Astra 140 cavalos. De onde vem essa potência a mais do motor 8V com balancin roletado? - BURNOUT 027

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Eu falo sobre as principais diferenças entre os cabeçotes GM faliamilia-2, 8 valvulas. Detalhes de funcionamento e dicas para adaptação. Diferenças entre os tipo de balancim. Da pra colocar um cabeçote no lugar do outro? assista e confira.
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9 авг 2022

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Комментарии : 744

@Bandeira_2 Год назад

Muito obrigado pela dedicação e empenho em realizar um vídeo com essa riqueza de detalhes. Certamente deu muito trabalho mas agora nós podemos usar essa informação graças a sua ajuda. Sucesso!

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Bandeira Dois. Muito obrigado pelo prestígio e elogios. Sucesso para você também. 😃🤪

@FabricioSilva-fm2du 8 месяцев назад

Boa noite consigo colocar o um comando roletado no Vectra 98/99 2.2 8V que utiliza balancins liso??? Obrigado

@BURNOUTdesign 8 месяцев назад

Olá, Fabricio. Consegue sim, mas precisa trocar junto todas as peças que eu mostro no video.

@sidneibender9777 2 месяца назад

Amigo , tudo bem? Eu queria calçar as molas do cabeçote do meu Kadett que usa roletado está flutuando com 1.2 kg não consigo subir mais pressão, eu colocando um pouco mais carga nas molas acho que resolve isso , bom preciso de um jogo de pratinho inferior do roletado vc teria pra venda?

@BURNOUTdesign 2 месяца назад

@sidneibender9777 olá, não trabalho com venda de peças. Cuidado, os balancins roletados originais nao suportam muita caraga de mola.

@jackson968100 Год назад

Tenho um 1.8 e um 2.0 140cv e a diferença é gigantesca, um abismo mesmo. Esse cabeçote roletado e a injeção mais moderna dá um fôlego grande em alta. Na verdade ambos tem mais fôlego em alta mas a o 140cv dá a sensação de dirigir um 16v

@arleiteixeira3573 2 месяца назад

Motor faz menos força para girar e acaba ganhando giro rápido

@claudiney2234 2 месяца назад

@@jackson968100 mexo com carro a 40 anos sei o básico.

@claudiney2234 2 месяца назад

Minhas sinceras desculpas, comentei no comments errado .

@jackson968100 2 месяца назад

@@claudiney2234 Sem problemas. Abraço!

@maurodeamorim3229 Год назад

Meu motor durou quase 22 anos, por conta das trocas de olé regulares com o óleo Selênia 15W40, e a colocação de imas no filtro de óleo pra reter fagulhas de metal no filtro!!!

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Mauro. Boas praticas... óleo errado é o que mais detona motores.

@gif338 Год назад

É a kilometragem?

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, gif. Se vc se refere a cada quantos quilometros o oleo deve ser trocado, depende de marca e tipo... mas geralmente 5 mil Km, ou 6 meses vale para a grande maioria. Já a quilometragem rodada pelo motor nao influencia no oleo a ser usado, sempre se deve usar a viscosidade que esta no manual.

@robertokandal Год назад

uso superfuelmax, iman no filtro de oleo e troca regular motor tem, 32 anos, uso um oleo qq desde q seja especificaçao ap cd/sj ou superior

@rubenssilva3182 Год назад

Amigo como quê e isso de imãs no filtro de óleo me explica como fazer por favor

@melksilva 2 месяца назад

Para mim é um dos melhores motores até hoje tenho 1.0 muito bom também.

@gdsoft 8 месяцев назад

top explicação obrigado pela disposição em fazer o conteúdo !

@BURNOUTdesign 8 месяцев назад

Olá, Genaro. Obrigado pelo prestígio. :-D

@LuizHenrique-rr4wp Год назад

Loguei só pra dar o like. Vídeo muito bom. Muito bem detalhado.

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Luiz Henrrique. Muito obrigado por sua aidiencia. :-D

@antoniocarlosrodriguesvian6928 Год назад

PARABÉNS pela explicação. Tenho acompanhado seus vídeos todos muito bons. Obrigado

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Antonio. Muito obrigado pela audiência e prestígio. Ta saido tração traseira no Celta... Em breve teremos vídeos. 😃 Eu que agradeço.

@TheSonhalare Год назад

Muitos detalhes importantes. Video sensacional.

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, AJF. Obrigado, pelo prestígio. 😃

@wellingtonsilva7035 Год назад

Top, melhor vídeo de alteração de cabeçote astra...

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Wellington. Obrigado pelo prestígio. :-D

@alexpereira9643 8 месяцев назад

Parabéns pelo vídeo, muito rico em detalhes e didático!! É difícil ver esse tipo de conteúdo por ai

@BURNOUTdesign 8 месяцев назад

Olá, Alex. Obrigado pelo prestígio. O negócio é ir direto ao ponto.

@heliomartins5127 Год назад

Sem palavras ! melhor aula que ja tive na minha vida . Parabens pelo trabalho e essas dicas de ouro , ABRAÇO MEU QUERIDO !

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Helio. Muito obrigado pelo prestígio. :-D

@Autoozgarage Год назад

Que aula 👏🏻👏🏻! Parabéns!!!

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, MEIRA IN GARAGE. Muito obrigado pela audiência.

@ricardoalves9894 9 месяцев назад

Show!!! Estava procurando entender como a Chevrolet conseguiu esse ganho em cavalos. Deu aula.

@nerdtutorial3386 Год назад

Excelente vídeo!, parabéns pela explicação

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, nerd tutorial. Obrigado pelo prestígio.

@pedrot6935 Год назад

Perfeito, mt bem explicado.

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Pedro T. Muito obrigado pelo prestígio.

@CalebeSantos_97 3 месяца назад

É UMA DAS MELHORES EXPLICAÇÕES MUITO BOM DEIXEI O LIKE VÍDEO BOM SEM ENROLAÇÃO

@BURNOUTdesign 3 месяца назад

Olá, Calebe. Muito obrigado pelo prestígio. 😃

Год назад

Cara, teu vídeo é FANTÁSTICO! Pena que só dá pra dar um Like por pessoa.

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, José Silva. Que legal, muito obrigado pelo prestígio.

@t.duellis 3 месяца назад

Seus vídeos sao bons demais. Bom achar alguem que saiba mais que eu sobre o que gosto. Duas palavras , para bens.

@BURNOUTdesign 3 месяца назад

Olá, Coiote. Que legal! Só posso agradecer guri, também com duas palavras, obri gado. Rsrs.

@mabelalves3 2 месяца назад

Porra me ajudou muito agora vou por um cabeçote roletado em meu Vectra 98

@fabluizcarvalho Год назад

Muito bom. Totalmente informativo. Valeu

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Fabio. Muito obrigado pelo pestígio.

@capivaraestradeira3504 Год назад

Extremamente detalhado. Aqueles macetes que só quem já mexeu, sabe e não revela pra ninguém. Me ajudou demais! Parabéns!

@BURNOUTdesign Год назад

Ola, Capivara estradeira. Muito obrigado pelo prestígio. 😁

@sergioheinzen3940 Год назад

Parabéns ficou muito bem explicado .

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Sergio. Muito obrigado pelo prestígio.

@powergrind5213 Год назад

Excelente vídeo meus parabéns

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Power Grind. Muito obrigado pelo prestígio. :-D

@sebastiaosoares9275 11 месяцев назад

Rapaz.....vc domina muiiiito esse assunto, fiquei boquiaberto ouvindo vc explicar, parabéns.

@BURNOUTdesign 11 месяцев назад

Olá, Sebastião. Muito obrigado. Eu que agradeço pelo prestígio. :-D

@binhogamesilva2336 Год назад

Boa aula tenho um Astra sedan todo original 2011 carro top

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, BinhoGame. Obrigado pelo prestígio, o Astra é um carro muito bom. :-D O motor 2.0 do meu Celta GSi, saiu de um Astra sedan.

@Wilson-dl5qy 5 месяцев назад

Muito obrigado pela explicação vc mando Muito bem 👍👍

@BURNOUTdesign 4 месяца назад

Olá, Wilson. Muito obrigado pelo prestígii.

@WChiarini Месяц назад

No balancin liso se usinar e deixar reto, vc aumenta o tempo de abertura das válvulas. Medir o quanto vai tirar pra por uma arruela de aço e inox em baixo do tucho para compensar.

@BURNOUTdesign 15 дней назад

Olá, WChiarini. Nunca tentei fazer isso, pelo que eu ja estudei desse sistema de balancinm da GM, o que poderia influenciar no total da abertura das valvulas é o quanto o centro do comando esta deslocado do centro do balancim entre os pontos de apoio, para o lado da valvula diminuiria, e para o lado do tucho aumentaria. Diminuir a espessura do balancim (foi isso que eu entendi) não muda o fator de multiplicação do levante do comando.

@daniloramosmachado1909 7 месяцев назад

Muito obrigado pela alua.. ajudo muito

@cleversonkloster6222 Год назад

Muito obrigado por compartilnhar

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Cleverson. Eu que lhe agradeço pelo prestígio. :-D

@marciopereiradafonseca3126 Год назад

Cara vc tirou todas as dúvidas pra mim atualizar o cabeçote da minha Blazer, melhor aula do RU-vid... agradeço muito.

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Marcio. Muito obrigado pelo prestígio.

@giancarlodasilva3434 Месяц назад

Muito obrigado mesmo esclareceu túdo obrigado tamu junto

@MarquinhoRj 24 дня назад

sei que o video ja tem tempo mais tem muita qualidade envolvida parabens top msm ✌👍

@BURNOUTdesign 9 дней назад

Olá, Marquinho. Muito obrigado pelo prestígio. :-D

@joemarinho4272 Год назад

Excelente Vídeo

@pk_eveson_xd1722 11 месяцев назад

Valeu brother ❤

@BURNOUTdesign 11 месяцев назад

Opa, eu que agradeço.

@jrobertosilva8136 Год назад

Aula top 👏

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Jroberto. Valeu pela audiência. 😃

@melobass9657 Месяц назад

Vídeo muito tooooooop. Parabéns pelo vídeo .

@BURNOUTdesign 15 дней назад

Olá, melo. Obrigado pelo prestígio.

@cesararte1594 2 месяца назад

Nota 10 pra ti mestre baleo até mais saúde e felicidades

@BURNOUTdesign 2 месяца назад

Olá, Cesar. Obrigado pelo prestígio.

@matheuscastanhodemoraes1881 Год назад

Excelente vídeo!

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Matheus. Obrigado pela audiência.

@thiagomelomattos601 Год назад

Parabéns pelo vídeo,tirou muita dúvida que eu tinha !!!!

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Thiago... Obrigado pelo prestígio.

@thiagomelomattos601 Год назад

@@BURNOUTdesign estou fazendo o motor do meu astra, consigo usar os pistões 2..4? Ou é melhor usar 1mm dele mesmo? (Astra 2000) 116 cv

@BURNOUTdesign Год назад

O melhor é usar o pistão correto dele mesmo, na medida da retifica que vc esta fazendo.

@alexandrechaves5745 Год назад

Parabéns pela sua dedicação em explicar as diferenças entre os cabeçotes. Fui criado por uma família de mecânicos e tenho mais de 35anos de oficina e ate hoje costumo me embaraçar com o nome de algumas peças.

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Alexandre Chaves. Eu que agradeço pela sua audiência. Eu também me embaraço as vezes, mas posso dar a desculpa que sou designer e não mecânico. Rsrs.

@andersoncamargo6667 6 месяцев назад

Parabéns, video bem completo

@BURNOUTdesign 6 месяцев назад

Alá, Anderson. Muito obrigado pelo prestígio.

@marcosvitorino2500 6 месяцев назад

Excelente vídeo! Ganhou um inscrito! 👍👍👍👍

@BURNOUTdesign 6 месяцев назад

Olá, Marcos. Muito obrigado pelo prestígio.

@BURNOUTdesign 6 месяцев назад

Olá, Marcos. Obrigado pelo prestígio. 😁🤪😃

@igordossantos4450 Год назад

muito bom seu canal

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Igor dos Santos. Muito obrigado pelo prestígio. 😃

@jessesperandio5159 4 месяца назад

Tá aí o segredo ,não mudaram muito ,mexeram apenas o necessário,obrigado GM . Ótimo vídeo 👏👏👏👏👏

@BURNOUTdesign 3 месяца назад

Olá, jesse. Isso mesmo. Seria muito bom se continuassem assim.

@infiiinite632 3 месяца назад

No caso eu poderia mudar só os componentes interno e usar a mesma carcaça do cabeçote do astra 127cv ??

@infiiinite632 3 месяца назад

Pq muda praticamente todos os componentes, mas usando os mesmos encaixes dos antigos e mantendo o mesmo comando

@BURNOUTdesign 3 месяца назад

@infiiinite632 Você precisaria mudar todas a coisas que eu mostro no video.

@fabiooliveira9740 Год назад

Top o vídeo bem interessante parabéns

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Fabio... Muito obrigadopelo prestígio.

@paulo._rodrigues 2 месяца назад

Tenho uma curiosidade, me ajuda?? Kkkk tenho um Astra Sedan 2011 e no documento fala que é 127cv. Sendo que o coletor e de plástico e quando foi feito o cabeçote o mecânico falou que era roletado. (Eu achei que todos a partir de 2009 era 140cv)

@BURNOUTdesign 2 месяца назад

Olá, Paulo. A informação que eu tenho é que em 2009 e 2010, sairam as duas versões. Ainda assim nao posso afirmar com certeza.

@johnsondonascimentocunha9004 2 месяца назад

Excelente.

@angelakaddatz7486 Год назад

Show explicação

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Angela. Obrigado pelo prestígio.

@andremoreira8923 Год назад

Primeiramente, obrigado pela aula! É muito gratificante encontrar material assim. Parabéns! Uma pergunta de leigo, apesar das diferenças de lubrificação entre os comandos do roletado e do liso eu poderia usar um comando liso em um cabeçote roletado ?

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, André. Obrigado pelo prestígio. Não, se vc apenas trocar um comando pelo outro nao dá certo, porém se pegar todos os componentes para passar de um para o outro, ai sim funciona.

@voidcomm14 Год назад

Bem explicado.

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, jac1551. Muito obrigado pelo prestígio.

@Leanrang 8 месяцев назад

Consigo esta colocando um cabeçote roletado desse no vectra 97

@BURNOUTdesign 7 месяцев назад

Olá, Leanrange. Consegue sim, ja fiz e ficactop.

@rildosalessales6850 3 месяца назад

Boa noite... Muito bom parabéns pelo vídeo... Eu coloquei um cabeçote completo Agile 1.4 no meu 1.6 8v e ficou top

@BURNOUTdesign 2 месяца назад

Olá, Rildo. Obrigado pelo prestígio. Que bom. O conceito é o mesmo tanto para motores F1, quanto para F2.

@Gerson868 Месяц назад

Colocou óleo correto?

@eugenioevaristo5238 Год назад

A inscrição 1 8 ou 2.0, só fazem alusão ao volume de câmara, pois o motor 1.8 e 2.0 tinham a mesma taxa de compressão, todavia, por o 2.0 deslocar mais massa ar/ combustível e comprimir teoricamente no mesmo espaço, a taxa seria maior caso fosse o mesmo cabeçote. A câmara dos 2.0 mais antigos eram maiores ligeiramente que as do 1.8.

@fernandosantiago8728 2 месяца назад

Muito bom

@edson-domingues-dom3321 9 месяцев назад

Bom dia colega. Sensacional. Acabei de pegar uma zafira de 140cv e vc deu uma aula espetacular. Tinha curiosidade de saber as diferencas. Parabens. 👏👏👏👏👍

@BURNOUTdesign 9 месяцев назад

Olá, Edson. Muito obrigado pelo prestígio. Parabéns pela aquisição. É um carro espetacular.

@fernandosantiago8728 2 месяца назад

Boa tarde @@BURNOUTdesign

@BURNOUTdesign 2 месяца назад

Olá, Fernando. O que vc manda?

@fernandosantiago8728 Месяц назад

Se eu muda a parte cima do astra 2000 consigo uma diferença

@BURNOUTdesign Месяц назад

Olá, Fernando. Consegue sim, o cabeçote 8V roletado jac tras um ganho legal.

@maurodeamorim3229 Год назад

Muito bom vídeo, eu tenho tudo pra trocar o cabeçote liso por um roletado, como o motor do meu Astra 2000 1.8 8v, e todo original, nunca foi feito retifica nele, eu fiquei procrastinando pra fazer essa troca, mas a um mês a junta do cabeçote foi pro espaço e começou a misturar agua no óleo, dai vou aproveitar e fazer essa troca, vou começar essa semana ainda, vamos ver no que vai dar. tenho tudo comprado a anos pra fazer isso!!!!

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Mauro. Obrigado pelo prestígio. Tem tudo pra ficar muito bom. :-D

@fernandofenix4683 Год назад

quais seria os componentes necessários pra fazer essa troca?

@maurodeamorim3229 Год назад

@@fernandofenix4683 Tuchos Balancin, cabeçote para tuchos roletados comando de válvulas e junta do cabeçote parafusos de cabeçote novos!!!!. basicamente isso, no mais e material de suporte como veda flange taquímetro ferramentas em geral.

@Foconagorda 5 месяцев назад

@@maurodeamorim3229 Olá, como ficou a troca? Tenho um 2.0 116cv

@manoelmenezes6740 Год назад

Sempre achei que dava pra transformar um cabeçote em roletado, mais ñ sabia as diferenças só fui descobrir, qdo comprei um roletado, o unico trabalho a se fazer, é o retrabalho nos dutos.

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, manoel. Legal, qual carro é o seu?

@leandroph5066 Год назад

Coloquei no meu motor vhc 1.0 um cabecote de onix 1.0 roletado e fico muito bom , faz um ano e até esse momento não teve nenhum problema.

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Leandro. Boa, esse é um swap simples, e que funciona muito bem.

@Adamaztor 3 месяца назад

@@BURNOUTdesignda pra colocar o coletor de admissão de plástico do astra no Corsa 1.8 F1? - (Meu Corsa é acelerador cabeado e não tem de plástico pra F1. Só os de TBI eletrônica)

@BURNOUTdesign 3 месяца назад

@Adamaztor esse coletor do F2 nao serve nos motores F1. Porém o coletor de plastico dos motores 1.8, Montana, Meriva, Corsão podem ser usados com borboleta a cabo.

@EULEOZINN 9 месяцев назад

que video bom

@viniciusvieira4702 5 месяцев назад

Tem alguns 2.0 no caso o meu que é de un astra balancim normal que é a mesma medida do 2.0 140cv tacho roletado

@CalebeSantos_97 3 месяца назад

Top demais

@BURNOUTdesign 3 месяца назад

Olá, Calebe. Muito obrigado pelo prestígio.

@karlimlucio8384 6 месяцев назад

Deus abençoe sempre irmão por passar seu conhecimento adiante 👏👏👏,tenho uma zafira 2005 8v 2.0...se meu cabeçote der pau ,vou mudar pra esse roletado aí, porém tô no 15w40, terei que fazer uma descarbonizacao, limpar pescador da bomba de óleo e cárter pra usar 5w30 ...correto?

@BURNOUTdesign 5 месяцев назад

Olá, Karlim. Obrigado guri. Se o motor estivar bom, não precisa. Basta mudar o oleo.

@isaiasfonte8474 Год назад

Meu astra é um gls 8v ano 99 tirei o cabeçote antigo e coloquei esse roletado de uma s10 8v a única adaptação que fiz foi fazer o suporte para o cabo do acelerador e utilizar o cabo do acelerador do celta hoje uso óleo 100% sintético 5w30

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, isaias. É isso mesmo. Fica top o motor assim.

@rafaelcristiano3125 Год назад

Estou fazendo essa troca agora, melhorou a potência e o consumo do seu carro?

@user-ij9wg6sc9d 2 месяца назад

hace falta cambiar la ecu para la reforma de la tapa del 116 cv al 140 cv ?

@hadhmirn9591 5 месяцев назад

Otimos videos, obrigado pela aula, Essa comparação que vc faz entre os dois cabeçotes com balancim liso e roletado numa eventual troca de cabeçote somente poderia ser feita entre eles??? A minha duvida seria se eu poderia trocar o cabeçote do kadett 2.0 efi gasolina pelo cabeçote balancim roletado??? E se o bloco do kadett se comportaria bem com a troca do oleo 20x50 para o 5x30

@BURNOUTdesign 4 месяца назад

Olá, Hadhmir n. Pergunta coerente. Sim, caso não tenha muito desgaste o seu bloco aceitaria esse oleo sem problema.

@claudineihogin4870 2 месяца назад

Boa noite!gostei da sua aula excelente explicação.voce não dá curso?

@BURNOUTdesign 2 месяца назад

Olá, Claudinei. Obrigado pelo prestígio. Não tenho ainda não tenho cursos.

@luanmendes202 Год назад

Caracas que vídeo perfeito. Era tudo que eu precisava, mas ainda tenho uma dúvida ! Vale apena trocar só o coletor de admissão? Tem ganho de potência e economia?

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Luan Mendes. Muito obrigado pelo prestígio. Se for trocado apenas o coletor vc provavelmente não vai perceber a diferênça na performance do seu motor. Nesse video eu falo mais sobre esse assunto. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tduBfOtDdWI.html

@alexandreregis1775 Год назад

Tenho um Corsa Wind Sedan 2001 1.0, não tem direção hidráulica, mas tem ar condicionado... gostaria de fazer a tgroca por um 1.8.. É possível fazer isso mantendo o ar condicionado?... Parabéns pelo vídeo, muito didático.

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Alexandre. Se for o 1.8 da Montana/Corsa/Meriva, é bem de boa de fazer. O 1.8 dos Astra/Monza/Kadett, ja é bem mais trabalhoso.

@aa9841 Год назад

Muito bom o seu vídeo fera, me esclareceu muitas dúvidas, mas mesmo assim fiquei com uma única dúvida que não quer calar kkkkk eu tenho um Astrão 1.8 original, e eu queria saber se seria possível eu transformar meu cabeçote com balanceiro liso em um roletado, obviamente trocando comando, balanceiro e tuchos, mas ainda tem dúvidas sobre isso. Seria possível fazer essa conversão? Os cabeçote 140cv tão difíceis de achar aqui na minha região, e quando acha tem que revisar tudo e está muito caro.

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Igor. Obrigado. Nesse seu motor 1.8, pode ser feito esse swap também, tudo que tem no video serve para o seu caso.

@corsaP Год назад

Top o video, ilustrativo e muito bem explicado, só tenho que agradecer. Peguei um cabeçote roletado ontem, o que uso no corsa é de um astra 2009 que usava ainda o cabeçote convencional (talvez por quer sido fabricado no inicio do ano), mas o cabeçote convencional diferente do teu, tem gravado 2.0. Esse que peguei ontem roletado de um astra 2010 veio com a gaiola sem o furo do sensor de fase, disse que o cara que alguns astras vieram de fabrica sem esse sensor, mas estou achando que essa gaiola é da s10, bem provavelmente o comando também seja. Uma duvida, cabeçote convencional com comando 276 preparado e cabeçote roletado com comando original, qual das opções você montaria no celta?

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Corsa Perigoso. Muuto obrigado pelo prestígio. No meu Celta tem um cabeçote roletado de Vectra 2010, que também veio sem sensor de fase. Tiveram varios Astra, Vectra e Zafira, que vieram sem esse furo. Veja, pra que vc possa aproveitar tudo que esse comando preparado pode te dar, vc precisa fazer junto varias outras alteraçõs compativeis com ele, injeção programavel ou remap focado nele, intake e borboleta maiores, coletor dimensionado e escape sem restrição... e por ai vai. Claro que isso traz mais potencia, porém custa mais caro e consumindo mais. Esse cabeçote roletado com o comando original ja da pra melhorar bastante o que vc tem, por um custo muito menor né. supondo que esse motor 2009 esta original.

@lucasgabrieldeolivera4082 Год назад

Se puede usar la misma tapa de 1.8 para colocar rodillo en vez del balancín liso

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, lucas. Se eu entendi corretamente... O que você chama de "tapa de 1.8" é a "tampa de valvula" (em portugues) sendo isso. Sim, você pode usar a mesma tampa de valvula e junta, para os dois tipos de cabeçotes.

@lucasalves-qv2rs 2 месяца назад

Meu querido parabens pelo video! Muito rico em informações. Tenho um palio 1.8 com motor gm, eu poderia trocar o cabeçote dele por um 2.0?

@BURNOUTdesign 2 месяца назад

Olá, Lucas. Obrigado pelo prestígio. Por um de 2.0 não, pois, esse motor 1.8 usado pela Fiat é de um outro projeto bem diferente, dos motores 2.0. Mas vc tem cabeçotes 8V roletados como os de Montana ou Meriva, e tem também 16V como os de Meriva ou Stilo. Procure por cabeçote GM familia 1.

@alexandremontenegrodealmei4018 Год назад

Tenho prisma 2008 o 2011 em diante coletor e de plástico acelerador eletrônico, e os balancins são roletados também como no caso do astra aí, porque na gasolina esse modelo 2011 passa uma potência maior em relação ao meu.

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Alexandre. Vc está fazendo uma pergunta? Se sim, os motivos da potência a mais no seu exemplo, são os mesmos que eu explico no video. Pois nesse sentido a mudanças são equivalentes para ambos os modelos de motor.

@alexandremontenegrodealmei4018 Год назад

@@BURNOUTdesign e isso mesmo obrigado

@izacsantossilva6427 Год назад

Ola amigo, muito bom o vídeo, consigo adaptar na Zafira 2007 esse cabeçote?

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Izac. Consegue sim, esse cabeçote pode ser colocado em qualquer motor familia-2 dos, Monza, Astra, Vectra, Zafira Omega, S10, Blazer, Daehoo... de 1.8 a 2.4.

@marceloho1984 Год назад

Pra quem nunca dirigiu, o de cabeçote roletado é um pouco mais fraco em baixo giro só que é o suficiente para andar com conforto, em compensação sobe de giro muito fácil até o corte que é de 6700rpm. Para uma tocada esportiva é algo a ser explorado por algum comando mais bravo e lembrando que a potência máxima é nos 5600rpm, se desse para extrair mais até em razoáveis 6300 ou 6500 rpm. E dizem que mesmo original, remapeado com pessoa gabaritada e com CAI (Cold Air Intake) isolado dá pra chegar fácil nos 150cv. Imagina agora com comando. Por outro lado, se você já tem o Astra / Vectra com o comando de tucho liso, creio que vale a pena comprar apenas o comando certo ao invés de comprar o cabeçote roletado.

@13_ThonyCalazans Год назад

Show! Tô analisando pegar um Vectra elite 2.4 de 150cv, é melhor que o astra 2.0 de 140cv?

@matheuss3277 Год назад

Como assim comando certo? Tenho um 2.0 8v 116V queria ganhar potência mais ainda não sei oque vou fazer, creio que 130CV para mim já estaria bom.

@pfbaltezan Год назад

@@matheuss3277 da uma olhada em alguns fm2 feitos la na eng da preparação...da pra tirar uma boa potencia desses motores, sem muito investimento. não sei sobre sse fm2 mais antigo que tem taxa mais baixa...mais trabalhando ponto e outras variaveis, substituindo algumas peças acredito que da pra tirar uns 125cv de roda desse teu motor..e o melhor de tudo é que o carro irá permanecer aspirado.

@BURNOUTdesign Год назад

Ola, acalazans. Se s unicos parametros de comparação forem potência e torque, sim, mas eu considero os dois equivalentes no geral.

@rafaelcarnio9843 6 месяцев назад

Tenho um vectra cabeçote tucho liso então é só trocar o comando ? Qual comando deveria usar então ? Pra ganhar mais potência

@rodrigogoularte4935 Год назад

Parabéns pela explicação excelente eu tenho um Monza 88 2.0 era a álcool Carburado passei a gasolina com a injeção do astra 2002 fico top agora com essa explicação vô por com a do astra flex cabeçote e coletor são a mesma só marcha obgd 👍

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Rodrigo. Obrigado pelo prestígio. Injeção eletrônica é outra vida né, meta ficha.

@rodrigogoularte4935 Год назад

@@BURNOUTdesign opa viu os sensores e conectores são os mesmo das duas injeção

@BURNOUTdesign Год назад

Vamos la... se o seu é 2002 e o flex roletado são de 2008 em diante, da pra deduzir que, com certeza são muito diferentes. Injeção eletrônica muda no minimo a cada dois anos.

@rodrigogoularte4935 Год назад

@@BURNOUTdesign ok então tenho que muda o chicote tbm no meu caso valeu

@BURNOUTdesign Год назад

Pois é pia, infelizmente sim.

@jorgejl1980 Год назад

Já tenho quase tudo fazer em uma Zafira 2003

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, jorge. Meta ficha, vc nao vai se arrepender. Apenas, se vc for manter a sua injeção original, use os seus bicos injetores originais pois, os do motor flex podem dar excesso.

@minhavidacarburada7974 Год назад

Faz um vídeo sobre qual melhor óleo para se usar nesses motores pois tenho vectra 98 estou 20w50 sou segundo dono do carro e está com 142 mil km e tenho dúvida sobre as vantagens de usa um óleo mais fino no manual fala q devo usar 15w40 ou 20w50

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, @minhavidacarburada. Obrigado pela dica. Segue o manual que estara certo.

@braiansilva2679 4 месяца назад

Muito top a aula !!! Obrigado amigo!!, me tira só uma dúvida se souber, eu tenho um Vectra 2.0 8v e estava querendo tirar um pouco mais de potência dele, se eu só fizer a troca do cabeçote dele consigo tirar os 140cv original dele ou tenho que alterar algo mais ? Fico no aguardo!!

@BURNOUTdesign 4 месяца назад

Olá, Braian. Obrigado pelo prestígio. Pra conseguir essa potencia, você precisa do cabeçote completo com toda a iinjeção eletrônica e os pistões que são planos.

@davideuzebio8498 Год назад

Opa otimo video. Eu tenho um astra 1.8 2001 posso trocar o cabecote original pelo cabecote roletado do astra mais novo, e aproveitar todo sistema de alimentacao original do meu astra?

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, David. Pode sim, exterternamente os cabeçotes são praticamente identicos.

@douglasruiz2719 Год назад

Opa irmão parabém pelo vídeo me tirou muitas dúvidas Mas deixa eu tirar uma dúvida vc sabe me dizer se eu consigo colocar o tucho e comando e balancins do roletado no de balancim sólido ?

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Douglas. Obrigado pelo perestígio. Da pra colocar essas peças de um no outro sim. Mas não é só isso, precisa de tudo que eu mostro no video.

@felipebahir Год назад

Parabéns pelo canal e especialmente por esse vídeo... Eu tenho uma Astra 2.0 8v 128cv e queria colocar o comando de válvulas do mais moderno e também os balancins roletados, que são os do modelo de 140cv...esse swap fica legal ou prejudica em alguma coisa?

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Felipe. Fica legal, nao prejudica nadasim, mas nao vai trazer tanta diferênça assim.

@sammysouzasantos2470 10 месяцев назад

top top top

@madsonrubem Год назад

Excelente explicação. Tenho um astra com cabeçote com balancim liso. Eu queria colocar o cabeçote roletado nele. É só tirar um e colocar o outra? Plug in play?

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Madson. Sim, se for completo, é tirar um e por o outro.

@DjAugustoCavallaro 6 месяцев назад

Excelente conteúdo, muito pouco abordado na Internet, vc desmitificou muita coisa, me gerou uma duvida, ve se vc consegue me esclarecer, a carcaça dos cabeçotes são praticamente idênticas a não ser pelo maior diâmetro de admissão e escape, será que dá para trocar as válvulas , tuchos e comando de um cabeçote para outro? tipo pegar o cabeçote com balanci liso e montar o roletado?trocar valvulas, molas, pratinhos comando, roletes e tuchos na carcaça do cabeçote não roletado?

@BURNOUTdesign 6 месяцев назад

Olá, DJ Augusto. Muito obrigado pelo prestígio. Da pra fazer isso que vc sugere sim, pra isso apenas as partes de alumínio e tampa de válvulas, ficariam as mesmas,, o resto troca tudo.

@luiseduardodeoliveiragonca4623 18 дней назад

Tô querendo fazer a troca do cabeçote 16v por um de 8v .Qual o cabeçote mais indicado pra essa transformação o com tucho liso ou de tuchos roletado.

@rodrigosantana1619 Год назад

top

@antoniogomesdasilva7850 Год назад

Parabéns meu amigo pela aula. Mas gostaria de tirar uma dúvida, se eu fosse deixar roletado um cabeçote do astra 120cv (sem troca o cabeçote , só as peças internas) eu precisaria basicamente deixar o prato da mola de escape e admissão do antigo, montar as molas balancins, tucho e comando do roletado correto?

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Antonio. Obrigado pelo prestígio. Vc precisaria trocar todas as peças que eu mostro e falo no video.

@pitangapitanga Год назад

Tenho uma Blazer 2.2 efi não roletado , gostaria de saber se dá para por só o cabeçote roletado ou teria que trocar a admiçao também

@BURNOUTdesign Год назад

Ola, Pitanga®. Tem que trocar tudo que eu mostro no video.

@luluedegames4214 Год назад

Boa noite Consigo fazer um UP grade no motor 2.0 álcool omega 94 . Colocar um cabeçote mais atual e mudar a parte de cima , cabeçote, ignição e manter o mesmo comando ou tenho que trocar Queria me.livrar principalmente do distribuidor e atualizar para bobina

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Lulu. Consegui fazer isso que vc quer sim. Obviamente vai ter que mudar também, o sistema de injeção, com chicote e modulo, ou colocar uma programavel.

@lucianoprates275 Год назад

Saberia dizer quais as diferencas entre o mapeamento da injeçao original de cada carro entre o astra flex e os demais carrors que usam o cabeçote convencional 4 bicos

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Luciano. Infelizmente nao conheço as injeções originais em detalhes, para poder te responder com segurança.

@lucianoprates275 Год назад

@@BURNOUTdesign sem problemas. eu tenho vontade de montar um cabeçote roletado no bloco do monza so que quero bota uma injeçao original 4 bicos mas tenho preferência pelas nao tao modernas por causa do delay do pedal eletronico do acelerador

@danielrocha4018 Год назад

@@lucianoprates275 melhor trocar logo o motor completo, vai dá menos trabalho e sai menos caro. Compra o motor completo em alguma sucata (desmanche)

@julianosilva2374 3 месяца назад

Olá ótima explicação. Gostaria de saber se eu posso usar um cabeçote desse no meu vectra 2.0 2003 que é só gasolina?

@BURNOUTdesign 2 месяца назад

Olá, Juliano. Obrigado pelo prestígio. Consegue sim, porém se vc mantiver os pistões originais do seu motor, não vai perceber grande diferença em potência.

@davimltocamto Год назад

conheci um cara ontem dono de um vectra gls 97 que transformou o cabeçote dele em roletado, no meu astra 1.8 sera que da pra fazer o mesmo? trocando balancim, prato, mola e comando?

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Davi. Da sim. Qual quer cabeçote F2 da pra fazer essa mudança. As valvulas também são diferentes.

@rodrigopaulabelottogonzatt6695 Год назад

Bom dia amigo sabe me dizer se o coletor é admisao do vectra gt serve no astra 99 8v 2.0 tô fazendo um projetinho no meu astra se poder me ajudar fico agradecido obrigado?

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Rodrigo. Serve sim. Todos os coletores de admissão dos motores familia 2 8V são compativeis entre, não importa o ano ou cilindrada, no maximo vai ser preciso algum pequeno ajuste.

@user-ij9wg6sc9d 2 месяца назад

q letra tiene el arbol de levas del 140 caballos ?

@lopez85rick Месяц назад

Da pra coloca Tucho roletado no mecânico do astra

@guim1989 Год назад

Muito bom parabéns Eu tenho um Vectra 99 2.2 com os balancim liso queria colocar um cabeçote com os balancim roletado de qual carro vc me indica colocar qual ano ficaria melhor desde já agradeço

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Guim. Obrigado pelo prestígo. Qualquer um roletado de Astra ou Vectra vai ficar bom, geralmente de 2009 em diante.

@zaniersantos Год назад

Boa noite, tenho um Vectra 2.2 .. 8v .. 1999 também, cabeçote roletado 2.0 da certo é facil a adaptação???

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Michael. Da certo sim, é tirar um e por o outro.

@billybutcher357 3 месяца назад

Colega, excelente vídeo! Mas ficaram duas dúvidas: vou fazer um swap de cabeçote num astra 2007 e instalar o roletado, posso usar o comando de válvulas do balancim liso no cabeçote roletado? O pistão do motor 127 CV é cabeça lisa, preciso trocar para o de cabeça cavada para usar o cabeçote de 140 vc? Desde já muito obrigado.

@BURNOUTdesign 2 месяца назад

Olá, Bily. Tem que trocar todas a peças que eu falo no vide. Os comandos são diferentes. Os pistões vc pode usar os mesmos.

@eduardohenriquelima Год назад

Só essas pequenas melhorias e diferenças já trouxe um bom ganho de potência ao Astrão 2.0. Porém eu já vi relatos de gente dizendo que esse Astra 2.0 de 140cv de final anda menos que o Astra de 128cv.

@BURNOUTdesign Год назад

Olá, Dudu. Essa informação procede, percebi isso por experiência própria, depois de montar o roletado no meu motor, 2.0 de Astra, num Celta, antes de acertar os mapas da injeção, eu testei com o acerto do cabeçote 128... a arrancada melhorou bem, logo de cara, mas a final caiu drasticamente, porém, depois de muito trabalho, consegui chegar nos valores do anterior. Esse cabeçote roletado precisou de bem mais ponto de ignição.

@marcelogulanoksi6499 9 месяцев назад

Sabe dizer o motivo desses motores quebrarem biela e a parede do bloco? É biela fraca? Prende o pistão por excesso de folga Axial no virabrequim? Qual seria o real motivo?

@BURNOUTdesign 8 месяцев назад

Olá,, Marcelo. Isso realmente acontece em GM, ja aconteceu comigo, em motor 2.0 8V, nesse meu caso foi falta de lubrificação. Ja vi acontecerem em motores turbo, 3 vezes, e em ambos também foram falta de lubrificação. Esses fatores que vc mencionou também fazem sentido, e geralmente são causados por insuficiência na lubrificação.

@rafaelcarnio9843 6 месяцев назад

@@BURNOUTdesigncorro risco de perder potencia na final do vectra 2.0 8v se eu colocar o cabeçote roletado com a injeção do mesmo ?

@BURNOUTdesign 5 месяцев назад

Olá, Rafael. Se as unicas variáveis forem o cabeçote em bom estado e a injeção eletrônica, não.

@john160 9 месяцев назад

Posso colocar tuchos e balancim roletados em um cabeçote de tuchos e balancim lisos ? Outra coisa,pelo que vi o comando de tuchos lisos se torna melhor que o do roletado,por conta da melhor lubrificação,seria interessante a combinação do cabeçote roletado com o comando de cabeçote sem ser roletado

@BURNOUTdesign 9 месяцев назад

Olá, John. Vc pode, vc vai precisar das partes que eu cito no video.