der Travel Assist ist auch für Handschalter verfügbar. Ich fahre seit gestern einen Ersatzwagen - Fabia Style 1.0 110PS Handschalter voll ausgestattet auch mit all diesen Systemen. Wirklich beeindruckend für einen "Kleinwagen".
Der Hebel für den Abstandstempomat ist sehr wichtig. Man muss ja bei Geschwindigkeitsbeschränkungen und Ortsgebiet die Geschwindigkeit um jeweils 10 km/h hinauf oder hinunter schalten können, so lange es nicht automatisch geht.
Awesome car,seriously considering one to replace my fiesta,I love how its got the spec to compete with the best in class such as auto park,auto cruise,glass roof etc all at a good price,I do like ford but feel I with alot of other people are being priced out of them these days
Gibt eine große Unterschiede zwischen Octavia, Golf oder Fabia travel assit? Beispiel Lenkung Kraft, Kurvige Autobahn, ist Fabia auch genau so gut wie Golf?
Ich habe den Hebel für ACC im Fabia und im Kodiaq und finde den echt besser, als die Tasten am Lenkrad von meinem Multivan. Der Hebel ist einfach intuitiv bedienbar. Man muss auch nicht den Blick von der Fahrbahn abwenden, wie es beim VW manchmal der Fall ist.
Ich bin da genau anderer Meinung. Ich finde das einstellen der Geschwindigkeit und des Abstands über die Tasten am Lenkrad deutlich einfacher und besser erreichbar
Wenn ich es richtig verstanden habe funktioniert der sowieso nur auf der Autobahn. Glaub habe ich bei einem Video zum Mercedes CLA gesehen. Das Auto weiss ja wo man unterwegs ist.
Ich finde es schön, dass Skoda Fabia jetzt auch den Travel Assistent hat. Ein Stau Assistent wäre perfekt. Frage: Kann es sein, dass dieser per Softwareupdate nachgereicht wird? Man muss sagen, dass der Fabia im Prinzip schon ein Kompaktwagen ist von der Größe und Ausstattung her.
Glaube nicht, dass das nachgereicht wird. Für einen Stauassistenten fehlt letztendl. auch Hardware (z.B. gibt es ja auch keine Autohold Funktion sonder eine manuelle Handbremse) etc.
@@motoreport_ hi, ich habe seit montag meinen superb erhalten leider ist der spurassistent nicht mehr der gleiche wie beim vorfacelift und ja , ich habe den travel assistent am bord und drücke auch zusätzlich den knopf wie haben mehrere autos in der flotte und alle vorfacelift funltioniert der spurassistent besser als bei den neuen = ein rückschritt - leider
Wenn die Tasten links am Lenkrad sind, dann lieber Tasten und Schaltwippen. Aber lieber den Hebel als den Tempomat auf der rechten Lenkradseite (Kia/Ford,...).
Ich habe beide Systeme ausprobiert, der im Polo ist prädiktiv, bremst also vor Kreisverkehren oder bei Tempolimits selbstständig ab, das hat der Fabia nicht gemacht.
@@vwfreakjonny aber der Polo hat doch die Verkehrszeichenerkennung,da müsste es ja funktionieren!? Bei einem Kreisverkehr oder scharfen Kurve verstehe ich ja ,das er es ohne Navi nicht erkennt.
