Ok, realno govoreći, kada želim najdetaljniji test o vozilu gledam samo Autogefühl i Thomasa. Vrele gume volim da pogledam kada želim da se opustim i da ne izgubim laloški naglasak dok sam u tuđini. Samo napred!
Samo mi recite cenu jednog automobila koja ima smisla. Ogoljena vozila Golf klase se kod nas prodaju od oko 16-17000 evra a u Nemačkoj im cena kreće od oko 20.000. Ako sve to sagledate cena ovog auta je realna. Ako medjutim sagledate neku realnu vrednost ovog predmeta za ljudsku upotrebu, poredite ga sa njegovom upotrtebnom vrednošću za jednog čoveka i drugim stvarima u životu, njegova cena je apsurdna... Inače sve pohvale za test. M. Piroški je pravi novosadski gospodin i svoje video testove začinjava tim neodoljivim lalinskim šarmom a ume baš lepo da iskritikuje svaki auto ne boluje previše od respekta prema brendovima...
Ja vozim Audi A4 2017 i iznenađen sam da je rekao da fali prostora ali baš jednom prilikom sam ulazio u Mercedes C klasu i tu sam tek vidio koliko prostora tu fali nema tu sad puno prostora ni u Audiu ali Mercedes ima još manje prostora
Odličan auto. Po meni odlično su napravili manje mjesta u kabini, ali veliki gepek…to je pun pogodak. Polovnjak takav Audi 3-4 godine star je ista cijena u Njemačkoj kao i npr. VW Passat ili Škoda Oktavija. Svaka čast i njima, ali Audi je ipak klasa još uvijek. Pozdrav iz Njemačke
Mislim da je najbolje da ne odgovarate na komentare ili da ih skroz iskljucite. Ili da promenite onog ko odgovara. Ovako dobra emisija i testovi, a komentari redakcije na nivou bubuljicavog tinejdzera. Ne svadjajte se sa ljudima, ne terajte ih sa kanala i neka vas neko poduci kako se ponasa na drustvenim mrezama. Morate nadji nekog mladjek i manje sujetnog da vam vodi kanal. Pozdrav.
Ja vozim Audi A4 2017 2.0 Tdi 190 hp i jako je dobar nikakva ulaganja u njega nisam imao samo mijenjanje ulja,servisi ali to su sitnice vozio sam ga iz Švedske u Hrvatsku nikakvih problema prostora ima ne bih se složio sa voditeljem ali svatko ima svoje mišljenje hvala bogu i u buduće ga neću mijenjati možda za jedno 3 godine kada kilometraža bude veća ali i tad bih uzeo novog a7 vjerovatno...
A reci mi brt jel imas problema sa adblue ? Razmisljam o kupovini ovakvog modela ali sam citao za taj adblue ne vezano za ovaj model nego generalno da je to smece najgore, nesto da se kristalizuje a da su popravke i vise hiljada € .
Industrija je daleko najveći zagađivač, udeo automobila u ukupnom zagađenju je jedva 20%. U Srbiji je ugalj i dalje najveći problem, grejanje i termoelektrane. Ostatak ubraja i preradu olova(za akumulatore), aluminijuma, nikla, litijuma (za baterije) i gvožđa. Deponije su ogroman problem, kao i tekstilna industrija odnosno bojenje.
Pa ajde da ugasimo sve fabrike i zivimo samo od vazduha i tad nebi vam bilo dobro. U centru Beca u samom centru je fabrika za preradu otpada u kojoj gori otpad i greje vodu, nikad niko nije nista reko a magle skoro svaki dan, dajte ljudi budite malo realni ne pricajte gluposti, otac mi radi u jednoj firmi i kaze da do 2012 su menjani veliki filteri jednom mesecno, od 2012 menjaju i svake nedelje toliko o tome i filterima kojih "nema"
@@milanmilun1562 Niste razumeli. Problemi se ne rešavaju naglo, već postepeno. Biće i u Vinči takva "fabrika" kao u Beču. To nije sporno, ako se gasovi filtriraju na adekvatan način. Problem su domaćinstva koja se u centru grada greju na ugalj a postoji gradsko grejanje. Toga u Beču nema, i ko živi u iluziji da se Beograd može porediti sa Bečom, taj baš živi u svom svetu snova. Vi pričate gluposti kada konformitete stavljate ispred zdravlja, zdravlja dece koja provode najviše vremena napolju! Vi sebično pričate gluposti.
Maximalna fabricki deklarisana je 235km/h.....pri tom....Audi je poznat po tome da UMANJUJE mogucnosti svojih automobila kad objavljuju zvanicne podatke...u svim testovima koje sam gledao njihovi automobili bi na testovima postizali bolja vremena od fabricki deklarisanih...
@@ELZIRONTE poznat po tome? Nije to burago autic pa da se igraju sa podacima o ubrzanju, kocenju, potrosnji i dr. ma da od VW grupacije smo sve navikli. Ni jedan automobil ako ga vozis 100km/h( kazaljka pokazuje 100) ne ide tacno 100 vec manje 5-6-7-8 km/h , brzinu mere gps-om, e tako navodno proizvodjaci stite svoje kupce. Pozdrav.
@@ELZIRONTE Bitnija su medjuubrzanja koja audi od 190KS ima na zavidnom nivou nego max brizina kojom mozes da vozis samo na odredjenim delovima auto bana u Nemackoj
Vozim audi a4 2015 fejslift .. 2.0 tdi 150 konja ..u Srbiji trosi 10 litara .. u Sloveniji sipam 6.2 po ljubljani da li je realno.. gorivo ovde je vodaaa
Proizvodjaci iznose realne podatke o ubrzanju sa dozom ogradjivanja, u zavisnosti od precnika tocka, gume, uslova testiranja. Realno ubrzanje se krece oko 7,3 sek do 100, proizvodjac tvrdi oko 7,4 zbog gore navedenih razloga. Tezak je preko 1550kg u zavisnosti od opreme koju poseduje. Sto se tice maksimalne brzine ona je 210 km/h, moze se uzeti opcija skidanja elektronskog limita da ta brzina bude podignuta na 235 km/h. Realna brzina koju moze da dostigne je nesto ispod 230 km/h mereno gps-om.
Primećujem da su vratili ram za tablice napred. Jel to znači da su pomerili senzore ili ih nema? Jer u dosta novih Audijevih modela prednje tablice se dvostruko lepljivom trakom postavljaju na svoje mesto i zabranjeno je bušiti plastiku.
Kvalitet materijala u vodecim markama automobila u danasnje vreme je ravno nuli. Sve zi o skripi i z ecka nakon 10-ak hiljada kilometara. A cena paprena, aakooces extra kvalitet moras da doplatis barem jos jedan takav auto.....
Drugari, moze li mišljenje? Lomim se za Audi A4 C7 190Ks 2017 Quattro ili da dodam jos koju hiljadu i kupim Audi A4 B9 40 Quattro TDI redizajnirani 2019? Hvala unaprijed
Komentar na komentare, Ovakva auta se kupuju i kod nas i u EU kao firmina auta. Tada polovna auta ne dolaze u obzir, kupuju se preko lizinga i drze se dok imaju garanciju. Za obicnog covjeka octavia ili slicno je bolje.
Pa ne mozes tako u automobilu u jakni ,šalu i nekoliko majica da sjedis.. Raskomoti se i uzivaj u prostoru jer tako izgledas kao da su te nagurali ouskom u auto.pozz
Za manje pare se uzme Passat,ili Mondeo,sa duplo vise prostora,dzabe je Audi kvalitetan ako ja nemam gde da sedim u njemu. Auto sluzi da se vozi,a ne da se gleda i pokazuje u dvoristu kako je lep.
@@gabrijelkordic1652 p Pazi da ti se neko ne smeje,Passat ima najvise prostora u klasi,nisam ljubitelj ali kazem kako jeste,Audi jeste lepsi,ali kada je prakticnost u pitanju tu je passat bolji.
Vidim u komentarima kosta oko 44k eura Znaci nikad ne bih dao te pare za ovo govno koje ce kostati za par godina duplo manje Cak ne bih kupio i na kredit..nikad u zivotu Bolje za cash da kupim neku mecku dobru za 10 soma
Dusko Jovanovic Reci mi molim te koja je to dobra mecka za 10 hiljada? Mozda neka sa taksija iz Nemacke sa pola miliona km na satu pa kod nas našminkana i vracena na 150 hiljada km
@@emir1709 opusteno samo Kazem samo da je malo previse 44k eura..a mecke sto se tice imas dosta ocuvanih,moj prijatelj kupio w212 sa 195.000km za 10 soma Zato sam rekao avantgard 2.2cdi automatic
Dusko Jovanovic To je potpuno razumljivo, ali ovo je test novih automobila. Postoje i testovi polovnih, pa se o tome tamo raspravlja. Nikada fabrika neće napraviti polovan automobil. Mora prvo da nastane nov. :))) A tu mečku ti nikad ne bi mogao da kupiš da je neko nije prvo platio novu. Kupci novih automobila ne kubure sa matematikom o kojoj ti pričaš, pa se to onda naziva “ciljna grupa”. Treće, skoro niko od bogatijih kupaca tih novih automobila ne daje keš, nego lizing, rivolving i ostale kupi-vrati-doplati kombinacije, pa i njih sve to posle izađe 10tak K€ za noviji i noviji. Sve je to odavno jasno, pa se pitam kad ćemo prestati da konstatujemo da nikad ne bismo dali pare koje inače i nemamo. Lep pozdrav! :)
Dusko Jovanovic Pokušao sam lepo da ti kažem da si se nasrao, što si i shvatio, čim se nerviraš. 2. Kad bi imao 10 ti bi kupio... 3. Kad budeš imao para, imaćeš i vremena. Samo opušteno, tenzija nije dobra za zdravlje. A i kurobecanje iza tastature je već izašlo iz mode, batali to.
Ja sam iz Švedske ali vozio sam se jednom prilikom u Volvu S60 ali imaju slabe motore svi nijedan volvo nemože imati motor kao Audi,mercedes ili bmw možda stoji da je sigurnosan telefon drug je kupio jednog takvog ali nakon godinu dana hoće ga se riješiti ima nm ima konjske snage a rekao bih po ubrzanju da je 1.6...
@@gabrijelkordic1652 Vozio sam aktuelni Volvo v60 t4 geartronic sa 190ks koji je ulazni model, sasvim dobro ide, ima odlična medjuobrzanja i dobro držanje na putu,,mogu da zamislim kako idu jače verzije od 300+ks i hibridi.
Martin Petkovski ne bi ja nikada izabrao MB C klase pored BMW serije 3. Audi je ipak konfekcija iz VW i to ga lišava epiteta premium, ma koliko se oni trudili. Platfromu i dobar % dijelova dijele sa Škoda, Seat, VW...
A4 je zenski audi. ili za ljude koji nose odjecu velicine XS, ili mozda maximalno L. isto vazi i za bmw 3 i merc C. Za ljude koji nose konfekcijski broj XL ili 2XL izbor je pasat ili E klasa....
Passat i audi a4 ista klasa s tim da pasat nemre audiu ni branike ljubit je ista grupacija al kad sjednes u audija i sjednes u pasata osjetis tih 10 tis e. A merc e klasa je pak u rangu s audi a6 naravno e klasa je pojam luksuznog automobila za poslovne ljude audi je izmedu a bmw je sportski
Jel ovaj voditelj tu da prica o automobilima ili o drugim stvarima o kojima nema pojma, srbija je jedna od drzava u evropi sa najvecom posumljenoscu. Tako da bolje drzi se auta
Auuuu, pa zar botovi i ovde. Divno nam je tako pošumljeni, Vojvodina najmanju pošumljenost ima u Evropi, a i ono malo sečete bez pardona i obzira. Sramota! Ako Ti se ovde ne sviđa, pali brate odavde...
Ahahah vrele gume nova opozicija, prosetaj malo kroz madjarsku i videces sve isto sto i u vojvodini, a izgleda niste odavno se odvezli do juzne, zapadne i istocne srbije pa bih vam to preporucio. Svugde se sece stara suma i proredjuje tako da opet napominjem DRZITE SE AUTOMOBILA NE UPUSTAJTE SE U POLITIKU VEC STE IZGUBILI VELIKI BROJ GLEDAOCA A IMATE SOLIDNU EMISIJU. POZDRAVV
