David, fico muito satisfeito com o resultado final. É mais uma prova que ninguém percebe mais sobre o produto Audi que a própria Audi. Não vale a pena inventar. Tal como referes és amigo da casa. Sempre que precisares a ajuda está à distância de uma chamada. É sempre um prazer ajudar colegas de profissão que valem a pena. No final saímos todos a ganhar: A nossa amizade. A tua reputação perante o teu cliente. E a carteira do proprietário agradece.
É de louvar a tamanha honestidade qe ainda existe no ramo automóvel principalmente em admitir qe também erra mas com os erros aprende-se , um bem aja ao senhor David e há equipa e ao Diogo da solving e não esqueço também o Tiago, todos juntos faziam a melhor oficina de Portugal ou até da península ibérica abraço a todos 👍
No minuto 49.55 posso afirmar que não sou profissional, mas sim um autoentusista e dono de dois carros com mais de 25 anos cada, quer o david da a.m. auto, quer o diogo da solving, sem me conhecerem de lado nenhum, ja me ajudaram e deram dicas sobre o tema. São ambos dois bons profissionais.
Mais duas viaturas bem resolvidas. Falhas todos os profissionais têm e admitir isso são poucos que o fazem, humildade e transparência são demonstradas. Diogo da solving é de facto um excelente profissional e grande HOMEM e está sempre disponível para ajudar. Obrigado a ambos por transmitir o vosso trabalho e vídeos. Abraço
É verdade sim, essa situação da limpeza dos injectores para este motor. E toda a gente sabia disso. Esse motor de 170 cv foi uma dor de cabeça para o grupo vw, de tal maneira que todos ou quase todos os concessionários tiveram que adquirir, à época, máquinas de ultrassons só para descarbonizar os injectores deste motor. Tive um carro destes e a limpeza custou-me 300 euros, que era o preço de tabela para este serviço! Mais tarde o grupo vw resolveu mudar de fabricante e marca de injectores, pois os primeiros foram um fiasco e só davam problemas e a vw então fez uma acção de chamada para substituir gratuitamente os injectores a todos os clientes pelos novos, durante 7 anos. Também mudei numa acção de chamada pelos novos injectores da 2a geração em 2012 e nunca mais tive problemas nem estes novos necessitavam já da tal limpeza. Quem não fazia a assistência na marca nunca soube e por isso não teve direito a substituição para os novos. Abraços
Meus caros, profissionalismo, honestidade, reconhecimento e humildade. Um bem haja a todos vós e aqueles que trabalham com os meus princípios. Parabéns A.M.AUTO e SOLVING👌👏👏
Se duvidas houvesse aqui está a prova de profissionalismo e humildade que evidencia a forma de estar deste senhor. Vivo a mais de cem km desta oficina tenho um bmw f20 sempre assistido na marca mas equaciono sériamente passar a ser mais um cliente A.M.Auto. Parabéns abraço
Mais uns trabalhos impecáveis. Quem trabalha erra . Quem não faz nada nunca irá errar. Assumir é o mais importante. Humildade faz falta a muita gente. Obrigado e saúde.
Os carros a gasóleo são muito económicos e com uma mecânica muito complicada quando vem os problemas mais vale fugir 🙈🙉🙊 mas está aqui a A.M.Auto para resolver isto tudo com profissionalismo 👨🔧 👨💻 Bom vídeo Bom trabalho Boa semana Abraço 👍👍👍👍👍
Es un privilegio aprender contigo sobre el maravilloso mundo de la mecánica , david eres un profesional como la copa de un pino ( dicho usual en españa ) .
Partilha de conhecimento é sempre positivo. Assim todos podem fazer o melhor e dignificar a profissão. Mais uma vez, muitos parabéns pelo trabalho .Ficou impecável
Olá David parabéns excelente vídeo. Duas máquinas que tem garantia A.M.AUTO com uma falha mas assumiu e resolveu isso é a diferença de uma oficina com boa reputação. Comprimentos para toda a equipa A.M. AUTO parabéns. 🏁👌👍🏁
Sim Sr é de louvar,só não erra quem não faz nenhum,parabéns ao Sr David e equipa continuem assim sempre humildes e profissionais bem haja a todos 👍👏 Carlos Duarte Suiça
Acho que assumir o erro de forma tranquila, sem filmes e seguir em frente é a atitude a ter quando as coisas correm menos bem. Muitos pecam por esconder outros por ficarem lixados, como se nunca pudesse acontecer. Pode... tem é de ser assumido, reparado e seguir em frente. É a forma mais eficiente de gerir as coisas. E acredito que o cliente irá voltar numa próxima manutenção, com confiança na casa. Um abraço
ASSIM SE VÊEM OS. HOMENS. Não falha quem só vê a fazer,falha aquele que faz, mas só quem admite o que faz de previne não voltar a repetir. Parabéns David e a equipa
Bom trabalho a equipe A.m.auto, mas também se o proprietário não tivesse dado conta os mesmos tinham ,feito um serviço igual au dos outros .....Esse gazolio estava assim no depósito.....
Estimado mais um excelente video,uma pergunta se poder responder que tipos de produto se pode usar na maquina de ultrasom para fazer a limpeza dos injetores?Obrigado
verdade, existem oficinas que estao a borrifar ... provocam avarias para o dono inchar...no meu sempre que possivel aplico o diy....entao o segredo esta na erva
Uma oficina destas mesmo à beira do meu trabalho e eu desesperado para encontrar um mecânico sério... Quero marcar o quanto antes uma visita que o meu está mesmo a precisar!
caro sr David muitos dos ditos mecânicos nem sabem o que isso e para eles e tudo oleo de direção referencias de origem o que e isso enfim e os chamados mecânicos low cost e oficinas de serviço rápido
Boas sr. David Essas ultimas palavras dentro da AUDI é de louvar Oiço o pessoal a falar tão bem dos motores dos motores do grupo VAG (TDI) mas quanto mais vejo, mais tenho a opinião que são bons mas é para dar despesa aos proprietários :)) Não sendo uma marca com muita historia, o que pensa sobre esta nova geração da HYUNDAI, tanto a diesel como a gasolina? Abraço
Ó David porra o bloco tem retficação, montar motores do lixo? Se isso correr mal lá vais ter o homem a dar na cabeça, mesmo sem culpa tua. Repara e dá garantia do teu trabalho top, desculpa não leves a mal eu trabalho assim. Abraço
Sr David grande trabalho como sempre tive 1 problema igual com a minha 530d E 39 comprei-a com esse problema sem saber e na altura o mecânico não conseguiu saber ao certo o que se passou pois a colassa foi testada e estava boa trocou a junta da colassa e a do radiador de óleo e já fez 9000 km a maioria em viagens ao norte 400km seguidos e nunca mais apareceu nada mas ao ver este vídeo fiquei preocupado se a minha tivesse esse problema acha que em 9000 km já tinha qque ter aparecido??
@@amauto.davidmonteiro muito obrigado sr david é pena que não exista muitos mecanicos como o senhor com o brio que o senhor tem a fazer as coisas eu sou de Cascais e não conheço ninguém que trabalhe assim grande abraço
Sr. David, e possivel agendar uma intervencao assim na minha f11 para agosto,ou fecha para ferias?EU gostava de retificar os turbos, injectores, descarbonizacao, manutencao da caixa etc.Preventivamente,a viatura functiona como quando era nova..
boa noite sr David eu tenhu um audi a4 1800 turbo motor aeb liguei o carro a makina e apareceu um erro de valvula pressao de carga gostava de saber que valvula e essa obrigado
Tenho um seat leon 2002 arl 150cv tem mais ou menos o problema da primeira audi bota esse fumo branco mas em frio Sera o mesmo problema dessa audi Cumprimentos
Boas s. David Tenho uma questão a fazer lhe Um golf 4 de 150cv depois de lhe mudarem a tramissao direita o carro além de não andar, ao acelarar a transmissão faz barulho e faz com que o carro vibra muito Será que a tramissao vinha com efeito, má montagem ou outra coisa?
Ola sr david o meu corsa no veio de transmissao do lado do pendura tem la um peso, isso serve para q? Se eu comprar uma transmissao e nao vier com isso e aconcelhavel meter ?
@@BKD2005 não nesse caso a fiabilidade fica nem nem,a questão é que para um carro com 15 anos nem assim arriscam a comprar um motor reconstruído,porque exigem muitos euros ou la o que é...
Essa a4 1.9 tdi se fosse minha era logo sucata com ela, é que nem pensava duas vezes. Não compensa estar a gastar tanto dinheiro num carro dessa idade.
