Primo contatto con la nuova Audi A3 2024 in versione allstreet. Più alta di 30mm rispetto la sportback arriva in Italia anche in versione sedan e con tante motorizzazioni. ARTICOLO SU TECHDRIVE techdrive.it/prove/audi-a3-al...
Ciao, come sempre tanta roba vedere le tue recensioni, è un gran piacere. Due curiosità:la retrocamera è 360?Quando arriveranno in commercio le versioni manuali?Comunque hai ragione:l'a3 non si smentisce mai. Buona domenica .
Non voglio fare critiche alla recensione, Vi seguo sempre con piacere. Ma 40.000 euro per un Audi A3 con sospensioni rialzate di 1,5cm (gli altri 1,5 sono di gomma!!) e' veramente follia. E' un prezzo a partire da. Se volevano far pagare una Golf come una Audi A4 ci sono riusciti. Missione compiuta. Se la comprano fanno bene a vendergliele....... A Chi piacciono i 4 anelli consiglio allo stesso prezzo una Audi Q3 base su cui stanno facendo scontistica forte. E' tutt'altro livello di macchina. IMHO.
@@tommasogardelli6515 fa ridere😅, ma anche riflettere a dove sia finita l' industria automobilistica europea... In passato di classe a, a3, serie 1 ce ne erano a valanga perché comunque si stava sui 20-30k a seconda delle versioni... Ora i prezzi sono assurdi...
Sto permutando una q3 del 2023 tdi per una allstreet in consegna entro luglio. Stesso sconto 12% lo scorso anno x q3 12% quest'anno x a3. 40 k sono tanti, ma provate a configurare una golf, una classe a per vedere quanto meno costano.
@@Asdurbale007 esatto! era pieno di A3, classe A, BMW serie1. Adesso costano come una premium vera di 4 5 anni fa. Ovvero Classe C, A4, Serie 3. Una vergogna. E noi a testa bassa a comprare.
@@stefanomontefiori5683 Stefano , anche la classe A e' lievitata di prezzo con il restyling... ne vendono meno ma con margini di guadagno superiori. Quello che abbiamo visto fino a prima del covid e' finito. Ora preferiscono vendere di meno e guadagnare di piu'. Quelli scannati siamo noi che le dobbiamo comprare. La A3 alla fine e' una Golf messa giu' meglio. Niente di che nemmeno si puo' parlare di premium. Vedetevi se capita le dichiarazioni degli amministratori delegati sui profitti dei gruppi. Non hanno mai guadagnato cosi' tanto a livello globale. Inizieranno a guadagnare meno piu' avanti perche' stanno perdendo posizioni in Cina. Noi stiamo pagando la A3 per rimediare alle loro perdite in Cina...
Bravo Andrea. Mi sono iscritto al canale. Seguo sempre i tuoi video , sia delle auto sia delle tecnologie in particolare degli smartphone. Parli davvero semplice e fai la prova come la farebbe un utente finale ma con grande competenza. Ti faccio questo complimento avendo lavorato trent’anni in una concessionaria Mercedes ( di mio papà )
Come ho già detto, sono stato in concessionaria audi per acquistare una a3 kM 0 o nuova e mi hanno fatto sentire come un cane in chiesa, veramente un'esperienza spiacevole in una concessionaria deserta a parte il venditore, me e la buonanima di mio papà. Eppure l'avrei pagata interamente cash. Di sicuro, in audi, non vedranno mai i miei soldi. Veramente un peccato, la concessionaria volkswagen a fianco era piena, eppure mi hanno fatto sentire come uno di famiglia.
Stessa sensazione in Bmw, probabilmente per essermi presentato in calzoncini e maglietta. Ovviamente l'acquisto era previsto cash, altro che rate fino al giorno del mai. Ovviamente virato verso altra Casa. Contenti loro, contenti tutti.
@@ilfachiro2256 Anche io ero vestito in maniera semplice. Evidentemente, sono abituati ai clienti in giacca e cravatta che fanno 120 rate e mettono 10 euro per volta di broda.
Le "funzioni/applicazioni" a pagamento sono una vaccata pazzesca a cui non ci si dovrebbe piegare mai. Io non la comprerei solo per quello (e per il prezzo folle che cmq l'accomuna a quasi tutto il panorama attuale)
Ma in realtà questa strategia è un arma a doppio taglio😅... Verosimilmente si potrà craccare il sistema per avere le app senza pagare. Oppure ci sarà gente che vende il pacchetto completo a prezzi inferiori rispetto all' acquisto singolo delle app😅... Praticamente uno si compra la base e poi il resto lo ha gratis o spendendo poco... Però ovviamente è un rischio 😅 Resta il fatto che avere app/funzioni a pagamento su un auto da 40k è assurdo, considerando il segmento... Anche perché la qualità è peggiorata negli anni... Una A3 del 2017 era più rifinita nel baule e in altre parti eppure costava molto molto meno 😅
Ciao, sei un grande Andrea bellissimo e meraglioso completamenti per la prima volta macchina di Audi A3 io sono Andrea buonissimo i puoi pubblicità questo video a mezzogiorno e mezzanotte pero 🙂😍🥰❤❤️❤️
Bravo, ma comunque in tutte queste auto di questo segmento c’è quasi sempre, come anche nella tanto osannata classe A. Per esempio su un q3 non c’è la lamiera a vista, e invece in una Gla sì, quindi comunque Audi secondo me a livello di qualità si pone superiormente a Mercedes
Vano sotto al baule con lamiera a vista? Ho visto bene? La mia A3 del 2017 lo ha rivestito in materiale morbido. I prezzi delle auto aumentano a dismisura e la qualità cala ogni anno.
Fosse solo quello ahahaha, la tua a3 avrà anche le porte rivestite internamente, in questa come si vede benissimo c'è la vernice gialla a vista. decisamente più plasticosa in generale e meno curata
@@Fabyuzzz91 è vero, confermo che la mia non ha nessuna lamiera a vista all'interno. Questa sembra in tutto e per tutto un'auto di segmento inferiore confrontata al modello vecchio.
Se vedi come sono rifinite le portiere del mio golf 5 serie del 2007...guarnizioni a destra e a manca, addirittura di quel materiale tipo velluto, parliamo di 20 anni di macchina! Oggi invece ti danno i fari personalizzabili, ma vaffanculo! Purtroppo tutto questo rispecchia ormai la società "vuota" in cui viviamo e che bada solo alle apparenze.
Prezzi altissimi ma non di questa macchina ormai in generale per qualsiasi auto . 30/40k€ è diventato un prezzo quasi minimo . Acquisterò auto usate con massimo 3anni e 30k km , macchine recenti come nuove e con un buon risparmio di prezzo soprattutto anche nella perdita di soldi dovuta alla svalutazione negli anni
La differenza sostanziale fra una allstreet e una allroad quale sarebbe ? Tanto valeva chiamarla A3 allroad senza creare ulteriore confusione con una nuova tipologia di modello...
si chiama allstreet come la a 1 allstreet ex citycarver che andrà a sostituire,e sostituirà anche la q 2 anch essa condannata a morte senza eredi come la a 1;le allroad hanno sospensioni intelligenti elettroniche;allstreet no neppure a pagamento;le allroad hanno sospensioni quasi da suv,questa è solo + alta
quindi si compra (e si paga) un'auto nella versione "base" ma comunque con tutti gli optional "hardware" già montati (cruise adattivo, fari matrix, magari la retrocamera o retrocamera 360) per poi sbloccarli in seguito a pagamento......in sintesi compri il modello base carrozzato come un top di gamma....ma al costruttore non costa di più produrre e vendere le auto in questo modo???? già che poi la "base parte" da 40.000 euro.....
Non hai detto alcun difetto. Un'auto cara, che beve molto, che ha funzioni installate utilizzabili solo pagando, per te va tutto bene? Veramente ti sembra normale dopo aver dato 40k dover pagare per il cruise control adattivo, peraltro pay per use e senza nessuna critica? Non so cosa tu abbia bevuto. Eri migliorato, ti stai involvendo e tornando alla massa degli altri recensori.
Spero tu sia ironico... ti vendono la macchina che ha già tutto ma non puoi usarle, paghi l'auto a prezzo base che potrebbe essere una molto più accessoriata senza che nessuno faccia niente
@@Fabyuzzz91 Oggi tutte le auto le puoi cambiare in tutti i loro aspetti solo con un aggiornamento Over The Air.. e per questo se mi danno la possibilità di utilizzare una funzione che al momento dell’acquisto non mi frega nulla di avere..ma poi mi trovo nella necessità di usarla anche per una sola volta oppure cambio idea e adesso la voglio…e lo posso fare per me è una cosa utile!!! Se per altri è una cagata sono opinioni. Se per quello io ho pagato (tanto) un’auto, non perfetta…che può migliorare…solo per il fatto che volevo rimanere nella casa automobilistica in cui ero. Alcuni mi hanno detto che non sono normale..ma ad oggi non ne sono affatto pentito!
@@antelmon Ti assicuro che al momento dell'acquisto di una macchina di quel prezzo sai benissimo cosa vuoi e cosa no. Se vuoi vendermeli in seguito non farmi pagare la macchina una fracca di soldi e poi devo pagare DI NUOVO per funzioni GIÀ PRESENTI e sbloccabili come un click, oppure quando la acquisto mi scali il prezzo di quella funzione, non che costa uguale ma è solo disattivata. poi ognuno è libero di fare quello che vuole con i soldi, però non vi lamentate se costa tutto sempre di più, finchè la gente le compra fanno bene a farlo
A me dispiace dirlo ma questo periodo storico e’ il peggiore per gli amanti delle auto. Brutte, costose, inaffidabili, tutte uguali 😢😢😢 speriamo ci sia una svolta prima o poi o auto nuovo non ne compero più dal 2020 in poi
Questo commento mi sa tanto da volpe che non raggiunge l'uva Io guido una Golf 5 da 20 anni, la A3 non la comprerei anche perché nei decenni ha perso quella maggiore eleganza delle linee che la caratterizzavano rispetto a Golf, Fammi il nome di auto dello stesso segmento o prezzo che siano meno noiose.
@@elio067Parli di una Golf 5 quando se la volevi ne trovavi a vagonate sui 20-24k con ottimi accessori,non si tratta di uva ma prendere quest' uva oggi e da imbecilli, l auto nel video non vale assolutamente oltre i 35k massimo compresa di accessori
@@driveon9453Audi è sempre stata più costosa, vuoi spendere meno vai su Golf, Skoda, Seat, Cupra, io ho pagato la Golf 22k nel lontano 2004, ora ha 200k km fortunato che in provincia non mi hanno ancora bloccato euro 4, senza filtro antiparticolato, niente adblue, cambierei solo per avere gli adas, tutte le auto hanno prezzi folli, con 15 k dalle mie parti compri una Panda, mio fratello ha appena preso una Tipo sw cross km0 a 27k, e ha anche faticato a trovarla, perché Fiat ha un sacco di ibrido invenduto e ha bloccato la fornitura di quel modello diesel, tu cosa guidi?
@@driveon945322k 2004 quando il potere di acquisto dell'euro era più o meno il doppio di adesso. Il problema non sono i 40k ma gli stipendi e i salari italiani mai adeguati alla spaventosa inflazione
Se la possono tenere a questo prezzo prendo la BYD Seul ibrida 220 cavalli a su TUTTO un suv. da 4 70 metri dentro un salotto la A. 3. La lascio ai tedeschi
