodamientos y todo eso, yo expliqué que para armar caliento los cárter con una pistola de calor. Las arandelas de la caja tenes que verlas en un manual de despiece porque llevan varias. Saludos
Hermano saludos necesito ayuda hermano el motor de mi Ax quedó vibrando mucho... Le monte todas las balineras nuevas hasta las del sigueñal... El no estaba así ahora quedó vibrando será posible que se allá desbalanceado el sigueñal siendo así podría dañar el cilindro? Gracias por la ayuda
Buenos días, seguramente esta desbalanceado el cigüeñal o el volante magnético no quedo bien alineado en la chaveta. Con exceso de vibraciones podes romper varias piezas como rodamientos, Pistón, embrague, etc. Incluso el mismo carenado de la moto con el tiempo. Saludos
Buenas noches hermano tengo un ax 100 lo compre y estaba botando mucho humo le desarme le monte cilindro y pistón nuevo pero me quedo igual pasando aceite 4 tiempo y botando mucho humo y me daña la bujías
Hola, tengo una duda!! Si el piñon o engrane que está detrás de la canasta gira con la mano es que no sirve?? Hay que reemplazarlo??? Y como se puede reemplazar??? Gracias le escribo desde Cuba
@@dannydopaso6784 Es normal que tenga un poquito de movimiento, ya que poseen unos resortes y/o unos tacos de gomas. Pero un poco, no debería ser una holgura excesiva
@@diegobordagaray6304 si se podría pero sería bueno Acer le el orificio para que le llegue el aceite 2tiempos igual que el lado izquierdo así van las RX yamaha
Disculpe, pero el sello esta bien colocado porque al momento de realizarse la precompresión si estuviese al revés parte de ella logra escaparse. No se cual la sugerencia suya pero en caso de no gustarle puede usar un reten con doble labio. Saludos
El retén está bien colocado, lo que pasa es que están armando la máquina en el cartel derecho de la máquina por eso dices k está mal puesto el retén pero no es así
El cigueñal de un lado va clavado o sea entra a precion, no hay manera de ponerlo con la mano en el primer tapa, despues cuando cerras con la otra parte si entra con la mano. No entiendo como lo colocaste tan facil asi nomas. Tendras algun degaste talves en tu carter
Tal vez no miraste el video completo, no pude colocarlo y explique que se debía calentar la superficie de un semicarter para poder armarlo. En general, el lado que lleva tiraje es el lado que izquierdo dónde se encuentra el encendido.
Tengo un problema , hice todo pero ahora me esta empezando a fallar la caja , como que venis en una marcha y de la nada queda loca como si estuviera en neutro , qe podría ser ?
armo la caja y me queda trancada, trabada, el tambor selector es nuevo, las uñas selectora es nuevo,los piñones se ven bien, no tienen degaste, todo se ve bien, no se porque no hace bien los cambios.
@@jesusavendano4752 cuando probas manualmente lo que sucede es que se traba un poco. Debes girar el eje primario y retener un poquito el secundario para simular el comportamiento en marcha. Fijate que estén bien los suplementos y que el tambor selector tenga bien su guía para evitar desplazamiento
