Audi A6 allroad 3.0 BiTDI (320 hp) POV Sport Driving on mountain road Tyres: 255/40/R20 (Summer Tyres, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3) Not full throttle because road has potholes and unevenness. Closed road. Thanks!
Salut. Ce reprezinta acea grafica de pe display de la minutul 2:35 cand urcai? Ca se vede neclar si nu.mi pot da seama. Am si eu un a6 sedan biturbo 2013 si nu am vazut asa cv
Salut. Se numeste “Tilt Angle Display”. Este doar pe allroad si cred ca pe suv-urile mai noi de la Audi. Are urmatoarele functii: Coboara pe panta abrupta “Hill Assist” (cu zapada, noroi, gheata) cu viteza constanta fara a patina (viteza minima fiind de 8 km/h), si arata inclinatia masinii in lungimea si latimea acesteia pana la limita rasturnarii. 👍
@@Alexandru_Aioanei am inteles acum... ms de informatie. Doar pe allroad si suvuri au.. am la un bmw x4 care tot asa are asistenta la coborare si poti sa-i setezi viteza si functii de genul. Dar mai am o intrebare. Cum ai facut sa-ti apara in bord cu rosu cand trebuie sa schimbi viteza? Stiu ca se pot activa unele lucruri din soft.
Asta este codarea: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-aFiYxiqwEek.html . Ca sa apara cu rosu, cutia trebuie sa fie in modul manual. Am mai multe codari pe canal daca te intereseaza.
Ar trebui sa o prezinți si sa ne spui cum ti se pare, eu am cautat acest video pt ca vreau sa cumpăr una la fel si contau ceva păreri după experiența ta cu ea
Salut. Ca si plusuri-foarte confortabila, putere mai mult decat suficienta (320 cp, 650 nm), foarte stabila, sistemul quattro exceptional [foarte bun raspuns in offroad-ma refer la faptul ca transfera foarte bine aderenta pe roata care are nevoie, cand una este in aer si una atinge solul (nu are ezitari sistemul quattro)] plus multe altele. Cele enumerate sunt principalele plusuri. Ca si minusuri- pe bancheta din spate, daca stai pe mijloc, nu prea ai loc din cauza cutiei de viteze si cardanului si la masinile cu volan pe dreapta, pe locul soferului (in partea dreapta) nu prea ai loc daca esti mai masiv, din cauza constructiei cutiei de viteze. Pedalele sunt asezate intr-o parte si iti creaza un disconfort. Cam atat. Pe mine nu ma deranjeaza minusurile enumerate. Daca te intereseaza masina, este de vanzare pe autovit. Salutari!
Si inca un plus pe care am uitat sa-l mentionez-Suspensia pe perne care se ridica destul de mult (aproape 26 cm) si iti faci treaba cu ea in teren accidentat
@@Alexandru_Aioanei multumesc pt raspuns, promp si la obiect, eu am 183 si vreo 90 kg am sa merg zilele astea sa vad una si sa vad cum ma simt in ea. Arată bine si vad ca merge bine a ta dar eu locuiesc in uk si imi trebuie cu volan pe dreapta. Multumesc
Salut. Stiu ca a trecut ceva timp de la postare si probabil ca ai si vandut masina intre timp. M-ar interesa si pe mine acest model si voiam sa stiu cam ce probleme ai intampinat cat ai avut modelul, cati km ai apucat sa il conduci si cum au fost costurile pe partea de mentenanta (perne de aer, etc)
Salut! Masina am cumparat-o la 100000 km si am vandut-o la 122000 km. Nu am avut probleme cu ea, masina a fost impecabila. Doar consumabile (revizii, placute). O revizie cu toate filtrele undeva la 1200-1400 lei in functie de marca uleiului si a filtrelor.
Salut masina intr-un final a ajuns la mine 😂. Urmarind cateva filmulete mi-am dat seama ca este masina pe care am achizitionato eu 😂. Am cumparat-o de la Razvan. Masina are 220000 de km in momentul de fata. 🦾
