Arqueología post-compra. Los primeros apaños del Pilgrim 

Ayyy madre, que sorpresitas te da la vida amigo mío...👙😂 Nada más que he visto ese pozo de anclas te iba a recomendar que saques el molinete de ahí, quites esa bancada y pongas un molinete en cubierta ya que la cadena se amontona y tienes que estar repartiéndola con un palo y si le pones un mando a distancia te cambia la vida en los fondeos, tendrás que dividir la tapa del pozo en dos. Animo que tienes mucho trabajito arqueológico que resolver 😅 Un abrazo

Al motor y la jarcia, lo que pidan hay que dárselo sin concesiones. Te apoyas en buenos profesionales, los Jeanpaul Sailmakers&Riggers son de aqui de San Javier y se que son buenos desde hace muchos años además por las reparaciones y velas nuevas que han hecho amigos míos de la zona y me están haciendo en mi barco, son de lo mejor de la zona. Felicidades por ese nuevo barco que te deja el bolsillo tiritando pero el corazón lleno de felicidad !!

Se te ve la sonrisa por de lado, creo que estás muy contento con tu nuevo barco y me alegro mucho por ello, eso que queda son "puestas a punto", ánimo y a disfrutarlo

Jorge, ese aparato de ultrasonidos hay que echarle un vistazo.. hay que meter un osciloscopio a ver que señal manda... Sobre todo si funciona, claro.. ;-)

Gracias por hacerme reír, te sigo desde tus inicios.

Buena suerte con ese panel eléctrico. Yo tengo el hermano pequeño de tu barco, un 350, y el panel Calira me da bastantes quebraderos de cabeza, estoy en fase de deconstrucción de toda la electricidad porque esta todo muy chapuceado de los años. Si te interesa, tengo el esquema del circuito eléctrico del panel, que me mandaron los de Bavaria hace un par de años. Sigo atento a tus bricos, que seguro que me sirven. Gracias por compartirlos.

Video muy entretenido !

Buen video que me gusta esos primeros momentos creo que me gusta cambiar de barco solo por eso😂😂😂

Para mi es lo mas lindo que hay . Es el tiempo y la plata mejor invertida . Es una forma de conocer el barco a fondo y de salir a navegar tranquilo Yo voy por mi tercer barco y cada cosa que mejoro o reparo me da mucha satisfaccion y lo que gasto siempre lo pongo en la columna del haber . Gasto es cuando se rompe la moto o el auto eso si q es una mier... Salu2 desde Argentina

muy buena recomendación. Incluso para el coche.

Que satisfacción reparar y solucionar problemas!! Caña a esa genova!! Ánimo!!

Ánimo! Eso es lo que le da emoción jajaja

Para cuando un video presentación del "niño" 😊

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Ya nos contarás qué tal ese aditivo para el motor...al menos "al oído". Tampoco estaría mal saber la opinión de Sergi de bricolaje náutico 🤔

Coño, el metal lube que publicitan en la radio

Yo he visto un coche sin aceite funcionar porque le habían puesto metallube, es un gran producto, por cierto, ahora que ya lo tienes arreglado es tradición en tu canal.... vendelo y pilla algo más grande...

El metal lube , como eches un buen aceite... Es hasta malo. Un buen buen aceite ya lleva sus parámetros perfectos y eso se los toca

Pues la electrónica, puede esperar. Principal, la sonda y con el NAVIONICS u otro similar va que arde. yo llevo así un par de años. Y, para entretenerte, pues aplica las técnicas de tu compañero de concilio.

Pues tu solución para terminar lo tiene David jajajajajaj

Buenas noches En tu presentación cuando estas en el mástil me he dado cuenta que llevas un equipo de viento pasivo por ultrasónico de Calypso. No se si es de este barco o del anterior pero la pregunta es lo has usado? Te funciona o te funcionó? Yo tengo uno igual que funcionaba hasta que dejo de hacerlo y ya es el segundo el primero me lo cambiaron en garantía , e Ahora ya ni contestan son de unos tíos en Santander creo recordar. Cuál ha sido tu experiencia con el?

Entonces de quien eran esas braguitas?

Yo quisiera tener ese dolor de cabeza, pero toca esperar jubilación

hola, necesito comunicarme contigo por privado muchas gracias Leon///

El problema de los motores náuticos es que no se les puede hacer el cambio de aceite correctamente, que es por gravedad, absorbiendo siempre quedan muchos restos del antiguo aceite, ningúna marca de coches o de motos por ejemplo, permite hacerlo con chupona, solo lo hacen algunos mecanicos VAGOS, de hecho bmw por ejemplo entre otras marcas ha eliminado la varilla para evitar que se pueda chupar el aceite.

La mayor da pena, cazale el valumero aunque sea

Bufff...que dolor de cabeza estos barcos