Muy buen video!, muy didactico y me gusta el paso a paso sin omitir nada y sin dar por sabido todo!. No importa que sean largos los videos. Bien valen la pena, si no dejan margen a ninguna duda. Te felicito! desde Buenos Aires, Argentina. Le di Like y me subscribi. Salu2.
Joaquin, antes de pasar el cable hasta la luz de marcha atrás en el portón, deberías localizar el cable de la misma antes de que entre en el pasamuros del portón y unirlos ahí, suele haber un conector múltiple con los demás cables del mismo, para poder quitar dicho portón en caso de necesidad.... te evitarías mucho trabajo.
Joaquíiiiiinnnnn, me compré unos sensores de aparcamiento y estaba buscando tutoriales, y pam! di con tu vídeo. La panzada de reír viendo un video tuyo de hace 6 años, se ve que los chicharrones no te afectaban en esa época 🤣🤣🤣. Un abrazo joaquinero!!!
Ere un autentico crá pisha! El rey de las reequipaciones. Voy a darme una vueltecita por tu canal, desde luego este video se ha merecido un Like como la copa de un pino.
Excelente amigo, había visto otros videos pero no son tan específicos con el tuyo. Mi sensor es parecido y con el multímetro me sacaste de dudas de como instalarlo. Gracias, un saludo desde Guatemala y un merecido like.
Excelente explicación, aunque tengo comprado hace dos meses el kit no he hecho la instalación, pero como lo explicas no parece tan complejo realizarlo, felicitaciones y muchas gracias.
Joaquin, estamos en el 2020 y los joaquineros seguimos tragandonos este video una y otra vez. Podrias volver a hacer este video a fecha de hoy, con los materiales de hoy en dia
Amigo Joaquín, vaya videos de años atrás, espectaculares, voy a "empepinar" jajaja mi 307 sw con 15 años y 355.000 km gracias a tí. Me pego horas poniendome al día en un canal. Un fuerte abrazo
Muy bueno, espectacular video tutorial. Te felicito, porque yo no tenía ni idea. Es perfecto, gracias. Lo intentaré hacer al pie de la letra de tu tutorial en mi Citroen C Elyseé. Saludos.
Muy bueno el video y muy explícito, gracias por tomarte todo ese trabajo de explicarlo con detalles. Yo hice lo mismo pero yo tomé la alimentación NO desde la tapa del maletero, sino de la base inferior del tubo flexible de goma que va a la tapa, allí intercepté el cable que ingresa al tubo (la punta que se acopla a la carrocería) y no tuve que destapar la tapa del maletero.
me parecia una cosa que no era facil,pero gracias a tus comentarios lo entendi a la primera,ahora ya se el funcionamiento yme podre a ello ademas del buen precio del equipo ,ya di like y suscrito.gracias por compartirlo.
hola amigo , felicidades por tus vídeos , son muy instructivos y sencillos , jejeje , los puse en mi Renault Express y la gente se quedan mirando por que es del año 1987 , pero a mí me gusta , gracias por compartir y suerte en el próximo vídeo , desde mi pqña isla de Tenerife un saludo
Bueno, vi tu enlace por casualidad buscando, y genial tio, me has abierto los ojos mucho, pues queria instalarlos yo. Gracias de corazon eres muy explicativo. Sigue asi hay tienes mi suscri y like Xd
Hola Joaquin ! muy explicativo tu video ,me sirvio para sacarme dudas de las conexiones de los sensores ya que mi kit los cables no bienen marcados ,pero tu me sacaste las dudas.Gracias !
Hola Joaquin, te doy la enhorabuena por el vídeo. Lo que si te quiero decir, ya sabes sin animo de crítica es como lo hacemos los que tocamos la electricidad en los autos, y es que evites las regletas de conexión, a la larga dan problemas he incluso averías, yo te aconsejo que no cortes el cable si es posible y solo lo peles para posteriormente encintar, la unión se queda mejor y mas duradera. Un abrazo desde Albacete, y Felices Pascuas.
Me viene que ni pintado,tengo una fregona que es difícil calcular las distancias,ya me estoy haciendo a la idea de poder aparcar sin miedo a pegar a lo que sea,muy bien comentados los pasos a dar para su instalación,saludos de jose
Muchas gracias, estoy pensando en comprar uno y con tu vídeo me convencí, es fácil de instalar por lo que se ve, pero si se pone complicado, solo hay que revisar el vídeo, nuevamente muchas gracias, saludos desde Chile.
pienso que personas como él deberían tener programas fijos con patrocinadores y todo. son personas que lo hacen de buena voluntad y sin beneficio más que ayudar. ánimo.
Hi, thank you for the nice video. I have no idea what you were talking about the whole video but I think i understood everything just by seeing your actions! nice job!
Exelente video yo estaba a punto de llevar el mio (Hyundai i30) a que me lo instalen previo pago de 200 euros, pero viendo lo facil que es lo haré yo mismo. Felicidades amigo por el video.
Me alegro mucho de que te sea util y ademas estoy probandolo en distintas situaciones y va perfecto. Si tienes alguna duda ya sabes donde estoy. UN SALUDO
Que pena no haberlo visto antes. Yo lo instale en el mio pero no lo conecte con la marcha atras.jejeje asi que pitaba a todas horas. Al final lo arregle pero eso pasa por no leer las instrucciones. Enhorabuena como siempre
muy bueno. he seguido los mismos pasos y perfecto. tengo el mismo coche, te queria animar a montar un modulo que ay para suvir las ventanillas muy barato que ay rulando por aliexpres. un saludo
hola compi buen brico.una pregunta el pitido biene de la pantallita o del modulo de atras? se puede aflojar esque se oye muy fuerte en el video verdad?,gracias y un habrazo.
Amigo buen video, pero hago la salvedad de dos cosillas, resalto el punto de Denis Sanch, que se puede interseptar el cable antes del porton para evitar el embrollo de tendido, esto se hace verificando con el multimetro, colocando la escala en V--- o VCC, luego una punta tocamos el chasis o tornillo amurado al chasis esto seria masa o negativo (-), y la otra punta del multímetro pinchabdo los cables que van a pasar hacia el porton, colocando y sacando la marcha atras, obviamente con el contacto puesto, hasta enconrtar el positivo que va hacia la lampara de marcha atras, y ahí conectaríamos el positivo para la centralina y el negativo lo tomamos de cualquier masa o tornillo mas cercano ejemplo negativo luz de freno (el negativo siempre está existente, el positivo depende del cicuito)
Hostia Joaquin no sabía que tenías el mismo coche que yo, he comprado una radio 2Din y una cámara trasera, estaba buscando vídeos para ver por donde pasar el cable. Un saludo máquina
HOLA Joaquin muchas gracias lo he conseguido,el display se a quedado la parte trasera en el techo y cuando miro por espejo veo de lujo, saludos y suerte amigo
Hola amigo fabio astudillo, te contesto aqui y no en tu comentario porque no tienes habilitada lo opcion de contestarte en tu canal. Pues lo tienen en varios colores ( negro, blanco, plata, rojo, azul, etc ) los puedes buscar en la misma pagina del enlace. UN SALUDO y espero veas esta respuesta.
Muy buena tu información pero debería. De hacer tu video mas corto otra cosas no hay que meter ese cable buscando la luz de revesar solo hay que buscar el ramar y interceptar ese cable cuando viene desde adelante como quiera tu vídeo se merece manito arriba
muy buen video joaquin.. muy practico. enhorabuena. procedere a intentarlo en mi ford transit!!! me gustaria comprar exactamente ese modelo.. como lo puedo localizar??
