Audi A4 Avant 

De la 1 la 10 ..ce nota i-ai oferi?Si cu cat ai vandut-o ?!

Da, contează locul și de aceea trebuie testate live

Bine subliniat!

Superbă alegere! Sper și eu la Giulia, aceeași motorizare.

Buna alegere Stelvio,ce minusuri ati gasit?

@@utb8536 mai scartaie consola centrala uneori, dar asta e si din cauza drumurilor si e destul de rigida, dar deh..e gândită sa fie sport. In rest, nu prea i-am gasit.

@@serhansali si Giulia e o masina foarte foarte misto din toate punctele de vedere : performante, confort, foarte închegată si totul de calitate.

Eu am facut aceeasi manevra, dar am dat un 2.0 tdi (a4 b9) pe un 2.0 gme. :))

Era cald:))

Audi fanboy

@@ionutbagmuianu884nu neaparat, are dreptate

Doar Audi și Bmw au românașii în cap. 😒

N-am auzit de probleme nici cu stronic, nici cu quattro ultra, ca banuiesc ca la alea te referi. Mai degraba am auzit de probleme cu torsen, gen “dif humming” parca se numea… iar ca motor, te referi la 45tfsi, care intradevar e un motor deosebit, dar nu oricine e pregatit sa vada consum mediu de 10%, cel putin nu in tara asta 😢

Interesant... și eu am făcut explozie pe spate în Spania, am mers la Norauto pe lângă Barcelona și au insistat ca trebuie sa le schimbe pe ambele pe spate, iar eu am insistat ca nu vreau, și ca trebuie doar sa ajung în România 🤣🤣🤣

@@florinvalentiniancu9877 tot la norauto am fost in Franța :)

La fel ca și proprietarului, îmi place mai mult varianta pe benzina

Imi pare rau sa aud. Ca reper, un a3 quattro din 2013, luat la 60k, folosit tot in Romania, si tras de el pe drumuri proaste, inclusiv de munte, e rezistat pana la 200.000 cu aceleasi telescoape spate, si la 270.000 am schimbat cele de fata (cam pe la.250.000 erau slabite). Tot ca reper, cele spate deja sunt slabite, deci rezistenta lor e sub 50% fata de cele originale. Bafta! Si nu mai cumparati niciodata.masini noi decat daca reducerea de pret e minim.20%, sau nu va pasa de bani (masina facuta la.comanda gen). O gasiti la 5-10-20k km la pretul corect.

@@adrianhrusca4067, dupa un a4 combi quattro ma uit si eu acum..

Si la facelift toate au acelasi sistem/ecran mare, doar navigatia este ca dotare sau lipsa 👍

Da, c5 și 508 rxh sunt deosebite

Am avut citroen, dar c4, acum am a4 model recent. Cu toate astea, inca apreciez confortul din c5, chit ca personal nu am fost cu el, consider ca e o bijuterie suspensia aia. Neplacut cand pica ceva la ea, dar te bucuri de mult confort 👍

Nu exista probleme intre torsen Jtekt si AAM, sunt tehnic la fel de fiabile. Daca te referi la care quattro sistem e, ultra sau torsen, e simplu, ultra are motoraș de actuare la iesirea din cutie exact ca xdrive, e facut de acelasi producător, respectiv Magna Powertrain

B8 nu e prea breaz

Stapanul inelelor.😂

Bosu'șaibelor 😅cam chiulești în ultima pereoadă ,dă ăștia cu RU-vid faliment din cauza ta 🤣🤣🤣🤣

@@Alexandru-T. decat Stapanu Inelelor! Ză best!

@@trawauto9565 ma relaxez bos...adineauri am aruncat pietre in valea in care am pescuit cand eram copil...ma doare la tenesii chinezesti!

@@poldaniel3574bravo 👍

Susțin ideea! E mult de discutat și e o istorie bogata, presărată cu intrigi, picanterii, multe inovații tehnice impuse sau ne-impuse

@@bogdanforsea6222 știu asta. Dar cred ca este o idee buna pentru o mini serie de câteva episoade. Și cred ca Vlad este cea mai in măsura persoana in acest moment sa ne arate detaliile astea despre mașinile F1.

O masina care nu arata rapida, dar este si ia prin surprindere pe ceilalti cand le arati.

@@Alexandru-T. as mai completa ca nici nu scrie, pe toate partile ei de ex. "M" si nu numai, stim noi pe aia care-si pun abtibildul in crezul ca o face mai rapida :)) ...cand vezi ca scrie quattro, ar trebui totusi sa stii ca e ce trebuie oricum.

​@@lucianadriantodut200😂😂😂😂

Dsg nu are torsen:) Cutia dl381 are 4 uleiuri in ea, 2 pentru diferențial central și fata si 2 pentru interne, unul de anbreiaje si celălalt de pinioane

​@@vladdutz20DSG are cu siguranta torsen,detin una de 190 cp din 2017 si este 100% torsen

@@nastasestefan1252 ce model si an de fabricație? DSG cu această denumire este montat doar transversal cu tractiune fata sau integrala stil haldex, si dacă e sa aibă diferențial activ pe puntea față este acel VAQ electrohidraulic de la BorgWarner. Mă gândesc ca probabil ai un audi cu motor longitudinal cu stronic

​@@vladdutz20Da,este fix acelasi model cu cea din video doar ca de 2.0 diesel 190 cp din 2017

@@nastasestefan1252 in acel an a aparut quattro ultra si au inceput sa elimine torsen

Pai cine a zis că nu își permit?

@@vladdutz20 era o aluzie impersonala, cu referire la vremurile "aspre" in care traim:)))

E Mai ok la suspensie

Multumesc de raspuns , mie al meu a4 b8.5 dupa 2 ani , deja a inceput sa ma irite suspensia rigida chiar si la un drum scurt si nu are suspensia sport e cea normala

@@Gabrielpance ai schimbat la cutie ? Ulei ul unde se schimba ?

@@gabriel3192 la cutie am schimbat uleiul la ambreiaje si ambele filtre intern si extern . La sistemul quattro am schimbat uleiul in dif spate si cardanul . Mai am de schimbat uleiul in partea mecanica a cutiei , cutia de transfer

Bravo bro ,așa te vreau ,bine ai revenit la datorie 🤣🤣🤣rămăsesem doar eu cu dorinache sa ne luptam cu haterii 🤣🤣🤣🤣

​@@trawauto9565 cu haterii nu ne luptam!

@@poldaniel3574 sunt frații noștrii 🤣🤣🤣🤣

❤ XC-70

Vetter :)

@@vladdutz20 Mulțumesc mult.!

Regula e sa ai salariul de 10 ori mai mare decât rata la leasing/ sau întreținerea ei: 400 sau 500 lei pe luna motorina , cam 1200 schimb ulei și filtre la 10.000-15.000 km (toate filtrele și cel de abitaclu…nu k lasă k…mai merge 1 an), asigurare și impozit (cam 8000-10000 lei cu tot cu Casco),cam 3-4000 lei anvelopele și plus k e audi o sa mai cada ceva(cam 5000-8000 lei la 2 sau 3 ani),etc.Dacă nu câștigi măcar 2000 euro…nu are rost.Sper k nu am supărat pe nimeni. O și făina!

​@@munteanuionutgabriel2570Am citit ca la pasionati se accepta sa fie si 35-40% din venit fiindca este si un hobby cu efecte pozitive.😂

Daca are 800.000 km reali si in bord doar 180.000 km, venitul lunar necesar pentru intretinere va fi probabil 1/4 din valoarea de achizitie. Glumesc. Intrebarea ta poate avea multe raspunsuri. Cel mai bine iti dai seama doar dupa ce o cumperi.

regula este ca... nu exista o regula. Motorul de 150cp este acelasi pe Audi, VW, Skoda, Seat. cine ia Audi plateste doar suprapret de achizitie pt. marca. in rest sunt mai departe aceasi costuri fixe (asigurari, impozite, piese de schimb) si variabile (consum la pompa, consumabile). vrei ceva deosebit si Audi veritabil? mareste nr. de cilindri si astfel de indepartezi de motor de Golf la pret de Audi. te tine?

@@munteanuionutgabriel2570 Din pacate multi au aceste masini cu minimul pe economie si de aceea masinile respective ajung intr-o stare deplorabila.

Acum o iau la filmat

​@@vladdutz20sa fie si 2.0 benzina 😂😂

Vrei sa il traga curentul de la antifonarea de logan a Kiei. Lasa-l pe om sa filmeze masini normale

​@@wxewxeare antifonare buna :)

Parerea mea este ca X218 shooting brake e cel mai porno break ever.(initial am scris gresit indicativul de sasiu)

Acela este un shooting break: coupe break (fără rame la uși : gen Mb cla shooting break)

Și cel mai frumos Break este Audi rs6 sau Bmw m3

@@munteanuionutgabriel2570 🤦🏻

Variantele allroad de pe a4, a6 sau RS6 sunt superbe...

Nu e cazul la asta, e super întreținută, e mașină care sta in Luxemburg nu în București

Punctul tău de vedere . BMW -urile nu au fost niciodată niște mașini frumoase si mai sunt câteva milioane ( multe milioane de oameni ) care spun asta ,așa ca ,sa-i dam BMW -ului ceea ce are ,performanța si sportivitate ,ca design ,gust si frumusețe nu au avut niciodată .

Ce masina conduci ? Tare cred ca una de pe locul de peste roata din ratb

@@gabriel3192 BMW G20 330e 2022

Corect, are spre 1800

Japonezele sunt nu?

@@gabriel3192 nici alea. Italienele si francezele(vechi). Atat. Restul daca te pui sa analizezi liniile si proportiile sunt oribile. Nu bate nimic cu nimic, au muchii si briz brizuri de dragul de a le avea.

Sunt si mai multe A4-uri decat CLS-uri. In general, masinile care se regasesc rar pe strazi atrag atentia si privirile, nu cele care sunt pe orice strada. Un Audi 80 bine intretinut/reconditionat cu siguranta atrage atentia si privirile. Un RS4 B7 la fel, un E30 ori E34 reconditionate, la fel, atrag atentia...

Break-urile de la alfa ti se par interesante si ei nu fac break uri

@@wxewxe serios? 156 și 159 Sportwagon ce sunt?

Ai luat-o ca era intr-un parc auto si avea pret bun cu finantare. Cine se trezeste dimineata si zice ca vrea x1 sdrive care consuma 15 si nu trage nici cat un diesel de aceiasi putere. Bv tie in rest, dar nu e masina de pasionati.

Da asa este ,nu e o masina de apasionati ,doar ca are motorul corect si care merge cu combustibilul corect

E opinia mea

Înseamnă că îți place să fii mințit la km

​​@@andreit9036Pai, de ce? Cu cat mai multi km, cu atat mai mare riscul ca masina sa fie supusa unei mentenante cu care nu as fi satisfacut. Gen 30k km regim de schimbare ulei.

@@Alexandru-T. Aici depinde de vârstă mașinii, daca are 2 ani de pe germania, poate o găsești sub 50k km, dar la 5 ani te poți aștepta lejer la un kilometraj real de peste 200k, mai ales la genul de mașina din filmare, care nu sunt făcute neapărat pt oraș și drumuri scurte, sigur fac drumuri mai lungi

​​@andreit9036 Da, la masini ca cea din clip sunt de acord, mai rar gasesti masini cu km putini la o varsta mai inaintata. Dar coupe-urile pe benzina nu au rulaj asa mare, chiar si la 5-6 ani. Ma invart in jurul a 40-70k km.

@@Alexandru-T. Aici da, depinde de mai multe, vorbeam de mașinile cum sunt alea din clipuri, mai găsești la mașinile mici de oraș km putini, dar poate multe ore de funcționare, totuși

Salutare, da, dupa conversatia noastra am fost mirat ca te.au atacat. Estate înseamnă forma de caroserie, break. Producatorii isi denumesc modelele cu niste termeni de marketing, cum ar fi SportsTourer, Combi, Variant, Touring, SW...dar asa cum strainii le numesc estate noi le zicem break, omul a denumit efectiv categoria de masina. Plus ca pe site urile nemtesti gasesti termenul de kombi

@@vladdutz20vlad, tu esti un tip abil, smart si cu ceva scoala vietii. Sunt sigur ca mirosi oportunisti si oamenii fara caracter. Domnul de mai sus a raspuns jignitor la aproape 10 oameni care l-au contrazis la faptul ca nu exista vw estate. Discutia a plecat de la postarea unuia care a zis ca nu exista ca model, atentie ca model, modelul vw estate, si ca el in nomenclatura producatorului poate fi denumit vw nume model si apoi estate, break, avant, variant. In nici un moment nici una din cele aprox. 10 persoane nu a contestat existenta denumirii de estate ci doar au subliniat toti cu diferite limbaje si scrieri ca in cazul modelelor volkswagen de care baiatul de mai sus cu limbajul lui vulgar a amintit, denumirea oficiala este vw passat variant si ca in unele tari precum uk sau us, romania ele pot avea alte denumiri in functie de limbajul comercial folosit si apreciat de marketingul local, adica break, estate la englezi harachiri in japonia si tot asa. Nu dadeam reply dar te cunosc, stiu ca esti smart, si nu vreau sa cazi in plasa acestui baiat care zice de 10 oameni ca sunt turma si el singurul care e destept. Toti oamenii aia, cu mai mult bun simt sau nu au apreciat ca denumirea comerciala generala este passat variant si ca apoi in functie de tara pot aparea modificari precum estate, break etc. In orice caz, nu exista nicaieri in lumea asta modelul vw estate, estate facand referire la forma caroseriei. Cum pana si batrana dacie break se numea dacia 1410 break, nu dacia break. Te rog sa reconsideri parerea despre acest om care a jignit in mod repetat toti participantii la acea discutie.

@@wxewxe omul mi-a trimis niște mesaje cu limbaj foarte decebt dar nu am apucat sa vad acea conversatie ca a fost ștearsă. Ca model nu exista dpdv marketing al firmei, le zice variant, dar pentru break e termen ok si uneori pe site.urile străine apar traduceri pentru ei

@@wxewxe chiar nu intelegi ca nu trebuie sa scrie în acte VW Estate ca să și existe masina respectiva ,este vorba de logica si moralitate ! Actele sunt doar niște formalități! Pe langa asta ești și un mincinos având în vedere ca eu nu am zis ca se numește VW Estate în acte , eu am zis doar ca exista VW Estate/Kombi cea ce nu e gresit, nu trebuie sa scrie în acte asta ca să existe idiotule. Dacă tu iti pierzi buletinul sau pur și simplu nu vrei sa mai ai act de identitate, inseamna ca nu mai exiști? Dacă pierzi actele de la o masina însemna că masina respectiva nu mai exista deoarece nu scrie nicăieri de ea? Majoritatea canalelor auto de youtube care au in descriere VW Passat Estate însemna că prezintă ceva ce nu exista după mintea ta având în vedere ca tu mergi pe concepția ca trebuie sa scrie în acte ca să existe , hai cauta pe RU-vid vezi câte videouri găsești cu VW Passat Estate si cate găsești cu VW Passat Variant , iti zic eu ca le poți număra pe degete pe alea care au în descriere Variant

@@wxewxe VW Estate exista.

Sunt identice tehnic:))

Doar ca A4 are dimensiuni si greutati mai acceptabile.

​@@vladdutz20La ce sunt identice?

@@vladdutz20din ce stiam platformele sunt diferite!

De ce nu? La multe capitole castiga A4!

Trist