El Audi A3 DSG es una transmisión estándar pero la mecatrónica se encarga de automatizar el cambio de velocidades. En este edición hablaremos sobre fallas en el clutch y las que pueden presentarse en la caja de velocidades.
@Jonathan Montano si es normal, cuando empieza a fallar deja de entrar la velocidad al iniciar la marcha, cambias la palanca de P a D y no avanza el carro o tarda para avanzar o la otra cosa qué pasa en ocasiones es que parpadea D1 en el tablero, esos son indicios de que ya toca cambio al módulo de Mecatronica. Mientras el carro haga sus cambios bien ascendentes y descendentes no hay problema, si empieza a trabarse o no hace el cambio igual puede ser el módulo de Mecatronica A mi me sugirieron manejar suave para alargar la vida del módulo de Mecatronica (es lo que regularmente necesita cambio), sin cambios abruptos ni acelerones y frenones de golpe, en tráfico pesado hacer los cambios de forma manual y tratar de alargar el cambio lo más posible para evitar desgaste prematuro (para evitar que la caja esté haciendo muchos cambios ascendentes y descendentes en corta distancia y en repetidas ocasiones)
@Jonathan Montano si es normal, cuando empieza a fallar deja de entrar la velocidad al iniciar la marcha, cambias la palanca de P a D y no avanza el carro o tarda para avanzar o la otra cosa qué pasa en ocasiones es que parpadea D1 en el tablero, esos son indicios de que ya toca cambio al módulo de Mecatronica. Mientras el carro haga sus cambios bien ascendentes y descendentes no hay problema, si empieza a trabarse o no hace el cambio igual puede ser el módulo de Mecatronica A mi me sugirieron manejar suave para alargar la vida del módulo de Mecatronica (es lo que regularmente necesita cambio), sin cambios abruptos ni acelerones y frenones de golpe, en tráfico pesado hacer los cambios de forma manual y tratar de alargar el cambio lo más posible para evitar desgaste prematuro (para evitar que la caja esté haciendo muchos cambios ascendentes y descendentes en corta distancia y en repetidas ocasiones)
Buena tarde , estoy revisando un Audi A3 que hace un ruido raro como vibraciones al momento de echar a andar el carro y solo cuando le das un pequeño acelerón hace una vibración o ronroneo pudiera ser el clutch o el módulo yo escucho el ruido en el módulo pero tengo la duda me podrías asesorar
Amigo como estas? Tengo una caja 0am de 7ma y funciona bien no hace ruido pero me pasa que en frio cuando lo voy a empezar a usar pongo la D y cuando se mueve parpadea el D1 en el tablero y queda como sin cambio por un segundo. Lo acelero un poquito y ahi engrana y sale. Después andan todos los cambios sin problema. Me podrias guiar cual puede ser el problema? Gracias!
Hola cuáles fueron los síntomas ??? Mi A3 2016 stronic después de 40 min de uso , se escucha un ruido como de raspar dos laminas al estar detenido y acelerar poco a poco. Después al cambio entre una velocidad y otra , se escucha otro ruido. Imposible de describir
Me podrías responder amigo ! A mi me pareció el testigo de error de transmisión , tengo un león fr 2018 en la agencia me marca mecatronica en un taller me marcó el doble embrague , y me acaba de quemar clutch venía andando y olía a balatas quemadas aún lado del motor y la pila quiero pensar que se quemo el clutch aún sigue jalando pero ya no lo uso por lo mismo será el doble embrague ?
