Audi A4 Allroad Best Quattro Offroad & Snow Test 

So the quattro sistem îs only for asphalt right? My experienced with them îs that they perform poor on snow surface also

@@dragosvestemean4229 I have no problems on snow

@@dragosvestemean4229 Said nobody ever

@@dragosvestemean4229 my Audis a beast in the snow

da, la astfel de provocari, dar in rest...

@@handleby ai si tu audi? Trebuie sa recunosti ca in noroi duster bate allroad-ul

​@@vladonigiri4764 nu am. pai il bate pentru ca Allroad-ul nu-i pentru asemea conditii. Clar ca Dusterul are 3 avantaje: garda la sol, unghiurile si probabil si faptul ca are Lock. A4 Allroad nu are caracteristicile astea asa ca daca il bagi in conditii unde ramane suspendat pe burta sau agata botul sau spatele, nu mai conteaza ce tractiune are. La fel, Quattro degeaba e foarte bun pe drumuri (pamant, asfalt) cand in conditiile astea de fapt ai nevoie de ceva mai simplu, care era si pe ARO si alte masini, si anume sa ai cuplu egal pe ambele punti, si probabil in mod ideal, egal pe toate cele 4 roti. Ce vreau sa zic ii ca testele astea confirma ceva ce cam stiam deja, ca un A4 Allroad nu-i pentru asa ceva. Am vazut ca sunt si filmari cu Duster si Q5, Suzuki; alea au mai mult sens. Poate ar fi faine si compartii cu noul Vitara si Puma si alte suv-uri din astea mici, poate si CX-30 Similar poate cineva sa faca video-uri pe teritoriul lui A4 Allroad, de exemplu viteza maxima, timpi scosi pe un circuit umed, nivel de zgomot la viteza de autostrada, etc. si normal ca Dusterul o sa iasa prost acolo, pentru ca ii facut pentru asa ceva.

Mulțumesc. Sper să fie în acest weekend sau cel târziu celălalt weekend 😁

I'm planning another video with the Tiguan . Just to find one that is willing to come 😄

@@DusterCoolTravels I am gonna subscribe your channel is awesome 🥰

El Duster es muy bueno en campo! Mejor que muchos todoterrenos... 💪👍🤘😉

in offroad greu da, dar in rest care iti place mai mult?

@@handleby îți dai seama ca audi. La 320 cp care îi are.. Nu mai zic de dotări.. Dar și dusteru îmi place în felul lui..chiar e o masina foarte bună..Ma bătea gândul să-l fac un monstru de vro 3- 400cp.. Dar sunt costuri și mult timp de pierdut...

​@@irineldiaconu709 pai esti intr-o situatie ideala acolo, ai un cruiser comod, puternic si sigur pentru drumuri lungi si un suvulet bun de "scandal", de bagat pe dealuri, multi si conditii mai grele. ai 2 "unelte" fiecare buna la treaba ei, dar nu prea pot fi comparate si nici puse sa faca fiecare treaba celeilalte. Da, cred ca iese mai scump decat a6, daca vrei sa duci duster-ul la 3-400 cai, cu toate modificarile care trebuie facute.

Love from Scandinavian.

Me too

Compar ce se vede. Scop pur entertainment 😁

Multumesc de răspunsul dat, pertinent și f explicit. Am înțeles acum din comentariul tău ca este 'just for fun' și mă simt oarecum jenat de comentariul meu de mai sus. Dar eu eram curios cum se comporta a4 Quattro iarna pe zăpadă și am găsit comparația asta la tine pe canal cu un Duster, ceea ce am văzut m-a dezamăgit și de acolo și comentariul. Scuzele mele... Apropos de Audi la mana a 7a, si eu vroiam unul similar la 'doar mana a 3a' :))

It's very hard to find a lada niva in Romania 😁

@@DusterCoolTravels hahaha there are many of them here in neighbouring Bulgaria, but they brake so often that probably they would not be able to come to Romania :D

That's a good point. I could find one in Ukraine, but I don't know anyone from there that has one and is willing to come to romania and do a video 😁

I have that piece of Russian junk 98 year model. My grandpas car. Even if it beat duster at some point in offroad, the car cant go near duster with comfort and durability. If it stands for a week you will definetly have to fix something it gets ruined all the time. If you buy it new, it will serve you normally maximum 5 years than you gotta throw it away.

Sa speram ca s-a stricat audi,prea sunt laudate de toti prostovanii....😂😂😂😂😈😈😈😈😈

Este controlul tractiunii, daca era dezactivat si soferul ii dadea mai mult gaz, ar fi zburat pe panta aia. Dar nu toata lumea stie sa conduca

Traction control

Între Putna și Bivolărie, pe lângă cabana Poiana Putnei.

Priviet padruga

Da hast du recht. Ein andere Grund werden aber auch die Allseason-Reifen sein, die der Audi drauf hat. Nicht die optimalste Methode damit durchs Gelände zufahren.

@@simontim1500 Allein die Bodenfreiheit, bei jeder Bodenwelle muss man Angst haben das man Aufsätzt

De unde esti?:D

@@DusterCoolTravels ,din Bucuresti! :)

Și nu ai drum pe la Suceava? 😄

Erau all season 😁

Pai uite ca il face.audi e greu si are garda mai mica,ce poate face soferul in plus?

@@vladonigiri4764 cred ca doar garda la sol conteaza aici. Chiar crezi sincer ca sistemul integral, la cerere, de pe Duster e mai bun decat cel permanent de pe Audi (lasand la o parte garda la sol, strict sistemul 4x4)? Pe terenul asta cred ca si un Logan se descurca mai bine decat Allroad-ul, strict pentru ca are garda la sol mai mare si unghiur mai bune de atac si degajare

@@handleby normal ca sistemul audi este mai bun.allroad-ul se descurca excelent pe asfalt acoperit cu zapada nu pe dealuri inamolite.o masina cu asemenea greutate si ampatament n-are ce sa caute pe dealuri.vezi cazul de fata dusterul il face praf.daca se intreceau intr o parcare cu zapada audi ii da lectii dusterului