parceros youtumoteros en este video explicamos todo lo que necesitamos para repotenciar una nkd a 150 Racing y adicional vamos hacer un porting de culata para dejarla bien bala 🔥
Los balancines de rodillo son muy buenos , mejoran la fricción y las vibraciones del motor....PERO....tengan en cuenta que duran poco , y que estan pensados para un motor al cual se le hace mantenimiento y desarmados frecuentemente, como los de competencia , para un uso normal de calle es preferible los balancines normales...
parcero muy bien explicado pues estoy en ese proyecto de cambiarla al 150 pero pues la verdad qui en popayan no e dado con un mecanico que me dica cuales son todas las piezas que se deben comprar
@@youtumoteros102y en bajas que como te quedó trabajando la mía esta en 160 y le puse el árbol de levas racing en altas súper en bajas no he podido estabilizarla ayuda
Tengo una duda, mi moto fue repontenciada con cilindro y árbol de levas y le cambie el kit de arraste piñon 16 y 45 y la moto sigue con la misma velocidad punta, que puedo hacer ?
@@youtumoteros102 pero mira que antes de ese había tenia uno 37 que era con el que me venia el kit y lo cambie con el original para ver la diferencia y seguía igual, ya la he andado 2 mil kilómetros desde que lo cambié porque me dio pereza poner el de 37 por que lo mismo, que iba a seguir con la misma velocidad punta
Le explico, lo que da la velocidad no es el motor son las relaciones de las marchas, aunque usted le meta piston y camisa a 500cc la velocidad final siempre será la misma. Lo que hace ampliar los cc de su vehiculo es acelerar en menos tiempo, si llegaba de 0 a 100km/h en 15 segundosestando de stock al ampliarlo hara esa misma aceleración en 13 segundos. Si quiere que aumente la velocidad final endra que cambiar engranajes y asi tambien se note en el tacometro. PERO lo mas bara to es saber relacionar el piños de salida y la catalina, si venia 14 lo sube uno o 2 dientes mas y a la catalina si venia de 17 la mantiene o le disminuye de 1 a 3 dientes y ahi si le dara velocidad punta mas alta, aunque la moto va a acelerar mas lento y no se lo va a marcar en el tacometro.
@@falacergm2716parcero que empaque le monto al cilindro? Dicen que con el que viene de asbesto es muy ancho y se jode la relacion de compresión,por lo que la moto pierde potencial