Los fallos de arranque a partir de 10 años son habituales . 1º comprobar fusibles de la BSM (caja de fusibles del compartimento motor). sobre todo el F7. 2ª Escuchar el sonido de la bomba del combustible , si entra o no entra, sentado y con las puertas cerradas. Muchas veces se cambia la bomba y resulta ser un fallo en la BSM que no manda los 12 voltios a la bomba del aforador. No es necesario bajar el depósito de combustible si eres capaz de hacer un registro con mucho cuidado en el suelo del maletero apareciendo la bomba muy fácil de sacar (cuidado con la frisa de goma) Esto en los coches que no tienen registro , justo detrás del asiento trasero central y en el centro. Si lo pones en un elevador , cerca del depósito hay un conector donde puedes medir esa falta de 12 voltios en los dos terminales centrales de dicho conector, los dos cables mas gruesos son de alimentación de la bomba y los dos finos del medidor de nivel. Si no quieres complicarte la vida. en el desguace compra una BSM DEL MISMO NÚMERO DE SERIE. Lo normal es que desaparezcan ese y otros fallos pendientes, y evites darte un palizón.
Buenos días!!!!!! Me acaba de fallar el coche poniendo, fallo de hielo, se me ha parado una vez pero ya después no, me arranca bien y anda pero sigue poniendome fallo de hielo. Si alguien sabe porfavor dugam uw pu de ser???? GRACIAS
Eso me pasaba a mí también. Cuando el coche estaba frío no arrancaba a la primera. Ahora, con el motor de arranque nuevo, va perfecto haga frío o calor.
A mi me empeso a pasar eso hasta que llegó el momento que no prendió pero prendió empujado lo que significa que es el motor de arranque cuando me paguen les diré por cuánto me salió el chiste
@@r.r.d5258 Buenas, ami me pasa exactamente lo mismo, en principio yo mismo pense que eran los calentadores, y un mecánico me dijo que era falta de potencia que posiblemente fuera el motor de arranque, leyendo tu comentario me quedo mas tranquilo. Un saludo.
@@josueramirez7074 En el manual del coche te lo recomiendan "A temperaturas ambiente inferior a 0 grados, desembragar durante la acción del arranque para facilitar la puesta en marcha. Seguidamente, soltar el embrague poco a poco." Lo hice por si acaso me funcionaba
hola,ami me pasa lo mismo,esta lento elmotor de arranque ,pero esta reparado,,la inyeccion reparada,elalternador reparado,el embrague reparado, la bateria nueva, la tapa de cilindroos completa reparada ,ya no se que mas hacerle que sigue lento,arramca en el ultimo suspiro ja ALGUN CONSEJO ?????
Caja de fusibles del ldo del motor y que te revisen el ramal de cableriaa mi me quitaron como 3 panas solo viendo eso y quedo de 10/10 aunque volvere a cambiarla por una nueva que la que encontré para salir del paso esta bien deteriorada pero mejor aue la que yo tenia, que el antiguo dueño nunca vio que fusibles poner 😅😅😅
