L'Audi A3 2024 è l'aggiornamento di un modello che ha debuttato nel 2020 come quarta generazione dell'Audi A3 originale, nata nel 1996. Per la prima volta in questi 28 anni di storia viene fatta debuttare una nuova versione, la Audi A3 Allstreet, che ha un aspetto estetico da crossover grazie a una maggiore altezza da terra e a finiture specifiche per la carrozzeria.
Per questa prima prova sulle strade di Milano e dintorni ho scelto di guidare proprio questa novità, in una gamma composta anche dall'Audi A3 Sportback 2024 (con carrozzeria da berlina a due volumi e 5 porte) e dall'Audi A3 Sedan 2024 (con carrozzeria da berlina a tre volumi e 4 porte).
Il motore protagonista di questo test drive è il 4 cilindri benzina 1.5 turbo da 150 CV, accoppiato al cambio automatico doppia-frizione a 7 marce.
La nuova Audi A3 2024 si aggiorna con un restyling che riguarda la carrozzeria esterna e l'abitacolo, mantenendo dimensioni relativamente compatte in una categoria di mercato in cui molti modelli, al contratrio, diventano progressivamente più grandi sfiorando i 4.50 metri di lunghezza.
L'Audi A3 2024 invece è lunga 4.35 metri, alta 1.44 metri, larga 1.81 metri e ha un passo di 2.63 metri. Con le modifiche fatte alle sospensioni l'Audi A3 Allstreet è più alta di 1.5 centimetri e rispetto all'Audi A3 Sportback guadagna anche 3 centimetri per quel che riguarda l'altezza da terra.
La scritta allstreet sulla parte esterna del montante centrale identifica la versione rialzata, come successo anche quando l'Audi A1 citycarver ha cambiato denominazione due anni fa diventando anche lei una A1 allstreet.
È una parola che ricorda anche le Audi allroad e infatti il look esterno di questa nuova Audi A3 si ispira al concetto di avventura e al mondo dei SUV. La griglia anteriore della A3 allstreet, per esempio, è incorniciata da una calandra di forna ottagonale come i SUV di Audi, i modelli chiamati con la lettera "Q". L'Audi A3 Sportback 2024, invece, ha una calandra anteriore esagonale.
I paraurti anteriori e posteriori della A3 allstreet, inoltre, hanno prese d'aria diverse e finiture a contrasto color alluminio per ricordare gli le protezioni sotto-scocca dei veicoli fuoristrada. Le minigonne laterali sono i nero lucido, così come i loghi dei quattro anelli, che sono anche scavati per dare un effetto 3D in contrasto con l'aspetto 2D dei loghi riservati all'A3 Sportback (verniciati in bianco e grigio, tra l'altro).
Le ruote dell'A3 allstreet sono specifiche e partono da un diametro più grande, da 17", salendo fino a 18" e 19".
Con il restyling della A3 sono cambiati anche i fari a matrice di LED, con 4 firme luminose e 4 animazioni diverse (quando per esempio vi avvicinate o allontanate dall'auto) per caratterizzare il design dell'auto...
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Produzione: Edimotive
9 май 2024
