Miałem a8 pierwotnie 3.7 w automacie, z napędem na przód. Poprzedni właściciel zmienił silnik na abz, napęd na quattro, i skrzynię na 6b manual tdi. Czy bym ją kupił drugi raz? Kuuuurwa. Jasne, ze tak! :) Super recenzja. Szerokości i nawiniętych jak najwięcej kilometrów na koła!
Wspaniała fura. Rozrząd po właściwej stronie i w rozsądnych pieniądzach, trwała skrzynia, prosta V8. Ideał. Mam A4 1996 , niby stal a nie alu , ale po 27 latach tylko przednie błotniki do wymiany. Podłoga, progi i reszta dzwon.
Ten włącznik świateł przeciwmgielnych to jest od lamp tylnych. Przednie przeciwmgielne - jeśli dobrze pamiętam - to w PreFL są zespolone w lampach głównych.
Chociaż ta maskę ustaw z błotnikiem😁😜 ładne auto kiedyś marzyłem o takim😁 ja mam 80 z 94 roku 1.9 TDI i ostatnio kilka desek przykrecilem na wkręty do błotników i zderzaka i całe podwórko odsniezylem ładnie w 15 minut 😁 trzymaj się pozdro👍
przednie przeciwmgielne są zamontowane w lampach przednich, nie jak w FL w zderzaku, pewnie trzeba żarówki w soczewkach świateł przeciwmgielnych wymienić
Radio nie jest marki bose tylko Blaupunkt delta cc. Napis bose to tylko opcja wyświetlania marki nagłośnienia zamontowanego w aucie który można wyłączyć. Głośniki są podpięte normalnie pod radio i tylko tylne w półce są sprzężone ze wzmacniaczem. Przy wymianie radia na aftermarketowe problemem jest podpięcie ori wzmacniacza a nie głośników w drzwiach. Żaden z dostępnych zmieniarek bt nie obsługuje tego radia niestety. Reszta by się zgadzała
Witam.Tak z ciekawości zapytam skoro była najtańsza na olx to ile Pan za nia dał i ile wlozyl przez te 5 lat uzytkowania ? Bo sam szukam i sie zastanawiam w jakim budzecie kupić i czy za 15- 20 tysięcy da sie coś sensownego kupić. Posiadam BMW 750Li E66, ale chcialbym tez takie A8 przedliftowe zawsze mi sie podobała :) Fajny filmik, łapka w górę.Pozdrawiam
Z większych rzeczy to dwa razy rozrząd i raz ją zagotowałem bi waż był trafiony i koreczek w Berlinie i czapka z głów przy rozrządzie ale to nie wada auta a sytuacja nie wpływająca na moją ocenę. TrZeba na auto liczyć właśnie 15-20 i drugie tyle w jakimś wymiarze czasowym do włożenia
A wystawiona była za pięć z groszami wtedy, dziś w takim stanie nienkupi się za te pieniądze chyba ze doniczkę. A moja 3 miechy mnie woziła zanim ma stół operacyjny trafiła
@@lakiernikwyklety Kupilem :) Wprawdzie 2,8 quattro, ale jedno V8 juz mam wiec na poczatek 2,8 starczy do przemieszczania sie tym bardziej, ze stan ladny :) Swietny samochod, czuc ta stara motoryzacje. Zawias na gwincie, audio gra fajnie .Samochód z duszą i ten wygląd :)
@@lakiernikwyklety siemka właśnie mam "okazje" kupic taką d2 a8 95 rok przed liftem 4.2 v8 z gazem quattro, ponoc napędy bezawaryjne są niby skrzynia potrafi cos sie zepsuc (mam lekką nogę i bardzo dbam o auto mechanicznie, nie licząc zawieszenia, hamulcow itp, bo to wystarczy wymienić, ale jak zaniedba sie silnik skrzynie to wiadomo o co chodzi) ogolnie widze ze zderzak przod tył był robiony szpachla itp malowany nieudolnie wiec to pewnie by trzeba było ogarnac, brakuje jakiejs listwy progowej z tylnych drzwi, klapa bagaznika troche nisko opadła, pewnie uszczelka juz mocno zgnieciona po latach i dlatego. Hm. Skóry popękane ale nic dziwnego przebieg, lata i jak ktos nie dbał, wystarczyło raz na 2/3 lata posmarować zwyklym kremem i natłuścic, ale to tez pewnie w jakims stopniu mozna zrobic, poza tym są specjalne zamazywacze spękań Skóry i renowacja samemu. Pewnie opony tez ogarnąć, z daleka tarcze wyglądają okej, hm wnetrze ogolnie nie wyglada chyba na tragiczne, mozliwe ze lakier przy dachu lekko zszedł kilkanaście cm to chyba tez nie problem, z oponami jakis bieżnik tam jest na oko z 4mm to spokojnie starczy (robie 3-5tys km rocznie) wiec nawet rzeczy typu olej zmieniam co poltora/dwa lata. Teraz jeszcze mniej zrobiłem. Poltora roku wychodzi ok 4500km to jeszcze w drugim aucie oleju nie bede zmieniać, filtr powietrza z 8lat temu dalej był dosc biały ale zmieniłem bo wiadomo filtr nasiąka wilgocią itp. A chce dwa auta miec po prostu. Najgorsze to pewnie rozrzad tego audi, i ogolny serwis nie daj Boże padnie alternator czy cos przy silniku i trzeba caly przod demontowac. Duzo pewnie za takie cos mechanicy wezmą :/. Np klocki tarcze raczej tanio sie ogarnie. Filtry paliwa powietrza oleju do 50zł szt spokojnie sie ogarnie dobrej firmy, klocki to samo trw ok.100zł kp. Tarcze 300-500zł kp. Rozrząd pompa wody ok 150-200zł, rozrzad 300, rolki jakies jeszcze, pewnie dojdą, no i 8l oleju ok 200zł. Ciekawe ile za wymiane tego rozrządu...bo po kupnie raczej od razu trzeba. Myslisz ze to dobra inwestycja? Ja mysle ze za te 6-7lat juz takie 35letnie d2 bedzie na prawde w cenie i koszta eksploatacji i napraw sie zwrócą jak tu czytam jak ludzie wywalają na te auta po 15000-20000 to az jestem w szoku. Co do skrzyni z tego co sie zorientowałem stary 4 biegowy automat. A cena auta 6000zł, jesli bedzie silnik w dobrym stanie itp to chyba warto? Jakies rysy, i inne duperele mozna ogarnąć. Sama instalacja gazowa 3000 silnik wart drugie tyle. Auto w gratisie i to ubezpieczenie na rok jeszcze
@@furieux6742 nie widzę auta ale jeśli już bym się decydował to szukał bym po niemieckich stronach. Bo jeśli druciarza nie widział to jeszcze pół biedy a jeśli już był tam jakiś szpec to omijać
Fajne te A8ki. Od jakiegoś czasu poluje na taką, ale troche przerażają mnie koszty ewentualnych usterek. Pytanie jakie spalanie na gazie i na benzynie wychodzi?
@@lakiernikwyklety to nawet nieźle jak na V8. Jeżdże starą 80tką to przy zepsutej sondzie palił więcej niż V8. Głównie robie trasy, więc A8 by mi pewnie kosmicznie dużo nie spaliła
Są bardziej skomplikowane technicznie i podobno i skrzynie I silniki są deko mniej wytrzymałe. Ale uważam ze to nadal trwałe Auta i tak naprawdę zależy jak kto dbał. Przedlif jest wytrzymały na słabszy serwis
Pod względem kosztow serwisu jak najbardziej się zgodzę. Pod względem komfortu podróży stwierdzam ze tylko 4.2 automat plus ukłon w stronę ekonomi czyli lpg
Pod względem kosztow serwisu jak najbardziej się zgodzę. Pod względem komfortu podróży stwierdzam ze tylko 4.2 automat plus ukłon w stronę ekonomi czyli lpg
Jedno miejsce nie tyle bite co obciera i gdzieś tam przy szybie i doły drzwi. Ale patrząc ze w innych autach z podobnego rocznika nir ma podłogi to super
Co wybrać? Serce: A8D2 1994 2.8 V6 275k przebieg, dobrze wyposażona, pedantycznie utrzymana po wymianie większość uszczelek, wężyków, nowy zawias z przodu. Dach i klapa bagażnika wychodzi utlenianie aluminium, tak to lakier piękny, bezwypadkowa z Norwegii. Rozsądek: Tipo 2018 1.4, 60k przebieg, bezwypadkowy, parę wgniot po gradobiciu (do wyciągnięcia), wersja goła z szybami na korbkę z tyłu, stan świetny, salon Polska i 1 właściciel. Jeden i drugi za 30k PLN, co byście wzięli ?
D2 z tym silnikiem to nie jest bestia ale jest duża szansa na zadbany egzemplarz dodatkowo komfort bez porównania do tipo. Koszty dużo mniejsze niż 4.2. Gdyby miał taki wybór brał bym d2 to naprawdę fajny krążownik
