Audi A3 Sportback (2020): Nur ein überteuerter Golf? - Review/Fahrbericht | auto motor und sport 

Ist eigentlich in vielen Fahrzeugen schon wieder rückläufig. Bei Honda im neuen Jazz z.B. oder auch der Civic hat seinen Volumen Knopf für die Lautstärke im Facelift zurück bekommen. Bissl Haptik und Drehregler müssen schon sein die Augen sollen ja auf der Straße bleiben!

Da bin ich voll deiner Meinung!

Ich finde gar nicht, dass dies bei der Fahrt ablenkt, da man die Sachen, welche bei der Fahrt benötigt werden, schnell im Gedächtnis hat. Das führt dazu, dass man die nötigen Eingaben durch das periphere Sichtfeld wahrnimmt und genauso viel, wie bei Drehreglern und Knöpfen, vom Verkehr mitbekommt

SeikenKato nur weil dur dir ihn nicht leisten kannst hahah

Bin ich komplett deiner Meinung ! Ich finde die neuen Mazda Modelle gegen diesem Trend optisch und haptisch gut entgegen... leider ignorieren das die deutschen Hersteller

christian dudakiritita müll

@@1478805 nur weil du nix leisten kannst hahahahHH

christian dudakiritita voll langweilig sieht der A3 aus🤦🏻‍♂️ sieh dir denn neuen Seat Leon an👌🏻 der sieht richtig Sportlich aus! einfach Geil was die Designer bei Seat entwickelt haben...

@@discoverermania ich stimme dir zu , aber ab Werk ist der leider viel zu hoch. der müsste mündestens 3 cm tiefer gelegt werden

@@1478805 beim 7er Golf konnte ich noch verstehen das man sich drum streiten kann 😂aber der 8er Golf is optisch voll der Griff ins Klo sry

Oder beide sind unverhältnismäßig teuer und man kauft einen Mazda😷

Ich würde das gleiche auch über Leon und Golf sagen ;)

Macht keinen Sinn die Aussage, beim 1er und A-Klasse gibt es keinen "günstigen" Markenbruder weil es keine Markenbrüder gibt

Ein gut ausgestatteter A3 mit entsprechender Motorisierung ist sogar teurer als eine vergleichbare A-Klasse. Das war beim Vorgänger so genauso wie jetzt bei der aktuellen Modellreihe. Die überladene Touch-Bedienung ist beim Golf und auch beim A3 hoffentlich nur ein Modetrend. Ich frage mich wie das KBA sowas genehmigt....

@@naftyloescher natürlich gibt es das bei Bmw.

@naftyloescher Auch wenn der Golf der Konzernbruder ist, so hebt sich der A3 trotzdem u.a. durch bessere Verarbeitung und ein hochwertigeres Interieur von diesem ab. A-Klasse und 1er heben sich auch nicht auf eine andere Weise vom Golf ab.

Ja das stimmt, wobei die pure Existenz den meisten auch nichts bringt...70k aufwärts werden in der kommenden Rezession noch weniger Menschen bereit sein, für einen "Premium-Kompakten" zu bezahlen.

Booster 82 seh ich auch so, allerdings würde ich mir den dann nach 4 jahren gebraucht für die hälfte kaufen

Stefan, 18% wann? Kurz bevor die Baureihe ausläuft evtl. Das bekommst sonst nicht mal beim Opel

@Stefan Bei Audi ist das ähnlich. 15% gibt's eigentlich immer und dann kommt's halt drauf an wie dein Händler so drauf ist. Gibt mittlerweile echt genug Möglichkeiten im Internet sich da ein gutes Angebot einzuholen.

Eric van Haehnel wir wären dann wohl schon 2..

Ja, von vorne geht's, aber von hinten sieht der a3 irgendwie aus wie ein tiefgelegter Q3

Vermutlich Absicht....ohne SUV Touch verkauft sich heute wohl nix mehr

Hä? Meinst du das nicht eher im umgekehrten Sinne? Alle SUVs sehen aus wie vergrößert Kompaktlimousinen?

Ein Auto ohne Auspuff geht überhaupt nicht! 🤮💩

Sorry i dont speak broke

Touch ist deutlicher günstiger. Das ist der eigentliche Punkt

Der Golf 8 ist innen auf Tesla Niveau verarbeitet. Ist für mich das schlimmste

Das ist jederman's Ansichtssache. Klar?

@@YourLocalUkrainianGerman nein

wohl kaum. die meisten leute kaufen den golf gerade weil er "günstig" sit. der klassische golf käufer kennt sowieso nur deutsche marken, denn alles andere ist a bilig scheiß und da ist der golf nunmal das beste angebot für die.

Der Leon sieht besser aus und ist güstiger als die beiden. Also RIP Golf und A3???

Nein :)

in wie fern lohnt er sich mehr?

Sind einfach beide ihr geld nicht wert. Aber wenn dann eher a3. Der golf 8 ging in die Hose

👍

Der Golf 8 ist mega gut ich verstehe euer Problem nicht

Da bin ich definitiv bei Ihnen. Der Unterschied zum Premiummodell ist nicht mehr so groß, erst recht nicht wenn man das Fahrzeug least. Dann macht der höhere Restwert einen 1er, A-Klasse oder A3 günstiger als einen Golf.

Super auto

Gerade mal nachgeschaut: Der Golf V Comfortline kostete 2006 mit einem 2.0 FSI und 150 PS 24.348 €. Als 1.4 TSI mit 140 PS 23.027€. In der Trendlinevariante gab es diese Motoren für kein Geld der Welt. Der 1.4er mit 80 PS als Einstiegsgolf kostete damals dafür nackt nur 18.091€. Also mit ohne Klima, CD-Radio, etc. Alle Preise als Viertürer. Der Golf ist in den letzten 14 Jahren inflationsbereinigt also gar nicht soviel teurer geworden. Es ist im Basispreis halt weit mehr Schnickschnack im Auto drin (z.B. Klima). Die Autos von heute gibt es einfach nicht mehr in Stoff-Schalter-Cassette-Ausstattung. So ein Auto wäre auch gar nicht mehr in dem Segment zu verkaufen. Volkswagen will ja gar nicht mit Dacia und Co. konkurrieren und dementsprechend solche Kunden auch nicht mehr ansprechen. Dagegen sprechen ja schon die ganzen Glaspaläste, die sich die VW Händler hinzimmern mussten. Wer das nicht konnte oder wollte, verkauft heute vielleicht Ford, Dacia, Opel oder Peugeot, aber kein VW mehr. Das ist jetzt ganz wertfrei gemeint. Der günstigste VW (up!) ist heutzutage auch weit besser ausgestattet, als der damals unverschämt überpreiste VW Lupo. Selbst der VW Fox mit seinem Einstiegspreis von 10.000€ war mieserabler verarbeitet als der up! heute.

Mir geht das auch so. Soll mann denn wenn man den sieht denken ,,oh der hat s-line, einer der mehr in die Tasche greft" oder was?

Bisher gibt es auch im Grunde nur Bilder von der Edition One. Einen S-Line oder Basis-A3 hat man ja noch nirgends gesehen.

Geht mir auch so. Aber so schön wie die das hier darstellen, finde ich das nicht. War ja auch schon bei den alten und anderen Modellen so, für die Matrix Scheinwerfer sehr schönes Tagfahrlicht und bei den anderen alles andere als schön...

Vor allem sieht die Preisdifferenz ausstattungsbereinigt wahrscheinlich ganz anders aus, da man bei Audi für jedes noch so kleine extra oben drauf zahlen muss...

Also ich finde das schon gut, gibts in der kompaktklasse leider sonst nicht

Chopin gibt es vl nicht schaut aber trotzdem Billig aus

...und dann ist da auch noch ein Metall-Emblem. Meine Güte, da legt sich Audi aber ins Zeug.

"Händisch aufgetragen [...] mit der Maschine eingestanzt". Wenn so ein Blödsinn in einem Satz kommt, ist es sowieso vorbei. Außerdem gibt es das z.B. auch im Kia Proceed und der ist preislich ganz woanders. Fazit: Audi und VW sind überteuert, Auto Motor und Sport bescheuert.

@@wackenkai Vielleicht würde ich nicht sagen, dass AMS bescheuert ist, aber sonst gebe ich dir recht. Hatte einen Golf 7 GTD und brauchte einen Nachfolger. Sowohl Audi als auch VW haben sich mit der Kompaktklasse zu viel Zeit gelassen, einen Nachfolger vorzustellen. Also musste ich mich zwangsläufig umschauen und bin beim KIA Proceed fündig geworden. Von der Verarbeitung absolut auf Golf-Niveau, vom Aussehen deutlich besser und preislich wesentlich günstiger. Bin vollausgestattet bei 37.500€ Liste und 29.500€ Endpreis rausgekommen. Da haben VW und Audi keine Chance gegen. Insbesondere der neue Golf schockiert mich da mit seinem Plastikinnenraum.Einziger wirklicher Mehrwert beim Audi ist das Digitale Display. Hat mein KIA zwar auch, aber da hängen die Koreaner noch etwas hinterher...aber dafür so viel mehr zahlen?

Das ist ne Milchmädchenrechnung, der Golf wird durch Händlerrabatte natürlich auch günstiger. Aber der A3 ist schon der bessere Golf, ja.

Wirklich eine Milchmädchenrechnung...

Der Golf wird tatsächlich noch günstiger werden weil ihn keiner will.

Einfach nach 2 Jahren kaufen, da haben sie sowieso 60% ihres Werts verloren.

@@YTdelsCmts4NoRsn nein im Schnitt nach 3 Jahren 45-55 Prozent den LP. Bei neuen Modellen tendenziell weniger.

Stimmt

Der Straßenverkehr hat echt abartig zugenommen in den letzten 20 Jahren.

Also wenn du den Verkehr meinst ok. Aber die Autos sind definitiv schneller geworden , der S3 mit 300PS gegen denn alten Sport Quattro 300PS ist z.B deutlich schneller

Ich kann dir nur zustimmen... Auch wenn mir die erfahrungen aus der vergangenheit fehlenXD(hab erst knapp ein halbes jahr einen führerschein) aber ich finde diesen ganzen display/downsizing/assistenzsysthem mist auch schrecklich und die automatik getriebe sind auch ekelhaft:)

Nur weil du ihn nicht leisten kannst

Nol Kop ach du schon wieder mit nicht leisten können 😂😂😂😂😂😀😀😀😀

Nol Kop Konstruktive Kritik, Hammer ! 😂😂

Weil man alle wichtigen Informationen, die man während der Fahrt braucht, auch auf dem digitalen Cockpitdisplay darstellen kann. Darum

@Daniel Prokhorov Wer den Käse am Ende abgesegnet hat, ist eigentlich wurscht. Bei allen Mitbewerbern sitzt das Display maximal hoch in der Mittelkonsole, weil, bis auf Audi, jeder kapiert hat, dass es der Fahrsicherheit dient die Bedienelemente/Display möglichst hoch im Sichtfeld zu plazieren..

Sollte das ein Witz sein?

Meine Rede. Wirkt wie ein Großraumbüro.

@@october65-h6e Oder Serverhalle ;)

Naja, 100% Geschmackssache das Design ^^

Mir gefällt das Design des Interieurs sehr. Besonders die Lüftungsdüsen um das digitale Zentralinstrument finde ich echt klasse. Geschmäcker sind halt unterschiedlich ;-) Wäre sonst ja auch langweilig...

Sandro Unger naja klima ist ja noch normal bedienbar und die lautstärke auch am lenkrad mit rädchen. was brauchst du denn noch zum drehen?

Basismodell, nichts konfiguriert, nichts drin außer Sitze und ein Motor. Also das was eh "keiner" bestellt.

2000 und mit Austattung (teilweise exklusiver und schöner als im Golf/Leon) dann 5 bis 10tausend Euro. War schon immer so. Und der Leon ist dann nochmal 2000 günstiger als der Golf.

Andrzej Klima Ich denke das er das ist..Audi Fahrzeuge gehören zu den leisesten daher gehe ich davon aus das er dies ist. Bei der Vorgängergeneration Octavia und A3 war der A3 deutlich ruhiger. Der Audi hat vor allem edlere Materialien als Skoda. Skoda verchromt viele Oberflächen während Audi die Oberflächen metallisiert - dies fühlt sich hochwertiger an.

Hab ihn jetzt mehrfach in echt gesehen. Ist für mich ein sehr stimmiges Auto geworden. Bucklig kann ich daher nicht bestätigen. Aber Geschmäcker können ja verschieden sein, ist auch gut so...

Super Auto ja

der Typ ist zum abgewöhnen

Premium steht bei Audi nicht für Praktisch. Sonst hätten sie es die Praktisch Kompakt Klasse genannt. Um die Trophäe können sich andere prügeln. Die ganze Materialanmutung ist im A3 nach wie vor auf hohem Niveau, während es im Golf eher nen Schritt zurück gemacht hat. Finde der Audi ist in dieser Version den Mehrpreis mal wieder wert. Gut das des Navi jetzt Touch hat, der Drehregler fühlt sich zwar super an, aber ich telefoniere ja auch nicht mehr mit Wählscheibe. Bei Klima und Lautstärke werd ich es aber vermissen.

@@HenkP85 Es geht in meinem expliziten Beispiel nicht um das "wie" sondern eher "wo"....ob ich streiche oder drehe, ist mir hier mal ausnahmsweise egal. Man kommt aber nicht mal richtig locker ran wie im 8V.

Olli H. Wer braucht denn den Regler in der Mittelkonsole, wenn am Lenkrad 3x ergonomischer und sicherer die Lautstärke verstellt werden kann? Der Einsatz in der Mittelkonsole ist maximal noch für den Beifahrer gut. Ich jedenfalls greife in 95 % der Fälle immer auf den Regler am Lenkrad zurück.

Viele Innovationen hat die neue Generation eh nicht. Das Mild-Hybrid-System ist auch eher Alibi-Maßnahme, als alles andere. Spart vielleicht 0,3l auf 100km, wird sich dann aber von Audi bestimmt bei Inspektionen zur 'Überprüfung der Akkuleistung' fürstlich bezahlen lassen. Such dir lieber einen gut erhaltenen, 2-3 Jahre alten A3 der letzten Generation.

Leider nein. Und das Schlimme ist, dieser Trend setzt sich momentan überall durch 😔

cosma nina shiva wieso stört Sie das? Das virtuelle cockpit habe ich seit 2 Jahren in A3, TT und A5 gehabt und bin damit sehr zufrieden. Sagt mir persönlich um Welten mehr zu, als die analogen Instrumente, die ich in 2018 noch zum Vergleich im A3 hatte.

Moritz K deine Meinung 🤷🏻‍♂️

@@dominikre131 also als R sieht der gut aus

Die sind beide hässlig der golf sieht grausam aus und der a3 wie ein kompaktsuv das von einer dampfwalze überfahren wurde

Bist Du nicht fähig den Regler am Lenkrad zu bedienen? Da gibt es nun wirklich andere Elemente, die mich mehr stören würden.

Das könnte gut sein, ja!

Ich habe mich ebenfalls für einen Leon entschieden und bin sehr glücklich damit : ) wunderschönes Auto mit sehr vielen Features.

Focus schlägt alle 3 klar vom Preis und Leistungsverhältnis

Dromoys 😂😂😂😂 Premium eine maschinell eingestanzte Naht 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 sag mal hast du einen Zuviel getrunken du bist auch Harmonisch

Mic 82 Gott sei Dank darf jeder seine eigenen Ansichten und seinen eigenen Geschmack haben, ohne das man sich vor einem Internet- Hampelmann wie dir rechtfertigen muss. @Dromoys Das sehe ich auch so :) Und das sage ich obwohl ich Benz fahre :)

Wenn man sich die Verkaufszahlen anschaut ist Audi eher das Ende des Speers. Und das auch absolut zurecht.

Viktoria Brown du fühlst dich gleich Angegriffen das nehme ich als Kompliment 😉

Ja, schon bei meinem 7er FL Golf nervt mich das spiegelnde Display vom Radio, wenn die Sonne tief von hinten reinscheint. Zusammen mit dem Touch-Irrsinn frage ich mich wirklich, ob die Entwickler bei VW ihre Autos eigentlich gar nicht mehr selber fahren.

runawayfan runawayfan das muss man sich doch nicht fragen, das ist Fakt das die davon ausgehen das man jeden Scheiß verkaufen kann. Und wie es aussieht haben sie recht😷

Wenn sie die kleinen Modelle auch noch so verarbeiten würden, wäre warscheinlich selbst ein A1 irgendwann bei 40k. Audi verlangt halt auch für Kleinigkeiten viel.

@@miningzeus7252 dafür dass die viel von dem ganzen Zeug dann in Ostblockländer billig in Massen produzieren lassen sind die Preise schon abenteuerlich :) ist aber mittlerweile bei so ziemlich allen Premiumherstellern so.

Hab ich im Golf 7. Wenn das Smartphone irgendwie falsch liegt, lädt es nicht. Apple Car Play funktioniert sowieso nur mit Kabel, von daher benutze ich die Ladeschale nicht.

@@Codogage und dazu im Sommer kann es heiß werden, wenn es im Liegen aufgeladen wird

Ich habe nun mehrfach einen Golf 8 Style und einen A3 Sportback - 110kw Diesel Automatik konfiguriert und habe sofort bemerkt, dass VW def mehr im Standardpaket hat als Audi, am Ende war ich beim Audi bei 50.000€ und beim VW bei 47.000€ / an sich war überall alles gleich, es fehlten beim Audi dennoch die: private Verglasung, drive select, MMI Navi Paket und auch die Standheizung - somit so einiges was für den Preis beim VW drin war. Dafür hatte der Audi die Sportsitze :) Habe mich trotzdem für Audi entschieden. 2 Jahre Golf 7 gefahren, 1 Jahr 3 Monate den Golf 8 - aber Audi bleibt Audi - auch wenn VW schon wirklich sehr schick aussieht.

Ducatirider86 exakt das dachte ich als ich das thumbnail gesehen habe. Ich dachte es handelt sich um so nen kleinen kompaktsuv.

Denke kommt stark auf die Konfiguration an

Nur weil du ihn nicht leisten kannst

Leon Schmidt Hoffentlich hast Du da recht. Von den Abmessungen her sollte es passen.

Gut das er nicht gewachsen ist, wir reden hier von einem kompakten Auto.

@@SimonTob11 3cm gewachsen ist er in der Außenlänge und breiter ist er auch geworden. Nur im Fond kommt leider davon nichts an, weil der Radstand gleich geblieben ist :)

selber schuld die leute wo so schweren teuren dinger kaufen... für 5.000 € bekommt man schon viele schöne aktuelle Gebrauchte mit denen man sehr gut zur arbeit fahren und gut parken kann. Dann lieber bissle Geld in Reifen, Ölwechsel, Kerzen usw. investieren. 45k unglaublich.. damit wuerde ich ne Wohnung anzahlen oder jetzt in der Krise Aktien kaufen, da hast du in 2 Jahren dann 100k.

Blue Panda - Aktien...?! Oder in zwei Jahren 40k verloren 😬

@@volwegalk5980 Wenn du dich nicht komplett dumm anstellst ist es aktuell quasi nicht möglich auf lange Sicht Geld mit Aktien zu verlieren.

Der Qualitätseindruck vom aktuellen A3 ist echt gruselig im direkten Vergleich mit dem Facelift 8V. Dieses fürchterlich billige Plastik an allen Ecken und Enden erinnert an einen Koreaner aus den 90er Jahren. Meine Frau hat sich für einen jungen Gebrauchten A3 40 TFSIe entschieden, weil ihr der Neue absolut nicht gefallen hat.

Ludwig Kastor der schaut scheisse aus immer der selbe Einheitsbrei vom Design und auch von innen nichts anderes was die anderen Hersteller auch haben und können von da her völlig überteuerter scheiss auf das Premium kann ich verzichten hier im Test wird das deutsche Automobil Produkt in dem himmelgehoben nur Mittel zum Zweck und die meisten fallen darauf rein so wird gekauft in Deutschland 😀

@@1478805 nur weil du dir sowas nicht leisten kannst hahahaha

@@1478805 So wird gekauft in der ganzen Welt, mein Lieber. Audi ist nicht nur auf dem Heimatmarkt eine große Nummer. Matürlich kann man sich übers Design streiten aber ich bin wirklich gespannt, wer schönere Interiors baut als Audi...

@@1478805 ein modell soll auch immer ähnlich aussehen🙄

Dromoys ich saß in mehreren Autos schon, auch schon in mehreren Audi s ich kann dir sagen das andere Hersteller es besser können und die Bedienung finde ich bei Vw und Audi nicht gut

runawayfan Habe in meinem A3 Limo 8v eine Standheizung. Wird noch kommen, der Konfigurator ist noch nicht vollständig.

Mit diesen Attributen wird ein spezielles Klientel angesprochen und ich bin ehrlich froh, das ich diese nicht bei meinem Händler sehe😁

Selber schuld😂

Alles was weit vom Blickfeld weg ist, lenkt unnötig vom Fahren ab.

Typisches Audi Problem.

@@Luki-xr2ih typisch Audi?? A6 c7 schon Mal von innen gesehen?

Dafür sind die Lüftungsdüsen perfekt auf Augenhöhe. Den Augenarzt wird es freuen!

Der Megane gefällt mir optisch überhaupt nicht. Soll kein Angriff sein, aber da wäre mir trotz 160 PS und Vollausstattung jeder Euro zu viel... Dann lieber einen Ford Mustang oder einen Camaro

❤️Renault ❤️

@@remingtonsteele3493 Geschmäcker sind eben verschieden, nen Ami würde für mich persönlich nie in Frage kommen. Hab bei Ford gearbeitet, die Verarbeitung ist leider lausig. Gibt nen paar kia's die optisch auch sehr ansprechend sind.

Duke Nukem Nö. 👍