Assembled Renault 12 engine 

Excelente señor Carlos!!! Saludos desde Venezuela!!! Hoy aprendí más de mi Renault 12 del año 74!!! Gracias!!! Un nuevo suscriptor!!!! 👍

Señor Carlos es usted una persona muy generosa al regalarnos su tiempo y enseñanza espero Dios lo bendiga a usted y su familia

Don Carlos no importa si tardas en los vídeos lo único q lo esplicaste bien aprendiendo bendiciones

Buenas noches Carlos gracias por tan buen contenido, pasan los años y sigue ayudando a sacar muchas dudas a los espectadores, en mi caso debe ser la quinta vez que veo este video, esta vez con el motor semi desarmado en la mesa de trabajo. Desarmé dos veces el motor de mi moto 200cc, hoy me animé al motor de un R12 que compré para arreglar gracias a sus videos

me gusta este tipo de videos, estoy cansado de ver gas monkey y toda la parafernalia pagada en verdes jajajaja (me siento más identificado con nuestra capacidad de merterle piezas hechas bolsa al motor por falta de presupuesto)

con estos videos ya aprendi bastante y esos que dicen que le ponen todo nuevo cuado uno le compran ahi que ver. gracias carlos por tus videos mucha ayuda

Carlos si fuese de entre rios serias mi mecánico se nota que es usted honesto! gracias por el aporte del video la verdad que estoy aprendiendo mucho mirando tus videos!

Me gusto la paciencia.. que tenes para explicar hasta el más mínimo detalle..veo muchos mecánicos.. pocos maestros. Sin ofender.

Carlos usted es un gran mecánico, gracias por compartir sus saberes para quiénes necesitamos. Un abrazo y espero ayudé este humilde comentario para seguir... Su ayuda llegó a quien lo necesita. Abrazo

Saludos cordiales amigo no importa que su video sea más largo porque se trata de algo muy importante para los que en verdad nos interesa lo de este tipo de motor.gracias 😁👍🤔

Le dijiste q compre nafta para lavar las piezas y te dijo el cliente sácale gas al 12 q no quiero gastar jaja con humor muy bueno tus videos .

Excelente video, casi un *manual visual de armado*. Buena maquinita el R12, tengo uno del 88, (nunca se abrió el motor y no gasta aceite) . Saludos desde Los Cerrillos Uruguay.

Que buen video!Aprendi mucho ! Yo soy Principiante...participe en el armado del motor de mi R4...y realmente me enamore de la mecanica renault! Tengo muchas ganas de armar un motorcito de R12...o de R6..

Excelente Laburo En la maquina R12 ...like x mas videos sobre este fierrazooo...!!!

Excekente video.muy bien explicado. Yo digo.habra otro motor tan cencillo y se lo pregunto a usted.que con mirar un video pudes desarmar y amarlo.son pocos.el 12 es un caño

Que lastima che que al 12 no lo hayan querido armar como dios manda. Buen laburo y se reconoce la honestidad maestro.

Cuantos motores tanto del Renault 12 como de otras bellezas automovilísticas de la época se habrán reparado teniendo como referencia este video.Mis felicitaciones por ello y un saludo madrileño desde Alemania :)

Excelente video mejor explicado no se puede.gracias por sus enseñanzas.

Genio Carlos saludos desde San Juan Argentina la verdad muy bien explicado gracias

Buenas Carlos muy buen video ojala los mecánicos explicaran como ustedes saludos amigo

Buen video a pesar de no armarlo con materiales nuevos. Se armó a conciencia felicitaciones.

Exelente contribución compañero estoy reparando un motor de estos luego le cuento como me fue

Excelente amigo muy didáctico,, Felicitaciones nos ayudas a muchos que recién estamos empezando en esto. Un fuerte abrazo á la distancia desde la provincia de Córdoba.

Me encanta, sencillo claro y preciso... muy bien explicado... tengo un Renault 6 del 78, tengo entendido que es el mismo motor me gustaría intentar un cambio de aros... a ver si queda!!!!??? Saludos desde Corrientes capital

Muy buena la replicación. Yo tengo que hacer arreglar mi renolt 12 tiene poco precion de aceite. Nose cuanto me irá salir en arreglar . Y de pokito que quede bien le voy a cambiar todo lo que haga falta.

Infaltable los mates en el taller tengo que armar mi falcon no veo la hora de estar en el taller con los mates

Vi varios videos pero jamás pensé que iban armar un motor con la camisa rayada así y los metales también no se puede creer que no hayan comprado un conjunto

Buenisimo tus vídeos yo hice a dos renault motor completo con ayuda de tus vídeos.. gracias

Hola carlos los pistones de renault la flecha del piston va siempre para el lado del volante.muy interesantes tus videos.un abrazo.colega.

26:31 😁😁 mil gracias por los datos 👌 saludos desde la ciudad de México

excelente aporte amigo, justo el video que faltaba en youtube y bien explicado

qué difícil ponerle la firma a un laburo tan grande y con tantas limitaciones puestas por el cliente!!! un abrazo Amigazo!

Muchas gracias ! Por compartir sus conosimiento !

Tengo un Ford del Rey con motor de Renault 12 y caja de quinta....le cambié el kit de embrague pero en la carcaza del la caja tambie le cambié el tubo donde desliza el collarín...pero este tubito en mas largo...le afecta a la prensa y el disco

Soy de federal,muy bueno el video y la forma de explicar el armado no podia ser mejor. Saludos

Muy buen video lo unico que haces al no llevarte partes nuevas no hay garantia yo el mio apenas regreso hoy lo mismo y nuevo todo ya que felicidades muy buen mecanico

Muchas gracias , x compartir sus conocimiento bendiciones

Excelente video tutorial ,quería ver como era por dentro el motor 1300....,tengo problema de presión de aceite me marca 10 en caliente moderando y andando marca 30 ,40.. ..

Muy bueno el video carlos! Yo arme un 1.6 y la ventaja de ese es q la biela si entra por la camisa y creo q el 1.4 tambien no recuerdo

Muy bueno el video Carlos, uma pena que el dueño haya omitido hacerle algunas cosas mas como rectificar el cigueñal, comprar metales nuevos, el embrague, corona, cuando esta todo desarmado es mejor cambiar todo de una, si no hay plata esperar a juntar un poco mas y hacerlo, es mi mentalidad, repito el video y proceso tuyo que mostras del armado muy bueno y bien explicado, saludos.

masacrado ese motor. Muy buen video

Muy buen video Carlos lo estaba esperando a este video gracias por subirlo . Muchos saludos amigaso

Desde ya muchísimas muchísimas gracias !!

Geniooo explica muy bien

Lo bueno de la cuarentena es que pudiste hacer este video!

Me encanta tus videos carlos ya me e suscrito te mando un fuerte abrazo desde España

Muy bueno y armado a conciencia como se Dice 👏👏

Cortito y al pie gracias!

Gracias crack!!! 👏👏👏

Excelente video!

Seguramente usted conoce de memoria los motores del Dodge 1500. ¿me podria decir por que esos motores arrancan a la primera, aun estando destruidos o abandonados años y años?. el Renalut 12 es muy bueno, pero el 1.500 es de otro planeta.

Hola gracias por informar yo vi que ud no se complicocon la intalacion de camisas pero yo tengo una renoleta 18 que basicamente es el mismo motor y ya le ice de todo y se recalienta en las cuesta se le sube la comprecion en fin y el dice que hay que tener mucho cuidado con la plenitud de las camisas medir my bien con laina en fin eso es sierto el mio es 1400

Muy bueno el video, ese motor lleva árbol de levas porque no se menciona

Genio carlo saludo de concordia Entre rios

Los vídeos de mecánica me gustan,pero no mueva la cámara demasiado, si puedes usa un stand (soporte)y debes asesorarte sobre lo que estás hablando,no es bueno decir, ejemplo: no se que es esto, no se para que sirve,no se el nombre.Gracias espero que progreses.👍😄

Muy buen video, lo explicas muy bien y con detalle, coincido con alcunos comentarios nuestros hermanos Latino Americanos, especialistas en motores de este tipo tienen mucho talento, como es el caso de éste maestro de los motores, lástima queya no se pudo apreciar a cuántos kilos de presion va la cabeza del motor, será posible conseguir este manual de R12 1300? para aprender más sobre este maravilloso modelo de Renault 12, yo tengo uno de 1974 y quisiera aprender más de él y conservarlo. Gracias a mis hermanos Argentinos, un saludo afectuoso desde México.

Aparecen los mecanicos posta que bueno suerte y saludos

Sería muy muy bueno pasar las piezas antes por un poco de sandblasting, una máquina de esas se consigue muy fácil, no es para nada cara y el acabado que da es simplemente genial, queda el motor como casi nuevo...

Capo un gran video sobre R12 me sumo al canal y por favor Mas videos sobre renault 12

Muy parecido al del r5 que he armado alguno y se arma solo es muy fácil , la junta taranto es mala esas camisas tienen mucho desgaste pero andará ,en donde le metiste pegamento lleva un oring , los metales no se pueden montar así, te va a descojonar el cigüeñal y además si no gasta en los metales que es esencial dime qué aceite le va a poner para que lubrique esos metales, yo no armaría con esos metales le diría que así no lo armo que lo arme el mismo en su galpoon

Buen video, explicativo, lástima que no se hayan cambiado las partes por nuevas, creo que es perder el trabajo.

El video buenísimo pero los cojinetes así a mi criterio no se debería armar más que rayas son surcos

que grande maestro una consulta para poner a punto la distribucion cual es el piston 1

Excelente! gracias

Disculpe pero yo vi en un manual de Renault que las flechas de los pistones apuntan hacia el embrague...sino queda el golpe como si fueran válvulas y no se le va más.

La flecha va para el lado del embrague y los números de biela van para el múltiple de escape

Hola. Me llamo Gustavo. Me isiste acordar al primer motor q ayude a armar de un R12 ... 72... Allá en mi pueblo en corrientes... Gracias x el recuerdo. Una pena no lo hizo como corresponde. Va a gastar el doble después. Pero bueno.. el bolsillo manda a veces... Espero el vídeo del arranque y con q presión de aceite queda. Gran abrazo

Que bueno está su video bonito arma ese motor saludos desde México

Yo entiendo que el bolsillo manda, pero yo no sé lo haría porque va a estafar a alguien seguramente diciendo que tiene el motor "recién hecho". Igual no es su culpa

Hola Carlos hace un tiempo te estoy siguiendo y he aprendido mucho de tus explicaciones -..pero entre en crisis ...coloque el distribuidor y quedo trabado ..y no se como sacarlo ...si te queda un tiempito si me podes una mano ..y decirme QUE HAGO ja. Gracias Carlos un gran saludo desde la tierra de las cataratas del iguazu (misiones) Hugo

Cual es mejor para vos y por que? El 1.3, 1.4 o 1.6? Muy bueno el video

Discupe la flecha piston lado volante buen video

Muy buen trabajo . Una pena el dueño que no le gastó lo que tenía que gastar en ese motor para dejarlo 0.

perfecto

Exelente video 💕

Buen video saludo desde uruguay

Pero que cliente más tacaño mora lo que está ese embrague jajajaj

Hola Carlos un gusto ...quería consultarte q quiero cambiar la bomba de aceite sin sacar el motor m podría ayudar como serian los pasos ...y el auto no levanta presión y q se recomienda hacerle una reparación en las Rectificadora o comprarlas nueva gracias saludos

Buen vídeo éxitos mi estimado

Carlos un saludo Dios lo bendiga

Tengo un 12 1.4 y quiero cambierle el conjunto compre y queria saber si hace falta cambiar el cigueñal! gracias y excelente video saludo de La Pampa

La flecha va hacia el volante.

Buenas noches, que pasa si en un motor renaul lo armo con el cilindro numero 1 del lado de la distribucion, cuales son los sintomas o desperfectos que pueden aparecer, desde ya gracias.

Muy bueno, tenes que hacerte una base para poner la cámara, así como tiene leo besson

Excelente video amigaso saludos!

Hola! Como diferencias el 1.3 y el 1.4? Gracias, muy bueno el video.

Saludos

Lo felisito por saber porque recalienta despues de repararlo y no sabemos por que ya lo an desarmado 2 beses ysige recalentadose es una camioneta Dasia 1600 ayu deme grasias modelo 96

Una consulta. Que conviene arreglar si quiero restaurar un auto. R12 o falcon ? Podrías dar un consejo en un tutorial de como revisar el motor de un auto si esta en condiciones si estás por comprar?

Le hago un par de consultas: no vi que haya sondeado los metales de biela. Eso se debe a las marcas que presentaban los metales? Tampoco mostró como armar el Carter con sus respectivas bancadas de goma y mostró como darle los kg a la tapa. Gracias

Me suscribo muy buena gente abrazo

Muy buen video!!!

Hola consulta porque se forma carbonilla arriba de los pistones .Gracias.Muy buen video.

Hola Carlos tengo un gran problema. Al poner el carter me pierde aceité por la junta. Me gustaría que me guíes.ya probé con tres juntas

hola amigo como anda soy de ramallo tengo un punto 4 renault le cambie la tapa de cilindro y cuando lo quise poner en marcha esta pesado y en el volante ase ruido como agarrado yo ya le cambie una ves y todo bien pero es raro el ruido y girandolo con la mano esta liviano

Una consulta mi motor esta armado y estaba andando se drssrmo para cambio de metales. Y los numeros de viela estan para el otro lado del distribuidor. Que hago los giro?

yo quiero armar un motor r12 para generador elevtricomque funcione a gnc saludos

Consulta: tengo una junta de admisión y escape, metálica de ambos lados y quiero saber de que lado va para el block, la parte lisa o la parte que en cada orificio tiene una depresión? alguien sabe?

Master. Como estas? Me acabo de suscribir!!! Te hago una consulta.. como va apretado la rueda delantera cuando le cambias los rulemanes? Va bien apretado o levemente apretado!